جدید به قدیم
بسیاری از افراد تصور میکنند که تنها در مواقع بحران یا بلایای طبیعی به خون نیاز است، در حالی که این نیاز همیشگی است. سازمانهای بهداشتی و بیمارستانها روزانه به مقادیر زیادی خون برای تأمین نیاز بیماران وابسته هستند. همچنین، عواملی مانند ترس از فرآیند اهدای خون یا باورهای غلط درباره تأثیر آن بر سلامت فرد، باعث کاهش تعداد داوطلبان میشود.بنا بر گفته ایمان زارعی مدیر کل انتقال خون هرمزگان؛ استان هرمزگان با وجود داشتن بیش از ۱۸۰۰ بیمار تالاسمی ماژور که حدود ۶۰ درصد خونِ استان به مصرف این عزیزان میرسد، نیاز روزانه به بیش از ۲۰۰ داوطلب اهدا کننده خون وجود دارد .اهداکنندگان خون با مشارکت در این عمل انساندوستانه، نه تنها جان بیماران را نجات میدهند، بلکه از مزایای سلامتی نیز بهرهمند میشوند. بررسیهای دورهای که قبل از اهدای خون انجام میشود، میتواند به شناسایی زودهنگام برخی بیماریها کمک کند. همچنین، اهدای منظم خون میتواند به بهبود گردش خون و کاهش خطر برخی بیماریهای قلبی کمک کند.برای رفع کمبود خون، اقدامات آموزشی متعددی میتواند موثر باشد. در ابتدا بهتر است رسانهها، شبکههای اجتماعی و برنامههای آموزشی از طریق افزایش آگاهی عمومی به این امر مهم بپردازند. یکی دیگر از اقدامات موثر می تواند برگزاری کمپینهای…
شدت این معضل نهتنها زمان سفر را به طرز قابلتوجهی افزایش داده، بلکه موجب سردرگمی و نارضایتی شهروندان و رانندگان نیز شده است. نبود نیروهای راهنمایی و رانندگی در ساعات اوج ترافیک بر شدت این مشکل افزوده و نظم تردد را مختل کرده است.پیامدهای این مشکل:1. افزایش زمان سفر: مسیری که معمولاً 10 تا 15 دقیقه طول میکشد، به بیش از 1.5 ساعت تبدیل شده است.2. اختلال در ایمنی تردد: رانندگان مجبور به استفاده از مسیرهای غیرمجاز مانند حاشیه جاده یا لاین مخالف شدهاند، که خطر تصادفات را افزایش میدهد.3. کاهش رضایت عمومی: نبود نظارت کافی و حضور نیروهای راهنمایی و رانندگی در زمانهای پیک، سبب نارضایتی استفادهکنندگان شده است.
به گزارش صبح ساحل، علی محبی، رییس اداره ایمنی راههای ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای هرمزگان روز چهارشنبه در حاشیه بازدید از جادههای استان گفت: برای اجرای این طرح افزونبر ۹۶۶ میلیارد ریال هزینه شده است.وی ادامه داد: اجرا و نصب نیوجرسی در محورهای بندرعباس -حاجی آباد، بندرعباس -بندرلنگه، بندرعباس- میناب - رودان و آزاد راه شهید رجایی انجام شده است.رییس اداره ایمنی راههای ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای هرمزگان توضیح داد: قرار است تا پایان امسال نیز ۱۵ کیلومتر حفاظ بتنی در محورهای مواصلاتی پرحادثه این استان نصب و اجرا شود.محبی بیشترین کاربرد و استفاده از حفاظ بتنی (نیوجرسی مفصلی) را افزایش ضریب ایمنی در نقاط پرتگاهی، کاهش سوانح جادهای و جلوگیری از تصادفات رخ به رخ عنوان کرد.
…این محصول بیمهای اثرگذار است، چرا که این محصول بیمهای از متغیر مهمی همچون تورم تاثیر بسیاری میپذیرد.رئیس کل بیمه مرکزی از آنجایی که بیمههای زندگی با موضوع تورم و شرایط اقتصادی مرتبط هستند این موضوع بر پورتفوی سرمایهگذاری شرکتهای بیمهای اثرگذار است و اگر ریسک پورتفوی سرمایهگذاری شرکتهای بیمهای بیشتر شود، در نقد شوندگی خسارات بیمهای نقش منفی ایفا میکند.خسروشاهی در پاسخ به سوال خبرنگاران مبنی بر حذف کاغذی کروکی و اجرای کروکی آنلاین گفت: کروکی آنلاین تصادفات از سال گذشته اجرایی شده و در حال حاضر کاملاً در حال اجرا است و در هفت ماهه سال جاری ۵۶۰ هزار کروکی گزارش شده که ۴۶۰ هزار کروکی آنلاین استعلام شده است.وی در ادامه به موضوع نظارت بر صنعت بیمه از سوی بیمه مرکزی اشاره کرد و گفت: بیمه مرکزی وظیفه نظارت بر شرکتهای بیمهای را برعهده دارد و رسالت نظارت و کنترل بیمه گذاران بر عهده بیمه مرکزی نیست. رئیس کل بیمه مرکزی ادامه داد: آیین نامه پرداخت خسارت افت قیمت خودرو ناشی از تصادفات از ابتدای دی ماه سال جاری اجرایی میشود و در حال حاضر مقدمات آن فراهم شده است اما این آیین نامه ایراداتی دارد که باید برطرف شود. خسروشاهی در پاسخ به…
به گزارش صبح ساحل، سردار سید تیمور حسینی در توضیح بیشتر گفت: بر اساس ماده ۱۶۹ آییننامه راهنمایی و رانندگی جمهوری اسلامی ایران، رانندگی با وسایل نقلیهای مانند موتورسیکلت، موتورگازی و دوچرخه در شرایط لغزنده معابر ممنوع است و این قانون با هدف افزایش ایمنی و پیشگیری از حوادث در وضعیتهای خطرناک تصویب شده است.وی با اشاره به خطرات لغزندگی معابر افزود: بارش باران، برف، یخبندان یا ریختن مواد لغزنده روی جادهها، خطرات جدی برای رانندگان بهویژه موتورسیکلتسواران ایجاد میکند. از این رو، قانونگذار با صراحت اعلام کرده که در چنین شرایطی رانندگی با این وسایل نقلیه ممنوع است تا از وقوع تصادفات و تلفات جادهای جلوگیری شود.رئیس پلیس راهور فراجا درباره موضوع بیمه و پرداخت خسارت در تصادفات اظهار کرد: این تصور که در صورت بروز تصادف، بیمه مسئولیتی در قبال موتورسیکلتسواران ندارد، صحیح نیست. بلکه بر اساس قوانین بیمهای، شرکتهای بیمه موظف هستند خسارت ناشی از تصادف را طبق نظر کارشناسان تصادفات پرداخت کنند. این امر شامل تمامی وسایل نقلیه از جمله موتورسیکلت میشود، به شرط آنکه راننده مقصر حادثه باشد یا خسارت شامل پوششهای بیمهنامه شود.حسینی تأکید کرد که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، بهویژه در شرایط جوی نامساعد، نه تنها برای حفظ…
…پلیس راهور بابیان اینکه اگر موتورسیکلت بدون پلاکی در شهر مشاهده شود، توقیف میشود میگوید:در8 ماه گذشته 196دستگاه موتورسیکلت "پاکشتی" توقیف و به پارکینگها منتقلشده است. وی بابیان اینکه اکثر تردد اینگونه موتورسیکلتها در بلوار ساحلی و مدارس است، میافزاید: این موتورسیکلتها فاقد بیمه هستند و هنگام تصادف، هیچ خدمات بیمهای به موتورسوار داده نمیشود. وی ادامه داد: بیشتر راکبان این موتورسیکلتها در مقطع تحصیلی متوسطه اول و دوم هستند و خانوادهها باید فرزندان خود را از خطرات آن آگاه کنند.هشدار به خانوادهها معاون فرهنگی و اجتماعی فرماندهی انتظامی هرمزگان بر پرهیز از خرید موتورهای پاکشتی توسط خانوادهها تأکید کردند.سرهنگ "موسی عرب" با اشاره به فراوانی استفاده از موتورسیکلتهای پاکشتی غیرمجاز و قاچاق بر اساس مشاهدات و بررسیهای میدانی انجامشده در سطح استان بهویژه شهرستان بندرعباس افزود: این وسیله نقلیه فاقد پلاک و هرگونه اسناد و مدارک بوده و به هنگام سرقت و هر اتفاق دیگر غیرقابلپیگیری است همچنین در تصادفات و حوادث ترافیکی هم راکبان این وسیله نقلیه از هیچگونه خدمات بیمهای و حمایتی برخوردار نیستند و داشتن اینگونه موتورها چیزی جز خسارت و زیان مالی و گاها جانی برای شهروندان در پی نداشته و نخواهد داشت. کارشناس ارشد اجتماعی فرماندهی انتظامی استان هرمزگان بیان داشت :…
به گزارش صبح ساحل، مدیرکل ورزش وجوانان استان از آغاز پلاکگذاری ورزشی موتور سیکلتهای سنگین (موتورهای بیش از ۲۵۰ سی سی) در این استان خبر داد و گفت: مالکان موتور سنگین برای انجام روند اداری پلاکگذاری به این هیات مراجعه کنند.مظفر مهری خادمی نسب در آئین پلاک گذاری موتورهای هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی هرمزگان اعلام کرد: پلاکگذاری ورزشی موتورسیکلتهای سنگین نقشی موثر در بهبود وضعیت عبور و مرور و تسهیل و تسریع در رفت و آمدبه پیست و تامین ایمنی موتورسیکلت سواران و پیشگیری از تصادفات دارد.متولی ورزش و جوانان هرمزگان ضمن تشکر از کریمی نماینده دادستان استان، مجتبی مروتی سرپرست عملیات فرماندهی انتظامی هرمزگان اظهار داشت: اعتقاد و باورم این است هر جایی که تعامل ،همدلی ،همکاری با همدیگر کار را شروع کردیم موفقیت در آن بود. خادمی نسب تصریح کرد: با پیگیری شهریار ایرجی رئیس هیئت اتومبیلرانی و موتورسواری استان ، اداره کل ورزش و جوانان و همکاری استانداری ، دادستان، نیروی انتظامی استان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و با سرکشی از پیست موتورسواری و دیدن شرایط موتور سواران ، تماشاگران این رشته مشکلاتی که واقعا در این پیست وجود داشت بر آن شدیم که یک پیست مطمئن و با استاندارد های خوب احداث کنیم که درحال هماهنگی راه…
به گزارش صبح ساحل، مجتبی قهرمانی رییس کل دادگستری هرمزگان امروز، از اجرای موفق طرح پرداخت دیه تصادفات بدون نیاز به تشکیل پرونده قضایی در این استان خبر داد.وی در همایشی که بهمنظور ارزیابی و همفکری با نهادهای مرتبط برگزار شد، اعلام کرد: بر اساس آمار ارائهشده، تاکنون ۴۵۰۰ پرونده تصادف به شرکتهای بیمه ارجاع شده است که از این میان ۳۳۰۰ پرونده با موفقیت منجر به پرداخت دیه به مبلغ حدود ۵۷۰ میلیارد تومان شده است.رئیس کل دادگستری به شناسایی حدود دو هزار نفر از عوامل مرتبط با قاچاق سوخت در فضای مجازی اشاره کرد و افزود: با دستور دادستانی، پروندههایی تحت عنوان اخلال در نظام اقتصادی برای این افراد تشکیل شده است.به گفته وی، مستندات و اطلاعات جامعی درباره فعالیت این افراد در اختیار پلیس قرار گرفته و اقداماتی نظیر مسدودسازی شماره حسابها و خطوط تلفن آنها در دست اجرا است.
…روزهای زندگیاش را در یکی از ادارات دولتی مشغول بوده؛ حال، حقوق 10 میلیون تومان بازنشستگی کفاف زندگیاش را نمیدهد و مجبور است دوباره سرکار برود. در شغل جدید هم درآمد ماهیانه 15 میلیون تومانی دارد. راننده پژو سوختبر که حدودا ۴۰ سال دارد از شنیدن رقم دریافتی پدر بازنشسته گوشش سوت میکشد و میگوید که روزی سه بار مشکهای سوخت را جا به جا میکند و بیش از 12 میلیون تومان روزانه در میآورد. این یعنی نظریه فقر و بیپولی سوختبران دیگر دارد رنگ میبازد. نیسانهای آبی و پژوهای ۴۰۵ سوختبر، نماد ناامنی جادههای شرق هرمزگان و دستاویز دولتمردان برای اعمال قوانین مقابله با قاچاق هستند. قوانینی که به نظر میرسد دوداش تنها به چشم مردم میرود. دولت علاوه بر اینکه مسئول خونهایی است که در تصادفات جادهای با سوختبرها ریخته میشود، باید پاسخگوی معطلی مردم هرمزگان در صفهای بنزین نیز باشد. واضح است که کارگزاران پشت میزنشین دولت که با راننده و ماشین اداری جا به جا میشوند درکی از تلف شدن وقت مردم در صف بنزین ندارند. بندرعباس، میناب، رودان، جاسک، قشم و... چند شهر و چه تعداد دیگری از شهروندان باید قربانی این بیمدیریتی سوختی شوند. ۴۵ دقیقه معطل ماندن در صف بنزین برای چه کسی…
به گزارش صبح ساحل، از ۲۳ تیرماه امسال و بر اساس ابلاغ سرپرست وقت ریاست جمهوری، مبالغ جریمههای راهنمایی و رانندگی که از سال ۹۶ تاکنون تغییر نکرده بود، افزایش پیدا کرد و از این تاریخ به بعد تخلفات رانندگی با نرخهای جدید جریمه میشود؛ اقدامی که هدف از آن کاهش تصادفات و خسارات جانی ناشی از آن و نیز افزایش نظم ترافیکی عنوان شده است.جریمه تخلف «عدم توقف در مواجه شدن با خودروهای سرویس مدارس به هنگام سوار و پیاده کردن دانش آموزان» در کلانشهرها، مراکز استانها، جادههای بین شهری و مناطق آزاد تجاری - صنعتی۵۰ هزار تومان است.جریمه تخلف «عدم توقف در مواجه شدن با خودروهای سرویس مدارس به هنگام سوار و پیاده کردن دانش آموزان» در سایر شهرها ۳۰ هزار تومان و در روستاها ۱۵ هزار تومان جریمه دارد.
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
