جدید به قدیم
…خروجی از بزرگراه را ندارد. کاهش سرعت و توقفهای اجباری برای ورود به این زیرگذر، موجب پسزنی ترافیک و سرایت آن به بدنه اصلی بزرگراه میشود. در عمل، این نقطه بهجای راهحل، خود به مشکل اصلی بدل شده است.محدودیتهای زیرساختی و نارسایی مدیریت دیوارکشیهای گسترده ارتش در حاشیه بزرگراه، هرگونه امکان توسعه، تعریض یا ایجاد مسیرهای کمکی را از میان برده و انعطافپذیری شبکه را به شدت کاهش داده است. در رخدادهایی مانند انفجار بندر شهید رجایی نیز نبود برنامه ترافیکی جایگزین، موجب فلج کامل محور شد. همچنین فقدان امکان استقرار مؤثر پلیس، اورژانس و امداد خودرو در ساعات اوج ترافیک، موجب میشود کوچکترین حادثه، این مسیر را برای ساعتها قفل کند. پیامد این وضعیت، علاوه بر اتلاف وقت هزاران شهروند، افزایش مصرف سوخت، آلودگی و استهلاک خودروهاست.ضرورت بازنگری مدیریتی برای جلوگیری از تداوم بحران محور «میدان سایت» تا «دوربرگردان قلاتو» در بزرگراه شهید رجایی، بهجای ایفای نقش یک شریان حیاتی، به گرهای بزرگ در شبکه ترافیکی غرب هرمزگان تبدیل شده است. این وضعیت محصول تصمیمگیریهای جزیرهای، نبود مطالعات آیندهنگر و اجرای پروژههای نیمهکاره است.اصلاح این شرایط، نیازمند اقداماتی فوری از جمله بهبود ظرفیت زیرگذر قلاتو، بازنگری در میدان سایت، ایجاد مسیرهای کمکی، استقرار دائمی نیروهای…
به گزارش صبح ساحل، به گفته ترددکنندگان این مسیر، بارندگیهای اخیر موجب تشدید مشکلات زیرساختی و کندی عبور و مرور در محدوده اسکله شهید رجایی شده است. در کنار حجم بالای خودروهای سنگین، نبود مسیرهای جایگزین مناسب و مدیریت ناکافی ترافیک، این شرایط باعث شکلگیری گرههای ترافیکی سنگین و طولانیمدت شده است.کارکنانی که بهصورت روزانه برای حضور در محل کار خود در محدوده اسکله تردد میکنند، بیشترین آسیب را از این وضعیت متحمل میشوند. آنها میگویند تأخیرهای چندساعته در مسیر رفتوآمد، مشکلات شغلی و خانوادگی برایشان ایجاد کرده و فشار مضاعفی بر آنها وارد کرده است.شهروندان و کارکنان خواستار اقدام فوری مسئولان برای ساماندهی ترافیک، بهبود وضعیت معابر پس از بارندگیها، مدیریت تردد خودروهای سنگین و ارائه راهکارهای عملی برای کاهش بار ترافیکی این مسیر پرتردد هستند.
…و انسان، رفاه اجتماعی و آیندهسازی را نیز در اولویت قرار دهد. اتاق بازرگانی هرمزگان دقیقاً چنین مسیری را در پیش گرفت. آنچه انجام شده، پروژههایی مقطعی نیست؛ بلکه سرمایهگذاری بر آینده استان است. طی هفت سال گذشته، مجموعهای از اقدامات هدفمند و کمنظیر اجرا شده است: احداث ۳۲ مدرسه، تجهیز مراکز درمانی، ساخت دو همراهسرا در بیمارستان شهید محمدی و بیمارستان کودکان، حضور مؤثر در دوران کرونا، کمکرسانی گسترده در بلایای طبیعی و حمایت پیوسته از مراکز آموزشی، پژوهشی، ورزشی و بهزیستی. اینها پروژههایی نیست که هر نهادی بتواند به تنهایی از پس آن برآید؛ اینها ثمره یک اراده جمعی و فهم عمیق از مسئولیت اجتماعی است. نمونهای برجستهتر، نقشآفرینی اتاق در حادثه تلخ بندر شهید رجایی است؛ جایی که این نهاد بدون درنگ کنار مردم و دولت ایستاد و بیش از ۲۵۷ میلیارد تومان برای مدیریت بحران، جبران خسارتها و حمایت از فعالان اقتصادی هزینه کرد.چنین حضوری، تعریف تازهای از بخش خصوصی مسئولیتپذیر ارائه میدهد. در این میان حمایتهای استاندار هرمزگان، مسیر همکاری دولت و بخش خصوصی را هموار کرده است. پیگیریها و هماهنگیهای وی سبب شد بسیاری از طرحها، بهویژه در حوزه مسئولیتهای اجتماعی، سرعت بگیرد و به نتیجه برسد. حضور فعال استاندار در کنار اتاق،…
در پی بارندگیهای شدید اخیر در استان هرمزگان، از نخستین ساعات آغاز بارشها، عوامل راهداری و حمل و نقل جاده ای در محورهای مواصلاتی استان مستقر شدند.عباس شرفی، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای هرمزگان، ضمن تشریح اقدامات انجامشده از ابتدای بحران، آخرین وضعیت راههای استان را تشریح میکند.
در پی تشدید بارندگیهای سیلآسا و وقوع طوفان شدید در جزیره قشم، مقامات محلی دستور تخلیه اضطراری اهالی روستای «طولا» را صادر کردند.عکس از احمد بازماندگان
در پی تشدید بارندگیهای سیلآسا و وقوع طوفان شدید در جزیره قشم، مقامات محلی دستور تخلیه اضطراری اهالی روستای «طولا» را صادر کردند.
پس از مدتها خشکسالی، کاهش شدید منابع آبی و چشمانتظاری مردم، بارش باران در استان هرمزگان آغاز شد.
…روسیه است تا در دامنه خود روسیه را کنترل نماید و مرزهای آمریکا امن بماند. روسیه مانور امنیتی مطلوبی در موضع خود در آلاسکا داد و احتمالا آمریکا از این موضوع در ایجاد مشکلات در برابر اقدامات مسکو نگران شد. آلاسکا بعنوان یک منطقه راهبردی احتمالا اهرم فشاری در دست مسکو بر علیه آمریکا است. روسیه همواره سعی میکند در نزدیکی مرزهای آمریکا بماند تا اهرمهایی را بر علیه آمریکا داشته باشد. شاید جالب به نظر نرسد، اما تفکر آمریکا بر اینکه ونزوئلا پس از کانادا ایالت پنجاه و یکم آمریکا گردد هم برای روسیه ناخوشایند است و تفکر بازپسگیری و جنگهای سرزمینی را در جهان افزایش دهد و روسیه را به شدت برای بازپسگیری آلاسکا وادار نماید. نکته بعدی اینکه چین، روسیه و ایران احتمالا منافع مشترک را در ونزوئلا نمیخواهند به راحتی از دست بدهند؛ جایی که احتمالا موضوع انرژی باشد بحث موجودیت سرزمینی است. در این بین آمریکا نفتکش ونزوئلا را توقیف نموده و به نظر میرسد ونزوئلا برای پاسخ متقابل از متحدان خود در پاسخ به آمریکا بهره بگیرد. بایستی دید چند درصد از این اتفاقات خواهد افتاد. اگر چین، روسیه و ایران به موجودیت ونزوئلا حساسیت دارند میتوانند اهرمهایی را در پاسخ…
به گزارش صبح ساحل، محمد آشوری تازیانی در دیدار با هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، بر اهمیت تسریع در اجرای پروژههای راهسازی استان، بهویژه در محدوده بندر شهید رجایی تأکید کرد.استاندار هرمزگان با اشاره به نقش حیاتی بندر شهید رجایی در اقتصاد ملی و شبکه حملونقل کشور، آغاز عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح این بندر را ضرورتی مهم برای افزایش ایمنی تردد، کاهش گرههای ترافیکی و تسهیل جابهجایی کالا دانست و افزود: اجرای این پروژه میتواند تأثیر مستقیمی بر بهبود شاخصهای حملونقل و کاهش حوادث جادهای در این محور پرتردد داشته باشد.وی همچنین تسریع در اجرای پروژههای راهسازی و نظارت دقیق بر کیفیت اجرای آنها را از اولویتهای مدیریت استان برشمرد و تصریح کرد: توسعه زیرساختهای ایمن و استاندارد، بهویژه در مسیرهای منتهی به مراکز حیاتی همچون بندر شهید رجایی، نقش تعیینکنندهای در پایداری حملونقل و رشد اقتصادی استان دارد.در این دیدار، هوشنگ بازوند نیز با استقبال از مطالبات استاندار هرمزگان، از پیگیری جدی برای تسریع در اجرای پروژههای حملونقلی استان خبر داد و بر همکاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برای آغاز عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح شهید رجایی تأکید کرد.
به گزارش صبح ساحل؛ روحالله شاعلیا اظهار کرد: از ابتدای سال تاکنون نوزدهمین شناور حامل کالای اساسی (گندم) به وزن ۶۶ هزار تُن امروز ۲۴ آذر ماه از ۶ صبح به منظور تخلیه در اسکله شماره ۱۴ پهلو داده شده است.وی ادامه داد: با احتساب نوزدهمین شناور کالای اساسی، از ابتدای سال جاری تا کنون ۱۰ فروند شناور حامل ۶۱۸ هزار و ۳۵۳ تُن گندم و پنج فروند روغن حامل ۱۴۶ هزار و ۴۷۳ تُن پهلودهی شده است.معاون امور بندری و اقتصادی بنادر هرمزگان مجموع کالاهای اساسی وارداتی به بندر شهید رجایی را ۹۱۱ هزار و ۴۸۱ تُن شامل گندم، روغن، برنج، جو و کود اعلام کرد.شاعلیا در پایان اضافه کرد: با توجه به شرایط ناپایدار جوی و دریایی، تمهیدات لازم برای تخلیه این محموله گندم در نظر گرفته شده است.منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با ۲ هزار و ۴۰۰ هکتار مساحت و برخورداری از ۴۴ پست اسکله کانتینری و چند منظوره، ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه حدود ۱۴۰ میلیون تن کالا، صادرات و واردات بیش از ۵۵ درصد و ۷۰ درصد ترانزیت بنادر کشور را برعهده دارد.این بندر به عنوان یکی از مهمترین مبادی ورودی کالای اساسی کشور در حال حاضر دارای ۱۸…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
