جدید به قدیم
صبح ساحل ، هنری - هرمزگان با دارا بودن بیش از دو هزار کیلومتر نوار ساحلی و قرار گرفتن در کنار خلیج فارس و دریای عمان سنت و زندگی این ساحل نشینان با دریا گره خورده و نعمت های موجود در آن جز لاینفک زندگی سیه سوختگان هرمزگانی شده است. امرار و معاش و کسب روزی این ساحل نشینان از دیرباز برگرفته از دریا بوده و شغل صیادی به عنوان ارثیه ای گران بها نسل به نسل از بزرگان به جوانان و نوجوانان رسیده به طوری که اکثر هرمزگانی اصیل شغل صیادی را پیش گرفته اند و روزی حلال خود را از دریای بی کران به دست می آورند. هرمزگان با توجه به طول نوار ساحلی، تنوع گونهای، تنوع روشهای صید، ۴۰ درصد صید آبهای جنوب، حدود جهار هزار و ۲۰۰ فروند شناور مجاز و ۳۰ هزار نفر صیاد بهعنوان قطب صید و صیادی در کشور محسوب میشود. بندرعباس، بندرلنگه، کیش، میناب و جاسک از مهم ترین مراکز صیادی در هرمزگان به شمار می روند که صیادان دل به دریا خروشان می زنند و به واسطه سخاوت دریا و نعمت های موجود در آن و با کسب تجربه از گذشتگان رزق خود را به دست می آورند. هرمزگانی ها که اصالتی پر…
صبح ساحل ، اقتصادی - رئیس اداره دریایی اداره کل محیط زیست استان هرمزگان از پایش سالانه 19 شناگاه در استان هرمزگان خبر داد و گفت: به دلیل ورود فاضلاب های انسانی و صنعتی به دریا، اکثر شناگاه های استان از وضعیت سالمی برخوردار نیستند. افشین عسگری در گفتگو با مانا اظهار داشت: پایش شناگاه های استان هرمزگان همزمان با پایش سایر شناگاه های شمالی و جنوبی کشور به صورت ماهانه طی سال با استفاده از اعتبارات ملی و استانی انجام می شود. رئیس اداره دریایی اداره کل محیط زیست استان هرمزگان با اشاره به وجود 19 شناگاه در سراسر نوار ساحلی استان هرمزگان گفت: یک شناگاه در کیش تحت مدیریت سازمان منطقه آزاد کیش، دیگری در قشم تحت مدیریت سازمان منطقه آزاد قشم و 17 شناگاه دیگر نیز در سرزمین اصلی قرار گرفته اند.عسگری اذعان داشت: در استان هرمزگان شناگاه به مفهومی که در شمال کشور تعریف شده است، وجود ندارد چرا که وضعیت شنا در آبهای خلیج فارس با دریا خزر متفاوت است. وی در ادامه گفته های خود همچنین خاطرنشان ساخت: به زودی شناگاه های آلوده به میکروب و شناگاه های پاک توسط شهرداری های شهرستان های ساحلی استان به منظور اخطار به شناگران، پرچم گذاری خواهند…
صبح ساحل ، اجتماعی - تشت وارونه قایق های کوچک در حاشیه نوار ساحلی بندرعباس نشان از نابودی حرفه آبا و اجدادی مردان خلیج فارس است. قایق،لنج ها و انواع شناورهای دریایی تم ثابت نوار ساحلی بشمار می روند که با معیشت مجاوران دریا در هم تنیده و بخش اعظمی از ساحل نشینان به واسطه ابزار وادوات دریایی به امرار معاش می پردازند. لنج های چوبی و انواع قایق های کوچک دست ساز مهمترین و عظیم الجثه ترین صنایع سنتی هرمزگان به شمار می روند که با الهام گیری از طبیعت کودکان و خردسال تا کهن سالان را بر روی عرشه خود جای می داده و پیر و جوان از این طریق گذران عمر می کردند. با پیشرفت علم و ورود مواد صنعتی به عرصه تولید کم کم الوارهای چوبی جای خود را به مشتقات نفتی داد و انواع تشت ها وشناورهای فایبرگلاسی داد از این روکرانه خلیج فارس مملو از قایق ها و تندروهایی شد که با پشت پا زدن به هنر آباو اجدادی جای خود را به وسعت دریا گستراندند. وجود تشت های قایق در کنار خانه ها و یا پارکینگ های مملو از قایق ها در حاشیه ساحل نوستالژی کودکان دهه ۶۰ و ۷۰ هرمزگان…
…در عزای شهادت اباعبدالله الحسین(ع) اشک ماتم ریختند. در این مراسم مذهبی مداحان اهلبیت عصمت و طهارت علیهمالسلام به ذکر مصیبت حضرت حسینابنعلی(ع ) و مصائبی که در حادثه عاشورا و در سرزمین کربلا بر خاندان ویاران آن حضرت واقعشده، پرداختند. نگاهها همه اشکآلود است، پیراهنها مشکی، شالها سبز و مشکی، نگاهها پر از التماس و خواهش برای اجابت دعاها و نذورات همه نشان از یک واقعه عظیم در تاریخ شیعه و اسلام دارد. همچنین ایستگاههای صلواتی متعددی در مسیر سوگواران و عزاداران به پذیرائی از عاشقان سیدالشهدا میپردازند. عاشقان حضرت امام حسین (ع) امروز بار دیگر با فریادهای «یا حسین(ع) و یا عباس(ع)»، عشق و ارادت خالصانه خود را به خاندان عصمت و طهارت (ع) ابراز کردند. مردم دیندار بندرعباس به یاد شجاعت و فداکاری حضرت سیدالشهدا(ع)، حضرت ابوالفضل العباس(ع) و دیگر اهلبیت و اصحاب آن حضرت در دشت کربلا، بار دیگر درس ایثار و ازخودگذشتگی درراه دین خدا را مرور کردند و عبودیت و بندگی و امربهمعروف و نهی از منکر و عشق به نماز را از مکتب آن امام همام آموختند. امروز نوای «یا سید و سالار شهیدان» و «یا حضرت ابوالفضل «در جایجای شهر بندرعباس به گوش میرسد.
صبح ساحل ، اجتماعی - شهر فین یکی از مهم ترین جلوه های زیبای سبک شهرنشینی تاریخی در هرمزگان است که در پس زیبایی چشم نواز این شهر محرومیت با بالاترین حد خود عرض اندام می کند. محرومیت و فقر فصلی ذاتی و تاریخی در هرمزگان است که با وجود پیشرفت های روزافزون و تلاش های مجدانه دولت ها هنوز طعم گس آن در کام جمعیت قابل توجهی از مردم این استان ماندگار است؛ شرق تا غرب هرمزگان هزاران خانوار محروم و بی بضاعت را در خود جای داده که در همهمه زندگی های عیان نشینی و لاکچری کمتر به چشم می آیند.تلاش های تیم های جهادی و نوع دوستانه از سوی ارگان ها و نهادهای مختلف موجب شده تا اندازه ای محرومیت عمیق هرمزگان به مردم سایر استان ها شناسانده شود اما تاکنون تلاشی درخور شان و شایسته برای ریشه کنی فقر انجام نشده است. بشاگرد، جاسک، سیریک، میناب، بندرخمیر، حاجی آباد، بندرلنگه بیشترین گزارشات از چهره فقر و محرومیت در هرمزگان را به خود اختصاص داده اند که در این بین بشاگرد و حاجی آباد صدرنشین هستند اما اوج فاجعه زمانی هویدا می شود که در قلب پایتخت اقتصادی کشور و کانون تبادلات تجاری هنوز هزاران نفر به سبک…
صبح ساحل ، اجتماعی - بندرعباس با دارا بودن بیش از ۲۵ کیلومتر نوار ساحلی همواره میزبان گردشگران زیادی از داخل و خارج کشور بوده؛ اما آن چیزی که در چند سال اخیر تبدیل به چالشی برای شهروندان بندری و گردشگران شده؛ افزایش مراکز عرضه قلیان در ساحل است. دریا یکی از منحصر به فرد ترین مکان ها برای رسیدن به سلامت جسمی و روانی است و دانشمندان معتقدند دریا باعث فعال شدن کورتکس قدامی مغز، تولید یون منفی، پایین آوردن سطح هورمون استرس کورتیزول و سطح صاف و مسطح آن باعث آرامش افراد می شود. در دنیای پر هیاهو زندگی روزمره امروزی ساحل دریا یکی از نقاط دنج برای رسیدن به آرامش روحی و روانی افراد به شمار می رود و صدای طنین انداز امواج در ساحل لذتی فراموش نشدنی در فرد ایجاد می کند. نور طبیعی خورشید، شن و ماسه های مرطوب در کنار ساحل علاوه بر سلامت جسم و روان مکانی جذاب برای اوقات فراغت بزرگسالان و تخلیه انرژی کودکان است. بندرعباس با دارا بودن بیش از ۲۵ کیلومتر نوار ساحلی همواره میزبان گردشگران زیادی از داخل و خارج کشور بوده؛ اما آن چیزی که در چند سال اخیر تبدیل به چالشی برای شهروندان بندری و گردشگران شده؛ افزایش…
صبح ساحل ، اجتماعی - تبن، بندر کوچکی در غرب هرمزگان است که به دلیل وجود روستایی تاریخی به این نام شهره دارد و مردمش از دیرباز به شغل صیادی و ماهیگیری فعالیت دارند . سراسر نوار ساحلی هرمزگان خواستگاه جوامع بشری بسیاری بوده که در طول تاریخ نقش بسزایی در رونق و آبادانی منطقه داشته اند همچنین به واسطه تبادلات تجاری گسترده با کشورهای دور و نزدیک برخی از نقط دنیا از قبیل هند، پاکستان و کشورهای آفریفایی وام دار فرهنگ و اصالت این استان پهناور هستند. شرق تا غرب نوار ساحلی هرمزگان بنادر بسیاری با پیشینه دیرینه تاریخی دور و دراز در خود جای داده که هر کدام از آن ها در زمینه های خاص تجاری نام آور بوده اند از این رو بندرتبن واقع در غرب هرمزگان یکی از قدیمی ترین بنادر صیادی کشورمی باشد که در جنوب شهر کوشکنار از توابع شهرستان پارسیان شده است. بندر تبن یکی از نام آورترین بنادر تاریخی است که علاوه بر جایگاه ویژه در امر صیادی در زمینه تجارت غرب هرمزگان نیز مورد استفاده قرار می گرفته و با کشورهای حاشیه خلیج فارس داد و ستد دیرینه دارد. تبن، بندر کوچکی است که به دلیل وجود روستایی تاریخی به این نام شهره دارد…
صبح ساحل ، اقتصادی - رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: با توجه به احتمال وقوع سونامی در سواحل مکران، دستگاه های شتاب نگار زلزله در چابهار و نوار ساحلی مکران نصب می شود. به گزارش خبرگراری صداوسیما محمد شکرچی زاده اظهار داشت: با توجه به اینکه در کشور 5 هزار کیلومتر مرز آبی داریم اما به بخش دریا در زمینه توسعه اقتصادی به اندازه کافی توجه نشده است. از بیش از انقلاب تاکنون محور برنامه های توسعه کشور، خشکی محور بوده است. وی با اشاره به وجود امکانات مناسب برای توسعه دریا محور گفت: حدود 2 درصدGDP(تولید ناخالص داخلی) به امکانات دریایی مربوط می شود که این میزان با برنامه ریزی می تواند به 10 درصد هم برسد. رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی درباره توسعه دریامحور گفت: سواحل مکران یکی از مهمترین مراکزی است که می تواند مرکز توسعه دریایی کشور قرار گیرد. همچنین نقش استراتژیک در توسعه اقتصادی خواهد داشت. ولی جای تاسف است که چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران با وجود داشتن امکانات گسترده شاهد سکونت بیش از 60 درصد مردم این شهر در بافت های ناکارآمد شهری هستیم که این اتفاق قابل توجیه نیست و باید برنامه های توسعه…
صبح ساحل ، اجتماعی - کشور ایران با داشتن 5 هزار و 800 کیلومتر طول نوار ساحلی که هفت استان آن در مجاورت ساحل هستند یک کشور دریایی محسوب میشود. متأسفانه تاکنون ایران از این ظرفیت و پتانسیل خدادادی بهره چندانی نبرده درحالیکه توسعه صنایع دریایی علاوه بر رشد اقتصاد مناطق ساحلی بر شکوفایی اقتصادی کشور نیز تأثیرگذار است. یک کارشناس حوزه دریا در گفتوگو با ایسنا، با تأکید بر اینکه گردشگری دریایی بهعنوان یکی از حوزههای صنایع دریایی میتواند سهم بسیاری در رشد اقتصاد ملی داشته باشد گفت: درحالیکه صنایع کشتیسازی و دریانوردی از یک رکود جهانی رنج میبرند اما خوشبختانه صنعت گردشگری در حال رشد بوده و کارشناسان رشد 4 درصدی را برای این صنعت تا سال 2020 پیشبینی میکنند. محمد محمدی عنوان کرد: امروزه در اغلب کشورهای دنیا توجه به تورهای دریایی، ورزشها و تفریحات آبی، غواصی و سایر سرگرمیهای مرتبط با ساحل و فراساحل در صدر برنامههای گردشگری قرار دارد و همین باعث شده تا کشورهای مختلف سعی کنند حتی از کوچکترین ظرفیتهای آبی، دریایی و ساحلی خود بیشترین استفاده را ببرند. وی اضافه کرد: متأسفانه در کشور عزیزمان ایران باوجود مرزهای طویل دریایی در شمال و جنوب و طبیعت بکر و سواحل ناب، بهرهای از این صنعت…
صبح ساحل ، اقتصادی - جاسک را با صیادانش میشناسند با ۳۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و ۱۱ هزار صیاد که شغل آباء واجدادیشان صید و صیادی است. شهرستانی که با توجه به اهمیت راهبردی اش قرار است به محور توسعه سواحل مکران تبدیل شود.اما چند سالی است صیادان زحمت کش این دیار نگرانند.نگران از اینکه لب دریا باشند و بیکار.لب دریا باشند و چشم بادامیها از آن سر دنیا بیایند و کف دریا را جارو کنند و نان سفره هایشان را ببرند.کشتیهای چینی با چراغ سبز مجوزهای رسمی، صید صنعتی به راه انداختند. صیدی که ترال نامیده میشود و ریشه صید و صیادی را با هم میزند .به گزارش صداوسیما مرکز خلیج فارس،مدیرکل شیلات هرمزگان میگوید:این کشتیها اجارهای هستند و مالکیتشان ایرانی است.پرویز محبی میافزاید: روش خاص صید فانوس ماهیان ایجاب میکند برخی شرکتهای صیادی ایرانی کشتی و صیاد چینی اجاره کنند. شاید این گفته مدیرکل شیلات جواب سئوال صیادان ایرانی باشد که چرا چینی ها؟تندرو نماینده جامعه صیادان هرمزگان هم به این سئوال جواب میدهد که: صیادان ایرانی مهارت کافی این نوع صید را ندارند.هرچند معاون صید و بنادرماهیگیری شیلات هرمزگان میگوید: باید سالی ۲۰ درصد از کارگران چینی در این شناورهای…
