جدید به قدیم
…هلال احمر کشور صبح امروز سه شنبه ١۶ اردیبهشت ماه ١۴٠۴ برگزار شد. رئیس جمعیت هلال احمر در خصوص حادثه انفجار بندر شهید رجایی گفت: امسال حادثه تلخ بندر شهید رجایی را داشتیم. دنیایی از کانتینر و اقلام وجود داشت و آتشی که سعی داشت خسارتهای بیشتری را وارد کند. به محض ورود به محل حادثه اولین اقدامی که با مدیریت وزیر کشور، استاندار و جمعیت هلال احمر و سایر دستگاهها صورت گرفت؛ آنجا را به حالت یک جزیره جدا سازی کردیم و سایر کانتینرها را از کانتینرهای آسیب دیده جدا کردیم.وی افزود: تا آنجایی که دیدم این حادثه بر اساس بی احتیاطی رخ داد .۵ فروند بالگرد جمعیت هلال احمر کار اتفاق حریق بر عهده داشت. بیش از هزار مصدوم به بیمارستانها منتقل شده بودند. آخر شب به شخصه همه مجروحان را ملاقات کردم. بیش از ٣۵٠ امدادگر در موضوع اتفاق حریق و امدادرسانی به مجروحان نقش داشتند.منبع آتش سوزی بندر شهید رجایی چه بود؟کولیوند بیان داشت: جرقه اولیه از یک لیفتراک شروع شد که اگر یک ماشین اطفای حریق بود به راحتی میتوانست جلوی این آتش سوزی و سرایت آن را بگیرد. ۳۰ درصد از کانتینرهایی که در مکان حادثه بندر شهید رجایی قرار داشتند…
… عربستان، امارات متحده، بحرین، عمان و… مکاتباتی داشتیم.رئیس سازمان دامپزشکی کشور با اشاره به حادثه اسکله شهید رجایی بندر عباس عنوان کرد: حدود ۲۰۰ کانتینر گوشت در این بندر بود که ۲ کانتینر گوشت گوسفندی، گوساله ۲۳ کانتینر، یک کانتینر ماهی، یک کانتینر پنجه مرغ و ۱۷ کانتینر از ۷۱ کانتینر گوشت بوفالو ترانزیتی در محل انفجار بودند که از بین رفته است.وی اظهار کرد: از مجموع این کانتینرها ۲۶ کانتینر برای ایران بوده و از بین رفته است.معاون وزیر جهاد کشاورزی در ادامه به ارزیابی اقدامات انجام شده در سازمان دامپزشکی در سال ۱۴۰۳ پرداخت و گفت: ۴ درصد هزینههای تولید مربوط به دامدار و دامپزشکی بوده و ۹۶ درصد باقی بر عهده سایر دستگاههای متولی است.وی تصریح کرد: سال گذشته خدمات ارائه شده از سوی سازمان دامپزشکی به جمعیت دامی برای بیش از ۵۷ میلیون رأس گوسفند، ۵ میلیون رأس گاو، ۲۰ میلیون رأس بز، ۱۰۶ هزار رأس اسب، یک میلیون و ۸۵ هزار سگ، ۲۰۰ نفر شتر و ۵۵۰ هزار رأس گاومیش بوده است.رئیس سازمان دامپزشکی با تاکید بر این که این اقدامات منجر به کاهش بیماری بر جمعیت دامی کشور شد، اظهار کرد: در حالی که بیماریهای مسری و اپیدمی…
با تمام توان در کنار آسیبدیدگان حادثه بندر شهید رجایی هستیماستاندار هرمزگان، در نشست مشترک بررسی راهکارهای تسریع در جبران خسارات مالی حادثه انفجار و آتشسوزی در بندر شهید رجایی، با ابراز تأسف از وقوع این حادثه دلخراش، بر بسیج همه ظرفیتهای استانی و ملی برای مدیریت بحران و کمک به آسیبدیدگان تأکید کرد. محمد آشوری گفت: از ساعات ابتدایی انفجار با اعلام وضعیت اضطراری، روند امدادرسانی با مشارکت استانداران استانهای همجوار و بسیج تمامی بیمارستانها آغاز شد. وی افزود: علیرغم فضای پر از وحشت، نیروهای امدادی، انتظامی و نظامی با شجاعت وارد عمل شدند و عملیات نجات و مهار آتش را پیش بردند.استاندار هرمزگان با اشاره بهشدت آتشسوزی افزود: در لحظات نخست حتی از محتویات کانتینرها اطلاعی نداشتیم، اما آتشنشانان فداکار بیدرنگ وارد محل حادثه شدند. وی ادامه داد: آتش سنگین و دود گسترده، شرایط را پیچیده کرده بود، اما مدیریت بحران با تشکیل شورای تأمین و حضور فرماندهان نظامی و انتظامی، در مسیر کنترل قرار گرفت.آشوری خاطرنشان کرد: با تشکیل کمیتههای تخصصی، تلاش میشود با اطلاعرسانی شفاف، مردم را در جریان روند رسیدگی به آسیبدیدگان و جبران خسارات قرار دهیم.وی یادآور شد: این حادثه اگرچه تلخ و جانکاه بود، اما جلوههایی از ایثار، همبستگی ملی…
…حریق را از سایر عملیاتهای ما متمایز میکرد.محمدی ادامه داد: این حادثه، به یک بحران تبدیل شده بود و برای مدیریت آن چندین استان شامل استانهای فارس، کرمان، یزد، تهران و هرمزگان همکاری داشتند. همه شرکتهای پتروشیمی، پالایشگاهها و شرکتهای نفت نیز پای کار بودند. همچنین منسجم کردن این همه نیرو از استانهای مختلف در آن شرایط سخت و استرس زا واقعاً کار دشواری بود که الحمدلله انجام شد.محمدی در یک برنامه تلویزیونی درباره نوع حریق گفت: حریقها در این حادثه، در کانتینرهای بسته اتفاق میافتاد، یعنی گوشهای از کانتینر در بسته آتش گرفته بود و بخشی از کانتینر را سوراخ کرده و شعلهها به بیرون میزد و به سایر نقاط سرایت میکرد. در هر کدام از این کانتیرها نیز وسایل مختلفی نگهداری میشد، مثلاً در بعضی از آنها مواد غذایی، لوازم خودرو، قیر و غیره نگهداری میشد.وی افزود: ما برای اینکه بتوانیم حریقها را خاموش کنیم اولاً باید میدانستیم درون هر کانتینر چیست تا بدانیم با چه روشی میتوان آن را خاموش کرد. زیرا آنقدر دمای هوا و حریق زیاد بود که آب روی کانتینرها بخار میشد و اصلاً خاموش نمیشد. به عنوان مثال در کانتینری که قیر نگهداری میشد، نمیشد از آب استفاده کرد…
…اعلام شد که در بهبود کیفیت هوا مؤثر بود. اکنون وضعیت هوا در بندرعباس سالم گزارش شده است.پسابها کنترل شدندوی افزود: در همان لحظات اولیه، کانال منتهی به پایانه که احتمال نشت آلودگی در آن وجود داشت، در دو نقطه مسدود شد. آببندهایی ایجاد شد تا پسابهای ناشی از اطفای حریق در مسیر بتنی محصور بمانند. این اقدام از پخش آلودگی در محیط اطراف جلوگیری کرد و اکنون مدیریت پساب بهصورت کنترلشده در حال انجام است.پسماندها تفکیک و منتقل شدندمسیحی تازیانی با اشاره به دسته بندی پسماندها در محل حادثه گفت: پسماندها به سه دسته تفکیک شدند؛ پسماندهای عادی و فاسدشدنی، پسماندهای ضایعاتی و کانتینرهای تخریبی. محلهای مشخصی برای هر دسته تعیین شده و کانتینرهای سالم نیز در محدوده ۲۵۰۰ هکتاری پایانه ساماندهی شدهاند. اما مهمترین دسته، پسماندهای آلوده به مشتقات نفتی و ترکیبات شیمیایی است که در کف پایانه شناسایی شدهاند، این مواد طبق ضوابط به جایگاه پسماندهای ویژه استان که در ۵ کیلومتری محل حادثه قرار دارد، منتقل میشوند.رصد مستمر تا پایان پاکسازیبه گفته مدیرکل حفاظت محیط زیست استان، کمیته تخصصی محیط زیست تا پایان عملیات پاکسازی در محل مستقر خواهد بود و تمامی دستورکارها را بهصورت مستمر رصد و مدیریت میکند.
… مهرداد حسنزاده، اظهار داشت: محدودهای که دچار حریق و حادثه شده، کمتر از یک درصد از کل مجموعه بندر شهید رجایی را شامل میشود. وی ادامه داد: همان شب حادثه، از ساعت ۱۰ شب فعالیتهای بندری در سایر بخشها به حالت عادی ادامه داشت، تنها یک وقفه پنجساعته برای بررسی ایمنی مجموعه اعمال شد.حسنزاده تعداد کانتینرهای دچارحریق را حدود ۳ هزار واحد اعلام کرد و افزود: با گسیل امکانات از استانهای معین و هماهنگی میان نهادهای مختلف، عملیات مهار و کنترل آتش با موفقیت اجرا شد.این حادثه بدون تلفات در میان نیروهای امدادی و عملیاتی بوده است.جزئیات مدیریت بحران و اقدام فوریمدیرکل بحران استانداری هرمزگان با اشاره به اهمیت پاسخ سریع به شرایط اضطرار گفت: اگر بهموقع برای مهار مذاب قیر ناشی از حریق که به سوی کانالهای دفع آب سطحی روان شده بود اقدام نمیکردیم، این آلودگی میتوانست به ساحل برسد و تأسیسات آبشیرینکن را با مشکل مواجه کند که با دستور استاندار، بندهای خاکی اضطراری ایجاد و از یک بحران زیستمحیطی جلوگیری شد.وی با تأکید بر هماهنگی بالا در پاسخ به حادثه گفت: از زمان وقوع حادثه تاکنون، ۶ جلسه ستاد بحران تشکیل شده که یکی به ریاست رئیسجمهور، دو جلسه با…
به گزارش صبح ساحل، انتشار خبری در برخی رسانهها مبنی بر «تخلیه اضطراری» ترمینال کالای خطرناک در بندر شهیدرجایی باعث ایجاد نگرانیهایی در میان فعالان حوزه واردات و صادرات شد. این در حالی است که مسئول بخش کالاهای خطرناک این بندر با رد این موضوع، اعلام کرد: «ورود و خروج کانتینر به ترمینال یک رویه معمول در خصوص کانتینرهای کالای خطرناک می باشد که در طبقه بندی کد IMDG قرار دارند.»همچنین تخلیه کل محوطه امکانپذیر نیست و هیچ تصمیمی در این خصوص اتخاذ نشده است. همچنین افزود: «با شروع فصل گرم در بندرعباس، براساس دستورالعملهای ایمنی، فرآیند ترخیص تسریع می یابد تا از خطرات احتمالی پیشگیری گردد.»
…خودشان عملکرد میسازند که بعد از فلان قدر ساعت تخلیه و بارگیری در بندر از سر گرفته شد. وزیر راه اینها را میگوید اما از مردم عذرخواهی نمیکند، در حالی که سازمان بنادر و دریانوری زیر مجموعه وزارتخانه او، باید تمهیدات لازم برای جلوگیری از چنین فاجعهای را در نظر میگرفت و اجرایی میکرد. از طرف دیگر مگر نمیگویید مدیریت بحران کردهاید و این حادثه ناگوار تنها در یکی از 14 زونهای بندر رجایی بوده است؛ پس چرا نمیتوانید بگویید چند نفر در محل حادثه حضور داشتند و شمار مفقودیها چه تعدادی است؟ دلمان میخواهد باور کنیم در دل حادثه و آتشسوزیی که تریلرها، کامیونها، خودروها، و کانتینرها را مچاله کرد، آهن را پودر و افراد بسیاری را مصدوم کرد؛ شمار جانباختگان تغییری نکرده و مفقودیها همان 22 نفر هستند اما شنیدههای ما، دیدههای امدادگران و افرادی که در آن محل حضور داشتند چیز دیگری میگوید.نمیدانیم چقدر دیگر زمان لازم است تا بگویید چه بود و چه شد در هرروی انتظار میرود قصور و ترک فعل مدیران ذیربط مورد پیگرد قضایی قرار گیرد. عوامل قصور یا ترک فعل شناسایی و به دادگاهها معرفی شوند تا پاسخگوی عملکرد خود باشند و شاهد تکرار چنین حوادثی در نقاط دیگر کشور نباشیم.
…خودشان عملکرد میسازند که بعد از فلان قدر ساعت تخلیه و بارگیری در بندر از سر گرفته شد. وزیر راه اینها را میگوید اما از مردم عذرخواهی نمیکند، در حالی که سازمان بنادر و دریانوری زیر مجموعه وزارتخانه او، باید تمهیدات لازم برای جلوگیری از چنین فاجعهای را در نظر میگرفت و اجرایی میکرد. از طرف دیگر مگر نمیگویید مدیریت بحران کردهاید و این حادثه ناگوار تنها در یکی از 14 زونهای بندر رجایی بوده است؛ پس چرا نمیتوانید بگویید چند نفر در محل حادثه حضور داشتند و شمار مفقودیها چه تعدادی است؟ دلمان میخواهد باور کنیم در دل حادثه و آتشسوزیی که تریلرها، کامیونها، خودروها، و کانتینرها را مچاله کرد، آهن را پودر و افراد بسیاری را مصدوم کرد؛ شمار جانباختگان تغییری نکرده و مفقودیها همان 22 نفر هستند اما شنیدههای ما، دیدههای امدادگران و افرادی که در آن محل حضور داشتند چیز دیگری میگوید.نمیدانیم چقدر دیگر زمان لازم است تا بگویید چه بود و چه شد در هرروی انتظار میرود قصور و ترک فعل مدیران ذیربط مورد پیگرد قضایی قرار گیرد. عوامل قصور یا ترک فعل شناسایی و به دادگاهها معرفی شوند تا پاسخگوی عملکرد خود باشند و شاهد تکرار چنین حوادثی در نقاط دیگر کشور نباشیم.
…رئیس کل دادگستری هرمزگان، کمیسیون ویژهای در این مجموعه تشکیل شده و موضوع پرداخت دیه و خسارت به آسیبدیدگان در حال پیگیری است.وی در ادامه به تشریح آخرین وضعیت اقدامات میدانی در محل حادثه پرداخت و گفت: انضباط بخشی بسیار خوبی در محدوده حادثه ایجاد شده و کار آواربرداری، بارگیری و تخلیه نخالهها در دست اقدام است؛ با اولویتبندی مسائل زیستمحیطی، تمام مواد فاسد شدنی شامل گوشت و مواد غذایی به سایتهای پسماند مورد تایید محیط زیست در سایت 2400 هکتاری بندر شهید رجایی منتقل شده و در حال حاضر هیچگونه مواد غذایی فاسد شدنی در محوطه و سایت سینا وجود ندارد.حسن زاده عنوان کرد: عملیات آواربرداری آهنآلات و کانتینرهای آسیبدیده نیز در حال انجام است.وی ادامه داد: در حال حاضر حدود 12 دستگاه ماشین آتشنشانی و بالغ بر 50 نفر آتشنشان در محل حادثه حضور دارند و این آتش نشانها به موازات انجام عملیات آواربرداری و پاکسازی، در صورت نیاز، لکهگیری و اطفاء حریق را بر عهده دارند.مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان در تشریح آخرین وضعیت جستجو و تفحص نیز گفت: کار جستجو و تفحص در نقاط ناپایدار سازههای آسیبدیده با مشورت کمیتههای HSE و نظام مهندسی استان، پس از پایدارسازی لازم، توسط نیروهای هلال…
عزای عمومی برای پنجشنبه 18 تیرماه
