ترانزيت گندم قزاقستان از طريق بندرشهيد رجايي

صبح ساحل، اقتصادی _ رييس شركت راه اهن قزاقستان و سفير اين كشوردرايران از مجتمع بندري شهيد رجايي ديدن كردند .به گزارش روابط عمومي اداره كل بنادر و دريانوردي استان هرمزگان ،عسكرمامين رييس شركت راه اهن قزاقستان وامريف بغدادكولتائويچ سفير اين كشور در تهران از توانمندي هاي مجتمع بندري شهيد رجايي ديدن كردند.

در اين بازديد كه مدير كل بنادر و دريانوردي استان هرمزگان و جمعي از معاونين وي حضور داشتند امكانات بندر شهيد رجايي براي ترانزيت گندم قزاقستان مورد بررسي قرار گرفت.علي اكبر صفايي مديركل بنادر و دريانوردي هرمزگان گفت : قرار است سالانه 300هزارتن گندم قزاقستان از طريق مجتمع بندري شهيد رجايي به كشورهاي خاور ميانه و خاور دور ترانزيت شود .وي اظهار داشت :گندم قزاقستان ازبندر اوكاتو(AUKTAO )در شمال شرق درياي خزربارگيري و پس از انتقال به بنادر اميرآباد انزلي و نوشهراز طريق واگن و كاميون به مجتمع بندري شهيد رجايي منتقل و به كشورهاي خاورميانه و خاور دور ترانزيت مي شود. صفايي گفت هم اكنون يك محموله 2500تني از اين گندم در بندر شهيد رجايي تخليه شده و درحال بارگيري مي باشد.قزاقستان بيشترين توليد ناخالص داخلي و درآمد سرانه را در ميان جمهوريهاي استقلال يافته دارد و نيز از اعضاي مهم سازمان همكاري شانگهاي است.

استقبال کشورهای شرق آسیا از ایجاد کریدور ارتباطی میان ایران و قزاقستان

رئیس شرکت راه آهن قزاقستان گفت: کشورهای شرق آسیا از ایجاد کریدور ارتباطی میان کشورهای ایران و قزاقستان استقبال بسیار خوبی داشته اند و قطعا ایجاد این کریدور به نفع دو کشور خواهد بود. عسگر مامین در دیدار با استاندار هرمزگان با اشاره به "ظرفیتهای منحصر به فرد هرمزگان" بیان داشت: طی سفر به هرمزگان به خوبی با فعالیتهای بندری و اقدامات موثری که در این استان صورت گرفته آشنایی پیدا کردم.وی در ادامه بندر شهید رجایی را بندری مهم در دنیا دانست و افزود: بندر شهید رجایی یکی از بنادر استراتژیک دنیا محسوب می شود و از ظرفیتهای بسیاری برای توسعه فعالیتهای بندری برخوردار است.رئیس شرکت راه آهن قزاقستان به اهمیت کریدور ارتباطی قزاقستان، ترکمنستان و ایران اشاره کرد و اظهار داشت: خط آهن قزاقستان، ترکمنستان و ایران یکی از کریدورهای ارتباطی بسیار مهم منطقه محسوب می شود که تکمیل آن ظرفیتهای گسترده ای را برای این سه کشور ایجاد خواهد کرد.مامین ادامه داد: خوشبختانه این خط آهن در کشور قزاقستان به اتمام رسیده و در ایران نیز پیشرفت بسیار خوبی داشته که امیدوارم این خط آهن تا پایان سال میلادی جاری در ایران به اتمام برسد.وی تاکید کرد: کریدور ارتباطی میان سه کشور قزاقستان، ترکمنستان و ایران مسیرهای ترانزیت کالا را کوتاه خواهد کرد و کشورهای شرق آسیا، روسیه، کشورهای اروپایی و همچنین کشورهای منطقه خلیج فارس علاقه مندی فراوانی برای استفاده از این کریدور برای حمل و نقل کالاهای خود دارند.رئیس شرکت راه آهن قزاقستان با اشاره به تولید گسترده محصولات کشاورزی در این کشور، تصریح کرد: کشور قزاقستان به عنوان یکی از بزرگترین تولید کننده های محصولات کشاورزی در دنیا علاقه مندی فراوانی به حضور در بازار ایران و سایر کشورهای منطقه دارد که در همین راستا انبارهای بزرگ قلات در مرزهای قزاقستان با ترکمنستان ایجاد شده است.مامین در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر ظرفیتهای بندر شهید رجایی برای سرمایه گذاری، عنوان کرد: ایجاد خط آهن و کریدور ارتباطی میان ایران و قزاقستان یکی از مهمترین طرحهای همکاری اقتصادی ایران و قزاقستان محسوب می شود و سایر کشورهای شرق آسیا نیز از این کریدور برای رساندن کالاهای خود به بندرعباس و صادرات آن از طریق بندر شهید رجایی به سایر کشورهای دنیا استقبال می کنند.وی گفت: خوشبختانه راه آهن جمهوری اسلامی ایران اقدامات خوبی را برای بازسازی خطوط راه آهن از گرگان به بندرعباس انجام داده و من  طی سفر به ترکمنستان میزان احداث خطوط در این کشور را نیز مورد بررسی قرار خواهم داد.