جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، گروه خودروسازی سایپا در بخشنامهای جدید، شرایط مشارکت در تولید محصولات خود و شرکت پارسخودرو را ویژه متقاضیان طرح عادی اعلام کرد. در این مرحله، دو محصول «کوییک GX-L» و خودروی جدید «پارس نوآ» با موعد تحویل سال ۱۴۰۶ عرضه میشوند.بیتران: در این طرح، تعداد ۳۵۰۰ دستگاه خودروی کوییک GX-L و ۱۶۵۰ دستگاه خودروی جدید پارس نوآ (با گیربکس دستی) عرضه خواهد شد. با توجه به روش «مشارکت در تولید»، قیمت خودروها غیرقطعی بوده و بر اساس قیمت روز زمان تحویل (مندرج در قرارداد) محاسبه خواهد شد.بیشتر بدانید: قیمت خودرو امروز ۲۴ خرداد ۱۴۰۵؛ سقوط آزاد قیمتها در سایه پالسهای مثبت سیاسیزمانبندی و نحوه ثبتنام پارس نوآ و کوییک GX-Lمتقاضیان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز سهشنبه مورخ ۱۴۰۵/۰۳/۲۶ تا پایان روز پنجشنبه ۱۴۰۵/۰۳/۲۸ با مراجعه به سایت فروش اینترنتی سایپا به نشانی saipa.iranecar.com نسبت به ثبتنام اقدام کنند.نکته مهم: در صورتی که تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت عرضه باشد، انتخاب نهایی از طریق فرآیند قرعهکشی و با نظارت مراجع ذیصلاح انجام خواهد شد.شرایط و محدودیتهای ثبتناممطابق با ضوابط شورای رقابت و بخشنامه فروش، محدودیتهای زیر برای متقاضیان اعمال میشود:۱. حداقل…
…اقتصادی مجلس، با هدف بررسی راهکارهای حمایت از زیستبوم دانشبنیان و توسعه اقتصاد این شرکتها، برگزار شد.در این نشست، مهدی طغیانی نایب رییس اول کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، محمد هرمزینژاد رئیس بنیاد ملی علم ایران، سعید خدایگان قائممقام بنیاد ملی نخبگان، حسین روزبه رئیس سازمان توسعه همکاریهای علمی و فناورانه بینالمللی، اسفندیار اختیاری معاون سیاستگذاری و توسعه معاونت علمی، تورج امرایی معاون توسعه شرکتهای دانشبنیان معاونت علمی، عبدالحسن بهرامی رئیس مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانشبنیان و جمعی از اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس حضور داشتند.معاون علمی رییسجمهور در این نشست با قدردانی از حضور اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس در معاونت علمی، این دیدار را نشانه توجه ویژه مجلس به نقش فناوری و نوآوری در توسعه اقتصادی کشور دانست و گفت: حضور کمیسیون اقتصادی در معاونت علمی دو پیام مهم دارد؛ نخست آنکه مسئولیت ما برای گرهزدن فناوری و نوآوری به اقتصاد پایدار سنگینتر میشود و دوم اینکه اقتصاد دانشبنیان به یکی از محورهای اصلی سیاستگذاری کشور تبدیل شده است.وی با اشاره به هدفگذاری برنامه هفتم توسعه برای دستیابی به سهم هفتدرصدی اقتصاد دانشبنیان از تولید ناخالص داخلی افزود: در معاونت علمی عزم خود را جزم کردهایم تا با بهرهگیری از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و فناوریهای نوظهور،…
به گزارش صبح ساحل، شرکت سایپا از آغاز طرح فروش مشارکت در تولید برخی محصولات خود ویژه متقاضیان طرح عادی (از محل مازاد طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت) خبر داد.در این طرح خودروهای «پارس نوآ» و «کوییک GX-L» عرضه میشود. متقاضیان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز سهشنبه ۲۶ خردادماه ۱۴۰۵ برای ثبتنام اقدام کنند.متقاضیان برای شرکت در این طرح باید به سامانه فروش اینترنتی محصولات سایپا به نشانی saipa.iranecar.com مراجعه کرده و فرآیند ثبتنام و خرید را تا زمان تکمیل ظرفیت انجام دهند.سایپا همچنین از متقاضیان خواسته است برای تسهیل در روند ثبتنام، پیش از آغاز زمان فروش نسبت به ثبت یا بهروزرسانی اطلاعات شخصی خود در سامانه فروش اینترنتی و دریافت کد کاربری و رمز عبور اقدام کنند.
به گزارش صبح ساحل، شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات شرکت سایپا و پارس خودرو اعلام شد. شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات شرکت سایپا و پارس خودرو اعلام در سامانه گروه خودروسازی سایپا اجرایی خواهد شد.متقاضیان طرح عادی میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز سه شنبه مورخ ۱۴۰۵.۰۳.۲۶ با ورود به سایت فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا، نسبت به ثبت نام و انتخاب یک نوع خودرو تا تکمیل ظرفیت اقدام نمایند.
بامداد پنجشنبه ۲۱ خرداد، یک فروند لنج باری ایرانی حامل کالاهای اساسی در فاصله حدود پنج مایلی بندر خصب عمان هدف اصابت پرتابه قرار گرفت. این شناور ۱۵۰ تنی که آماده حرکت به سمت سواحل ایران بود، دچار انفجار شد و در نهایت غرق شد. پنج خدمه لنج با کمک شناورهای عبوری نجات یافته و برای درمان به عمان منتقل شدند.خالد حاجیزاده، مالک این لنج، در گفتوگو با «صبح ساحل» روایت میکند که اگر تنها یک متر فاصله کمتر بود، هیچکدام از خدمه زنده نمیماندند و تمام سرمایه و معیشت حدود ۲۰ خانواده در این حادثه از بین رفته است.
…یا تضمین برنده شدن در طرحهای فروش خودروسازان خبر داد و اعلام کرد پیگیری حقوقی این موارد از طریق مراجع قضایی و نظارتی در حال انجام است.همچنین، تبلیغات و پیامکهایی با عناوینی نظیر «نوسازی ناوگان»، «نوسازی فوری خودروی فرسوده» و موارد مشابه که در سایتها، کانالها و شبکههای اجتماعی منتشر میشوند، وجاهت قانونی ندارد و بررسیها نشان میدهد برخی سامانههای غیررسمی از اطلاعات متقاضیان از جمله شماره تماس و مشخصات خودروها استفاده کرده و این اطلاعات را در اختیار سایر ذینفعان قرار میدهند. محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در پاسخ به سوالی مبنی بر راههای ارتباطی رسمی برای متقاضیان گفت: هیچ کانال یا گروهی در پیامرسانها و شبکههای اجتماعی از جمله «بله» به عنوان مرجع رسمی ثبتنام خودروهای فرسوده و اعطای تسهیلات فعالیت نمیکند و متقاضیان باید پرسشها و ابهامات خود را صرفا از طریق سامانه پاسخگویی آنلاین مطرح کنند.همچنین، تنها سرشماره رسمی ارسال پیامکهای ستاد نوسازی ناوگان ۹۸۳۰۰۰۳۶۴ است و این ستاد در پایان از مالکان خودروهای فرسوده خواست اطلاعات شخصی و مشخصات خودروهای خود را در اختیار سایتها و واسطههای غیررسمی قرار ندهند و تمامی مراحل نوسازی و اسقاط را تنها از طریق سامانه ملی نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده دنبال…
…و واگرایی حرکت میکنند و برخی دیگر تلاش میکنند با تکیه بر ظرفیتهای داخلی، همبستگی خود را بازسازی کنند. در نگاه کسانی که از این حضورها حمایت میکنند، عبور از شب صدم را باید در چارچوب مسیر دوم فهمید؛ مسیری که در آن اختلافنظرها کنار گذاشته نمیشوند اما اولویت با حفظ وحدت و تقویت توان ملی است.در ادبیات سیاسی جمهوری اسلامی، مفهوم وحدت ملی همواره یکی از مفاهیم کلیدی بوده است. وحدت به معنای یکسان شدن نگاهها نیست؛ بلکه به معنای حفظ همدلی و جلوگیری از تبدیل تفاوتها به شکافهای فرساینده است. هر جامعهای که بتواند در شرایط دشوار سرمایه اجتماعی خود را حفظ کند، امکان بیشتری برای عبور از بحرانها خواهد داشت.از همین منظر، استمرار حضور مردم طی بیش از صد شب، برای حامیان آن نشانهای از تداوم احساس مسئولیت اجتماعی تلقی میشود. آنان معتقدند کشور در شرایط حساس بیش از هر زمان دیگری به اعتماد عمومی، مشارکت و حفظ انسجام نیاز دارد و حضور اجتماعی یکی از راههای نشان دادن این همبستگی است.همزمان، مسئله تبعیت از رهبری نیز در این دوره بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. در نگاه حامیان این رویکرد، پس از شهادت رهبر فقید انقلاب و در شرایطی که کشور با…
به گزارش صبح ساحل، حسین فرهید زاده گفت: در مواردی که شرکتها نسبت به ایفای تعهدات خود و تحویل خودرو به مشتریان اقدام نکرده باشند، سازمان حمایت موضوع را بهصورت مستمر پیگیری میکند. با این حال، بر اساس رأی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، رسیدگی به اختلافات ناشی از قراردادهای منعقدشده میان خریدار و فروشنده در صلاحیت مراجع قضایی بوده و از طریق این مراجع قابل پیگیری است.رئیس سازمان حمایت تاکید کرد: این سازمان ضمن رصد و پیگیری وضعیت تعهدات شرکتها، نسبت به عملکرد خودروسازان بدعهد حساسیت ویژهای دارد و در فرآیند صدور مجوزهای فروش و سایر خدمات و تسهیلات مرتبط، سوابق ایفای تعهدات آنان را مدنظر قرار میدهد. همچنین تا زمان رفع مشکلات و انجام تعهدات معوق، تصمیمات لازم در خصوص عدم اعطای مجوزهای جدید از جمله مجوزهای مرتبط با قیمتگذاری و فروش اتخاذ خواهد شد.
…سامانه نوسازی ناوگان که با نرخ قبلی خریداری شدهاند، نشانهگذاری خواهند شد. به عبارت دیگر تا زمانی که در مخازن تولیدکنندگان و واردکنندگان گواهی اسقاط با نرخ قبل وجود داشته باشد، امکان استفاده از گواهی اسقاط با نرخ جدید میسر و مجاز نخواهد بود.در بند ششم این شیوه نامه آمده است که مسئولیت هرگونه تخلف و تخطی در عدم رعایت بندهای ۳ و ۴ به عهده عرضهکنندگان خودرو خواهد بود و با توجه به ارائه گزارش از سامانه نوسازی ناوگان به ارگانهای نظارتی(سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان بازرسی کل کشور و ...) مسئولیت عدم رعایت حقوق مصرف کنندگان متوجه شرکتهای تولیدکنندگان و واردکنندگان است.همچنین در بند هفتم آن تاکید شده که کلیه شرکتهای خودروسازی مشارکتکننده در طرحهای جایگزینی، موظف به پیادهسازی سرویسهای برخط ششگانه سامانه نوسازی ناوگان خواهند بود و مبلغ ارزش گواهی اسقاط خودروهای مشارکتکننده در طرحهای جایگزینی مطابق با نرخ اعلامی در سرویس برخط ارسالی از سوی سامانه نوسازی ناوگان است. از تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه سال جاری به بعد، وسیله نقلیه خود را در مراکز اسقاط خودرو پذیرش کرده باشد، مشمول نرخهای جدید و به روز رسانی شده، گواهی اسقاط خواهد شد.بنابراین مطابق بند شماره هشتم این شیوه نامه: کلیه شرکتهای خودروسازی…
…درباره نحوه اطلاعرسانی، میزان عرضه و سازوکار مدیریت مازاد تقاضا وجود نداشت.در بخش دوم ماده ۵ مصوبه پیشین (بازنگری مورخ پنجم اسفندماه ۱۴۰۴) با موضوع «شرایط طرف عرضه»، آمده بود:«عرضه کنندگان خودرو موظف اند طرحهای فروش و پیش فروش خود را در سامانه خود ارائه دهند.»حال این ماده در جلسه هفته گذشته (جلسه ۸۴۶) شورای رقابت بازنگری و به صورت شفاف تری تشریح شده است؛ به طوریکه شورای رقابت در این مصوبه به خودروسازان تکلیف کرده است که:«عرضه کنندگان خودرو موظفاند در کلیه طرحهای عرضه خود، اطلاعاتی از قبیل مشخصات خودروها و تعداد عرضه را با تعیین مدت زمان مشخص برای ثبت نام در سامانه خود ارائه نمایند و در مواردی که تعداد تقاضا بیشتر از تعداد عرضه باشد، باید از روش قرعه کشی با نظارت مراجع ذیصلاح استفاده شود.»طبق ابلاغ شورای رقابت، مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این دستورالعمل برعهده سازمان حمایت است و این سازمان موظف است که گزارش عملکرد دستورالعمل را هر شش ماه یکبار به شورای رقابت ارائه کند.بنابراین؛ اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بیش از آنکه یک تغییر بنیادین در شیوه فروش خودرو باشد، اقدامی در راستای شفافتر شدن فرآیند عرضه و افزایش نظارت بر عملکرد خودروسازان محسوب میشود.
فرودگاههای هرمزگان تا اطلاع ثانوی تعطیل شد
