جدید به قدیم
صبح ساحل ، اقتصادی - بیش از یک هزار و هفتصد پرواز داخلی و بین المللی در دوره تعطیلات نوروزی، توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران انجام شد و ضریب اشغال صندلی هواپیماها در این مدت به ۸۰ درصد رسید.به گزارش خبرآنلاین، از ۲۵ اسفندماه سال ۱۳۹۵ تا پایان ۱۵ فروردین ماه سال جاری، هواپیمایی «هما» با انجام یک هزار و ۷۲۲ پرواز، بیش از ۳۰۰ هزار مسافر را در مسیرهای داخلی و خارجی جابجا کرد.سهم پروازهای داخلی از این آمار، یک هزار و ۸۶ پرواز بود که با این تعداد پرواز، رشد ده درصدی را در مقایسه با مدت زمان مشابه سال قبل در جابجایی مسافر در برداشت. در مسیرهای بین المللی نیز بیش از ۹۰ هزار مسافر با ۶۳۶ پرواز جابجا شده اند و ضریب اشغال صندلی هواپیماها در این مدت به ۸۰ درصد رسید.همچنین در مدت زمان یاد شده، هواپیماهای ایرباس تازه وارد در مجموع ۲۳۲ پرواز را انجام دادندکه از این میزان ۱۵۷ پرواز با هواپیمای بدنه باریک A۳۲۱ و ۷۵ پرواز نیز توسط اولین ایرباس A۳۳۰-۲۰۰ پهن پیکر ایران انجام شده است.
…روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان اعلام کرده در تفاهمناه ای که بین شرکت آسمان و بوئینگ منعقد شده تمام مسایل مربوط به پشتیبانی های فنی و آموزشی آن پیش بینی شده تا پس از طی مراحل قانونی تحویل این هواپیماها به این شرکت آغاز شود. هواپیمای بوئینگ 737 یک هواپیمای مسافری 130 نفره است و یکی از مناسب ترین هواپیماها برای پروازهای داخلی و منطقه ای محسوب می شود که می توانند بیش از 4500 کیلومتر پرواز کند و با ورود این هواپیماها به ناوگان هوایی آسمان ظرفیت صندلی این شرکت بیش از 8 هزار صندلی افزایش می یابد.پیش از این شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز برای خرید 80 فروند هواپیما بوئینگ با این شرکت اواخر سال گذشته قرارداد امضا کرد و قرار است از سال 2018 تحویل این هواپیماها به ایران ایر آغاز شود. با لغو تحریم های ظالمانه و اجرایی شدن برجام در مجموع قرارداد خرید 260 فروند هواپیکای نو با شرکت های ایرانی و شرکت های بوئینگ، ایرباس و ای تی آر منعقد شده تا به تدریج وارد ناوگان هوایی ایران شود. تاکنون شرکت ایرباس سه فروند هواپیمای 321 و 330 را تحویل ایران ایر داده است و بزودی 3 فروند هواپیمای ای تی آر…
…آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی در پروازهای داخلی، مقرر شد قیمتها، بسته به بازار عرضه و تقاضا محاسبه شود و در واقع بازار، نرخها را تعیین کند.در قانون برنامه پنجم بر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از سال سوم برنامه توسعه تأکید شده بود اما در آذرماه سال 94 این قانون اجرایی شد.به عقیده کارشناسان حمل و نقل هوایی با این تصمیم، برای بسیاری از کسانی که تاکنون نمیتوانستند از حملونقل هواپیمایی استفاده کنند با شناور شدن نرخها، این امکان فراهم شد تا بتوانند از سیستم حملونقل هوایی به عنوان وسیله مسافرت استفاده کنند؛ همچنین توسعه اقتصادی کشور در گرو داشتن حمل و نقل هوایی کارآمد و به روز است و آزادسازی نرخ بلیت هواپیما توان عملیاتی شرکتهای هواپیمایی، سرویس دهی و نوسازی ناوگان هوایی کشور را تضمین خواهد کرد و چنین تصمیمی در بیرون مرزها نیز به عنوان مقدمات رشد و توسعه اقتصادی کاربردی و موفقیت آمیز بوده است.اما در این میان، هستند سودجویانی که سعی در قانونگریزی دارند و میخواهند جیب خود را با خالی کردن جیب مردم، پر کنند که در این بین میتوان به موضوع چارتری شدن پروازها و مافیای چارتر بلیت هواپیما اشاره کرد.با افزایش تقاضای سفر در ایام…
… نرخ بلیت و حقوق مسافر در حین و بعد از پرواز توسط سازمان هواپیمای کشوری ابلاغ شد تا شرکت های هوایی به رعایت کامل حقوق مسافر مکلف شوند.بر اساس دستورالعمل رعایت حقوق مسافران در صورت تاخیر پروازها نماینده شرکت هوایی موظف است با حضور به موقع در بین مسافران با احترام نسبت به اطلاع رسانی صحیح در خصوص دلایل تاخیر پروازها اقدام کند، در حالی که این ضرورت اقدام را در فرودگاه های کشور کمتر شاهد هستیم و معمولا مرکز اطلاعات فرودگاه بدون توضیح و با عذرخواهی تنها به اعلام تاخیر پرواز اکتفا می کند.براساس این آیین نامه در صورت تاخیر بیش از یک ساعت و کمتر از دو ساعت شرکت های هوایی باید از مسافران پذیرایی کنند، مشروط به اینکه پذیرایی باعث افزایش زمان تاخیر پرواز نشود.در تاخیر بیش از 2 تا 4 ساعت انجام پذیرایی مناسب با توجه به امکانات فرودگاهی، از جمله امکان برقراری ارتباط تلفنی برای اطلاع رسانی، تغییر پرواز در صورت درخواست مسافر، انجام اقدام های لازم برای اعزام با سایر شرکت های هواپیمایی در صورت درخواست مسافر و یا انتقال به مقصد نهایی از طریق مسیرهای جایگزین به غیر از مسیر درج شده در بلیت و پرداخت کامل وجه بلیت به…
صبح ساحل ، اقتصادی - رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی از اقدام شرکتهای هواپیمایی برای دریافت جریمه از مسافران ایرانی که سفر به آمریکا را تحت تاثیر سیاستهای جدید این کشور کنسل کردهاند خبر داد و گفت: به همین منظور فردا (دوشنبه) جلسه فوقالعادهای در سازمان هواپیمایی با حضور شرکتهای هواپیمایی که به آمریکا سفر دارند، برگزار میشود.«محمدحسن کرمانی» به ایسنا گفت: مطلع شدم شرکتهای هواپیمایی (اتحاد، قطر، امارات، ترکیش، و... ) که به آمریکا پرواز دارند از مسافرانی که قصد کنسل کردن بلیت خود را داشتهاند، تقاضای جریمه کردهاند؛ حتی برخی این جریمهها را از مسافران گرفتهاند، درحالیکه تصمیم دولت آمریکا به مسافران ارتباطی ندارد که حالا بخواهند جریمه آن را بپردازند.او درباره این که آیا بند حقوقی برای چنین شرایطی تعریف شده که شرکتهای هواپیمایی را از دریافت جریمه باز دارد، اظهار کرد: این کنسلی، غیرارادی است که جزو موارد «فورس ماژور» تعریف میشود که به مسافر ارتباطی ندارد. برای همین قرار شد جلسه فوری در سازمان هواپیمایی با حضور نمایندگان شرکت های هواپیمایی که به مقصد آمریکا پرواز دارند، تشکیل شود تا این مساله حل شود.رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران همچنین درباره تکلیف تورها و مسافرانی…
…و طی کردن تشریفات ترانزیتی وارد هواپیما شدیم و پس از برخاستن هواپیما از باند فرودگاه، از اینکه به موقع به تهران خواهم رسید خوشحال بودم، که ناگهان از کابین خلبان به مسافران خبر دادند که به دلیل باز بودن یکی از دربهای قسمت بار، مجبور به برگشت به فرودگاه بندرعباس هستیم.وی با بیان اینکه جرایم کنسلی تنها به نفع شرکتهای هواپیمایی وضع میشوند، اضافه کرد: شرکت هواپیمایی ایران ایر پس از کنسل شدن پرواز بندرعباس- تهران اقدام به پرداخت بهای بلیط به مسافران کرد اما خسارتی بابت هدر رفت وقت و زمان مسافران به دلیل این کنسلی نپرداخت این در حالی است که این شرکت اگر مسافری به هر دلیل بخواهد بلیط خود را کنسل کند جریمهای از 10 تا 60 درصد از کل بهای بلیط را برای وی لحاظ و از بهای بلیط کم خواهد کرد.یکی دیگر از مسافران این پرواز به ایسنا، گفت: نه تنها شرکت ایران ایر بابت کنسل شدند این پرواز جریمهای به مسافران پرداخت نکرد بلکه برخورد کادر پرواز و پرسنل ارائه کننده خدمات پروازی با مسافران بسیار بد و زننده بود.این مسافر که خود را محمد معرفی کرد افزود: این درست نیست که شرکتهای هواپیمایی برای کنسل شدند بلیط از…
…بعثه مقام معظم رهبری به بیان نقطهنظرات خود درباره مشکلات اجرایی حج و انتظاراتی که باید در مذاکرات دوطرف مطرح شود، پرداختند و تاکید کردند برای اعزام زائران ایرانی به حج ۹۶ باید مقدمات لازم در ایران و عربستان فراهم شود و با توجه به قطع روابط دو کشور و فرصت باقیمانده، عربستان باید در مواردی که به این کشور مربوط است، همکاری کند.قاضیعسکر در ادامه از مسؤولان حوزههای مختلف در سازمان حج و زیارت و بعثه مقام معظم رهبری درخواست کرد که اجراییکردن محورهای ستادی را در برنامه خود قرار دهند و درباره نحوه ثبتنام از زائران با توجه به ملاحظاتی که وجود دارد، سیاستگذاری کنند.فرهاد پرورش ـ مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ـ نیز دربارهی آمادگیها و تمهیدات این شرکت برای پروازهای حج، گزارشی ارائه کرد و قرار شد محورهای مورد نظر هواپیمایی جمعبندی و به سازمان حج ارائه شود.سرپرست حجاج ایرانی سپس با اشاره به اینکه هیأت ایرانی برای مذاکره به عربستان اعزام خواهد شد، تاکید کرد: در مذاکرات با طرف مقابل، خواستههای جمهوری اسلامی ایران از جمله امور مربوط به شهدای مسجدالحرام و منا مطرح خواهد شد و امیدواریم زمینه برای انجام حجی باشکوه، عزتمند همراه با آرامش و امنیت زائران فراهم شود.
…فروند فوکر ۱۰۰ زمینگیر قطعات آنها را به دیگر هواپیماهای خود پیوند زد، عمل شود، این شانس وجود خواهد داشت که لااقل بخشی از این هواپیماها رنگ آسمان را ببیند.موضوع دیگری که شرایط صنعت هواپیمایی ایران را متحول میکند، بحث مربوط به چگونگی استفاده روزانه از ناوگان فعال است.میانگین ساعات پرواز هواپیماها در طول ۲۴ ساعت حدود ۹ ساعت تخمین زده میشود. در صورتی که ایرلاین بتواند شرایط را طوری مدیریت کند که برای انجام این دو پرواز تعداد نشست و برخواستها به کمترین سطح خود برسد، این شانس وجود دارد که بهرهوری به حداکثر برسد.یک منبع آگاه به خبرنگار ایسنا گفت: در حال حاضر متوسط زمان پروازی هواپیماهای مسافرتی در ایران حدود ۶.۵ ساعت از ۲۴ ساعت شبانه روز است.این دیدگاه که بالا رفتن زمان پروازهای یک هواپیما در طول روز میتواند عملکرد منفی داشته باشد به هیچ عنوان درست نیست. بلکه در حال حاضر ناوگان ایران به دلیل محدودیتهایی که دارد مجبورشده است با حدود ۳ ساعت فاصله نسبت به استانداردهای جهانی فعالتیت خود را ادامه دهد.به گفته وی در حال حاضر ۵ فروند بوئینگ ۷۳۷ فعال در ناوگان ایران با توجه به شرایط مثبتی که در قیاس با دیگر هواپیماها دارند…
…حدود یک هفته پس از آن، عراقیها به همه نیروهایشان مرخصی دادند، در حالی که ما 25 روز بعد به منطقه کربلای 5 زدیم و جایی را شکافتیم که در خواب هم تصور نمیکردیم.بختیارپور ادامه داد: این را به جرات و جلوی همه هم میگویم که ما در خواب هم تصور نمیکردیم که بتوانیم از آبگرفتگی شلمچه عبور کنیم، برویم در یک منطقه پنجضلعی که از بزرگترین موانع نظامی دنیا هم مسلحتر بود و تمام آن پنجضلعی را هم تصرف کنیم و این کار را هم در زمانی حدود سه ساعت و نیم انجام دهیم.وی گفت: از آنجا که ما تجهیزات زیادی نداشتیم، شب عملیات میکردیم زیرا تجهیزات نظامی در شب کارایی چندانی ندارند و تانکها و نفربرها و پروازهای هواپیمایی و هلیکوپترها همه در شب مشکلات و محدودیتهایی دارند ولی نیروی انسانی این محدودیتها را ندارد.دشمن با عملیات کربلای 4 به اشتباه افتاداین رزمنده خوزستانی اظهار کرد: از آنجا که قابلیت ما روی نیروی انسانی بود، شب عملیات کردیم و بنابراین اصرار داشتیم از تمام طول تاریکی نهایت استفاده را ببریم. بنابراین در عملیات کربلای 5 در کمتر از سه ساعت و نیم در تمام منطقه به اهدافمان رسیدیم. چرا؟ به پاس خون شهدا…
…و پسازآن و در مرحلهای که هندورابی روند رشد را آغاز کرده متوقف کنیم و به عرصه اجاره زمین رویآوریم.مونسان در پاسخ به سؤال یکی دیگر از اعضای شورای عالی مناطق آزاد، مبنی بر تأثیرگذاری برجام بر عملکرد منطقه آزاد کیش خاطرنشان کرد: بعد از برجام توسعه بسیار خوبی را در راستای جذب و ثبت شرکتهای خارجی تجربه کردیم بهنحویکه پس از ثبت برجام تعداد شرکتهای خارجی منطقه آزاد کیش از 9 شرکت به 45 افزایش یافت که رقم قابلتوجهی بود ضمن اینکه مابعد از برجام توانستیم 4 فروند هواپیمای ایرباس را به ناوگان کیش ایر بیفزاییم و 50 درصد ظرفیت این بخش را افزایش دهیم.وی افزود: امروز 2 فروند از هواپیماهای کیش ایر جوانترین هواپیماهای کشور هستند، ضمن اینکه قصد داریم تا پایان سال 4 فروند دیگر نیز خریداری کنیم و توسعه ظرفیت کیش ایر را تا صد در صد دنبال کنیم تا امکان جذب توریست خارجی را فراهم کنیم کما اینکه امروز نیز هواپیماهای خریداریشده پروازهای خارجی را آغاز کردهاند.مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، در پاسخ به دغدغه شورای عالی مناطق آزاد در راستای شرایط زیستمحیطی هندورابی تصریح کرد: امروز در کیش مدرنترین سیستم فاضلاب و بازیافت نخالههای ساختمانی راداریم و در حال همکاری با…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
