جدید به قدیم
…عملیات بازگشت حجاج از ۱۱ خرداد آغاز شد و طی ۱۳ روز ادامه یافت. در این مدت، ۲۶۴ سورتی پرواز از جده به شش ایستگاه پروازی کشور انجام و بیش از ۳۰ هزار نفر از حجاج بیتاللهالحرام به کشور منتقل شدند؛ عملیاتی که با مدیریت هوشمند پروازها، پایش مستمر روند اجرایی و هماهنگی شبانهروزی بخشهای مختلف، بدون وقفه به سرانجام رسید.در میان ایستگاههای عملیاتی، فرودگاه حضرت امام خمینی(ره) با انتقال حدود ۱۳ هزار و ۱۶۸ زائر، بیشترین سهم را در عملیات بازگشت حجاج به خود اختصاص داد. پس از آن نیز فرودگاه مشهد مقدس با انتقال ۴ هزار و ۷۴۹ زائر، در رتبه دوم قرار گرفت.همچنین در جریان عملیات بازگشت حج تمتع ۱۴۰۵، نزدیک به یکهزار تن بار همراه حجاج از طریق ایستگاههای عملیاتی "هما" به کشور منتقل شد؛ آماری که در کنار انجام ۲۶۴ سورتی پرواز، بیانگر گستره عملیاتی و ظرفیت اجرایی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در اجرای این مأموریت ملی است.گفتنی است با فرود آخرین پرواز در بامداد ۲۵ خردادماه در فرودگاه حضرت امام خمینی(ره)، پرونده عملیات بازگشت حجاج ۱۴۰۵ بسته شد؛ عملیاتی که با اتکا به توان تخصصی خلبانان، مهمانداران، کارکنان مهندسی و تعمیرات و سایر بخش های عملیاتی و پشتیبانی "هما…
…هستند. به عنوان نمونه، انتقال بیماران از شهرستان بشاگرد به میناب یا از شهرستان جاسک به میناب که از مسیرهای پرتردد درمانی استان محسوب میشوند، به دلیل دشواری تأمین سوخت با چالشهایی مواجه شده است. موضوعی که نگرانی خانوادهها را افزایش داده و میتواند دسترسی به خدمات درمانی را تحت تأثیر قرار دهد. همزمان با افزایش محدودیتها، سود بالای قاچاق سوخت همچنان یکی از مشکلات جدی استان به شمار میرود. اختلاف قیمت سوخت با کشورهای همسایه انگیزه اقتصادی بالایی برای قاچاق ایجاد کرده و در کنار آن، گزارشهایی از فعال شدن بازار غیررسمی خرید و فروش بنزین در برخی شهرها نیز به گوش میرسد. این وضعیت علاوه بر تحمیل هزینه بیشتر به شهروندان، میتواند مخاطرات ایمنی و اقتصادی متعددی به همراه داشته باشد. در کنار موارد گفته شده باید اشاره کرد که هر سال با آغاز فصل گرما، افزایش سفرها و رشد مصرف سوخت در استانهای جنوبی قابل پیشبینی است، بسیاری از شهروندان معتقدند تمهیدات لازم برای مدیریت شرایط تابستان و تأمین نیاز مردم متناسب با شرایط خاص هرمزگان پیشبینی نشده است. استانی که هم از نظر وسعت جغرافیایی و هم به دلیل ضعف حملونقل عمومی، بیش از بسیاری از مناطق کشور به دسترسی پایدار به سوخت وابسته است. صفهای…
…ناهار خیلی سبک خوردند و برای استراحت به اتاقهایشان رفتند. برنامه این است که ساعت ۵ عصر بهوقت محلی برای آشنایی با استادیوم، قدمزدن در ورزشگاه محل مسابقه، دیدن چمن و تجربه فضای آنجا به استادیوم برویم. بعد از آن هم از همان جا به سمت زمین محل تمرینمان خواهیم رفت که فکر میکنم مربوط به تیم گلکسی باشد.مربی تیم ملی فوتبال ایران در پاسخ به این سؤال که آیا در فرودگاه از لحاظ چککردن مدارک، معطلی و این مسائل مشکلی نداشتید، گفت: نه، واقعیت این است که برخلاف چیزی که فکر میکردیم، مشکلی پیش نیامد. البته در بحث ویزا و برخی مسائل دیگر، تعدادی از اعضای تیم که شاید جزو بازیکنان نبودند اما در بخشهای مختلف نقش مهمی داشتند، با مشکل مواجه شدند و ویزا دریافت نکردند.الهویی افزود: در فرودگاه، پاسپورتها و ویزاها بررسی شد. بچهها پنج نفر پنج نفر از هواپیما پیاده شده و وارد سالن میشدند. سالن مورداستفاده یک سالن کوچک سیآیپی بود که فکر میکنم مخصوص پروازهای اختصاصی و افرادی است که با جتهای اختصاصی سفر میکنند. در واقع سالن عادی فرودگاه نبود و در گوشهای از فرودگاه لسآنجلس قرار داشت. همین که بچهها در گروههای پنجنفره بیرون آمدند مقداری زمان برد.
…شدند.وی ادامه داد: از آغاز عملیات بازگشت زائران در یازدهم خردادماه تاکنون، در مجموع ۲۷ هزار و ۵۴۴ نفر از حجاج ایرانی به میهن اسلامی بازگشتهاند که این تعداد معادل ۹۳ درصد کل زائران اعزامی است.رشیدیان همچنین به آخرین وضعیت زائران مدینه بعد اشاره کرد و گفت: حدود ۲۲۰ نفر از زائران کشورمان که پس از انجام مناسک حج به مدینه منوره مشرف شدهاند، بامداد روز بیستوچهارم خردادماه به کشور بازخواهند گشت.رئیس سازمان حج و زیارت با تأکید بر اینکه عملیات بازگشت حجاج در مراحل پایانی خود قرار دارد، تصریح کرد: در کنار برنامهریزی برای انتقال زائران، تمامی بخشهای اجرایی، خدماتی، درمانی، فرهنگی و پشتیبانی همچنان در کنار زائران حضور دارند و خدمترسانی تا زمان بازگشت آخرین زائر ادامه خواهد یافت.وی خاطرنشان کرد: حفظ سلامت، امنیت، آرامش و کرامت زائران در تمامی مراحل عملیات حج و بازگشت، مهمترین اولویت مجموعه حج و زیارت بوده و تمامی عوامل اجرایی با همین رویکرد در حال انجام وظیفه هستند.رشیدیان افزود: با تلاش دستاندرکاران عملیات حج و همکاری شرکتهای هواپیمایی، روند بازگشت زائران با برنامهریزی مناسب و کمترین میزان تأخیر انجام شده و خوشبختانه جابهجایی حجاج در روزهای گذشته بدون تأخیرهای محسوس و با شرایط مطلوب دنبال شده است.
به گزارش صبح ساحل، به نقل از خبرگزاری آناتولی، یک فروند هواپیمای ترابری «آنتونوف-۳۲» متعلق به نیروی هوایی هند امروز شنبه در نزدیکی منطقه جورهات واقع در ایالت آسام در این کشور سقوط کرد.به گزارش شبکه «ان دی تی وی»، این هواپیمای ترابری هنگام فرود در نزدیکی پایگاه نیروی هوایی هند در جورهات سقوط کرد.هواپیما پس از سقوط دچار آتشسوزی شد.ایندیپندنت در این باره خبر داد: یک هواپیمای نظامی نیروی هوایی هند روز شنبه هنگام فرود در ایالت شرقی آسام سقوط کرد و ۵ نفر از پرسنل آن کشته شدند.این هواپیمای ترابری نظامی دو موتوره که در مناطق مرتفع استفاده میشود، حدود ساعت ۱۰ صبح به وقت محلی کمی پس از برخاستن سقوط کرد.نیروی هوایی هند اعلام کرد که این حادثه در جریان یک پرواز معمول با یک هواپیمای آنتونوف AN-۳۲ حدود ساعت ۱۰ صبح در جورهات در ایالت آسام رخ داده است.
به گزارش صبح ساحل، هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که عملیات بازگشت حجاج بیتاللهالحرام از عربستان سعودی از مرز ۲۰ هزار نفر عبور کرده و همزمان، بازگشت زائران در ایستگاه مشهد با انجام آخرین پرواز این مسیر با موفقیت به پایان رسیده است.بر اساس اعلام ایرانایر، از آغاز عملیات بازگشت حجاج تا پایان روز ۱۸ خردادماه ۱۴۰۵، نزدیک به ۲۰ هزار نفر از حجاج در قالب ۱۷۰ سورتی پرواز از فرودگاه جده به ایستگاههای مختلف کشور منتقل شدهاند.همچنین با انجام آخرین پرواز ورودی به فرودگاه بینالمللی شهید هاشمینژاد مشهد در ساعت ۱۲ امروز، عملیات بازگشت حجاج در این ایستگاه با موفقیت خاتمه یافت.هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به وقفه یکروزه ایجادشده در روند بازگشت حجاج به دلیل بسته شدن فضای هوایی کشور، اعلام کرد که برنامه پروازی پس از بازنگری در زمانبندیها از سر گرفته شده است.بر این اساس، عملیات انتقال حجاج در ایستگاههای باقیمانده شامل فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، زاهدان، شیراز، گرگان و اصفهان همچنان ادامه دارد و طبق برنامهریزی جدید، ۲۴ خردادماه به پایان خواهد رسید.
بامداد پنجشنبه ۲۱ خرداد، یک فروند لنج باری ایرانی حامل کالاهای اساسی در فاصله حدود پنج مایلی بندر خصب عمان هدف اصابت پرتابه قرار گرفت. این شناور ۱۵۰ تنی که آماده حرکت به سمت سواحل ایران بود، دچار انفجار شد و در نهایت غرق شد. پنج خدمه لنج با کمک شناورهای عبوری نجات یافته و برای درمان به عمان منتقل شدند.خالد حاجیزاده، مالک این لنج، در گفتوگو با «صبح ساحل» روایت میکند که اگر تنها یک متر فاصله کمتر بود، هیچکدام از خدمه زنده نمیماندند و تمام سرمایه و معیشت حدود ۲۰ خانواده در این حادثه از بین رفته است.
… هواپیمای ترابری نظامی «آنتونوف ایان-۳۲» ساخت روسیه هنگام تلاش برای فرود در پایگاه هوایی جورهات ایالت آسام واقع در حدود ۱۰۰ کیلومتری مرز مورد مناقشه هند با چین سقوط کرد.تصاویر منتشر شده از این سقوط، این هواپیما را در حالی که ۲ تکه شده و بخشهای جلو و میانی آن آسیب شدیدی پیدا کرده نشان دادهاند.متعاقب این رویداد تیمهای پاسخ به وضعیت اضطراری شامل آتشنشانها فورا به منظور خاموش کردن شعلههای آتش در صحنه مستقر شدند و عملیاتهای نجات را به اجرا گذاشتند. هنوز تعداد دقیق مسافران و خدمه حاضر در این هواپیمای سقوط کرده اعلام نشده است.فرماندهی شرقی نیروی هوایی هند این حادثه را تایید کرده و از یک دیوان تحقیقات خواست که درباره علت سقوط از جمله بروز مسائل نگهدای و لغزشهای فنی احتمالی دست به تحقیقات بزند.نیروی هوایی ارتش هند از سال ۱۹۸۴ از هواپیماهای ترابری روسی AN-۳۲ که ظرفیت متوسطی دارند عمدتا بر فراز مناطق مرتفع نزدیک به مرز مورد مناقشه با چین از جمله «لداخ» و شمال شرق هند استفاده کرده است. با این وجود این نوع از هواپیماها سوابق سقوطهای متعددی را شامل یک مورد رخ داده در آروناچال پرادش در سال ۲۰۱۹ و یک مورد دیگر در…
…میلیارد دلار از داراییهای ایران موافقت کرده است.بر اساس این گزارش، تاکنون بیش از ۳ میلیارد دلار از این مبلغ در اختیار ایران قرار گرفته است.رویترز جزئیات بیشتری درباره سازوکار آزادسازی این منابع مالی یا زمانبندی پرداخت بخش باقیمانده آن منتشر نکرده است.این ادعای رویترز درحالی مطرح می شود که خبرنگار مهر پیشتر گزارش داده بود که خبر منتشر شده مبنی بر انتقال ۳ میلیارد دلار پول از امارات یه ایران توسط هواپیمایی امارات کذب است و هیچ گونه منابع مالی مسدودشده ایران تاکنون آزادسازی نشده است.پیشتر نیز برخی رسانهها مدعی شده بودند که علت اعلام توقف آتش از سوی ایران انتقال پیام آمریکایی ها توسط هیئت قطری در ۸ ژوئن (۱۸ خرداد) مبنی بر مهار اسرائیل در لبنان و همزمان انتقال ۳ میلیارد دلار از طریق هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ اماراتی از مبدا ابوظبی به مقصد تهران بوده است.این خبر مدعی شده بود تیم هواپیما علی رغم محدودیتهای هوایی اتخاذ شده ساعت ۱۳ به وقت تهران در فرودگاه مهرآباد فرود آمد.وزارت امور خارجه امارات متحده عربی گزارشهای منتشرشده در برخی رسانههای بینالمللی [از جمله رویترز] درباره انتقال یا آزادسازی منابع مالی برای ایران، از جمله ادعای مربوط به ۳ میلیارد دلار را بهطور قاطع…
به گزارش صبح ساحل و به نقل از مهر، خبر منتشر شده مبنی بر انتقال ۳ میلیارد دلار پول از امارات یه ایران توسط هواپیمایی امارات کذب است و هیچ گونه منابع مالی مسدودشده ایران تاکنون آزادسازی نشده است.گفتنی است، برخی رسانهها مدعی شده بودند علت اعلام توقف آتش از سوی ایران انتقال پیام آمریکایی ها توسط هیئت قطری در ۸ ژوئن (۱۸ خرداد) مبنی بر مهار اسرائیل در لبنان و همزمان انتقال ۳ میلیارد دلار از طریق هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ اماراتی از مبدا ابوظبی به مقصد تهران بوده است.این خبر مدعی شده بود تیم هواپیما علی رغم محدودیتهای هوایی اتخاذ شده ساعت ۱۳ به وقت تهران در فرودگاه مهرآباد فرود آمد.
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
