جدید به قدیم
سخنگوی وزارت صمت گفت: اگرچه وزارت صمت به شدت مخالف افزایش قیمت خودرو است، نقشی هم در این بخش ندارد و تابع شورای رقابت است.
ایرانخودرو با ارسال نامهای به سازمان حمایت خواستار افزایش قیمت محصولات شد، اما طبق اطلاعات بهدستآمده، این سازمان بهدلیل ناقص بودن مستندات، با درخواست خودروساز همراهی نکرده است.
بازار خودروهای داخلی امروز (شنبه، ۱۵ آذر ماه)، هفته سوم آذرماه را همزمان با نوسان نرخ ارز با افزایش قیمت انواع خودورها آغاز کرد؛ به طوری که برخی از این خودروها تا حدود ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان افزایش داشت.
سخنگوی شورای رقابت تأکید کرد تعیین قیمت خودروهای مونتاژی بر عهده این شوراست و هرگونه تصمیمگیری درباره بهای این محصولات باید در چارچوب ضوابط و دستورالعملهای مصوب شورا انجام شود.
سقوط آزاد قیمت خودرو در بازار؛ آخرین نرخ سمند، کوییک، پژو، پراید و تارا
بازار خودرو در پنجمین روز معاملاتی هفته با ریزش گسترده قیمتها روبهرو شد.
شمار زیادی از چهرههای ورزشی ایران بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را ازدست دادهاند. ملیکا محمدی و حسین بابایی از ورزشکارانی بودند که طی هفته گذشته براثر تصادف جان سپردند. کیفیت پایین خودروهای داخلی و نداشتن سرمایه از عوامل بروز اینگونه اتفاقات است.
بازار خودرو از دیرباز در کنار بازارهایی چون ارز، طلا، مسکن و بورس نقش مهمی در تعیین شاخصهای کلان اقتصادی بهویژه تورم داشته است.
اینطور که به نظر میرسد بازیهای سیاسی و تصویب شدن و یا نشدن یک قانون برای عده.ای منجر به کسب سودهای غیر منطقی شده و به التهاب بازار دامن زده است. مدتی است که بین دولت و مجلس، قانون واردات خودرو بحثهایی به پا کرده است، دولت میگوید خوب است و مجلس هم میگوید بررسی میکنیم. در همین کش و قوس های دولت و مجلس ، لیست جدید قیمت های ایران خودرو منتشر شد و مردم شاهد افزایش قیمت های عجیبی در محصولات این شرکت خودروساز بودند. خودرویی که بیشتر از بقیه محصولات توجه رسانه ها و مردم را به خودش جلب کرده، سمند ef7 بود که با افزایش 40 میلیون تومانی پا به قرن جدید گذاشت. در همین رابطه رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفته است که نوسانات ارزی و همچنین مباحث مطرح شده در رابطه با ممنوعیت واردات خودرو نیز بر افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر موثر بوده است. وی گفت: در روزهای نخست سال اختلاف قیمت خودروهای مدل ۱۴۰۱ با خودروهای مدل ۱۴۰۰ حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون تومن بوده که این اختلاف قیمت دراین روزها بین ۲۰ تا ۲۲ میلیون تومن شده است. متأسفانه به دلیل تولید و عرضه کم، خودرو در کشور از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایهای تبدیل شده و کوچکترین خبری، چه مثبت و چه منفی، روی این بازار تأثیر میگذارد. اخیراً هم انتشار خبر تداوم ممنوعیت واردات خودرو و البته افزایش نرخ ارز، اثرات روانی منفی بر بازار گذاشته است.
هرروز یک حرف، هرروز یک وعده، هرروز یک تصمیم. یک روزمی شنویم وکلای مردم در خانه ملت واردات خودرو دستدوم را آزادکردهاند.
