جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، این جلسه روز یکشنبه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴، ساعت ۱۵:۰۰ در سالن جلسات طبقه سوم اتاق بازرگانی هرمزگان واقع در بلوار پاسداران برگزار خواهد شد. در این نشست، استاندار هرمزگان، رئیس کل دادگستری استان و جمعی از مسئولان حوزه بیمه حضور خواهند داشت.هدف از این نشست، هماندیشی در خصوص تعیین فرآیند مناسب و تسریع در روند جبران خسارتهای وارده به فعالان اقتصادی و صاحبان کالا در پی حادثه مذکور است.اتاق بازرگانی هرمزگان از کلیه فعالان اقتصادی و صاحبان کالایی که در این حادثه متحمل خسارت شدهاند دعوت میکند تا با در دست داشتن مدارک، اسناد و پیشنهادات خود در این نشست حضور یابند.
انتقال ایمن کانتینرهای آسیبدیده و آلوده به سایتهای مشخص شده در حال انجام است. ارزیابی دقیق خسارات و بازسازی تأسیسات زیربنایی با جدیت پیگیری میشود.
به گزارش صبح ساحل و به نقل از مهر، ما طبق ماموریتی که آقای رئیس جمهور بارها تکرار کرده اند و اینکه دانشگاه ها باید مسئله محور و ماموریت گرا باشند، اعلام آمادگی کردیم تا بندر و اسکله به عنوان پروژه به نهاد دانشگاه واگذار شود و دانشگاه درباره نحوه نگهداری، مکان نگهداری و سریع تر شدن تخلیه بندر مطالعه و تحقیق خواهد کرد. واقعا مورد عجیب و غریبی است که چند ماه و گاهی چند سال یک کالا در بندر می ماند.در بسیاری از کشورهای مدرن و پیشرفته ترخیص کالا بین ۲۴ تا ۴۸ ساعت صورت می گیرد ولی در بندر ما تا کالا جابه جا شود ماه ها طول می کشد.این موضوع دلایل مختلف دارد حتی یک دلیل آن می تواند نحوه مقررات گذاری باشد مقررات گذار ی متورم باعث می شود کالا آنجا انباشت شود.
به گزارش صبح ساحل، سیدجواد میرهادی، مدیرکل پزشکی قانونی هرمزگان اظهار کرد: پیکر ۳۶ تن از جانباختگان پس از شناسایی به خانوادههای آنها تحویل داده شد.وی افزود: برای احراز هویت بقیه پیکرهای تحویل شده به پزشکی قانونی، از پیکرها و بستگان درجه یک آنها نمونه برداری DNA گرفته شده که پس از مشخص شدن دادههای ژنتیکی و تطبیق نمونه پیکرها با نمونههای بستگان، نتیجه به استحضار هموطنان خواهد رسید.در حادثه انفجار در یکی از پایانه های کانتینری بندرشهید رجایی بندرعباس که هشت روز پیش رخ داد ۷۰ تن جان باختند و بیش از یکهزار نفر مصدوم شدند.اسامی جان باختگان شناسایی شده:جبار درویشینیاایوب هواسعلیمحمود زهیریموسی جمالزادهحیات الله توحیدیزادهمصطفی صالحی مقدمرضا کلاتیاناحمد صادقیسامان ظریفیمحمدرضا رام وردیعلی تیماوحید شیخیرضا قلیدوستیحسن تنیسحر خاورافسانه تیمافاطمه حاتمینژادجلال عباسپورادریس توتازهیحمید توتازهییوسف جاویدجواد کاظمپورحکیمه بختوسیدحسن رضویپدرام بشارتاسماعیل تاجیکیامیرحسین دهقانیسمیه رئیسیمحمد کریمی مزیدیفاطمه امانیسعید نامیعلیرضا سمیعیعبدالباسط شاهوزهیمحمدرضا حقیقتمبین ولیخانیاکبر ایمانی
شفافسازی میزان اهمال یا قصور سازمانهای دولتی و غیردولتیوزارت راه و شهرسازی، سازمان بنادر و دریانوردی و گمرک ایران از متهمان اصلی این فاجعه هستند که مراجع ذیصلاح باید میزان اهمال و قصور هرکدام از این نهادها را در بروز حادثه غمانگیز بندرشهید رجایی بررسی و به اطلاع مردم برساند. سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان متولی اصلی بنادر کشور تاکنون جز صدور اطلاعیهای کوتاه در روزهای ابتدایی حادثه هیچ واکنشی به این فاجعه نشان نداده است. در صورتی که از نقش این سازمان و وزارت راه و شهرسازی به عنوان نهاد بالادستی و ناظر نمیتوان چشمپوشی کرد. انتظار میرود آقایان «احمد مرادی»، «فاطمه جراره»، «احمد جباری» و «سیدعبدالکریم هاشمی نخل ابراهیمی»؛ نمایندگان هرمزگان در مجلس شورای اسلامی مطالبه و اعتراض هرمزگانیها و خانوادههای جانباختگان را پیگیری کنند؛ از تمامی ابزارهای نظارتی خود برای شفاف شدن ابعاد حادثه و پاسخگویی این سه نهاد دولتی استفاده کنند.سکوت یا بسنده کردن به یک یا چند نطق پذیرفتنی نیست. تا این لحظه اقدام یا مطالبهگری مشخصی برای شناسایی مقصران از سوی نمایندگان استان دیده نشده است. گرچه از تمام ایران در بندر بزرگ شهیدرجایی کار و فعالیت میکنند اما تبعات جانی و روانیای که این حادثه برای هرمزگانیها به دنبال داشت در…
… لاستیک تریلر پنچر شد. تو گرمای ۴۰ درجه بندرعباس داشتم جک میزدم. عصبانی بودم که چرا باید اینقدر سختی بکشم. در همان لحظه صدای مهیبی آمد. ماشین تکان شدیدی خورد و لحظه ای بعد فهمیدم انفجار شده است.صحرای محشر در بندریکی از کارکنان که در صحنه حاضر بوده، میگوید: صدای مهیبی آمد. موج انفجار همه را پرتاب کرد. ساختمان فرو ریخت. انگار هیچ تصوری نمیشد داشت. خیلیها کنارم افتادند. زانو، لگن و صورتم زخمی شد. خودم را از زیر آوار بیرون کشیدم. صدای ماشینها میآمد، اما در همان مسیر هم انفجار دیگری رخ داد. مجبور شدیم از مسیر فرعی بندرشهید رجایی را ترک کنیم. آتش را میدیدم. گفتم اگر منفجر نشود، خوششانسیم. اما نشد چند ثانیه بگذرد که آتش به انفجار تبدیل شد. مثل صحرای محشر بود. همه تعجب میکردند که چطور زنده ماندیم. تریلی من، در فاصلهی ۱۰۰ متری حادثه، داغون شده بود.بندری در محاصره آتش نخستین تصاویر پس از حادثه، محوطهای از مهمترین بندر تجاری کشور را در دود و شعله نشان میدهند. آتشسوزی گسترده، حدود 3 هکتار از فضای عملیاتی بندر را تخریب کرده است. فاصله منطقه حادثه تا گیت کنترل خروجی اسکله، تنها ۸۰۰ متر بوده و این نزدیکی، شدت حادثه را برای بسیاری…
به گزارش صبح ساحل، انوشیروان علاء افزود: سید حسین هاشمی داوطلب آزمون گروه آزمایشی هنر در شهر بندرعباس بود.وی گفت: این داوطلب کتاب شعر و داستانی نگارش کرده که در عیادت از وی مقرر شد با هماهنگی معاون وزیر علوم و رئیس سازمان سنجش چاپ شود.
…صف صدها راننده تریلر به طور خودجوش با بنر «بندرعباس تسلیت»، برای اعلام همدردی با خانواده جانباختگان بود. ابتدا کامیونداران شهرستان میناب در سوگ انفجار اسکله شهید رجایی رژه رفتند. روز گذشته نیز رانندگان کامیونها و تریلرها در بلوار راهآهن بندرعباس به یاد هم قطارانشان رژهای بزرگ برگزار کردند و پس از آن، کار تخلیه بار از بندر شهید رجایی را از سر گرفتند. رانندگان از اقشار فعال در بندرشهید رجایی هستند که کار ترانزیت کالا را انجام میدهند؛ متاسفانه شماری از این قشر شریف در انفجار بندرشهید رجایی جان خود را از دست دادند یا در میان مفقودیها بودند. بدون شک این واقعه تلخ و دردناک برای خانوادههای جانباختگان مُسکنی ندارد و همدلی و همدردی تنها کاری است که از عهدهمان برمی آید.شناسایی و محاکمه افرادی که در این حادثه کوتاهی کردند کوچکترین کاری است که باید از سوی مسئولان دولتی و قضایی کشور صورت گیرد تا آبی باشد بر روی آتشی که بر خانه و کاشانه و جان بازماندگان افتاده است. هرمزگان و بندرعباس این روزهای سخت، سنگین و سیاه را پشت سرخواهد گذاشت اما در حافظه جمعی ما این همدلی و همراهیها حک میشود؛ همانگونه که موجسواریهای عدهای برای دیده شدن و جذب فالور از سوگ…
دنیای اقتصاد نوشت: علت حادثه بهصورت رسمی اعلام نشده و بر اساس پروتکل مدیریت بحران، مسوولیت اعلام آن بر عهده استاندار است، بااینحال علل احتمالی این رخداد غمانگیز و خسارتبار بر اساس روایت شاهدان عینی و آنچه تاکنون از کم و کیف حادثه منتشر شده، در پنج عنوان قابلدستهبندی است که «دنیایاقتصاد» در ادامه به آن پرداخته است.اما به موازات اهمیت کشف علت حادثه، نحوه پیشگیری از وقوع آن نیز اهمیت دارد. بررسی «دنیایاقتصاد» از پروتکلهای ایمنی بنادر کشورهای توسعهیافته حاکی است، آنها با توجه به دامنه وسیع زیان اقتصادی ناشی از حریق احتمالی، بر «پیشگیری» متمرکز شدهاند. این موضوع از یکسال قبل، زمانیکه یک حریق نسبتا وسیع در بندر مدولین کرواسی رخداد، بار دیگر در کانون توجه قرارگرفت.از روز شنبه این رخداد بارها به اشکال مختلف با حادثه انفجار در بندر بیروت مقایسه شدهاست؛ درحالیکه بهنظر میرسد دوربین تحلیلگران باید بنادری را نشانه بگیرد که از وقوع این حوادث به بهترین شکل پیشگیری میکنند.به گزارش «دنیایاقتصاد»، اردیبهشت سالگذشته بود که آتشسوزی سهمگینی در اسکله مدولین واقع در کرواسی رخداد و ۲۲ شناور پهلوگرفته در آن نقطه را منهدم کرد. این حادثه البته تلفات جانی نداشت، بهویژه با توجه به اینکه کانون حریق در…
به گزارش صبح ساحل، سیدجواد میرهادی روز چهارشنبه با اعلام این خبر افزود: خانواده متوفیان برای تشخیص هویت اجساد شناسایی نشده به ادارهکل پزشکی قانونی هرمزگان مراجعه کنند.وی بیان کرد: برخی پیکرهای این حادثه قابل شناسایی نیست که از خانواده مفقودان، به روش (DNA) نمونهگیری میشود.رییس بسیج سازندگی هرمزگان نیز گفت: بیش از ۵۰ گروه جهادی و بسیجی برای شناسایی اجساد در محل حادثه بندر شهید رجایی همکاری میکنند.سرهنگ یاسین باوقار افزود: این گروهها تا پایان عملیات جستجوی اجساد به فعالیت خود ادامه میدهند.معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری هرمزگان نیز گفت: دیه جانباختگان پس از شناسایی این حادثه در مدت ۴۸ ساعت به حساب دادگستری واریز میشود.حجت الاسلام و المسلمین مختار صادقی افزود: پس از انحصار وراثت در کوتاهترین زمان دیه به خانواده متوفیان پرداخت میشود.
تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد
