جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، بر اساس اعلام گمرک ایران، در پی درخواست شرکت راهآهن، بندر خشک ریلی آپرین در استان تهران به عنوان گمرک مجاز برای ترخیص خودرو تعیین شد.بر اساس صورتجلسهای که میان نمایندگان شرکت راهآهن با گمرک ایران به امضا رسیده، علاوه بر امکان ترخیص خودرو از گمرک آپرین، مقرر شد در صورت تأیید معاونت حقوقی گمرک ایران، حمل و نقل ترکیبی ریلی- جادهای از بندر خشک آپرین برقرار شود.
به گزارش صبح ساحل، آزمون تخصصی اخذ پروانه کارگزاران گمرکی - گمرک جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۴ با شرکت ۹ هزار و ۸۴۶ متقاضی شامل ۳۲ درصد زن و ۶۸ درصد مرد در ۱۵ حوزه اصلی و ۲۹ حوزه فرعی در ۱۴ شهرستان برگزار میشود و متقاضیان به سؤالات یک دفترچه در ۱۲۰ دقیقه پاسخ میدهند. سی و پنجمین آزمون تأسیس و فعالیت شرکتهای حمل و نقل بینالمللی کالا - سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای وزارت راه و شهرسازی سال ۱۴۰۴ نیز با شرکت ۲ هزار و ۱۲۲ متقاضی که ۳۳ درصد زن و ۶۷ درصد مرد هستند، در ۲ حوزه اصلی و ۳ حوزه فرعی منحصراً در شهر تهران برگزار خواهد شد و متقاضیان به سؤالات یک دفترچه در ۱۸۰ دقیقه پاسخ خواهند گفت. آزمون انتخاب مشاوران رسمی مالیاتی با شرکت ۶ هزار و ۵۷۹ متقاضی که شامل ۳۵ درصد زن و ۶۵ درصد مرد است، در ۱۵ حوزه اصلی و ۲۵ حوزه فرعی در ۱۴ شهرستان برگزار میشود و متقاضیان به سؤالات یک دفترچه در ۱۵۰ دقیقه پاسخ میدهند. متقاضیان هر سه آزمون از روز گذشته سهشنبه دوم دیماه می توانستند با وارد کردن اطلاعات شناسنامهای و یا اطلاعات ثبتنامی از کارت شرکت در آزمون خود یک…
به گزارش صبح ساحل، بخشنامه مربوط به اضافه شدن تعداد ۱۰ (ده) ردیف کد تعرفه جدید به فهرست کالاهای قابل ورود با رویه کولبری از سوی مدیر کل دفتر واردات گمرک ایران ابلاغ شد.در این ابلاغیه به دو نکته مهم اشاره شده است:توجه ۱: اظهار کالا در گمرک و انجام تشریفات ارزیابی و کارشناسی در سرویس ارزیابی ضروری بوده و ترخیص آن منوط به ارائه ثبت آماری معتبر از طریق سامانه جامع تجارت، اخذ مجوزهای ترخیص و تطبیق کلیه کد تعرفههایی ابلاغی با کالای اظهاری و انجام تشریفات گمرکی کامل و دریافت وجوه قانونی متعلقه میباشد.توجه ۲: ناظرین محترم گمرکات استانهای آذربایجان غربی کردستان کرمانشاه سیستان و بلوچستان و مدیر کل گمرکات استان خراسان جنوبی موظفند به قید فوریت نسبت به حل مشکل عدم توزین تمامی اقلام رویه کولبری توزین سیستمی به وسیله باسکول در همه مبادی اقدام و از نتیجه این دفتر را مطلع نمایند. با توجه به حساسیت موضوع مدیران محترم گمرکات اجرایی ضمن اتخاذ تدابیر لازم میبایست از ثبت وزن و تعداد و اطلاعات صحیح کالاهای وارداتی در سامانه جامع امور گمرکی اطمینان حاصل نمایند.
به گزارش صبح ساحل، آرزو غنیون، مدیرکل دفتر آمار و پردازش اطلاعات گمرکی گمرک ایران گفت: در ۸ ماهه سالجاری ۶.۴ میلیون دستگاه گوشی تلفن همراه وارد کشور شده است.غنیون اظهار کرد: در ۸ ماهه سالجاری ۵ میلیون و ۹۲۶ هزار دستگاه گوشی تلفن همراه به شیوه تجاری و ۴۷۴ هزار دستگاه به شیوه مسافری و در مجموع ۶.۴ میلیون دستگاه گوشی تلفن همراه وارد کشور شده است.بر اساس اعلام گمرک ایران، وی گفت: واردات گوشی به شیوه مسافری نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشدی معادل ۱۰۷ درصد در تعداد و ۱۸۶ درصد از لحاظ ارزش برخوردار بود.
به گزارش صبح ساحل، گمرک ایران اعلام کرد: میانگین زمان ترخیص کالاها از تاریخ کوتاژ اداری تا صدور پروانه گمرکی در گمرکات کشور طی هفتماهه سالجاری ۷ روز بوده است و معطلی صاحبان کالا در زمان ثبت سفارش، تأمین و تخصیص ارز ارتباطی با گمرک ندارد.در این توضیحات آمده است: گمرک صرفاً پاسخگوی مدت زمان ترخیص کالا از تاریخ اخذ کوتاژ اداری تا صدور پروانه گمرکی است که این مدت زمان در هفت ماهه ابتدایی سال جاری، طی ۱۸۰۵۴۵ فقره اظهارنامه با رویه واردات قطعی، به طور میانگین ۷ روز بوده است.این میانگین زمان ترخیص در مدت زمان فوق به تفکیک سازمانهای همجوار مجوزدهنده به برخی کالاهای وارداتی منجمله ۴ سازمان اصلی شامل؛سازمان حفظ نباتات، سازمان دامپزشکی کل کشور، سازمان غذا و دارو و سازمان ملی استاندارد، به ترتیب ۴.۷ ، ۸.۴، ۱۰.۵ و ۱۴.۷ روز بوده است.شایان ذکر است، سازمانهای مجوزدهنده حدود ۴۳۷۳۳ اظهار نامه را بررسی نمودهاند که سهم ۲۴ درصدی از کل اظهارنامههای واردات قطعی طی ۷ ماهه سالجاری را به خود اختصاص داده است. با این تفسیر میانگین زمان تایید مجوز توسط سازمانهای مذکور طی ۷ ماهه امسال، حدود ۱۰ روز برآورد گردیده که تفاوت معناداری با ۲۴ روز…
به گزارش صبح ساحل، با پیگیریهای گمرک مهلت اجرای سازوکار ترخیص درصدی کالاها از گمرکات تمدید شد. با این مصوبه، کمافی السابق واردکننده میتواند با ارائه بخشی از اسناد به گمرک و طبق ردیف تعرفههای اعلام شده و مشمول ترخیص درصدی نسبت به ترخیص ۱۰۰ درصدی کالاهای اساسی اقدام نماید و در خصوص سایر کالاهای مشمول ترخیص درصدی با انجام ۱۰ درصد از تعهدات، ۹۰ درصد کالا را از گمرک ترخیص کند.همچنین پس از ترخیص اولیه، واردکننده موظف است در مهلت تعیینشده، باقی تعهدات، ارز یا مدارک لازم را تکمیل کند تا فرآیند قانونی نهایی شود. هدف از اجرای ترخیص درصدی جلوگیری از رسوب کالاها در محوطههای گمرکی، جلوگیری از فساد کالاهای حساس و ضروری و کاهش هزینههای دموراژ و تأمین سریع نیاز بازار داخلی است.این سیاست بهخصوص برای کالاهای اساسی، نهادههای دامی، مواد اولیه تولید و اقلام فسادپذیر اهمیت زیادی دارد.
به گزارش صبح ساحل، طبق گزارش این نهاد نظارتی، میانگین زمان انجام تشریفات گمرکی کالاهای وارده به کشور، از ۱۴ روز در سال ۱۴۰۱ به ۲۴ روز در هفتماهه اول ۱۴۰۴ افزایش یافته است. در این مدت، تشریفات گمرکی کالاهای مربوط به حدود ۱۰۸۵۷ اظهارنامه به ارزش ۱.۶ میلیارد دلار بین ۳ تا ۶ ماه به طول انجامیده است.گفتنی است با توجه به آثار سو انباشت کالاها در گمرکات کشور، دیوان محاسبات بر اصلاح فوری شرایط و فرآیندهای موجود تاکید داشته و عدم اهتمام گمرک ایران در انتشار شفاف میزان نقش دستگاههای دخیل در این تأخیرات را از عوامل تداوم وضعیت فعلی دانسته و نسبت به تبعات تأخیر در اتخاذ تصمیمات مؤثر هشدار میدهد.
به بر اساس بخشنامه جدید گمرک، واحدهای اجرایی این سازمان مکلف شدند مشتریان و معاملات را براساس سطوح «ریسک پایین، متوسط و بالا» و همسو با استانداردهای FATF طبقهبندی کنند.مدیرکل مرکز مبارزه با جرائم سازمانیافته گمرک با صدور بخشنامهای تازه، مجموعهای از الزامات و تکالیف جدید مرتبط با اجرای ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی را به واحدهای اجرایی سراسر کشور اعلام کرد.این ابلاغیه در پی مصوبه هیئت وزیران درباره اصلاح آییننامه اجرایی قانون مبارزه با پولشویی و تأمین مالی تروریسم منتشر شده است.بر اساس مفاد این بخشنامه، گمرک ایران باید دامنه نظارت خود را بر همه دستگاهها و نهادهای عمومی مرتبط گسترش دهد و از ایجاد هرگونه خلأ نظارتی جلوگیری کند. در همین راستا، ایجاد سامانه الکترونیکی گزارشدهی و اتصال واحدهای مبارزه با پولشویی به وزارت اقتصاد بهعنوان یکی از محورهای اصلی مطرح شده است تا سرعت تبادل اطلاعات و شفافیت در فرآیندها افزایش یابد.یکی از نکات برجسته این بخشنامه، الزام گمرک به همسویی با استانداردهای FATF است؛ بهطوریکه مشتریان، فعالان تجاری و نوع معاملات باید طبق سه سطح ریسک «پایین، متوسط و بالا» طبقهبندی شوند.این امر قرار است پایه اجرای رویکرد ریسکمحور در نظارتهای گمرکی باشد.در بخش…
…و استاندارد به رانندگان ارائه شود. همچنین، مشارکت بخش خصوصی و ارائه مشوقهای دولتی میتواند سرمایهگذاری در این حوزه را تسهیل کند و حلقه پشتیبانی ناوگان را تکمیل کند.کمبود امکانات جانبی، تأخیر در توزیع بار و نبود سیستم نوبتدهی هوشمند، مشکلات روزمره حملونقل را افزایش داده است. ایجاد سامانههای مدیریت هوشمند بار و هماهنگی بین پایانهها میتواند این مشکلات را کاهش دهد. با این سیستم، رانندگان بدون انتظار طولانی، بارگیری و تخلیه را انجام میدهند و کل زنجیره لجستیک روانتر و شفافتر میشود.علاوه بر این، بهبود هماهنگی بین پایانهها، گمرک و بخش حملونقل ریلی میتواند فشار روی جادهها را کاهش دهد و سرعت جابهجایی کالا را افزایش دهد.ظرفیت ترانزیت هرمزگان بسیار بالا است، اما شکاف میان ظرفیت عملیاتی و امکانات موجود ملموس است. کمبود پایانههای مدرن، تعمیرگاههای تخصصی و خدمات جانبی، بهرهبرداری از این موقعیت استراتژیک را محدود کرده و جریان تجارت استان و کشور را تحت تأثیر قرار داده است.توجه به توسعه پایانه جدید، تجهیز تعمیرگاهها، نگهداری جادهها و مدیریت هوشمند بار میتواند وضعیت را بهبود بخشد و مسیر تجارت را روانتر و ایمنتر کند. هرمزگان، پایتخت ترانزیت ایران، هنوز زیر فشار ضعف زیرساختها و کمبود خدمات پشتیبان است.توسعه پایانه جدید باربری، ارتقای جادهها…
…ساختمان نقش مهمی در وقوع این حوادث دارد. مطابق با مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و دستورالعملهای سازمان ملی استاندارد، تمامی ساختمانها موظفاند پس از نصب و بهرهبرداری از آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری سالیانه با شرکتهای دارای مجوز رسمی منعقد کرده و بازرسیهای دورهای را تحت نظر مهندسان ناظر ذیصلاح انجام دهند. با این حال ، در بسیاری از ساختمانها پس از اتمام دوره گارانتی، این سرویسها متوقف شده و تجهیزات حیاتی مانند ترمز ایمنی، گاورنر و تابلو فرمان بدون کنترل فنی رها میشوند.در شرایط اقلیمی بندرعباس، که رطوبت نسبی و دمای بالا باعث فرسایش سریع قطعات مکانیکی و الکتریکی میشود، لزوم سرویس و بازبینی منظم آسانسورها اهمیتی دوچندان دارد. بیتوجهی به این موضوع میتواند منجر به نقص عملکرد، گیرکردن کابین یا حتی سقوط جزئی شود که امنیت ساکنان را به خطر میاندازد.تأکید می گردد مدیران ساختمانها و بهرهبرداران، ضمن پایبندی به الزامات مبحث ۱۵، نسبت به دریافت گواهینامه ایمنی دورهای آسانسور و ثبت مستندات سرویسهای انجامشده اقدام کنند. همچنین لازم است نهادهای نظارتی ، اجرای دقیق این مقررات را در سطح شهر پیگیری نمایند.رعایت سرویس و نگهداری منظم آسانسورها نهتنها از بروز حوادث جلوگیری میکند، بلکه تضمینکننده آسایش، ایمنی و آرامش شهروندان بندرعباس خواهد بود.
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
