صبح ساحل ، اقتصادی -   نماینده حوزه انتخابیه غرب هرمزگان گفت: به دنبال توسعه فرودگاهی شهرهای غربی استان هستیم.ناصر شریفی در گفت‌وگو با تسنیم ،با اشاره به ورود هواپیماهای  ATR و آغاز به کار این هواپیماها در خط منطقه‌ای جنوب کشور اظهار داشت: این هواپیماها با توجه به مشخصاتی که دارند می‌تواند کمک شایانی به رونق فرودگاه‌های کوچک به ویژه در شهرستان‌ها بکنند.وی گفت: ورود این دو هواپیما به هرمزگان که بیس آن فرودگاه بندرعباس است به منزله یک موقعیت جدید برای توسعه ارتباطات حمل و نقلی هوایی استان با سایر مسیرهاست.نماینده مردم شهرستان‌های بستک، لنگه و پارسیان در ادامه به فرودگاه‌های موجود در بخش غربی هرمزگان اشاره کرد و گفت: فرودگاه بندرلنگه که دومین فرودگاه احداث شده در کشور به شمار می‌رود از رونق کافی و فعال برخوردار نیست که در ماه‌های اخیر به طور جد پیگیر رونق‌بخشی و فعال‌سازی خطوط هوایی جدید به مقصد و مبدا این فرودگاه با توجه به ظرفیت‌های موجود بوده‌ایم.وی ادامه داد: طبق پیگیری‌هایی که با مقامات وزارت راه و شهرسازی و ایران ایر صورت داده‌ایم امیدواریم در ماه‌های آینده و با بهره‌گیری از هواپیماهای مذکور چندین پرواز به مقصد فرودگاه بندرلنگه برقرار شود.به گفته این نماینده مجلس، با توجه به موقعیت لنگه، چه در بعد سفرهای خارجی و چه در بعد سفرهای داخلی تقاضا برای سفرهای هوایی در این شهرستان بسیار بالاست.وی افزود: اگر امروز شاهد کاهش چشمگیر فعالیت‌های فرودگاه لنگه و خطوط هوایی منتهی به این فرودگاه هستیم به دلیل کاهش و کمبودهای ناوگان هوایی است از همین‌روست که امیدواریم با ورود هواپیمای جدید فرودگاه‌هایی با این مشخصات و موقعیت رونق مجدد خود را به دست بیاورند.شریفی در ادامه به اهمیت شهرستان‌های پارسیان و بستک اشاره و گفت: توسعه فرودگاه بستک را نیز مدنظر داریم که امور آن در حال انجام است.در بخش غربی هرمزگان که با استان‌های بوشهر و فارس همجوار است، چهار باند فرودگاهی شناخته شده و رسمی وجود دارد.فرودگاه بندرلنگه، فرودگاه کیش و لاوان در کنار فرودگاه بستک این چهار فرودگاه هستند.فرودگاه لاوان تحت مدیریت شرکت نفت و با محوریت تردد کارکنان شرکت نفت احداث شده است.فرودگاه بندرلنگه که در مرکز این شهرستان قرار دارد، در سال 1297 شمسی (72 سال پیش) پروازهای بین‌المللی خود را به مقاصد انگلستان و هند آغاز کرد.فرودگاه بندرلنگه بعد از فرودگاه بوشهر دومین مقصد، شرکت‌های هواپیمایی بریتیش ایرویز انگلستان و کی‌ال‌ام هلند در ایران بوده است.برج مراقبت و ساختمان سالن قدیمی فرودگاه تا حدود سال‌های 1383 و 1384 فعال بود و از آن‌ها استفاده می‌شد.با به بهره‌برداری رسیدن برج مراقبت و ساختمان سالن جدید استفاده از دومین برج مراقبت ساخته‌شده در ایران متوقف شد.از 14 شهریور 1385 فرودگاه بندرلنگه با پرواز بین‌المللی بندرلنگه- دبی به عنوان مرز مجاز هوایی شناخته شد.