جدید به قدیم
…مطلوب در حوزه ترافیک را نیازمند تدوین بستهای هوشمند و مطلوب در حوزه زیرساخت و رفتار رانندگان دانست و گفت: بخش عمدهای از راههای هرمزگان، بوشهر و جنوب استان فارس پاسخگوی نیازهای امروز حمل و نقل نیست و از این رو باید عقب ماندگیهای چنددههای در این حوزه را با اهتمام ویژه جبران کنیم.وی میانگین سرعت خودروهای متردد در هرمزگان را بالا دانست و خواستار تلاش بیشتر مسئولان استان برای مدیریت این موضوع شد.سردار حسینی همچنین خواستار تمرکز بیشتر پلیس راه هرمزگان بر کنترل ناوگان سنگین شد و گفت: ضرورت دارد با ایجاد مشوقهایی کنترل پذیری ناوگان عمومی بار را افزایش دهیم.فرمانده پلیس راهور فراجا راههای دوطرفه جداسازی نشده را یکی از چالشهای جنوب کشور دانست و ادامه داد: مرگبارترین تصادفات در این محورها انجام میشود و باید تلاش کنیم راههای دوطرفه کاملاً تفکیک شود.وی در رابطه با مجوز تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در سراسر هرمزگان گفت: ما با هر اقدامی که امکان خوب و مناسب را در اختیار مردم قرار دهد موافق هستیم لذا باید بستر کنترل آن ایجاد شود تا سیستمهای پلیس قابلیت خوانش پلاکهای منطقه آزاد را داشته باشند و برای این مهم شهرداریهای استان هرمزگان باید نهایت همکاری را داشته باشند.
به گزارش صبح ساحل، رانندگی موتورسیکلت بدون گواهینامه، به ویژه برای زنان، هنوز یکی از خطرناکترین رفتارهای ترافیکی است. تصادفات ناگهانی، از دست دادن کنترل وسیله و آسیبهای جانی شدید، همگی از پیامدهای محتمل این اقدام است. علاوه بر این، در صورت وقوع حادثه، بیمه هیچ مبلغی به خود راننده پرداخت نمیکند و این یعنی هر لحظه رانندگی بدون گواهینامه، بازی با زندگی است.طبق اعلام پلیس راهور، بسیاری از موتورسیکلتهای پاکشتی بدون سند و پلاک در خیابانها تردد میکنند و در صورت بروز حادثه، علاوه بر خسارات مالی، جان شهروندان نیز در معرض خطر قرار میگیرد. موتورهای پاکشتی دارای سند فقط پلاک میشوند و رانندگی با این موتورها به گواهینامه نیاز دارد.بر اساس مصوبه هیئت وزیران، گواهینامههای رانندگی موتورسیکلت در چهار دسته تعریف شده و سن مجاز برای موتورسیکلتهای سبک با حجم کمتر از ۵۰ سیسی یا توان برقی زیر ۴ کیلووات و حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر، از ۱۸ سال به ۱۶ سال کاهش یافته است. این تغییر، فرصتی برای آموزش بهتر و کاهش تخلفات رانندگی فراهم میکند.مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، نیز در یک مصاحبه در توضیح وضعیت رانندگان موتور گفت: تا امروز بیش از ۷۰ نفر راننده موتورسوار خانم، دچار حوادثی شدهاند که…
به گزارش صبح ساحل، صفر صادقیپور با اشاره به چهارمین بازدید از پروژه ترانشه حاجیآباد گفت: این طرح مهم حملونقلی با پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی در مسیر تکمیل قرار دارد و بر اساس قول پیمانکار، تا پایان سال به بهرهبرداری خواهد رسید.صادقیپور با بیان اینکه طی پنج تا شش ماه گذشته روند اجرای پروژه سرعت قابل توجهی گرفته است، گفت: پیشرفت فیزیکی طرح به حدود ۷۰ درصد رسیده و تنها سه تا چهار گالری از کل ترانشه باقی مانده است.او با تأکید بر نقش این ترانشه در کاهش تصادفات جادهای محور بندرعباس–سیرجان افزود: این پروژه یکی از طرحهای مهم و تأثیرگذار در ارتقای ایمنی و کاهش ترافیک محورهای استان هرمزگان است و میتواند نقش قابل توجهی در سلامت شهروندان و تسهیل حملونقل صادراتی و وارداتی کشور ایفا کند.صادقیپور با اشاره به قول مساعد پیمانکار گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، این تونل تا پایان سال به بهرهبرداری خواهد رسید.
…مضاعفی روی جادهها، پایانهها و تعمیرگاهها وارد کرده و ضعفهای زیرساختی استان را بیش از پیش آشکار ساخته است. هرمزگان، با این ظرفیت عظیم، هنوز نتوانسته بهرهوری کامل از شبکه ترانزیت خود را عملیاتی کند.جادههای پرترافیک استان، هر روز شاهد عبور هزاران کامیون و تریلی هستند. این مسیرها برای حجم فعلی بار طراحی نشدهاند و نیازمند نگهداری مداوم، ترمیم آسفالت و ارتقای ایمنی هستند. هرگونه کوتاهی در رسیدگی، احتمال توقف ناگهانی ناوگان و افزایش تصادفات را بالا میبرد.راهکارهای کوتاهمدت و اثرگذار شامل ترمیم فوری روکش آسفالت، نصب علائم هشداردهنده و ارتقای روشنایی در مسیرهای پرتردد است. در کنار آن، برنامهریزی بلندمدت برای توسعه جادههای جدید و تعریض مسیرها، فشار روی مسیرهای موجود را کاهش میدهد و امکان حرکت روانتر و ایمنتر کامیونها را فراهم میکند.تأمین ایمنی جادهها نه تنها از نظر انسانی اهمیت دارد، بلکه هزینههای ناشی از توقف ناخواسته، آسیب به وسایل نقلیه و تأخیر در تحویل بار را نیز کاهش میدهد.بندرعباس دو پایانه بار اصلی دارد که هرکدام نقش مهمی در مدیریت حملونقل کالا ایفا میکنند: پایانه قدیم باربری در مسیر جاده حاجیآباد، سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی برای رانندگان کم است، به همین…
…کرد.مصدومان که از اهالی روستای بلعسکر بودند، بلافاصله به بیمارستان لنگه منتقل شدند.پس از وقوع حادثه، یکی از نزدیکان حادثهدیدگان به محل حادثه بازگشت و شترهای سرگردان را گرو گرفت، در حالی که صاحب شترها که دو دام خود را از دست داده بود، به بیمارستان رفت و قول جبران خسارت داد.این موضوع تنشها را افزایش داد و در نهایت اعضای هر دو طایفه به محل حادثه بازگشته و درگیری جمعی بزرگی رخ داد که منجر به مجروح شدن چند نفر شد.این حادثه در حالی رخ میدهد که مهرماه امسال، نشست مشترکی با حضور مسئولان شهرستان بندرلنگه برگزار و تصمیم گرفته شد تا ظرف دو ماه، تمامی شترهای فاقد پلاک و هویت در منطقه شناسایی و پلاکگذاری شوند.دادستان بندرلنگه در این نشست تأکید کرده بود که اجرای این طرح با هدف کاهش تصادفات جادهای، جلوگیری از مشکلات بهداشتی و ارتقای امنیت عمومی انجام میشود و مالکان شترها موظفاند ضمن پلاکگذاری، علائم شبنما روی دامهای خود نصب کنند تا از بروز حوادث در جادههای تاریک جلوگیری شود.حسینزاده، از مسئولان، همچنین اعلام کرده بود که پس از پایان مهلت مقرر، شترهایی که بدون پلاک یا شبنما در جادهها مشاهده شوند، به عنوان دام بیصاحب محسوب شده…
به گزارش صبح ساحل، بنابر اعلام فرمانده پلیس استان و با تأکید فرمانده پلیسراه پارسیان ـ بندرلنگه، افزایش تصادفات ناشی از بیاحتیاطی در رانندگی و رفتارهای پرخطر سبب شده تا طرح ویژه کنترل و برخورد با تخلفات حادثهساز در دستور کار پلیس قرار گیرد.در این طرح، مأموران پلیسراه در تمامی تصادفات جادهای نسبت به انجام تست الکل از رانندگان اقدام خواهند کرد تا بررسی عوامل مؤثر در بروز حوادث با دقت بیشتری انجام شود. این اقدام بهویژه در ساعات مختلف شبانهروز و ایام تعطیلات با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.طبق اعلام پلیس، در صورت محرز شدن مصرف مشروبات الکلی، موضوع مطابق قوانین و مقررات از طریق مراجع قضایی پیگیری میشود.پلیس با تأکید بر اینکه هدف اصلی اجرای این طرح پیشگیری از حوادث ناگوار و حفظ جان شهروندان است، از رانندگان خواست با رعایت سرعت مطمئنه، پرهیز از حرکات مخاطرهآمیز و توجه کامل به مقررات راهنمایی و رانندگی، در تأمین امنیت ترافیکی برای خود، خانوادهها و سایر کاربران جاده نقشآفرینی کنند.
به گزارش صبح ساحل، حسین قاسمی اظهار کرد: اعلام واژگونی یک دستگاه خودروی پژو ۴٠۵ در محور میناب به بندرعباس، روبهروی پمپ بنزین ارشک (چاه فعله)، آمبولانس پایگاههای دوراهی میناب و دهنو بندرعباس به محل اعلام شده اعزام شدند.وی افزود: پس از حضور کارشناسان در محل حادثه، بررسی اولیه، این حادثه خوشبختانه بدون فوتی بود، اما ۸ نفر از سرنشینان دچار مصدومیت شدند که پس از انجام اقدامات اولیه درمانی، به بیمارستانهای شهید محمدی و خلیج فارس بندرعباس منتقل شدند.قاسمی در پایان گفت: کاهش تصادفات، نه یک رویداد مقطعی، بلکه یک تغییر فرهنگی مداوم است. هر بار که پشت فرمان مینشینید، با رعایت نکات رانندگی ایمن، عدم رانندگی با خستگی، استفاده نکردن از تلفن همراه حین رانندگی، رعایت سرعت و فاصله طولی مطمئنه، ایمنی خود و عزیرانتان را رقم زده و قطعاً مسئولیتپذیری شما در اجرای دقیق هر یک از موارد ذکر شده، مستقیماً امنیت جانی و مالی خود، خانوادهتان و کل جامعه را تضمین میکند.
به گزارش صبح ساحل، حسین کرمانیپور، روز یکشنبه در جریان امضای تفاهمنامه پویش «نه به تصادف» در تبریز، گفت: پویش نه به تصادف از بهار سال گذشته در کشور آغاز شد و امروز جامعه در انتظار نتایج آن است. بخش عمده فعالیت ما در قالب این پویش، در حوزه آگاهیسازی عمومی انجام گرفت اما بخش حاکمیتی نیز مهم بود زیرا موضوع تصادفات با وجود بیش از ۲۰ هزار کشته در سال، مغفول مانده بود.وی از بهروزرسانی دوربینهای بینشهری با دستور رئیسجمهور و پیگیریهای وزیر بهداشت در قالب این پویش خبر داد و گفت: اکنون بیش از ۹۰ درصد این دوربینها فعال شدهاند و این موضوع در اعمال قانون موثر است.کرمانیپور با بیان اینکه در مورد دوربینهای داخل شهرها ضعفهایی وجود دارد، افزود: در هشتماهه نخست امسال، مرگومیر درونشهری از برونشهری پیشی گرفته است. تصادفات با عابران و موتورسیکلتسواران همچنان بالاست و باید آموزش و سختگیریهای ترافیکی در شهرها تقویت شود.وی با ابراز امیدواری به اینکه این پویش در سال جاری بتواند میزان تلفات را کاهش دهد، ادامه داد: با افزایش آگاهی عمومی، همکاری رسانهها، ذینفعان و اینفلوئنسرها، میتوان در یک افق چهار تا پنج ساله شاهد کاهش معنادار مرگهای قابل پیشگیری در تصادفات بود.به گفته رئیس…
به گزارش صبح ساحل،سردار سید تیمور حسینی، در حاشیه بازدید از مرکز آزمون تصادفات، نقش خودرو در وقوع تصادفات و آثار پس از آن را بسیار مهم دانست وگفت: تقریباً ۹۰ درصد تصادفات ناشی از خطای انسانی است، اما آسیبها و تلفات ناشی از این تصادفات به دلیل ضعف در استانداردهای ایمنی خودروها بسیار بالاست. در برخی تصادفات که انتظار میرود تنها یک نفر مجروح شود، متأسفانه چندین نفر جان خود را از دست میدهند.وی افزود: نقش خودرو در کاهش آثار و نتایج تصادف مشخص است خودروهای مجهز به سامانههای کارآمد ایمنی میتوانند خطای انسان را جبران کنند در سراسر جهان، سازندگان خودرو و طراحان راه موظفاند به گونهای عمل کنند که خطاهای انسانی کمترین خسارت را به دنبال داشته باشد.سردار حسینی با اشاره به احداث مرکز آزمون تصادف خودرو که قرار است به زودی با حضور رئیس جمهور افتتاح شود، گفت: این مرکز با همکاری سازمان ملی استاندارد ایجاد شده تا آزمونهای دقیق و مستمری بر کیفیت و استحکام خودروها انجام شود. حتی در حین تولید، خودروها به صورت تصادفی نمونهبرداری و تست خواهند شد تا استانداردهای لازم را پاس کنند.رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: خودروهایی که نتوانند این آزمونها را با موفقیت پشت…
نتیجه این ده روز، واقعیتی تلخ و نگرانکننده است. بسیاری از تاکسیهای شهری متعلق به دهه هشتاد هستند؛ خودروهایی که مسافران هنگام ورود به آنها دچار اضطراب میشوند. صندلیهای پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و…
