جدید به قدیم
… خودروسازان خارجی به دولت آمریکا اعلام کردهاند اگر توافق تجاری آمریکا–مکزیک–کانادا (USMCA) تمدید نشود یا در نسخه جدید تضعیف شود، ممکن است ارزانترین خودروهای خود را از بازار آمریکا خارج کنند.به گفته منابع آگاه، مشاوران اقتصادی دولت مطلع شدهاند که برخی خودروسازان در صورت لغو توافق یا کاهشنیافتن تعرفهها، توان تولید و عرضه خودروهای ارزان برای بازار آمریکا را نخواهند داشت.رویترز اعلام کرده این گزارش را فوراً تأیید نکرده و کاخ سفید نیز به درخواست اظهارنظر پاسخی نداده است.صنعت خودروسازی از دولت خواسته توافق USMCA را که امسال تحت بازبینی قرار میگیرد، تمدید کند؛ توافقی که شرکتهای خودروساز آن را برای ادامه تولید در آمریکا حیاتی میدانند.مکزیک و کانادا نیز مذاکرات مربوط به این توافق را فرصتی برای کاهش تعرفههای سنگینی میدانند که دولت آمریکا سال گذشته اعمال کرد و به گفته آنها فشار قابلتوجهی بر صنعت خودروی یکپارچه آمریکای شمالی وارد کرده است.دولت آمریکا سال گذشته تعرفه ۲۵ درصدی موسوم به «امنیت ملی» بر واردات خودرو از مکزیک و کانادا اعمال کرد، در حالی که در چارچوب توافق USMCA این تعرفهها صفر تعیین شده بود.این توافق در سال ۲۰۲۰ از سوی دونالد ترامپ بهعنوان «بزرگترین توافق تجاری تاریخ» معرفی شده بود…
…سده معاصر همواره یهودیها هرگونه اقدامی علیه خودشان را نسلکشی و جنایت ضد قوم یهود خطاب میکنند تا افکار عمومی غرب را تحت تاثیر قرار دهند. این در حالی است که تاریخ نشان میدهد آنها از جنگطلبترین قومیتها در جهان بودهاند. موضعگیری ضد جنگ کشورهایی با تاریخ و تمدن چند هزارساله و شکلگیری ائتلافی هر چند ضعیف و غیر رسمی میتواند آغازی برای برافراشته شدن پرچم مخالفها با اقدامات و جنایتهای آمریکا و رژیم اسرائیل باشد. با وجود تهدید مکرر ترامپ نسبت به اسپانیا، ایتالیا و دیگر کشورها، تاکنون نتوانسته تغییری در موضعگیری آنها ایجاد کند. بسیاری از کشورهای جهان خواستار بازگشت به روندهای دیپلماتیک و حاضر هستند هزینههای اقتصادی و سیاسی ناشی از سیاستهای رئیس جمهور آمریکا را پرداخت کنند اما وارد جنگ نشوند. ادامه فشارها بر کشورهای جهان به ویژه اروپاییها احتمالا همرایی با اسپانیا و کاهش حمایت از آمریکا و اسرائیل را به همراه داشته باشد. گسترده شدن غیررسمی گفتمان ضد جنگ میتواند در آینده آغازگر مسیری جدید برای برقراری صلح و آرامش در جهان و منطقه باشد. مخالفت صریح اسپانیا با حمله به ایران و بازگشایی سفارت در تهران پاسخی درخور در قلب اروپا نسبت به جنگ بوده است که احتمال ادامهدار بودن آن وجود دارد.
…از جمله قطعات اولیه صنعتی و خودرویی، ماشین آلات و تجهیزات صنعتی، قطعات لوازم خانگی و حتی خودروهای وارداتی در آتش سوخت.بر اساس آخرین آمار اعلامی از سوی بیمه مرکزی، ۹ هزار و ۲۰۶ میلیارد تومان کل خسارت بندر شهید رجایی بوده است که تا ابتدای آذرماه ۶۴ درصد این خسارتها پرداخت شده است.با گذشت یکسال از وقوع این حادثه، هنوز برخی بازرگانان نسبت به دریافت خسارت وارده با وجود برخورداری از بیمه نامه، هنوز به طور کامل بازیافت نشده است. داود رنگی دبیر کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به گذشت یک سال از حادثه آتش سوزی در بندر شهید رجایی اظهار داشت: تنها حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد خسارت ها به فعالان اقتصادی پرداخت شده است و بعضی از شرکت های بیمه ای خسارت های را پرداخت نمی کنند.وی ادامه داد: یکی دیگر از مباحث مهم بحث رفع تعهدات ارزی برای تجار بود در آخرین جلسه ای که مسئولان مربوطه داشتیم قرار شد که بر مبنای خسارت وارده به واردکننده یا صادرکننده تعهدات ارزی نیز تسویه و یا رفع تعهد شود.دبیر کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی…
…کنم، برادرم آنجا بود». نزدیک ساعت ۱۱ شب، پیکر بیجان جبار و ایوب پیدا شد. جمشید آنها را از میان شعلهها بیرون آورد و روی دوشش تا پل آنسوی سایت سینا برد. «صحنهای بود که هیچوقت از ذهنم پاک نمیشود. شعلهها، دود و فریادها، همه باهم در ذهنم حکشدهاند». «جبار» سه فرزند داشت، دو پسر و یک دختر. «ایوب» نیز دو فرزند داشت، یکی بیمار و دیگری نوزاد چندماهه. هر دو، نانآور خانواده بودند. خود جمشید هم آسیبدیده و موج انفجار به ریه و شنواییاش آسیب زد و شش ماه از کار دور بود. دو خودروی شخصی او، یک پراید و یک تیبا، بهطور کامل سوختند و محمولههای تجاری نابود شد. باوجود کارشناسی، هنوز خسارتی پرداخت نشده است. «وامها مانده، بارها از بین رفته و بیمه پاسخ روشنی نمیدهد».ایوان در سوگ جانباختگانبه گفته جمشید، علاوه بر جبار و ایوب، تعدادی دیگر از هم استانیهای او از شهرستان ایوان نیز جان باختند: «جواد کاظم پور»، «سعید نامی»، «سمیر عباسی»، «رضا دوستی» و «عبدالرحمان پیر حیاتی». این اسامی تنها بخشی از فهرست جانباختگان هستند، کارگرانی که برای خانوادهشان، آیندهشان و اهدافشان تلاش میکردند اما دیگر بینمان نیستند.کسی صدای ما را میشنود؟جمشید بازمانده آن شنبه سیاه بیش از هر چیز…
به گزارش صبح ساحل، عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صمت ظهار کرد: در حوزه واردات خودرو هیچ برنامهای برای توقف وجود ندارد و واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مانند سال گذشته انجام خواهد شد.وی افزود: از ابتدای سال نیز واردات خودرو صورت گرفته و خودروهای در حال حمل سریعاً به گمرکات رسیدند؛ آنهایی که در گمرک بودند ترخیص شدند و خودروهایی که نیاز به کد ساتا داشتند، بدون مشکل وارد انبارها شدند تا تشریفات گمرکی طی شود.زارعی درباره نیاز خودروسازان به فولاد هم گفت: بخشی از نیاز خودروسازان از طریق تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود. همه فولاد مورد نیاز خودروسازان از فولاد مبارکه نیست و از سایر تولیدکنندگان نیز استفاده میشود.
به گزارش صبح ساحل، عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صمت اظهار کرد: در حوزه واردات خودرو هیچ برنامهای برای توقف وجود ندارد و واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مانند سال گذشته انجام خواهد شد.وی افزود: از ابتدای سال نیز واردات خودرو صورت گرفته و خودروهای در حال حمل سریعاً به گمرکات رسیدند؛ آنهایی که در گمرک بودند ترخیص شدند و خودروهایی که نیاز به کد ساتا داشتند، بدون مشکل وارد انبارها شدند تا تشریفات گمرکی طی شود.زارعی درباره نیاز خودروسازان به فولاد هم گفت: بخشی از نیاز خودروسازان از طریق تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود. همه فولاد مورد نیاز خودروسازان از فولاد مبارکه نیست و از سایر تولیدکنندگان نیز استفاده میشود.
به گزارش صبح ساحل؛ عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صمت اظهار کرد: در حوزه واردات خودرو هیچ برنامهای برای توقف وجود ندارد و واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مانند سال گذشته انجام خواهد شد.وی افزود: از ابتدای سال نیز واردات خودرو صورت گرفته و خودروهای در حال حمل سریعاً به گمرکات رسیدند؛ آنهایی که در گمرک بودند ترخیص شدند و خودروهایی که نیاز به کد ساتا داشتند، بدون مشکل وارد انبارها شدند تا تشریفات گمرکی طی شود.زارعی درباره نیاز خودروسازان به فولاد هم گفت: بخشی از نیاز خودروسازان از طریق تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود. همه فولاد مورد نیاز خودروسازان از فولاد مبارکه نیست و از سایر تولیدکنندگان نیز استفاده میشود.
…توسط دولت تعیین می شود.- نرخ عوارض تبدیل پلاک خودروهای وارد شده تا پایان سال ١٤٠٣ به مناطق آزاد تجاری - صنعتی به پلاک ملی معادل حقوق ورودی خودروی مشابه در سال ۱۴۰۴- حقوق گمرکی گوشی های تلفن همراه با قیمت از ۶٠٠ یورو تا ٩٠٠ یورو ۱۵ درصد- حقوق گمرکی گوشیهای تلفن همراه با قیمت بالای ٩٠٠ یورو ۳۰ درصد- عوارض بر واردات نهاده های دامی یک درصد- نرخ ثبت (رجیستری) تجهیزات هوشمند وارداتی از قبیل گوشی تلفن همراه و تجهیزات خودروها در شبکههای ارتباطی ۲۰۰۰۰۰ ریال- سقف تعداد واردات آمبوالنس و خودروهای امداد و نجات برای دستگاههای اجرایی مشمول، معاف از حقوق گمرکی،- مالیات و عوارض ارزش افزوده و سود بازرگانی ۴۰۰۰ خودرو- سقف تعداد خودرو وارداتی مورد نیاز عملیاتی فرماندهی انتظامی جمهوری اسالمی ایران معاف از پرداخت عوارض و حقوق گمرکی ۳۰۰۰ خودرو- خرید ماشین آلات و ادوات ویژه آواربرداری در مواقع بحرانهای طبیعی و غیرمترقبه با هفتاد درصد منابع داخلی بنیاد مسکن و معاف از حقوق گمرکی ۱۵۰ دستگاه- سقف نسبت میزان اختصاص ارز به واردات قطعات منفصله خودروهای سرهم بندی (مونتاژی سی .کی .دی) به ارز اختصاص یافته به واردات خودروی سواری نو و کارکرده حداکثر پنج سال ساخت ۲- حداقل نرخ عوارض کالاهای آسیب…
…برای مطالبه کمبودها و پیگیری رفع تبعیضها، رساندن صدای مردم و بهبود و التیام زخمهای حاشیهنشینی است؛ از همین روی برگ تعیینکنندهای در ترقی استان خواهد بود. چه بسا استانهایی که با اثرگذاری، چانهزنی و نفوذ سیاسی نمایندگانش در بهارستان در جذب بودجه، بهکارگیری نیروی انسانی و سایر اهداف موفق ظاهر شدند. فصل عبور از نمایندگان غائبنگاهی به تاریخچه معاصر انتخابات مجلس و کسانی که طی ادوار مختلف وارد بهارستان شدند، نشان میدهد همواره بودهاند برخی افرادی که پس از رای مردم آنها را تا انتخابات بعدی فراموش کردند و ارتباط آنها با عموم مردم و حتی با رسانهها گزینشی و انگشتشمار بوده است. نماینده هرمزگان بودند اما در خاک تهران زمینگیر شدند و بیش از آنکه در حوزه انتخابیه باشند در خانه و کاشانهی امتیازی بودند. درگیر اختلافات جناحی بودند و اندک باری که مطالبات هرمزگانیها از زبانشان جاری و ساری یا مهم است در ضبط کلیپهای انتخاباتی است. فصل عبور از نماینده نماها، نمایندگان ساکت و ساکن گذشته است آن هم در برهه حساس کنونی که استان به همتی مضاعف و چند برابری نیاز دارند به نمایندهای که مغلوب روزمره و بروکراسی نشود و دغدغه تامین منافع فامیلی یا حزب را نداشته باشد. «نماینده غایب» گرهی از…
…تصمیمات به شرح ذیل اتخاذ گردید.با توجه به مباحث مطرح شده در جلسه پیرامون موضوع واردات خودرو و سازوکار اجرایی در نحوه فروش قطعی و اخذ مبالغ. از مصرف کنندگان و با هدف تاکید بر ضرورت پیگیری واردکنندگان به تامین ارز در کوتاهترین زمان ممکن از زمان ثبت نام مقرر گردید مبنای زمانی مجاز برای محاسبه نرخ ارز در قیمت خودروی وارداتی حداکثر ۱۵ روز کاری از زمان پایان مهلت اولیه دستورات تعیین شده برای دریافت وجه از مشتریان باشد. در صورت تاخیر در تامین ارز توسط وارد کنندگان نرخ مبنای محاسبه میانگین نرخ ارز اعلامی توسط مراجع ذیربط در بازه زمانی فوق ملاک عمل قرار گیرد و چنانچه نرخ ارز پس از بازه زمانی مذکور کمتر از میانگین فوق الذکر باشد ملاک محاسبات قرار خواهد گرفت.پیرو تصمیمات جلسه مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۱۱، با توجه به بند ۶ تصمیمات هشتمین جلسه کمیته ویژه مقابله با آثار تحریم وزارت صمت (نامه شماره ۲۷۰/۴/۱۳۹۵۴) مورخ (۱۴۰۴/۰۹/۰۳) در ارتباط با شرایط تحریمی و محدودیت های ناشی از آن در انجام مبادلات مالی بین المللی و به تبع آن واردات از مسیرهای غیر مستقیم و از طریق واسطه های مالی که منجر به افزایش هزینههای تحریمی…
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
