جدید به قدیم
… معماری، انرژی و توسعه به نمایش بگذارند. در کشور ما هنوز نمایشگاهی در این ابعاد برگزار نشده با این حال برگزاری اکسپو شیراز یا تهران از همین ایده گرفته شده که خروجی مطلوبی هم داشتهاند. یکی از مهمترین دلایلی که باید این رویداد در بندرعباس برگزار شود تقویت برندینگ اقتصادی استان و جایگاه بندرعباس در اقتصاد ملی است. حضور هیأتهای تجاری و شرکتهای بینالمللی در چنین رویدادی، فرصت بینظیری برای معرفی پروژههای اقتصادی هرمزگان فراهم میکند و پیام آمادگی هرمزگان برای نقشآفرینی فعالتر در زنجیره تجارت جهانی را مخابره کند. معرفی طرحهای توسعه بندر شهید رجایی، فناوریهای جدید در کشتیسازی-لجستیک و فرصتهای سرمایهگذاری در مناطق آزاد و جاسک، هرکدام چشم انداز اقتصادی منحصر به فرد خود را دارا هستند. سواحل مکران که به عنوان سنگر توسعه کشور مطرح میشود، جذابیت اقتصادی بینالمللی دارد و شاهد هستیم بسیاری از کشورهای همسایه در شمال و شرق ایران به دنبال بستری برای سرمایه گذاری و بهرهمندی از این ظرفیت هستند لذا انتظار میرود استاندار هرمزگان با دید راهبردیشان از اختیاراتی که در زمینه «تقویت دیپلماسی اقتصادی با کشورهای همسایه» تفویض شده است، استفاده کرده و بستر توسعه سرمایهگذاری در استان را فراهم آورند. در این راستا باید اشاره کرد که ایجاد فرصت…
تولد یک ضرورت: از کارخانه نخ ریسی تا اتحادیه حمل و نقلاحمد افندی فرزند عبدالله، پس از تولد در بندر لنگه و گذراندن بخشی از جوانی و کار در کارخانه نخ ریسی خنجی بندرعباس، و کسب تجربه در سفر به بحرین، بار دیگر به بندرعباس بازگشت. او شاهد مشقتهای مردم برای سفر بود؛ در آن سالها، حمل و نقل بار و مسافر بسیار ابتدایی بود. سفر به شهرهایی چون کرمان و سایر نقاط کشور برای اهالی بندرعباس تجربهای طاقتفرسا محسوب میشد؛ مسافران ناچار بودند برای جابهجاییهای بینشهری، بر روی بارها و کالاهای کامیونها سوار شوند. حتی جابهجاییهای درون استانی نیز با وانتهای قدیمی و به شکلی نامنظم انجام میگرفت. نبود یک سیستم حمل و نقل سازمانیافته، نه تنها آسایش مردم را سلب کرده بود، بلکه بر توسعه ارتباطات و تجارت نیز تأثیر منفی میگذاشت.در همین شرایط، در سال ۱۳۳۳ خورشیدی، احمد افندی با شراکت حسن بلوکی، تصمیم گرفت تا این خلاء بزرگ را پر کند. آنها مؤسسه مسافربری و باربری خود را در چهار راه بلوکی بندرعباس (محل کنونی مجتمع تجاری زیتون) تأسیس کردند. هسته اولیه این تحول، با هدف فراهم کردن سفرهای ایمن و استاندارد شکل گرفت. ورود اتوبوسهای مناسب به ناوگان این مؤسسه، آغازگر عصری جدید در…
استان هرمزگان بهویژه در ناحیهی غرب بندرعباس، طی سالهای گذشته شاهد رشد و توسعهی قابلتوجهی در صنایع مختلف بوده است. پالایشگاهها، صنایع فولاد، شرکتهای قیرسازی و مجموعههای وابسته به بنادر، سهم بزرگی در اشتغال جوانان این استان داشتهاند. اما در کنار این ظرفیتها، پدیدهی نگرانکنندهی قراردادهای کوتاهمدت کاری به تدریج در حال گسترش است که امنیت شغلی نیروهای انسانی را به شدت تضعیف کرده است. بسیاری از کارگران و کارکنان این صنایع، بهویژه نیروهای جوان بومی، از وضعیت فعلی ناراضیاند.آنها میگویند در حالیکه سالها برای ورود به بازار کار تلاش کردهاند، نتیجهی زحماتشان تنها چند ماه اشتغال موقتی است. در پایان هر دورهی دو یا سهماهه، تمدید قراردادشان در هالهای از ابهام قرار میگیرد و بسیاری ناچارند دوباره در جستوجوی شغل تازه باشند. این نوع استخدامها، اگرچه از دید برخی مدیران ابزاری برای کنترل هزینهها و انعطافپذیری در شرایط رکود اقتصادی محسوب میشود، اما در عمل تبعات گستردهای برای جامعه و اقتصاد محلی دارد. بیثباتی شغلی، احساس ناامنی روانی، کاهش بهرهوری و بیاعتمادی به آینده، از مهمترین پیامدهای این نوع قراردادهاست.در بسیاری از موارد، شرکتهای پیمانکار فعال در صنایع نفت و فولاد، نبود اطمینان از تمدید قرارداد با شرکتهای اصلی را علت این وضعیت میدانند. به گفتهی برخی…
به گزارش صبح ساحل، آیین «سجّل ناخدا» به عنوان رویدادی فرهنگی و موسیقایی، شامگاه چهارشنبه ۲۳ مهرماه در فرهنگسرای طوبی بندرعباس برگزار شد. این برنامه که با همکاری انجمن موسیقی هرمزگان، شهرداری بندر تاریخی لافت و اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی هرمزگان شکل گرفت، با هدف ارجگذاری به فرهنگ کهن دریانوردی و یادکرد از ناخدایان پیشکسوت جنوب کشور برگزار شد.در این مراسم، هنرمندان موسیقی بومی هرمزگان با اجرای نواهای سنتی از جمله «عَزوا» و مقامهای بندری، حالوهوایی از زندگی مردم در کنار دریا را زنده کردند. موسیقی در این آیین نه تنها جلوهای هنری، بلکه زبان روایتگری فرهنگ دریا و سفر بود؛ فرهنگی که قرنهاست بخشی از هویت مردم جنوب و حافظه تاریخی خلیج فارس را شکل داده است.از دیگر بخشهای این برنامه، اهدای کارت عضویت افتخاری انجمن موسیقی هرمزگان به چند ناخدای پیشکسوت بندر تاریخی لافت بود؛ مردانی که سالها هدایت لنجها و کشتیها را در آبهای نیلگون خلیج فارس بر عهده داشته و بخشی از تاریخ شفاهی این سرزمین را در سینه دارند. آیین «سجّل ناخدا» در واقع ادای احترامی به این حافظان فرهنگ دریا و تلاشی برای ثبت و انتقال تجربههای آنان به نسلهای آینده به شمار میرود.این مراسم با استقبال گسترده اهالی…
…بارشی مهیا نیست، احتمال وقوع تندباد لحظهای، خیزش گرد و خاک و کاهش موقتی کیفیت هوا وجود دارد.وی گفت: احتمال طغیان رودخانههای فصلی و بالا آمدن آب رودخانه ها، آسیب به محصولات کشاورزی و سازههای سبک نیز وجود دارد.کارشناس اداره کل هواشناسی هرمزگان توصیه کرد: از رفت آمد و اسکان در حاشیه رودخانههای فصلی، صعود به ارتفاعات و چرای دام در مناطق مرتفع خودداری شود.حمزه نژاد افزود: از استحکام سازههای سبک و محافظت از محصولات کشاورزی اطمینان حاصل شود.وی با اشاره به هشدار سطح زرد دریایی تا اواخر وقت جمعه نیز گفت: بعد از ظهر و اوایل شب با افزایش سرعت بادهای جنوب غربی تا شمال غربی در محدوده ۴۰ کیلومتر بر ساعت ارتفاع امواج در خلیج فارس و تنگه هرمز با تاکید بر جزایر غربی استان (کیش و لاوان) به محدوده ۱۵۰ سانتیمتر میرسد.کارشناس اداره کل هواشناسی هرمزگان افزود: احتمال اختلال در رفت و آمدهای دریایی، شناورهای مسافری بنادر غربی، کشتیهای تجاری به سمت استانهای بوشهر و خوزستان و آسیب به شناورها بویژه شناورهای سبک وجود دارد.حمزه نژاد گفت: از شنا، فعالیتهای تفریحی و خروج شناورها از مبادی غیرمجاز خودداری و تمهیدات لازم برای رفت وآمد ایمن سایر شناورها در نظر گرفته شود.
مناطق آزاد هرمزگان سالهاست با شعار تبدیل شدن به موتور محرک اقتصاد کشور معرفی میشوند اما با وجود این همه مزیت جغرافیایی و قانونی، هنوز این مناطق بیش از آنکه مرکز تولید و صادرات باشند، به ویترین واردات و مصرف تبدیل شدهاند. ظرفیتهای طبیعی و انسانی هرمزگان کم نیست؛ از سواحل بکر و جنگلهای حرا گرفته تا موقعیت استراتژیک در قلب خلیج فارس. اما آنچه بیش از همه به چشم میآید، مدیریت جزیرهای، حاکمیت دو گانه، ضعف زیرساختها و بیتوجهی به مردم محلی است. نه بنادر توسعه یافتهاند، نه گردشگری پایدار شکل گرفته و نه سرمایهگذاری خارجی زیادی جذب شده است.در عوض، شاهد رشد بیرویه مراکز خرید و پروژههایی هستیم که اغلب منافع آن نصیب جامعه محلی نمیشود. این وضعیت علاوه بر از دست رفتن فرصتهای اقتصادی، اعتبار و جایگاه ایران در رقابت منطقهای را هم تهدید میکند. همسایگان جنوبی ما از سالها پیش با سرمایهگذاری هدفمند، بندرها و مناطق آزاد خود را به قطب تجارت جهانی بدل کردهاند، در حالی که ما همچنان درگیر آزمون و خطا هستیم. اکنون زمان آن رسیده است که سیاستگذاران به جای شعارهای تکراری، نگاه انتقادی به عملکرد گذشته داشته باشند.مناطق آزاد باید از «ویترین واردات» به «کارخانه صادرات» تبدیل شوند، و…
به گزارش صبح ساحل؛ دادستان قشم گفت: مالک این شناور احضار شده و تا اطلاع ثانوی، لندینگکرافت حق جابجایی خودروها و مسافران در این مسیر را ندارد.عبدالرزاق نریمانی با اشاره به لزوم پیگیری دقیق علت وقوع حادثه افزود: همه هزینههای اخذ شده، از جمله مبالغ بلیط، باید به مسافران و مالکان خودروها بازگردانده شود.وی گفت: دستگاه قضایی در برابر هرگونه تخلف و ایجاد نارضایتی یا ناامنی در حوزههای عمومی، به ویژه مسائل اجتماعی و اقتصادی، برخورد قاطع و بدون مماشات دارد.صبح امروز، یک فروند لندینگکرافت که در مسیر دریایی بندر پهل به بندر لافت در حرکت بود، به گل نشست و موجب گرفتار شدن شمار زیادی از هموطنان شد.
…جادهای، هوایی و دریایی- به شکلی که مسافر یا کالا با حداقل هزینه و پیچیدگی بتواند بین آنها جابهجا شود.)•طراحی مفهومی نقاط تبادل ریلی- جادهای- دریایی- هوایی•پیشنهاد سیاستهای همپیوندی حمل و نقل ریلی با سلیر مدها برای حداکثر کارایی1-1-7. نقشه راه توسعه و اجرا•پیشنهاد مرحلهبندی اجرای زیرشبکه داخلی و اتصال به پل برای بنادر موجود و فعال و توسعه آتی بنادر منطقه•برآورد منابع مالی و مدلهای سرمایهگذاری (دولتی، خصوصی یا PPP)•چارچوب پیشنهادی برای مدیریت بهرهبرداری و نگهداری1-1-8. خروجیهای اصلی•گزارش مطالعات پایه و امکانسنجی•نقشههای مفهومی کریدورها و ایستگاهها (داخلی + اتصال به سرزمین اصلی)•گزارش تحلیل گزینهها و توصیههای نهایی•برنامه اجرایی و زمانبندی شده1-2-محل اجرای خدمات: جزیره قشم1-3-مدت زمان اجرای خدمات: 12 ماه شمسی1-4-سایر الزامات: داشتن سوابق اثبات شده در طرحهای جامع یا مطالعات حمل و نقل ریلی، توانمندی ارائه تیم کارشناسی کلیدی و تخصصی در حوزههای برنامهریزی حمل و نقل، مهندسی راهآهن، تحلیل اقتصادی، اجتماعی و تحلیل دادههای ترافیکی و مطالعات تقاضا، مدلسازی سفر، پیشبینی بار و مسافر2-شرایط و حداقل صلاحیت مشاور:•دارا بودن گواهینامه پایه یک صلاحیت مشاور از سازمان برنامه و بودجه کشور در گروه راه و ترابری…
کشف بیش از یکهزار تُن برنج در بندر شهید رجاییانباری حاوی یکهزار و 113 تن برنج هندی در بندر شهید رجایی شناسایی شد. ارزش این محموله بیش از 630 میلیارد ریال برآورد شده و متعلق به یکی از فروشگاههای زنجیرهای کشور است.به گفته سردار علیاکبر جاویدان، فرمانده انتظامی استان هرمزگان،این برنج ماهها در انبار نگهداری شده بود در حالی که باید در اختیار مردم قرار میگرفت.کیومرث حسن پور مدیرکل تعزیرات هرمزگان، نیز اعلام کرد که حداکثر جریمه محتکر میتواند تا 2 هزار و 200 میلیارد ریال برسد و پرونده برای پیگیری قضایی در حال بررسی است.این کشف در شرایطی رخ داده که بازار با کاهش عرضه برنج مواجه بوده و اهمیت برخورد قاطع با محتکران بیش از پیش نمایان شد.
…به این هدف، سیاستهای شهری باید از نگاه محدودکننده به مهاجران فاصله بگیرد و بسترهایی فراهم کند تا آنها بهعنوان شهروندان مشارکتکننده و مؤثر در توسعه استان شناخته شوند.نقش شهرسازی در مدیریت چالشهای ناشی از مهاجرت بسیار کلیدی است. طراحی شهری هوشمندانه میتواند با ایجاد فضاهای عمومی فراگیر، فرصت تعامل میان گروههای مختلف را فراهم کند و از گسترش شکافهای اجتماعی جلوگیری نماید. پروژههای طراحی شهری باید به گونهای برنامهریزی شوند که محلات مختلط با دسترسی برابر به خدمات عمومی ایجاد شود. همچنین استفاده از سیاستهای مالیاتی و عوارض شهری برای تشویق سرمایهگذاری در مناطق کمتر توسعهیافته میتواند به توزیع متوازن جمعیت کمک کند.مسئله اشتغال نیز از مهمترین عوامل مهاجرت به هرمزگان است. این استان به دلیل وجود مناطق آزاد، بنادر مهمی همچون بندرعباس و صنایع نفتی و معدنی، مقصد جذابی برای جویندگان کار شده است. با این حال، اگر ظرفیت ایجاد شغل در بخشهای رسمی اقتصاد افزایش نیابد، بخش بزرگی از مهاجران در مشاغل غیررسمی یا کمدرآمد فعالیت خواهند کرد که این امر به نابرابری اجتماعی و کاهش امنیت شغلی دامن میزند. به همین دلیل، دولت باید نقش خود را در ایجاد بسترهای شفاف برای سرمایهگذاری بخش خصوصی ایفا کند و با کاهش موانع اداری، بازار کار…
عزای عمومی برای پنجشنبه 18 تیرماه
