جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سید محمدحسین رضوی طوسی افزود: این تصمیم به دنبال صدور هشدار سطح قرمز هواشناسی و با هدف صیانت از جان دریانوردان و ایمنی ترددهای دریایی گرفته شده است.وی ادامه داد: در پی دریافت اطلاعیهها و هشدارهای هواشناسی سطح قرمز در استان، ضمن حضور فعال در نشست مدیریت بحران و انجام هماهنگیهای لازم با سازمان منطقه آزاد کیش، دریابانی و اداره شیلات، تردد تمامی شناورها را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است.مدیر اداره بنادر و دریانوردی کیش گفت: این ممنوعیت شامل تمامی شناورها اعم از مسافری، تفریحی، صیادی و شناورهای حمل خودرو میشود و تا بازگشت شرایط جوی به وضعیت ایمن ادامه خواهد داشت.رضوی طوسی همچنین با اشاره به اقدامات پیشگیرانه اظهار کرد: هشدارها و توصیههای ایمنی لازم از طریق مرکز کنترل ترافیک دریایی کیش به تمامی شناورهای در حال تردد ابلاغ شده و وضعیت جوی و دریایی بهصورت مستمر در حال پایش است.به گفته وی؛ هرگونه تصمیمگیری جدید درباره ازسرگیری تردد دریایی، پس از بررسی آخرین گزارشهای هواشناسی و اطمینان از ایمنی کامل، اطلاعرسانی خواهد شد.بر اساس اعلام هواشناسی هرمزگان؛ بارشهای سامانه جدید از مقادیر بالایی برخوردار خواهند بود و سبب آبگرفتگی معابر، سیلابی شدن مسیلها و طغیان رودخانههای فصلی و…
بر اساس مصوبات این جلسه، تردد به جزایر لاوان و مارو بلامانع اعلام شد، با این شرط که هرگونه شبنشینی و برپایی کمپ شبانه در این جزایر ممنوع باشد. همچنین کمپزدن در سواحل بندر مقام نیز ممنوع اعلام شد و در مقابل، پارک ساحلی بندر مقام و ساحل طلایی بهعنوان محلهای مجاز برای برپایی کمپ تعیین شدند.🔸طبق این تصمیمات، برپایی کمپهای نیمروزه و چندساعته بدون مشکل بوده و روشن کردن آتش در سواحل بهطور کامل ممنوع🔸طبق این تصمیمات، برپایی کمپهای نیمروزه و چندساعته بدون مشکل بوده و روشن کردن آتش در سواحل بهطور کامل ممنوع است.🔸در پایان جلسه نیز بر ساماندهی قایقهای مسافربری و نظارت بر فعالیت آنها تأکید شد.
به گزارش صبح ساحل، براساس هشدار ادارهکل هواشناسی استان هرمزگان و با توجه به پیشبینی وضعیت جوی، شامل وزش بادهای شرقی، افزایش بارندگی و ارتفاع موج و همچنین نامساعد شدن شرایط دریا، محدودیتهای دریانوردی برای روز سهشنبه 1404/09/25 اعمال میگردد.براین اساس، تردد همه شناورها از بندر چارک و کیش تا اطلاع ثانوی ممنوع اعلام میشود وهمچنین با توجه به متلاطم بودن دریا و افزایش ارتفاع موج، از ساکنان و گردشگران درخواست میشود از انجام هرگونه فعالیت دریایی خودداری نموده و بهمنظور پیشگیری از بروز حوادث احتمالی، نکات ایمنی را بهطور کامل رعایت نمایند.شایان ذکر است، متقاضیان میتوانند جهت اطلاع از مسیرهای مجاز دریایی با شماره 5000401983492 و بهمنظور دریافت آخرین اطلاعات مربوط به وضعیت جوی و تردد شناورها با شمارههای گویای 0764577 (غرب هرمزگان) و 0764488 (جزیره کیش) تماس حاصل نمایند.به دنبال ادامه و شدت فعالیت سامانه بارشی در اقصی نقاط استان هرمزگان از جمله جزایر کیش و قشم، هشدار سطح قرمز در این مناطق صادر شد.اوج فعالیت این سامانه از صبح سه شنبه 25 تا اواخر وقت جمعه 28 آذر اعلام شده است و با رگبار شدید باران، رعد و برق همراه با تگرگ و تندباد پیش بینی میشود.مناطق متاثر این سامانه…
…یک منطقه دورافتاده است.بحثهای زیادی درباره این موضوع وجود دارد که چه کسی اولین بار به قطب شمال رسیده است، اما به گفته پژوهشگران «بنیاد اقیانوس تارا»(Tara Ocean Foundation)، هیچ اجماعی درباره این موضوع وجود ندارد. در وبسایت این بنیاد آمده است: «ریچارد برد»(Richard Byrd) کاوشگر آمریکایی، چندین سفر اکتشافی را به قطب شمال رهبری کرد؛ به ویژه در سال ۱۹۲۶ که ادعا کرد به قطب شمال رسیده است. این ادعا مورد تردید قرار گرفته است.در ادامه آمده است: «روآلد آموندسن»(Roald Amundsen) اولین کاوشگری به شمار میرود که در سال ۱۹۲۶ سوار بر یک کشتی هوایی به همراه «اومبرتو نوبیل»(Umberto Nobile)، کاوشگر ایتالیایی بر فراز قطب شمال پرواز کرد. پیش از این، آموندسن اولین انسانی بود که در دسامبر ۱۹۱۱ به قطب جنوب رسید.در اواخر دهه ۱۸۰۰، «فریتیوف نانسن»(Fridtjof Nansen)، دانشمند نروژی به قطب شمال بسیار نزدیک شد. او کشتی مخصوص خود را در یخهای قطب شمال گذاشت تا بتواند از منطقه قطبی عبور کند. اگرچه کشتی به قطب شمال (۹۰ درجه شمالی) نرسید، اما به ۸۶ درجه و ۱۴ درجه شمالی رسید. نانسن به دلیل سفرهای اکتشافیاش، یک کاوشگر پیشگام قطب به شمار میرود.«متیو هنسون»(Matthew Henson)، کاوشگر آمریکایی-آفریقایی…
… محمد آشوری تازیانی در نشست شورای ترافیک استان با حضور فرمانده پلیس راهور فراجا، با اشاره به نقش ملی هرمزگان در حملونقل کشور، وضعیت کنونی ترافیک استان را نامطلوب دانست و بر ضرورت تسریع در اجرای طرحهای مهندسی و توسعهای راه و حملونقل تأکید کرد.آشوری با بیان اینکه هرمزگان مهمترین کانون حملونقل کشور به دلیل استقرار بزرگترین بندر ایران و وجود انواع مسیرهای دریایی، زمینی، ریلی و هوایی است، گفت: ترکیب فعالیتهای اقتصادی بزرگ و حجم بالای تردد، شرایط ترافیکی استان را پیچیده کرده است و روزانه حدود ۸۰۰۰ خودرو در محورهای استان در گردش هستند و عوامل مختلفی بر افزایش یا کاهش کیفیت ترافیک تأثیرگذارند.وی افزود: با وجود اقدامات ارزشمند پلیس و دستگاههای پشتیبان، وضعیت ما هنوز مطلوب نیست اما به سمت بهبود در حال حرکت هستیم؛ در شهرها روند بهبود دیده میشود، اما در شریانهای بیرونی همچنان با مشکلات جدی مواجه هستیم.استاندار هرمزگان با مرور وضعیت چندسال گذشته، از نبود تناسب میان رشد فعالیتهای اقتصادی استان و توسعه راهها انتقاد کرد و گفت: ۵۶ درصد عملیات گمرکی و بندری کشور در هرمزگان انجام میشود اما هنوز از یک راه مناسب ملی برخوردار نیستیم.وی ادامه داد: اولویت اجرای پروژههای راهسازی در کشور درست تعیین نشده…
… محمد آشوری تازیانی در نشست شورای راهبری ترافیک استان با حضور فرمانده پلیس راهور فراجا، با اشاره به نقش ملی هرمزگان در حملونقل کشور، وضعیت کنونی ترافیک استان را نامطلوب دانست و بر ضرورت تسریع در اجرای طرحهای مهندسی و توسعهای راه و حملونقل تأکید کرد.آشوری با بیان اینکه هرمزگان مهمترین کانون حملونقل کشور به دلیل استقرار بزرگترین بندر ایران و وجود انواع مسیرهای دریایی، زمینی، ریلی و هوایی است، گفت: ترکیب فعالیتهای اقتصادی بزرگ و حجم بالای تردد، شرایط ترافیکی استان را پیچیده کرده است و روزانه حدود ۸۰۰۰ خودرو در محورهای استان در گردش هستند و عوامل مختلفی بر افزایش یا کاهش کیفیت ترافیک تأثیرگذارند.وی افزود: با وجود اقدامات ارزشمند پلیس و دستگاههای پشتیبان، وضعیت ما هنوز مطلوب نیست اما به سمت بهبود در حال حرکت هستیم؛ در شهرها روند بهبود دیده میشود، اما در شریانهای بیرونی همچنان با مشکلات جدی مواجه هستیم.استاندار هرمزگان با مرور وضعیت چندسال گذشته، از نبود تناسب میان رشد فعالیتهای اقتصادی استان و توسعه راهها انتقاد کرد و گفت: ۵۶ درصد عملیات گمرکی و بندری کشور در هرمزگان انجام میشود اما هنوز از یک راه مناسب ملی برخوردار نیستیم.وی ادامه داد: اولویت اجرای پروژههای راهسازی در کشور درست تعیین…
… رانندگی موتورسیکلت بدون گواهینامه، به ویژه برای زنان، هنوز یکی از خطرناکترین رفتارهای ترافیکی است. تصادفات ناگهانی، از دست دادن کنترل وسیله و آسیبهای جانی شدید، همگی از پیامدهای محتمل این اقدام است. علاوه بر این، در صورت وقوع حادثه، بیمه هیچ مبلغی به خود راننده پرداخت نمیکند و این یعنی هر لحظه رانندگی بدون گواهینامه، بازی با زندگی است.طبق اعلام پلیس راهور، بسیاری از موتورسیکلتهای پاکشتی بدون سند و پلاک در خیابانها تردد میکنند و در صورت بروز حادثه، علاوه بر خسارات مالی، جان شهروندان نیز در معرض خطر قرار میگیرد. موتورهای پاکشتی دارای سند فقط پلاک میشوند و رانندگی با این موتورها به گواهینامه نیاز دارد.بر اساس مصوبه هیئت وزیران، گواهینامههای رانندگی موتورسیکلت در چهار دسته تعریف شده و سن مجاز برای موتورسیکلتهای سبک با حجم کمتر از ۵۰ سیسی یا توان برقی زیر ۴ کیلووات و حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر، از ۱۸ سال به ۱۶ سال کاهش یافته است. این تغییر، فرصتی برای آموزش بهتر و کاهش تخلفات رانندگی فراهم میکند.مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، نیز در یک مصاحبه در توضیح وضعیت رانندگان موتور گفت: تا امروز بیش از ۷۰ نفر راننده موتورسوار خانم، دچار حوادثی شدهاند که صندوق مجبور به پرداخت…
به گزارش صبح ساحل، مرکز مدیریت راه های کشور روز جمعه با اعلام آخرین وضعیت جوی ترافیکی محورهای شمالی از تردد روان در محورهای چالوس، هراز، فیروزکوه، محور قدیم تهران – بومهن، آزاد راه تهران – پردیس، آزاد راه تهران – شمال و آزاد راه قزوین – رشت مسیر(رفت و برگشت) و همچنین تردد روان در دیگر محورهای مواصلاتی کشور خبر داد.این مرکز همچنین اعلام کرد که محورهای شمالی فاقد هرگونه مداخلات جوی است.
…سیستم، رانندگان بدون انتظار طولانی، بارگیری و تخلیه را انجام میدهند و کل زنجیره لجستیک روانتر و شفافتر میشود.علاوه بر این، بهبود هماهنگی بین پایانهها، گمرک و بخش حملونقل ریلی میتواند فشار روی جادهها را کاهش دهد و سرعت جابهجایی کالا را افزایش دهد.ظرفیت ترانزیت هرمزگان بسیار بالا است، اما شکاف میان ظرفیت عملیاتی و امکانات موجود ملموس است. کمبود پایانههای مدرن، تعمیرگاههای تخصصی و خدمات جانبی، بهرهبرداری از این موقعیت استراتژیک را محدود کرده و جریان تجارت استان و کشور را تحت تأثیر قرار داده است.توجه به توسعه پایانه جدید، تجهیز تعمیرگاهها، نگهداری جادهها و مدیریت هوشمند بار میتواند وضعیت را بهبود بخشد و مسیر تجارت را روانتر و ایمنتر کند. هرمزگان، پایتخت ترانزیت ایران، هنوز زیر فشار ضعف زیرساختها و کمبود خدمات پشتیبان است.توسعه پایانه جدید باربری، ارتقای جادهها، تجهیز تعمیرگاهها و مدیریت هوشمند لجستیک میتواند این استان را در جایگاه واقعی خود در شبکه تجارت و ترانزیت کشور قرار دهد.اکنون زمان تصمیمگیری و اقدام فرا رسیده است؛ برای اقتصاد استان و جریان تجارت، فرصت آن است که زیرساختها همگام با حجم تردد و ظرفیت اقتصادی پیش بروند و هرمزگان بتواند نقشی درخور شایسته خود در ترانزیت کشور ایفا کند.روزنامه صبح ساحل
…اجرایی خدمات سفر هرمزگان ویژه نوروز ۱۴۰۵ گفت: در نوروز سال جاری، بیش از ۷ میلیون اقامت شبانه در هرمزگان ثبت شد که نسبت به سال گذشته شاهد رشد ۱۰ درصدی بودهایم.وی افزود: این آمار نشاندهنده استقبال خوب گردشگران از استان هرمزگان است و میتواند زمینهساز توسعه بیشتر صنعت گردشگری در آینده باشد.رئیسی در ادامه بیان کرد: در نوروز ۱۴۰۴ بیش از ۴ میلیون مسافر به جزایر استان هرمزگان تردد کردند و بیش از ۷۰۰ هزار خودرو از طریق بنادر به جزایر منتقل شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱۷ درصد رشد داشتهایم.سرپرست ادارهکل میراثفرهنگی هرمزگان همچنین با اشاره به ارزیابیهای وزارت میراثفرهنگی در خصوص عملکرد ستاد اجرایی خدمات سفر استان، خاطرنشان کرد: ستاد استان در شاخصهای عملکردی جز دستگاههای دارای بهترین عملکرد بوده است.وی در ادامه بر لزوم تقویت زیرساختهای امدادی دریایی، هوایی و ساحلی اشاره کرد و افزود: باید پایگاههای امداد و نجات دریایی توسعه یابد تا بتوانیم خدمات بهتری به مسافران نوروزی ارائه دهیم.رئیسی همچنین بر لزوم ساماندهی کمپهای اسکان موقت گردشگران و تقویت مدیریت خدمات در جزایر قشم و هرمز تأکید کرد و از نیاز به اصلاح نقاط حادثهخیز و اجرای برنامههای فرهنگی نوروزی در این ایام سخن…
