جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، در راستای افزایش ضریب ایمنی و سهولت در تردد ناوگان ترانزیتی، پروژه ارتقاء و تکمیل سیستم روشنایی تونل ۱۷ شهریور در محور حاجیآباد ـ بندرعباس به پایان رسید. این عملیات فنی که از بیستم تا سی و یکم اردیبهشتماه سال جاری در دستور کار قرار داشت، با برنامهریزی دقیق و با استفاده از محدودیتهای ترافیکی شبانه اجرایی شد تا کمترین خلل در جریان عبور و مرور خودروها ایجاد شود.علی محبی، رئیس اداره ایمنی راه اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان هرمزگان، با تشریح جزئیات این پروژه اظهار داشت: با هدف بهبود دید رانندگان و ایمنسازی مقاطع حساس جادهای، در این فاز از عملیات، ۲۰۷ شعله چراغ جدید نصب و راهاندازی شد. همچنین برای پایداری زیرساختهای برقی، ۱۱۰ متر سینی کابل اجرا و نزدیک به یک هزار و ۸۷۱ متر کابلکشی در سه ردیف مختلف برای تجهیز کامل تأسیسات روشنایی تونل انجام شد.محبی در ادامه با اشاره به روند تکمیلی این طرح افزود: پیش از این و در مرحله نخست، ۳۱۹ چراغ در این تونل نصب شده بود که با افزوده شدن ۲۰۷ واحد جدید در عملیات اخیر، مجموع چراغهای فعال در تونل ۱۷ شهریور به ۵۲۶ عدد رسید. با این اقدام، سیستم روشنایی…
…شاهد تخلیه نخستین شناور حامل خودروهای ترانزیتی در این بندر راهبردی هستیم.»وی افزود: «بندر جاسک به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد و نزدیکی به بنادر کلیدی کشور عمان، از جمله فاصله ۱۰۹ مایلی تا بندر سویق و ۱۲۷ مایلی تا بندر مسقط، کوتاهترین و ایمنترین مسیر دریایی را برای مبادلات تجاری فراهم کرده است. با اجرایی شدن رویه تخصصی ترانزیت خودرو، این مزیت جغرافیایی اکنون در خدمت افزایش ظرفیتهای ترانزیتی کشور قرار گرفته است.»رنجبر با اشاره به توسعه رویههای جدید بندری اظهار داشت: «در کنار تمرکز ویژه بر ترانزیت خودرو، با ایجاد رویههای گمرکی ترانزیت کالا و واردات کالا که پیشتر در این بندر فعال نبود، گام مهمی در جهت متنوعسازی فعالیتهای تجاری و افزایش سهم بندر جاسک در زنجیره تأمین بینالمللی برداشته شده است. در حال حاضر، عملیات تخلیه نخستین محمولههای ترانزیتی و وارداتی نیز در کنار محموله خودروهای ترانزیتی با موفقیت در حال انجام است.»سرپرست اداره بندر و دریانوردی جاسک در پایان خاطرنشان کرد: «این رویداد، نویدبخش رشد و پویایی بندر جاسک بهعنوان یکی از بازوهای اصلی تجارت دریایی ایران است. تلاش مجموعه اداره بندر بر این است تا با تقویت زیرساختهای عملیاتی، جایگاه جاسک را به عنوان یک هاب ترانزیتی و صادراتی در منطقه بیش…
…و امنیت کشور ضروری دانست و افزود: همه موظف به برنامهریزی صحیح در جهت هوشمندسازی گلوگاهها هستند.به گفته رئیس شورای تأمین استان با استقرار سامانههای هوشمند، هم مردم و مسافران از نظم و امنیت بهرهمند میشوند و هم فرایند کنترل و بازرسی کوتاهتر خواهد شد.آشوری تازیانی با اشاره به موقعیت ویژه هرمزگان به عنوان گرانیگاه توسعه دریایی و نقش ملی و بینالمللی این استان، تصریح کرد: نقش فراجا در تأمین امنیت استانی و ملی برجسته بوده و زیرساخت های جدید به نیروهای مجرب و کارآزموده کمک میکند تا ضمن سهولت تردد مردم، بر نظم و امنیت این گلوگاه مؤثر واقع شوند.استاندار هرمزگان با تقدیر از فرمانده انتظامی استان و نیروهای گمرک، راهداری و سایر دستگاههای همراه، خاطرنشان کرد: نیروی انتظامی هرمزگان با کمترین امکانات و برخورداری از مشارکت مردم، توانسته نظم و امنیت را در استان برقرار کند.گلوگاه ایست و بازرسی شهید میرزایی در کیلومتر ۴۰ جاده ترانزیتی بندرعباس سیرجان واقع شده و روزانه بین ۳هزار و ۵۰۰ تا چهار هزار دستگاه خودروی سنگین از آن عبور کرده و مورد بازرسی و کنترل قرار می گیرند.مهرماه سال ۱۴۰۳ این گلوگاه به دستگاه ایکس ری یا آشکارسازپرتوی مجهز شد تا فرآیند بازرسی خودروهای سنگین تسریع گردد.
به گزارش صبح ساحل، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راهآهن کشور در دیدار با استاندار آذربایجان شرقی با تأکید بر اینکه توسعهٔ حملونقل ریلی از سیاستهای کلان و مورد تأکید رئیسجمهور است، از آغاز اقدامات جدی برای افزایش بهرهگیری از ظرفیت شبکه ریلی کشور در زمینه حمل کالاهای اساسی و توسعه ترانزیت خبر داد.معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، گزارشی از آخرین وضعیت و روند اقدامات مربوط به خط ریلی تبریز ـ چشمهثریا را ارائه کرد؛ پروژهای که به عنوان یکی از محورهای مهم کریدور شرق ـ غرب و مسیر ارتباطی استراتژیک ایران با ترکیه و اروپا شناخته میشود.ذاکری در پاسخ به مطالبات استانی مبنی بر نیاز به توسعه خطوط حومهای گفت: پیگیریها و اقدامات لازم جهت راهاندازی خط ریلی مسافری تبریز ـ آذرشهر به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قرار گرفته است.ذاکری در راستای افزایش بهرهوری اقتصادی، بر آمادگی راهآهن برای همکاری با شرکتهای بزرگ صنعتی و کارخانههای استان جهت استفاده حداکثری از ظرفیت حملونقل ریلی (برای جابهجایی مواد اولیه و محصولات) تاکید کرد که این امر به کاهش ترافیک جادهای و مصرف سوخت کمک شایانی خواهد کرد.
به گزارش صبح ساحل، امین صادقی با بیان اینکه بنادر غرب استان به عنوان نبض تپنده صادرات غیرنفتی و ترانزیت خودرو در خلیجفارس است، اظهار داشت: در حالی که کشور با شرایط خاص ناشی از تجاوزات اخیر و جنگ تحمیلی سوم روبروست، اجازه ندادهایم کوچکترین خللی در روند تخلیه و بارگیری کالاها ایجاد شود.وی ادامه داد: در این مدت با تکیه بر مدیریت هوشمندانه بحران و پدافند غیرعامل، به صورت نسبی و بدون توقف، عملیات ترانزیت خودرو و صادرات مواد معدنی را دنبال میکنیم تا پیام پایداری و اقتدار ایران اسلامی را از سواحل نیلگون خلیجفارس به گوش جهانیان برسانیم.مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان در ادامه با اشاره به مدیریت دقیق اتفاقات و سناریوهای احتمالی در بنادر تحت نظارت خود، افزود: نگاه ویژه مدیریت در این بازه زمانی، بر کاهش زمان ماندگاری کالا و تسهیل فرایندهای گمرکی متمرکز شده و با بازنگری در دستورالعملهای ایمنی و عملیاتی، تهدیدهای ناشی از شرایط جنگی را به فرصتی برای اثبات توانمندی بومی تبدیل کردهایم.صادقی گفت: با وجود فشارهای خارجی، آمارها نشاندهنده جریان زنده و پویای تجارت در بنادر غرب هرمزگان است که این امر جز با اتخاذ تصمیمات استراتژیک در لحظات حساس میسر نمیشد.وی ضمن قدردانی از ایثارگریهای…
چرخش تاریخی در نقشه ترانزیتی ایرانبندر گوادر با تکیه بر ابلاغیه «ترانزیت کالا ۲۰۲۶» اسلامآباد، عملیات جذب بارهای ایران را با انحراف مسیر کشتیهای فیدر از جبلعلی امارات آغاز کرد. این چرخش راهبردی که با امتیازاتی در عوارض بندری همراه شده، محمولهها را از اقیانوس هند و با عبور از مرزهای «پیشین» و «ریمدان»، مستقیم به خاک ایران میرساند. اگرچه نزدیکی مسافت و امنیت مسیر خارج از تنگه هرمز، مزیت رقابتی گوادر محسوب میشود، اما پایداری این مسیر در مقابل ثبات و تکنولوژی جبلعلی، به توسعه پسکرانههای جادهای و ریلی در دو سوی مرز بستگی دارد. در واقع، میدان رقابت فعلی، تقابل «قیمت تمامشده» در پاکستان با «سرعت و لجستیک حرفهای» در امارات است. مشوقهای پاکستان در مقابل انحصار اماراتپاکستان با فراتر رفتن از دیپلماسی سیاسی، اهرمهای اقتصادی را برای جذب صاحبان کالا فعال کرده است. ساختار مشوقهای جدید اسلامآباد بر پایه کاهش هزینههای ثابت بندری بنا شده؛ به طوری که تعرفههای ترخیص و بارگیری با افت ۳۱ تا ۴۰ درصدی روبهرو شده و امتیاز ویژه «۳۰ روز انبارداری رایگان» به کانتینرهای ایرانی اختصاص یافته است. این بسته مالی مقابله با انحصار لجستیکی امارات را هدف قرار داده و پیامی صریح برای تجار بخش خصوصی دارد. در این چارچوب، گوادر…
…مورد نیاز کارخانجات کشور بود.وی ادامه داد: در همین راستا و با تعامل و هماهنگی صورت گرفته با راهآهن جمهوری اسلامی ایران، دو فروند کشتی تخلیه شده و محمولههای آنها از طریق حمل یکسره ریلی به استانهای هدف ارسال شد که این اقدام نقش مهمی در تسریع روند تأمین مواد اولیه صنایع و استمرار چرخه تولید ایفا کرد.معاون اقتصادی و بندری ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان همچنین تسریع در روند ترخیص خودروهای وارداتی و ترانزیتی را از دیگر اقدامات مهم در بندر شهید رجایی در ایام یاد شده عنوان کرد و افزود: با تلاش و هماهنگی دستگاههای ذیربط و با پشتیبانی دستگاه قضایی، روند ترخیص و جابهجایی خودروها با هدف صیانت از داراییهای صاحبان کالا با سرعت و شتاب بیشتری انجام شد.شاعلیا در ادامه با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده برای جابهجایی سایر کالاها در محدوده بندر شهید رجایی افزود: اجرای سیاست اصل پراکندگی کالا در نقاط مختلف بندر به منظور مدیریت بهینه فضا و تسهیل در عملیات بندری از دیگر اقدامات انجام شده بود.وی خاطرنشان کرد: مشارکت و همراهی تمامی ارگانهای مرتبط، صاحبان کالا و فعالان بخش خصوصی نقش مؤثری در تحقق اهداف تعیین شده و تداوم روان عملیات بندری در بندر شهید رجایی داشته…
…ابتدا اقتصاد و گردشگری، سپس فناوری و امنیت و در نهایت عیانسازی سیاسی. اما پس از طوفان الاقصی و موج شدید همدلی عمومی با فلسطین، ظرفیت این «عادیسازی خزنده» کاهش یافته و هزینه آشکار شدن همکاریها بهشدت بالا رفته است. همینجاست که علنیسازی سفرها-آن هم بهدست دفتر نخستوزیری اسرائیل و با مصرف انتخاباتی-عملاً ابوظبی را در معرض فشار اجتماعی و سیاسی قرار میدهد ان هم در شرایطی که ایران به شدت به دنبال کسب بهانه از امارات برای بهربرداری سیاسی نظامی است. تبعات اقتصادی سفرها و علنیشدن آنها برای امارات، در سایه تنگه هرمزتنگه هرمز برای امارات فقط یک گذرگاه آبی نیست؛ «شریان اعتماد» اقتصاد امارات است. مدل اقتصادی این کشور بر سه ستون بنا شده: تجارت و ترانزیت، خدمات مالی و سرمایهگذاری و گردشگری/املاک. هر سه ستون به یک چیز حساساند: تصویر ثبات و امنیت.الف) ریسک حق بیمه و هزینه حملونقل هر زمان که تنشهای امنیتی پیرامون هرمز بالا میرود، بازار جهانی فوراً واکنش نشان میدهد: افزایش حق بیمه کشتیها، بالا رفتن کرایه حمل، سختتر شدن برنامهریزی خطوط کشتیرانی و تأخیر در زنجیره تأمین. حتی اگر هیچ اختلال فیزیکی رخ ندهد، «ریسک ادراکی» کافی است تا هزینهها بالا برود. امارات بهعنوان هاب بندری…
از ائتلاف کاغذی تا «چتر امنیتی» عملیاتیتداوم رزمایشهای دریایی سهجانبه در شمال اقیانوس هند و دریای عمان، در کنار نهایی شدن سند همکاریهای ۲۵ ساله با چین و توافقنامه جامع راهبردی با روسیه، این پیوند را از سطح بیانیههای دیپلماتیک به مرحله عملیاتی رسانده است. این ارتقای همکاریها در حوزههای فنی پدافندی، تبادل دادههای راداری و اشتراکگذاری فناوریهای نوین در جنگ الکترونیک مشاهده میشود. این سطح از هماهنگی فنی و لجستیکی، نشاندهنده شکلگیری یک زیرساخت دفاعی است که هدف آن صیانت از مسیرهای ترانزیت انرژی و تثبیت حضور نظامی قدرتهای شرق در مناطقی است که پیشتر تحت نفوذ انحصاری سنتکام قرار داشت.تثبیت این ساختار امنیتی، مبنای بازدارندگی را از تعهدات سیاسی صرف به پیوند منافع سخت تغییر داده است. در این الگو، امنیت جغرافیای ایران با امنیت انرژی چین و ملاحظات ژئوپلیتیک روسیه ارتباطی ساختاری دارد و هزینههای اقدامات نظامی علیه ایران به منافع راهبردی این دو قدرت بزرگ تسری مییابد. رفتار روسیه در این چارچوب، تابعی از متغیرهای جنگ اوکراین و نوسانات بازار انرژی است و بهرهبرداری تاکتیکی از تنشها جهت انحراف فشار بینالمللی یا افزایش درآمدهای نفتی را شامل میشود. همگرایی موجود، نوعی بنبست در محاسبات قدرت ایجاد کرده است که در آن بازیگران میان…
به گزارش صبح ساحل/ این تصمیم در پی رصد مداوم وضع تجارت خارجی کشور و با پیشنهاد دفتر ترانزیت (حمل و نقل کالا) و موافقت رئیس کل گمرک ایران، گرفته شده است. بر اساس این ابلاغ، به منظور حمایت از شرکتهای حمل و نقل بینالمللی، شرکتهای دانشبنیان و واحدهای تولیدی و همچنین کاهش هزینههای ترانزیت (حمل و نقل کالا) در پی افزایش نرخ ارز، میزان تضامین مربوط به عبور کالا به حداقل ممکن کاهش یافته است.این اقدام با هدف تسهیل ارسال کالا به گمرکهای داخلی، جلوگیری از رسوب کالا در مبادی ورودی و تسریع در فرایندهای ترانزیت (حمل و نقل کالا) اجرایی شده است.همچنین در چارچوب تسهیلات جدید، اخذ تعهد در اظهار و حمل ریلی از طرف راه آهن بهعنوان جایگزین تضامین دیگر پیشبینی شده است. بر این اساس، اظهار و انتقال کالا در حوزه ترانزیت (حمل و نقل کالا) داخلی و خارجی از طریق شبکه ریلی کشور با اخذ تعهد انجام خواهد شد.این رویکرد با هدف بهرهگیری حداکثری از ظرفیت حمل و نقل ریلی، کاهش هزینههای لجستیکی (آماد و پشتیبانی) و سرعت در جابجایی کالا طراحی شده است.گمرک ایران تأکید کرده که این تصمیمها در چارچوب حمایت از فعالان اقتصادی و آسانتر شدن تجارت گرفته…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
