جدید به قدیم
…و بهبود سطح خدمات جادهای، عملیات لکهگیری و ترمیم آسفالت در چندین محور ارتباطی مهم این شهرستان را بهصورت گسترده اجرا کرد.آرش زاور، رییس اداره راهداری و حملونقل جادهای شهرستان رودان، در تشریح جزئیات این عملیات اظهار داشت: در محور بندرعباس – رودان و محور رودان – بندرعباس، به طول ۳۰ کیلومتر در هر مسیر و با استفاده از ۱۵ تن آسفالت، لکهگیری و ترمیم نقاط آسیبدیده انجام شد.عملیات لکهگیری در محور آبنما – جغین نیز به طول ۱۰ کیلومتر و با مصرف ۲ تن آسفالت صورت گرفته است که نقش مؤثری در بهبود کیفیت سطح سوارهرو و افزایش ایمنی عبور و مرور در این مسیر ایفا میکند. همچنین انجام لکهگیری در محور فرعی زیارتعلی به طول ۲۵ کیلومتر و با میزان ۵ تن آسفالت در راستای سهولت تردد ساکنان روستاهای منطقه و کاهش خطرات ناشی از ناهمواری مسیر انجام شده است.در محور رودان – کهنوج نیز عملیات لکهگیری به طول ۱۵ کیلومتر و با مصرف ۱۰ تن آسفالت اجرایی شده که به بهبود کیفیت مسیر ارتباطی بین شهرستانهای شرقی استان کمک شایانی میکند.این اقدامات در راستای برنامههای مستمر نگهداری و بهسازی راههای حوزه شهرستان رودان انجام میشود و هدف اصلی آن تأمین ایمنی، حفظ زیرساختهای جادهای و رفاه هرچه…
روز ششم اردیبهشت، یادآور یکی از تلخترین رخدادهایی است که جامعه رانندگان و فعالان حوزه حملونقل هرگز از خاطر نخواهند برد؛ روزی که انفجار در اسکله شهید رجایی بندرعباس، جان تعدادی از رانندگان زحمتکش را گرفت و دلهای بسیاری را اندوهگین کرد.این حادثه، تنها یک رویداد ناگوار نبود، بلکه نمادی از سختیها، خطرات و فداکاریهایی است که رانندگان هر روز با آن روبهرو هستند. آنان قهرمانان خاموشیاند که چرخهای اقتصاد کشور را در سختترین شرایط به حرکت درمیآورند؛ بیوقفه، با مسئولیت و عشق به کار. یاد و نام رانندگان فداکاری و کارکنان و کارگران زحمتکش که در آن روز جان خود را از دست دادند، همواره در دل و ذهن جامعه و خانواده زنده خواهد ماند؛ نمادی از ایثار، تلاش و وفاداری به مسئولیت.
به گزارش صبح ساحل، آرش زاور، رییس اداره راهداری و حملونقل جادهای شهرستان رودان، در تشریح جزئیات این عملیات اظهار داشت: در محور بندرعباس – رودان و محور رودان – بندرعباس، به طول ۳۰ کیلومتر در هر مسیر و با استفاده از ۱۵ تن آسفالت، لکهگیری و ترمیم نقاط آسیبدیده انجام شد.عملیات لکهگیری در محور آبنما – جغین نیز به طول ۱۰ کیلومتر و با مصرف ۲ تن آسفالت صورت گرفته است که نقش مؤثری در بهبود کیفیت سطح سوارهرو و افزایش ایمنی عبور و مرور در این مسیر ایفا میکند. همچنین انجام لکهگیری در محور فرعی زیارتعلی به طول ۲۵ کیلومتر و با میزان ۵ تن آسفالت در راستای سهولت تردد ساکنان روستاهای منطقه و کاهش خطرات ناشی از ناهمواری مسیر انجام شده است. در محور رودان – کهنوج نیز عملیات لکهگیری به طول ۱۵ کیلومتر و با مصرف ۱۰ تن آسفالت اجرایی شده که به بهبود کیفیت مسیر ارتباطی بین شهرستانهای شرقی استان کمک شایانی میکند. این اقدامات در راستای برنامههای مستمر نگهداری و بهسازی راههای حوزه شهرستان رودان انجام میشود و هدف اصلی آن تأمین ایمنی، حفظ زیرساختهای جادهای و رفاه هرچه بیشتر شهروندان است.
…دوم سال داشتیم، توانستیم با جذب بارهای جدید به نقطه سربهسر برسیم؛ در این بخش ۵ تا ۶ میلیون تن کالا محقق شد و ۸۰ درصد برنامه پیشبینی شده تحقق یافت.وی افزود: در حوزه تخلیه با ثبت ۹ میلیون تن عملکرد، شاهد رشد ۸ درصدی بودیم. در مجموعِ تخلیه و بارگیری نیز با ثبت رقم ۱۴.۵ میلیون تن، موفق به تحقق رشد ۴ درصدی شدیم که این عملکرد منجر به کسب رتبه دوم در شبکه ریلی کشور شد.مدیرکل راهآهن هرمزگان با اشاره به شرایط خاص ۴۰ روزه اخیر تصریح کرد: در این بازه زمانی، منطقه هرمزگان موفق به حملونقل یک میلیون و ۳۵ هزار تن کالا شد که از این عدد، سهم بارگیری ۵۴۰ هزار تن و سهم تخلیه ۴۹۰ هزار تن بوده است. بخش عمدهای از این محمولهها شامل مواد معدنی و کالاهای کانتینری بود که با توجه به شرایط توقف سایر مدها، با مد حملونقل ریلی به مقاصد رسیدند.نصیری برازنده در پایان به وضعیت حوزه مسافری اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه پروازها تعطیل بود، با پیشبینی قطارهای اضافه، تردد مردم و اهالی جزایر از طریق شبکه ریلی انجام شد که این اقدام رضایتمندی بالایی را در حوزه مسافری به همراه داشت.
به گزارش صبح ساحل و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی حج، نخستن گروه از حج تمتع ۱۴۰۵ حامل ۱۲۱ نفر از عوامل و کارگزاران حج، امروز شنبه پنجم اردیبهشت وارد مدینه منوره شدند تا مقدمات اسکان، حملونقل، تغذیه، خدمات درمانی و برنامههای فرهنگی زائران را فراهم کنند.این گروه پس از انجام تشریفات قانونی، راهی هتلهای محل اقامت خود در شهر پیامبر شدند تا زمینه را برای استقبال از ۳۰ هزار زائری فراهم کنند که قراراست در قالب بیش از ۲۳۶ کاروان به سرزمین وحی اعزام شوند.مجوز اعزام زائران از ۲۹ فروردین نهایی شد و پس از مذاکرات مجدد با مسئولان وزارت حج عربستان و هماهنگیهای سفارت ایران در عربستان، همچنین تلاشهای وزارت راه و سازمان هواپیمایی برای حل مشکلات فضای پروازی، شرایط برای آغاز اعزامها مهیا شد.طبق برنامهریزی انجام شده اعزامها از هفتم اردیبهشت از ایستگاههای پروازی روزانه ادامه خواهد داشت و زائران پس از ورود به سرزمین وحی و هفت روز اقامت در مدینه برای انجام اعمال عازم مکه مکرمه میشوند.
…عبور و مرور، ایستگاههای بازرسی مستقر شدهاند و تماسهای رادیویی میان مرکز کنترل ترافیک دریایی ایران و کشتیهای عبوری افزایش یافته است. در این تماسها، مشخصات کشتی، نوع محموله و مقصد آنها به صورت دقیق چک میشود. همچنین قایقهای گشتی در بخشهای مختلف حضور دارند و دوربینها و رادارهای ساحلی تمام رفتوآمدهای این گلوگاه حساس را زیر نظر دارند تا مطمئن شوند همه کشتیها قوانین جدید دریانوردی را رعایت میکنند.افزایش نظارتها در تنگه هرمز، در واقع اجرای مقررات جدیدی است که ایران برای کنترل بیشتر بر این آبراه وضع کرده است. این شیوه جدید کار، باعث شده شرکتهای کشتیرانی و بیمههای دریایی برنامههای خود را با شرایط موجود تطبیق دهند تا دچار تاخیر در جابهجایی کالا نشوند. این وضعیت نشاندهنده حاکم شدن نظم تازهای در منطقه است؛ نظمی که در آن عبور امن انرژی، به رعایت کامل مقررات نظارتی کشورهای ساحلی گره خورده است. در واقع، فعالیت تجاری در این مسیر اکنون با پذیرش استانداردهای نظارتی جدید ادامه مییابد. پیوند میان گشایش مالی و ثبات دریاییهمزمان با جدیتر شدن روند تعیین تکلیف بخشی از داراییهای ارزی ایران در بانکهای خارجی، فضای حاکم بر مسیرهای ترانزیت انرژی در خلیج فارس وارد مرحله جدیدی از تعامل شده است. توأمان با انتقال…
تنگه هرمز؛ جایی که اختلافِ عمق استراتژیک آشکار میشود تنگه هرمز تنها یک آبراه نیست؛ یک گلوگاه ژئوپلیتیکی است که هر اختلال در آن میتواند قیمت انرژی، هزینه بیمه و حملونقل دریایی و در نهایت ثبات اقتصاد جهانی را تکان دهد. برای اروپا که اقتصادهای صنعتی و مصرفکننده انرژی را در خود جای داده، «ثبات» در هرمز نه یک شعار امنیتی، بلکه بخشی از امنیت اقتصادی و اجتماعی است. با این حال، اختلاف اصلی آنجاست که اروپا و آمریکا در پاسخ به پرسش «چگونه باید هرمز را امن کرد؟» به دو مسیر متفاوت گرایش دارند.اروپا معمولاً امنیت هرمز را در چارچوب کاهش تنش، مدیریت بحران و حفظ کانالهای دیپلماتیک تعریف میکند. از نگاه بسیاری از دولتهای اروپایی، حضور نظامی سنگین و ائتلافهای نمایشی اگرچه ممکن است در کوتاهمدت پیام قدرت ارسال کند، اما در عوض احتمال حادثه، سوءبرداشت و زنجیره واکنشها را بالا میبرد؛ زنجیرهای که میتواند به برخورد مستقیم و جنگ گستردهتر ختم شود. هزینه چنین سناریویی برای اروپا بسیار سنگین است: جهش قیمت انرژی، فشار تورمی، رکود اقتصادی، بحرانهای اجتماعی، و حتی افزایش موج مهاجرت و ناامنی در پیرامون اروپا.در مقابل، آمریکا-بهویژه در دوره ترامپ-اغلب هرمز را در امتداد یک راهبرد فشار میبیند: نمایش…
…واکنش به یادداشت منتشرشده در والاستریت ژورنال با عنوان «ایرانیها ترامپ را سادهلوح میدانند»، این روزنامه را به شدت مورد انتقاد قرار داد.او «الیوت کافمن» عضو هیئت تحریریه این روزنامه را «بیتوجه» توصیف کرد و نوشت این رسانه دیگر «خواندنی نیست و به یک نشریه شکستخورده تبدیل شده است».ترامپ در این اظهارات مدعی شد:ایران طی ۴۷ سال گذشته به آمریکا و دیگر کشورها آسیب زده و از رؤسای جمهور پیشین او مدعی شد در دوره ریاستجمهوریاش توان نظامی و زیرساختهای نظامی ایران «بهشدت تضعیف» شده است.ترامپ همچنین ادعا کرد دولت اوباما میلیاردها دلار به ایران پرداخت کرده است.وی در پایان، این روزنامه و نویسنده یادداشت را به «تحریف واقعیتها» متهم کرد و گفت ایران نیز به گفته او «ترامپ را سادهلوح نمیداند».🔹🔸جابهجایی ۶۰۶ میلیون تُن کالا در شبکه جادهای کشور طی سال گذشتهحمداللهی، مدیرکل دفتر حملونقل کالای سازمان راهداری و حملونقل جادهای: ▪️پارسال ۶۰۶ میلیون و ۷۷ هزار تُن انواع کالا بهوسیله ناوگان حملونقل عمومی در سطح شبکه راههای کشور جابهجا شد.▪️این حجم از جابهجایی کالا با صدور ۳۹ میلیون و ۷۴ هزار بارنامه و برقراری سفرهای ناوگان فعال در سطح جادهها حمل و در کشور توزیع شده است.| ایرنا
به گزارش صبح ساحل و به نقل از ایسنا، مدیرکل دفتر حملونقل کالای این سازمان اعلام کرد که طی بازه زمانی نهم اسفند تا بیستوهشتم فروردین، بیش از ۶۰ میلیون تن کالا در کشور جابهجا شده است؛ آماری که با وجود کاهش تقاضا، نشان از رشد قابل توجه حمل کالاهای اساسی دارد.کاهش ۲۰ درصدی جابهجایی نسبت به مدت مشابهمهرداد حمداللهی در گفتوگویی رادیویی گفت: در این دوره، بیش از ۶۰ میلیون تن کالا در قالب حدود سهمیلیونو ۸۵۵ هزار سفر حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۰ درصد کاهش دارد. وی این افت را به شرایط خاص کشور و کاهش تقاضا نسبت داد و آن را طبیعی عنوان کرد.او همچنین یادآور شد که در مجموع سال گذشته و با وجود دو مقطع جنگی، حدود ۶۰۶ میلیون تن کالا در کشور جابهجا شده است.رشد حمل محصولات کشاورزی و کالاهای اساسیبه گفته مدیرکل دفتر حملونقل کالا، از مجموع کالاهای جابهجا شده، حدود ۱۲.۵ میلیون تن مربوط به محصولات کشاورزی، دامی و غذایی بوده که در این بخش رشد ثبت شده است.وی افزود: از این میزان، حدود ۳.۶ میلیون تن مربوط به کالاهای اساسی و نهادههای دامی وارداتی بوده که در قالب بیش…
به گزارش صبح ساحل، در پی انتشار اخباری مبنی بر توقف تعدادی از کامیونهای حامل بار در مرزهای جنوبی، جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: توقف حدود ۲۰۰ دستگاه کامیون حامل محصول گوجهفرنگی در این پایانه مرزی، ناشی از تصمیم ناگهانی و بدون اطلاع قبلی طرف مقابل در ممنوعیت واردات برخی محصولات کشاورزی بوده است.وی با تأکید بر اینکه این توقف هیچ ارتباطی به مسائل فنی، زیرساختی یا اداری در پایانههای مرزی ایران ندارد، افزود: با وجود حجم بالای تردد در پایانههای مرزی، در حال حاضر هیچ مرز زمینی مسدودی در کشور نداریم و فرآیند صادرات و واردات کالا طبق روال عادی در جریان است.مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری همچنین خاطرنشان کرد که رایزنیها برای تعیین تکلیف محمولههای متوقف شده در جریان است و از صادرکنندگان خواست پیش از اعزام محمولههای سریعالفساد، از آخرین وضعیت مقررات گمرکی کشور مقصد اطمینان حاصل کنند.
فرودگاههای هرمزگان تا اطلاع ثانوی تعطیل شد
