عربستان نه تنها به دنبال ترویج استفاده از خودروهای برقی در کشور است؛ بلکه به دنبال تبدیل شدن به یک مرکز خودروی منطقه‌ای است و برای رسیدن به این هدف، به فراتر از لوسید نگاه می‌کند. در همین راستا، صندوق سرمایه‌گذاری عمومی پادشاهی عربستان مجموعاً 5.4 میلیارد دلار به شرکت زیان ده لوسید اختصاص داده است تا بزرگترین سهامدار آن شود. همچنین قراردادی به ارزش 5.6 میلیارد دلاری با شرکت هیومن هاریزنز (Human Horizons) چین برای توسعه و تولید خودروهای الکتریکی امضا کرده است. به‌علاوه گروه خودروسازی هیوندای با پیوستن به شرکت لوسید به تولید خودروهای برقی در عربستان رونق خواهند بخشید. هیوندای کارخانه خود را به طور مشترک با صندوق سرمایه‌گذاری عمومی و صندوق سرمایه‌گذاری دولتی عربستان سعودی خواهد ساخت. این اقدامات در آینده‌ای نزدیک عربستان را به بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی در خاورمیانه تبدیل خواهد کرد. البته لازم به ذکر است که خودروسازی‌های قدیمی ترکیه و مراکش رقبای جدی عربستان در خاورمیانه هستند. عربستان برای ایجاد یک مزیت رقابتی با این شرکت‌ها به عضویت اتحادیه گمرکی اتحادیه اروپا درآمده است. اما باید در نظر داشت که یکی از مشکلات مهم عربستان در رسیدن به این هدف، سرعت پایین توسعه، کمبود زیرساخت شارژ خودروهای برقی، نگهداری و دانش فنی تخصصی این حوزه است. با این حال، دولت عربستان توسعه زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی عربستان را در سال 2021 با هدف ایجاد 50 هزار ایستگاه شارژ در سراسر کشور کلید زد. این پروژه تا سال 2050 به‌طور کامل به بهره‌برداری خواهد رسید. نکته مهمی که شاید کمتر به آن توجه شده باشد؛ موقعیت مکانی کارخانه لوسید در عربستان است. موقعیت استراتژیک این کارخانه در نزدیکی جده و در نزدیکی سواحل دریای سرخ به عنوان یک کاتالیزور برای رشد بیشتر و گسترش زنجیره تامین داخلی آن است. موقعیت مکانی خوب این کارخانه، باعث ایجاد تقاضا برای تامین‌کنندگان محلی و رشد بلندمدت خودروهای برقی لوسید خواهد شد. و این امکان را به لوسید می‌دهد تا خودروهای الکتریکی لوکس خود را در آینده به مناطق دیگر نیز صادر کند.

    

یک نظرسنجی توسط جنرال موتورز و مورنینگ استار در ژوئن 2023 نشان داد که 63 درصد از مردم عربستان تمایل زیاد به خرید خودروهای برقی در آینده دارند اما فقط یک نفر از هر نج نفر از ایستگاه شارژ خودرو در نزدیکی خانه یا محل کار خود اطلاع دارند. در حالی که نفت عربستان تا سال 2060 به صفر می‌رسد، اکثر پاسخ دهندگان در این نظرسنجی معتقد بودند که هزینه سوخت دلیل اصلی خرید خودروی الکتریکی آنها است.

  

شرکت تحقیقات بازار موردور اینتلیجنس ارزش بازار خودروهای برقی در خاورمیانه و آفریقا را در سال جاری 2.7 میلیارد دلار ارزیابی کرد که تحت سلطه تسلا، فولکس واگن، بی‌ام‌و، نیسان و هیوندای بود اما تخمین می‌زند که تا سال 2028 به این رقم به 7.65 میلیارد دلار افزایش یابد.