جدید به قدیم
…روسا و مسئولان هیئت های کاراته شهرستانهای هرمزگان در محل دفتر هیئت استان برگزار شد.در این جلسه، هیئت های شهرستانی به ارائه گزارش عملکرد ۹ ماهه سال ۱۴۰۴ پرداختند و ضمن بیان دستاوردها، مشکلات و چالشهای حوزه کاری خود را مطرح کردند.مهدی صابری، رئیس هیئت کاراته استان هرمزگان در این نشست با تاکید بر ضرورت نظارت مستمر هیئت های شهرستانی بر سالنهای تمرینی اظهار داشت: مسئولان هیئت ها باید با بازدیدهای منظم، وضعیت سالنها و فعالیتها را کنترل کرده و گزارشهای مستند به هیات استان ارسال کنند.وی افزود: اعتبار بیمه ورزشی هنرجویان باید به صورت مستمر رصد شود و مربیان فعال نیز حتما دارای حکم معتبر مربیگری باشند. همچنین اعزام ورزشکاران، مربیان و داوران باید صرفا با صدور معرفینامه از سوی هیئت شهرستان انجام گیرد و اعزامهای بروناستانی نیز با مجوز هیئت استان امکانپذیر است.صابری تاکید کرد: موفقیت هیئت کاراته استان زمانی محقق میشود که هئیت های شهرستانی فعال، منظم و پویا عمل کنند.وی در پایان با اشاره به ظرفیتهای شهرستانها گفت:هیئت های شهرستانی باید از توان بخش خصوصی و دولتی برای توسعه زیرساختها و حمایت از ورزشکاران بهرهبرداری کنند.در این نشست، محیا شجاعی و مرجانه پریزاده (رئیس و نایبرئیس هیئت کاراته بندرعباس)…
به گزارش صبح ساحل و به نقل از مهر،در حالی که در لایحه بودجه ۱۴۰۵ سقف اعتبارات صندوق بیمه محصولات کشاورزی بدون تغییر و معادل ۱۲ هزار میلیارد تومان تعیین شده است، مسئولان این صندوق معتقدند که این رقم با شرایط پرریسک کشاورزی ایران تناسبی ندارد. این اعتبار مطابق بند (م) ماده (۲۸) قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت (۲) و سایر الزامات قانونی، همان رقم مصوب سال ۱۴۰۴ باقی مانده است.بهزاد باباخانی، قائممقام صندوق بیمه محصولات کشاورزی، با اشاره به تجربه سال گذشته اظهار کرد: در لایحه بودجه ۱۴۰۴ ابتدا تنها ۶ هزار میلیارد تومان برای صندوق در نظر گرفته شده بود که با پیگیری مجلس، این رقم ۱۰۰ درصد افزایش یافت و به ۱۲ همت رسید. امسال نیز صندوق در تلاش است تا افزایش اعتبار مشابهی برای سال ۱۴۰۵ محقق شود.وی با بیان اینکه منابع فعلی پاسخگوی تعهدات صندوق نیست، افزود: اگر اعتبارات بیمه کشاورزی ایران با کشورهای منطقه مانند ترکیه مقایسه شود، اختلاف چشمگیری مشاهده میشود. ترکیه تنها تا دیماه امسال حدود ۷۰۰ میلیون دلار بابت خسارات طبیعی و بیماریهای گیاهی به کشاورزان پرداخت کرده که این رقم در مقایسه با اعتبارات صندوق بیمه کشاورزی ایران…
به گزارش صبح ساحل، سیدمحمد پاک مهر به حق بیمهای که بیمه شدگان تأمین اجتماعی بابت درمان هر ماه پرداخت میکنند، اشاره کرد و گفت: ۹ بیست و هفتم حق بیمه که هر ماه از فیش حقوقی بیمه شدگان تأمین اجتماعی کسر میشود، به جای اینکه برای درمان آنها هزینه شود؛ صرف حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی میشود.این نماینده مجلس، با مخاطب قرار دادن معاون درمان سازمان تأمین اجتماعی، اظهار داشت: بنده یا جنابعالی که الان دارنده دفترچه تأمین اجتماعی هستیم، ۲۷ درصد از حقوق ما به حساب سازمان تأمین اجتماعی واریز میشود، یعنی ۹ بیست و هفتم مربوط به حوزه سلامت است.وی افزود: آن چیزی که سازمان تأمین اجتماعی هزینه میکند، بیشتر از ۵ یا ۶ درصد نیست، بنابراین به ۹ درصد نمیرسد، اگر واقعاً ۹ درصد حوزه درمان را بدهیم، ۴۰ همت بدهکار نیست. چون اولویت اول حوزه سلامت نیست، و صرف پرداخت حقوق بازنشستگان میشود.پاک مهر ادامه داد: اگر سازمان تأمین اجتماعی، ۹ بیست و هفتم پرداختی پرسنل دارنده دفترچه تأمین اجتماعی و بیمه تأمین اجتماعی را به حوزه سلامت اختصاص دهد، این کمبودها به وجود نمیآید.
شرکت بیمه تعاون به منظور توسعه و ارتقای خدمات بیمهای، اقدام به جذب نیروی انسانی متخصص با شرایط زیر مینماید:عنوان شغلی: کارشناس صدور و خسارتمحل خدمت: شعبه مرکزی بندرعباسجنسیت: آقا / خانممدرک تحصیلی: کارشناسی یا بالاترسابقه کار: حداقل ۲ سال سابقه کار مرتبطمتقاضیان واجد شرایط میتوانند رزومه خود را با ذکر عنوان شغلی در بخش Subject ایمیل، به آدرس زیر ارسال نمایند:ایمیل : bndtaavon@gmail.com
به گزارش صبح ساحل، روز گذشته مسعود پزشکیان- رئیس جمهور- لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ را که متشکل از چهار زیربخش شامل احکام، سقف منابع بودجه عمومی دولت، ترازهای عملیاتی، سرمایهای و مالی و فروض براورد منابع و مصارف است به مجلس ارائه کرد. این بودجه از حیث منابع و مصارف بودجه کل کشور بالغ بر ۱۴ هزار و ۴۴۱ میلیارد و ۴۱۷ میلیون و ۵۰۵ هزار و ۶۰۰ ریال است.در این بودجه پیشنهادی، طبق مادههای (۲ )و ( ۴) قانون تأسیس صندوق بیمه همگانی حوادث طبیعی حق بیمه پایه هر واحد مسکونی دارای انشعاب قانونی برق برای سال بعد ۲۷.۳ تومان الزام شده است. درحالی که در سال ۱۴۰۴ سهم این بخش ۱۶.۸ تومان بوده که بیانگر افزایش ۱۰.۵ تومانی این سهم در لایحه بودجه سال آینده است. در بخش الزامات حوزه نفت و انرژی نیز، هزینههای تولید و تامین برق، حمایت از توسعه فناوریهای مورد نیاز صنعت برق، طرحهای بهینهسازی و اصالح الگوی مصرف انرژی، اتمام طرحهای نیمهتمام صنعت برق با اولویت نوسازی شبکه فرسوده انتقال برق برای سال بعد به ترتیب ۴۵، ۰.۵، ۴.۵ و ۵۰ درصد الزام شده است.
به گزارش صبح ساحل، دکتر حسین کرمانپور در شبکه اجتماعی "X" درباره پوشش بیمهای پانسمانهای نوین ویژه سوختگی نوشت: «پانسمانهای نوین که از قضا بسیار گران هم بود، برای اولین بار در #دولت_چهاردهم تحت پوشش بیمه قرار گرفت ( ۹۰ درصد در بستری و ۷۰ درصد برای بیماران سرپایی) تا کمکی برای عزیزانی باشد که دچار سوختگی شدهاند.در بین مولفههای اجتماعی موثر بر سلامت( SDH)، سوختگی مستقیماً با فقر، ایمنی مسکن و شرایط زندگی گره خورده است.»
وزیر راه و شهرسازی گفت: موضوع بیمه رانندگان در صحن مجلس شورای اسلامی مطرح می شود تا راهکاری جامع و پایدار برای تأمین منابع مالی و رفع نارساییها ارائه گردد.به گزارش خبرگزاری تسنیم، سیونهمین جلسه کارگروه پایش وضعیت حملونقل کشور با حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، مهران قربانی معاون حملونقل، رضا اکبری معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، سید عبدالله ارجائی شیرازی معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزیر، روسای تشکلهای صنفی حملونقل جادهای و نمایندگان شرکتهای بیمه و پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد.در این نشست، موضوعات مرتبط با بیمه رانندگان و تخصیص سوخت به ناوگان عمومی حملونقل جادهای مورد بررسی قرار گرفت. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مسئله بیمه در صدر مطالبات رانندگان قرار دارد، اظهار کرد: «پس از بحثهای متعدد، مقرر شد موضوع بیمه رانندگان در صحن مجلس شورای اسلامی مطرح شود تا راهکاری جامع و پایدار برای تأمین منابع مالی و رفع نارساییها ارائه گردد.»صادق با تأکید بر عدالتمحور بودن مفاد بیمه گفت: «طرح بیمه رانندگان باید بهگونهای تدوین شود که برداشتها از آن یکسان باشد و همه رانندگان در سراسر کشور از مزایا و حمایتهای این طرح بهطور برابر برخوردار شوند.»وی همچنین با تعیین مهلت…
به گزارش صبح ساحل، بیمه شخص ثالث یکی از ضروری ترین بیمههای خودرو به حساب میآید و نداشتن آن میتواند هزینههای سنگین مالی و حتی مشکلات قانونی ایجاد کند. با این حال، چیزی که ذهن خیلی از رانندگان را درگیر میکند تفاوت قابل توجه قیمت بیمه شخص ثالث در شرایط مختلف است. در سالهای اخیر با توسعه ابزارهای دیجیتال، روشهای سنتی استعلام قیمت جای خود را به راهکارهای آنلاین دقیق و سریع دادهاند. ابزارهای آنلاین محاسبه قیمت بیمه شخص ثالث این امکان را میدهند که بدون تماس تلفنی، مراجعه حضوری یا سردرگمی در بین نرخهای مختلف، در چند ثانیه هزینه واقعی بیمه را بر اساس شرایط خودرو و راننده محاسبه کنید.چرا نرخ بیمه شخص ثالث متفاوت است؟برخلاف تصور بعضی افراد، قیمت بیمه شخص ثالث برای همه خودروها یکسان نیست و نرخ آن بر پایه مجموعهای از دادهها محاسبه میشود. هدف از این تفاوت قیمت، ایجاد تناسب میان میزان ریسک و حق بیمه است. هرچه احتمال بروز حادثه یا شدت خسارت بیشتر باشد، نرخ بیمه هم افزایش پیدا میکند. شرکتهای بیمه موظف هستند چارچوب کلی نرخگذاری را طبق قوانین بیمه مرکزی رعایت کنند اما باز هم اختلاف قیمت قابل توجهی میان نرخ بیمه شرکتها و هر خودرو وجود دارد…
به گزارش صبح ساحل، قرارداد یکساله بیمه تکمیلی بازنشستگان تأمین اجتماعی برای سال ۱۴۰۴-۱۴۰۳ که در ۳۰ آبان به پایان رسیده بود، بهدلیل اختلافاتی میان شرکت بیمهگذار و کانون بازنشستگان چند روزی با وقفه همراه شد؛ اما سرانجام در هشتم آذر با توافق طرفین نهایی شد و از اول آذر اجرایی گردید.سازمان تأمین اجتماعی مجموعاً هشت میلیون و ۸۷۵ هزار و ۱۹۲ نفر بازنشسته و مستمریبگیر (بیمهشده اصلی و افراد تحت تکفل) را تحت پوشش دارد که از بیمه تکمیلی درمان بهرهمند میشوند.طبق قرارداد جدید، حق بیمه تکمیلی ۷۲۰ هزار تومان تعیین شده که ۴۷۰ هزار تومان آن بر عهده فرد بیمهشده و ۲۵۰ هزار تومان بر عهده سازمان تأمین اجتماعی است.طبق اعلام کانون عالی بازنشستگان تأمین اجتماعی، تمام بازنشستگانی که سال گذشته تحت پوشش بیمه تکمیلی بودند، امسال نیز بهصورت خودکار بیمه خواهند شد. علاوه بر این، بازنشستگان از اول آذر به مدت سه ماه فرصت دارند از طریق کانونهای بازنشستگان در سراسر کشور برای عضویت جدید، انصراف از بیمه تکمیلی یا تغییر طرح اقدام کنند.بیمه تکمیلی بازنشستگان در سال جاری شامل دو طرح با پوششهای درمانی متفاوت است. در طرح اول، افراد با پرداخت ماهانه ۷۲۰ هزار تومان بیمه میشوند و در طرح…
به گزارش صبح ساحل و به نوشته مهر، علی بابایی کارنامی رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه طرح بیمه رانندگان بر اساس خواستهها و پیگیریهای رانندگان در مجلس شورای اسلامی مطرح است، گفت: بیش از یک میلیون راننده در راستای رشد اقتصادی در قالب حمل و نقل داخلی و خارجی فعالیت دارند که تا به حال به دلایل مختلف، قوانین حمایتی شامل حال آنان نشده است.وی افزود: بیش از ۴۰ درصد رانندگان ذینفع در کنار کارفرمایان پلتفرمها و سکوهای مجازی داخلی در قالب مدیریت حمل و نقل داخل شهری مشغول فعالیت هستند که بیمه نیستند.رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از برخی اظهارنظرها نسبت به طرح مذکور گفت: در ارتباط با طرح بیمه رانندگان فضاسازیهای غیرواقعی شکل گرفته است.بابایی کارنامی افزود: سکوهای مجازی حمل و نقل در قبال رابطه کارگر و کارفرما و پوشش بیمهای رانندگان شاغل در این پلتفرمها باید مسئولیت پذیر باشند. در حال حاضر رابطه کارگری و کارفرمایی سکوهای مجازی داخلی در قالب فعالیت رانندگان وجود دارد و این مسأله نیازمند اثبات نیست و نیازی به تدوین و تصویب قوانین جدید وجود ندارد.بابایی کارنامی خاطرنشان کرد: اجماعنظر تشکلها و دستاندرکاران در تدوین و تصویب طرح بیمه رانندگان…
