جدید به قدیم
…۷_ قاچاق سازمان یافته سوخت گازوئیل به میزان ۲۷ میلیون لیتر (باند ملاحی)در پرونده قاچاق یافته سوخت گازوئیل به میزان ۲۷ میلیون لیتر هر یک از متهمین ردیف اول الی سوم (اکبر ملاحی فرزند عبدالله، عبدالرحمن ملاحی فرزند محمد، احمد ملاحی فرزند عباس) به تحمل پنج سال حبس تعزیری، پرداخت ۱۱.۵۳۰.۸۹۳.۸۲۷.۸۰۰ ریال جزای نقدی در حق صندوق دولت معادل چهار برابری ارزش سوخت قاچاق شده، مبلغ ۱۴.۳۸۸.۹۳۷.۰۳۴.۷۵۰ ریال به عنوان معادل ارزش مال از دست رفته سوخت قاچاق شده غیر مکشوفه محکوم کرد.غلامرضا طاهریزاده فرزند ابراهیم، عباس ملاحی فرزند علی، محمد پورآل مهتریان فرزند علی، علی ملاحی فرزند خداداد، حسین ذاکری فرزند چمل، عباس ذاکری بهمنی فرزند حسن، دوستک ملاحی فرزند محمد، متهمین ردیف چهارم الی دهم به تحمل هفت ماه حبس تعزیری، پرداخت ۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال جزای نقدی در حق صندوق دولت، جبار ملاهی کرگانی فرزند عبدالله، مصطفی ملاحی فرزند رضا، متهمین ردیف یازدهم و دوازدهم به تحمل شانزده ماه حبس تعزیری و پرداخت ۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال جزای نقدی در حق صندوق دولت، ضبط شناور حامل سوخت قاچاق به نفع دستگاه کاشف و منع هرگونه فعالیت در امور دریایی اعم از حمل و نقل و…
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ محمد حق پرست در تشریح این خبر گفت: مأموران پلیس راه گهکم حین گشت زنی در سطح حوزه و در محور سیرجان به بندرعباس به یک دستگاه کامیون کمپرسی دستور توقف دادند.وی افزود: مأموران جهت بررسی کامیون مورد نظر را متوقف که با بررسی صورت گرفته مشخص شد که این خودرو ۴۳ تن بار حمل کرده که به دلیل بارگیری ۱۷ تن اضافه بار مدارک راننده اخذ و از ادامه حرکت آن جلوگیری شد.این مسئول انتظامی با بیان اینکه حمل بار اضافه و غیر معقول میتواند خطرات جبران ناپذیری را برای شخص راننده و دیگر خودروهای عبوری ایجاد نماید، خاطر نشان کرد: در این رابطه کامیون توقیف شده جهت سیر مراحل قانونی به پارکینگ انتقال داده شد.رئیس پلیس راه هرمزگان به عموم رانندگان و دارندگان وسایل نقلیه خودرویی توصیه کرد ضمن مطالعه و بازنگری قوانین راهنمایی و رانندگی، با رعایت دقیق مقررات رانندگی کرده و از انجام هرگونه تخلف آگاهانه یا ناآگاهانه پرهیز کنند.
به گزارش صبح ، سرهنگ محمد حقپرست اظهار کرد: عصر روز شنبه ۲۹ آذرماه، مأموران گشت پاسگاه پلیس راه بندرعباس – حاجیآباد که در حال اجرای طرح کنترل ترافیک و نظارت بر ناوگان باربری بودند، در سرازیری خطرناک گردنه ذرتو متوجه شعلهور شدن لاستیکهای عقب یک دستگاه کامیون کشنده تریلی شدند؛ حادثهای که میتوانست در چند لحظه به فاجعهای جبرانناپذیر تبدیل شود.وی افزود: مأموران پلیس راه بدون اتلاف وقت، با احساس مسئولیت و شجاعتی مثالزدنی، مسیر را ایمنسازی کرده و با صدور دستور توقف به راننده، بلافاصله عملیات مهار آتش را آغاز کردند. آنان با استفاده از کپسولهای آتشنشانی خودروی سازمانی و با همراهی داوطلبانه رانندگان عبوری، موفق شدند شعلههای آتش را پیش از گسترش، خاموش کنند.رئیس پلیس راه هرمزگان تصریح کرد: پس از مهار کامل آتشسوزی و بررسیهای میدانی مشخص شد این کامیون حامل محمولهای سنگین و حساس از گوگرد بوده که از استان خراسان رضوی به مقصد اسکله شهید رجایی بندرعباس در حال تردد بوده است؛ محمولهای که در صورت ادامه آتشسوزی، میتوانست جان انسانها و امنیت مسیر را بهطور جدی تهدید کند.سرهنگ حقپرست با قدردانی ویژه از این اقدام خداپسندانه و ایثارگرانه خاطرنشان کرد: چنین رفتارهای مسئولانه و انساندوستانهای ریشه در فرهنگ خدمتگزاری پلیس دارد و…
به گزارش صبح ساحل، کیومرث حسن پور گفت: پرونده حمل ۲ هزار و ۹۰۰ لیتر نفتگاز خارج از ضوابط تعیینی به ارزش یک میلیارد و ۳۵۴ میلیون ریال در شعبه اول ویژه رسیدگی به تخلفات قاچاق کالا و ارز شهرستان قشم رسیدگی شد.مدیرکل تعزیرات حکومتی هرمزگان افزود: شعبه پس از بررسی مدارک، اتهام قاچاق را محرز و علاوه بر ضبط سوخت کشف شده، متخلف را به پرداخت ۲ میلیارد و ۷۰۸ میلیون ریال جزای نقدی معادل ۲ برابر ارزش ریالی سوخت محکوم کرد.به گفته حسن پور، شعبه همچنین با توجه به بیشتر بودن ارزش خودرو از سوخت کشف شده، مبلغ یک میلیارد و ۳۵۴ میلیون ریال معادل ارزش سوخت، به جریمه اضافه و در مجموع متخلف را به پرداخت چهار میلیارد و ۶۰۳ میلیون ریال جزای نقدی محکوم کرد.مدیرکل تعزیرات حکومتی هرمزگان افزود: مأموران پلیس امنیت اقتصادی قشم هنگام بازرسی خودروهای عبوری از یک دستگاه کامیون، سوخت قاچاق را کشف و پرونده این تخلف را برای بررسی به تعزیرات حکومتی ارسال کردند.
…به افزایش تنشهای هستهای، تضعیف ائتلافهای سنتی و حرکت جهان بهسوی چندقطبی شدن، گفت: مشروعیت و کارآمدی نهادهای بین المللی، بهویژه سازمان ملل، بهشدت آسیب دیده است.وی تصریح کرد: اگر به بحرانهای اخیر نگاه کنید از کامبوج و تایلند گرفته تا هند، پاکستان، جمهوری آذربایجان، ارمنستان، سودان جنوبی و غزه، یک وجه مشترک آشکار وجود دارد و آن، غیبت سازمان ملل است. این وضعیت نمیتواند ادامه یابد.گروسی که از سال ۲۰۱۹ ریاست آژانس بینالمللی انرژی اتمی را بر عهده دارد، تأکید کرد با وجود گذشت ۸۰ سال از تأسیس سازمان ملل، این نهاد همچنان برای صلح و امنیت جهانی «غیرقابل جایگزین» است، اما نیازمند بازسازی اعتماد و اثربخشی است.وی، بحرانهای حلنشدهای مانند جنگ اوکراین و غزه را نمونههایی از ناکامی ساختار فعلی چندجانبهگرایی دانست و گفت: سازمان ملل با «بحران عمیق اعتبار و کارآمدی» مواجه است.به گفته مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی، بازگشت جنگهای کلاسیک، تشدید رقابتهای ژئوپلیتیک و استفاده سیاسی از ابزارهایی مانند تعرفههای تجاری، جهان را وارد وضعیتی بی سابقه کرده است.گروسی که ۶۴ سال دارد و نخستین آمریکای لاتینی است که پس از چهار دهه ریاست نهاد نظارتی هستهای سازمان ملل را بر عهده گرفته، نامزدی خود را…
به گزارش صبح ساحل، سردار علی اکبر جاویدان در تشریح این خبر اظهار کرد: مأموران پلیس امنیت اقتصادی مستقر در یکی از بنادر تجاری استان در اجرای طرح مقابله با قاچاق کالا و ارز روز گذشته حین کنترل محمولههای خروجی گمرک به دو دستگاه کامیون تریلی حامل ۲ کانتینر ۴۰ فوت مشکوک شده و موضوع را دستور کار دادند.وی افزود: مأموران با همکاری حراست گمرک در بازرسی دقیق از کانتینرهای مورد نظر جمعاً هزار و ۶۳۵ دستگاه انواع چرخ خیاطی صنعتی قاچاق به همراه میز و پایههای مربوطه فاقد مدارک قانونی و مجوز گمرکی کشف و ضبط کردند.سردار علی اکبر جاویدان ارزش این محمولهها را بنا به اعلام نظر کارشناسان اقتصادی ۱۷۰ میلیارد ریال عنوان نموده و اظهار داشت: در این رابطه دو متهم دستگیر و با تشکیل پرونده به دستگاه قضائی معرفی و تلاش مأموران برای شناسایی و دستگیری دیگر عاملان قاچاق این محمولهها ادامه دارد.
به گزارش صبح ساحل، موفقیت SU7 Max نه صرفاً حاصل مهندسی دقیق بلکه نتیجه یک فلسفه فکری تازه بود. لی جون (Lei Jun)، بنیانگذار شیائومی، در جلسه رونمایی گفت هدف او فقط ساخت یک خودرو نیست، بلکه ایجاد «گجتی روی چرخ» است. محصولی که تلفیق دنیای دیجیتال و مکانیک را به اوج برساند. در نگاه او، خودرو آینده همان چیزی است که تلفنهای هوشمند برای دهه گذشته بودند: ابزار تمدن فردی.SU7 Max نمادی از جهش صنعتی چین است؛ از تقلید تا خلاقیت. هر بخش از آن، از موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (Permanent Magnet Synchronous Motors) گرفته تا سیستمعامل اختصاصی HyperOS، از ابتدا با رویکرد یکپارچه طراحی شد. در واقع شیائومی برخلاف اپل که پروژه خودروی برقیاش را نیمهکاره رها کرد، مسیر سخت تولید واقعی را پیمود و از ابتدا کارخانه، نرمافزار و زنجیره تأمین را همزمان بنا کرد.این داستان صرفاً درباره یک خودرو نیست، بلکه درباره تغییری در منطق تولید است. درباره شرکتی که تصمیم گرفت قواعد دیرینه صنعت خودرو را بازنویسی کند. ۱. تولد یک ایده در دنیای تکنولوژیشروع ماجرا به سال ۲۰۲۱ برمیگردد، زمانی که لی جون در جمع مهندسان گفت: «اگر گوشی میسازیم، چرا نتوانیم خودرو بسازیم؟» در ابتدا بسیاری از تحلیلگران این تصمیم را…
در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی، احمد مرادی، نماینده مردم هرمزگان، هنگام بررسی طرح تغییر سقف کیفری مهریه تذکر دادند. وی تأکید نمود که مرد خانواده نباید به دلیل ناتوانی مالی روانه زندان شود؛ چراکه این امر میتواند موجب فروپاشی کانون خانواده و بروز پیامدهای اجتماعی شود.
حجم گسترده کامیونها و تریلیها، فشار مضاعفی روی جادهها، پایانهها و تعمیرگاهها وارد کرده و ضعفهای زیرساختی استان را بیش از پیش آشکار ساخته است. هرمزگان، با این ظرفیت عظیم، هنوز نتوانسته بهرهوری کامل از شبکه ترانزیت خود را عملیاتی کند.جادههای پرترافیک استان، هر روز شاهد عبور هزاران کامیون و تریلی هستند. این مسیرها برای حجم فعلی بار طراحی نشدهاند و نیازمند نگهداری مداوم، ترمیم آسفالت و ارتقای ایمنی هستند. هرگونه کوتاهی در رسیدگی، احتمال توقف ناگهانی ناوگان و افزایش تصادفات را بالا میبرد.راهکارهای کوتاهمدت و اثرگذار شامل ترمیم فوری روکش آسفالت، نصب علائم هشداردهنده و ارتقای روشنایی در مسیرهای پرتردد است. در کنار آن، برنامهریزی بلندمدت برای توسعه جادههای جدید و تعریض مسیرها، فشار روی مسیرهای موجود را کاهش میدهد و امکان حرکت روانتر و ایمنتر کامیونها را فراهم میکند.تأمین ایمنی جادهها نه تنها از نظر انسانی اهمیت دارد، بلکه هزینههای ناشی از توقف ناخواسته، آسیب به وسایل نقلیه و تأخیر در تحویل بار را نیز کاهش میدهد.بندرعباس دو پایانه بار اصلی دارد که هرکدام نقش مهمی در مدیریت حملونقل کالا ایفا میکنند: پایانه قدیم باربری در مسیر جاده حاجیآباد، سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی…
…سالهای گذشته ، شهروندان زیادی از حوادث مربوط به آسانسور بهدلیل نقص فنی نجات یافتهاند. این ارقام حاکی از آن است که عدم انجام سرویسهای دورهای، ضعف نظارت و عدم اجرای کامل مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان نقش مهمی در وقوع این حوادث دارد. مطابق با مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و دستورالعملهای سازمان ملی استاندارد، تمامی ساختمانها موظفاند پس از نصب و بهرهبرداری از آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری سالیانه با شرکتهای دارای مجوز رسمی منعقد کرده و بازرسیهای دورهای را تحت نظر مهندسان ناظر ذیصلاح انجام دهند. با این حال ، در بسیاری از ساختمانها پس از اتمام دوره گارانتی، این سرویسها متوقف شده و تجهیزات حیاتی مانند ترمز ایمنی، گاورنر و تابلو فرمان بدون کنترل فنی رها میشوند.در شرایط اقلیمی بندرعباس، که رطوبت نسبی و دمای بالا باعث فرسایش سریع قطعات مکانیکی و الکتریکی میشود، لزوم سرویس و بازبینی منظم آسانسورها اهمیتی دوچندان دارد. بیتوجهی به این موضوع میتواند منجر به نقص عملکرد، گیرکردن کابین یا حتی سقوط جزئی شود که امنیت ساکنان را به خطر میاندازد.تأکید می گردد مدیران ساختمانها و بهرهبرداران، ضمن پایبندی به الزامات مبحث ۱۵، نسبت به دریافت گواهینامه ایمنی دورهای آسانسور و ثبت مستندات سرویسهای انجامشده اقدام کنند. همچنین لازم…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
