فروش خودرو با نرخ های جدید از امروز

صبح ساحل، اقتصادی _ تعیین قیمت خودرو احتمال سیر نزولی قیمت ارز ، راه‌اندازی هاب بنزین ایران در خلیج‌فارس، عبور قیمت مسکن از نرخ تورم از مهمترین اخبار اقتصادی  هفته گذشته بودند.به گزارش مهر، تعیین قیمت خودرو یکی از مهمترین اخبار اقتصادی بود که بر این اساس مرکز ملی رقابت بر اساس دستورالعمل شورای رقابت، قیمت نهایی 4 خودروی پرتیراژ پراید 131 فرمان هیدرولیک، تیبا، سمند ال ایکس بنزینی و پژو 405 اس ال ایکس را اعلام کرد.براساس این دستور العمل که از سوی شورای رقابت محاسبه شده است قیمت پراید 131 سایپا فرمان هیدرولیک بدون کیسه هوا (SX) به قیمت 14 میلیون و 357 هزار و 456 تومان تعیین شده است.همچنین هر خودروی تیبا با فرموان هیدرولیک و کیسه هوا 16 میلیون و 201 هزار و 958 تومان، سمند ال ایکس بنزینی 20 میلیون و 869 هزار و 377 تومان و پژو 405 اس ال ایکس TU5 با ترمز ضد قفل و کیسه هوا نیز 20 میلیون و 415 هزار و 743 تومان خواهد بود.این دستورالعمل موجب واکنش شرکت سایپا شد و این شرکت اعلام کرد: قیمتهای اعلام شده در سایت مرکز ملی رقابت در فرآیند احتساب متغیرهای دستورالعمل تعیین شده توسط شورای رقابت، در متغیر  p t-1  فرمول تعیین شده، قیمت نهائی منظور شده برای تیبا و پراید 131sx با اشتباه محاسباتی در ستون قیمت سال پایه مواجه شده است.علاوه بر اشتباه شورای رقابت در خصوص اعلام نادرست قیمت خودوروها باید در نظر داشت طبق وظایف تببین شده و مواد قانونی موجود در سایت شورای رقابت ، این شورا حق اعلام قیمت را نداشته و این موضوع از سوی این مرکز درخور انتقاد است. اضافه بر این اعلام این قیمتها در حالی صورت می گیرد که بر اساس دستورالعمل تعیین شده شورای رقابت هزینه نصب آپشن های جدید در قیمت های اعلام شده لحاظ نداده است و در نتیجه قیمتهای اعلام شده دستخوش تغییرات خواهد شد.

 زیان 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان

به دنبال واکنش شرکت سایپا، دبیر انجمن خودروسازان از زیان 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان درسال 91 خبرداد و به مهر گفت: ایران خودرو 2 هزار میلیارد تومان، سایپا 1600 میلیارد تومان و سایر خودروسازان 400 میلیارد تومان در یکسال گذشته ضرر و زیان کردند؛ بنابراین هم اکنون زمان رونق بازار است و باید فروش را رونق داد.وی اظهار داشت: متاسفانه افرادی غیرمسئول و غیرکارشناس با اظهارنظرهای خود مبنی بر اینکه خودرو ارزان خواهد شد و مردم خودرو نخرند؛ سبب شدند تا بازار در بهمن، اسفند و فروردین ماه سال جاری با رکود مواجه شود و همین امر، بین 45 تا 50 میلیارد تومان فروش روزانه خودروسازان را به کمتر از 10 میلیارد تومان کاهش داده است که ادامه این روند منجر به تعطیلی کارخانجات خودرو خواهد شد.به اعتقاد نعمت بخش، چنانچه تولید خودرو متوقف شده و یا کاهش شدیدی یابد، باز هم با برهم خوردن عرضه و تقاضا، پراید 17 میلیون تومانی که مردم به قیمت آن معترض هستند، به بالای 30 میلیون تومان خواهد رسید.

 خودروسازان ملزم به اجرای دستورالعمل جدید

این اظهار نظر، موجب شد که حسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کند که شورای رقابت در راستای وظیفه قانونی، قیمت خودرو را تعیین می کند و بر این اساس، خودروسازها باید قیمتهای خود را در چارچوب این دستورالعمل ارائه کرده و با توافق با این شورا خودروها را بفروشند.وی با بیان اینکه شورای رقابت به طور حتم شرایطی را هم مهیا خواهد کرد تا درآن قیمت تمام شده خودرو و هزینه های مرتبط با آن درنظر گرفته شود، افزود: بدون شک با اجرای دستورالعمل جدید هم تولید کنندگان و هم مصرف کنندگان از این بلاتکلیفی خارج خواهند شد.صالحی نیا با بیان اینکه باید برای تولیدکنندگان خودرو و قطعات آن هم شرایط مناسبی مهیا ساخت تا آنها بتوانند تولیدات خود به بهترین شکل ممکن روانه بازار کنند، افزود: این شرایط به تبع برای مصرف کنندگان هم وجود دارد و آنها هم باید خود را با قواعد و قیمت نهایی خودروها تطبیق دهند تا بتوانند براساس آن نیازخود را برآورده سازند.همچنین مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از ادامه تولید محصولات سایپا خبر داد و گفت: علی رغم تمام مشکلات موجود تمام سعی و تلاش خود را برای تولید محصولات ادامه خواهیم داد.سعید مدنی تصریح کرد: در حال حاضر ما به دنبال سود نیستیم بلکه هدف اصلی ما در برهه حساس کنونی حفظ اشتغال است که در این راستا از هیچ سعی و تلاشی دریغ نخواهیم کرد.مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: علیرغم تمام مشکلاتی که بر سر راه تولید قرار گرفته و با توجه به اینکه از نظر نقدینگی در مضیقه هستیم و هنوز تسهیلاتی از سوی بانکها به ما پرداخت نشده و حدود سه ماه است به جهت بحث قیمت گذاری فروشمان متوقف شده است ولی با تمام توان به تولید خود ادامه خواهیم داد.وی افزود : با مشخص شدن قیمت رونق به بازار خودرو بازخواهد گشت و مطمئناً بخشی از مشکلات تامین نقدینگی با فروش خودرو حل خواهد شد ولی این انتظار از بانک مرکزی میرود که وظایف خود در قبال تولید ملی را فراموش نکند و همچون دیگر کشورها در برهه حساس کنونی در کمک به صنعت خودرو کشور دریغ نکند.

 آغاز فروش خودرو از امروز

مدیر فروش گروه خودروسازي ایران خودرو اظهار داشت: فروش محصولات اين گروه از امروز براساس مصوبات شورای رقابت آغاز می شود. یداله بابایی افزود: مردم می توانند به صورت اینترنتی و هم به صورت حضوری در نمایندگیهای مجاز گروه خودروسازي ايران خودرو، خودرو مورد نیاز خود را با قیمتی که شورای رقابت اعلام کرده است ، خریداری کنند.وی افزود: قیمت خودروهای خریدارانی که از 17 بهمن اقدام به خرید خودرو از نمایندگی های مجاز ایران خودرو کرده اند هم بر اساس مصوباتی که از امروز ارائه خواهیم داد، تعیین خواهد شد و چنانچه افزایش دریافت وجود داشته باشد به مشتریان بازگردانده می شود.بابایی با عذرخواهی از شهروندان گفت : با مصوبات دولت و مستنداتی که به پلیس راهور دادیم از امروز مجوز شماره گذاری ارائه می شود و این دسته از مشتریان که حدود 70 هزار نفر هستند ، می توانند شماره و پلاکهای خود را دریافت کنند.همچنین جمشید پژویان با اشاره به جلسات شواری رقابت با خودروسازان گفت: خودروسازان اصل دستورالعمل را قبول دارند و تنها در نحوه محاسبه آن و قیمت پایه سال 91 مباحثی را مطرح کردند.رئیس شورای رقابت اظهارداشت: خودروسازان امروز و فردا قیمتها را با محاسبه خودشان اعلام خواهند کرد و شورای رقابت صحت محاسبات آنان را بررسی می کند.پژویان با اشاره به قیمت‌هایی که کارگره مرکز ملی رقابت برای چهار خودروی پرتولید محاسبه کرده است، اظهارداشت: قیمتهای جدید با این قیمتها تفاوت چندانی نخواهد داشت.

 اعلام قیمت نهایی از سوی خودروسازان

در همین حال یک مقام مسئول در صنعت خودرو به مهر، گفت: خودروسازان با توجه به واقعیات و شرایط امروز اقتصاد کشور، استدلالها و مستنداتی ارائه کردند که در نهایت منجر به ایجاد یک توافق ضمنی آنها با شورای رقابت شد.وی تصریح کرد: بر این اساس، مقرر شد ایران خودرو و سایپا تا امروز بر اساس دستورالعمل اعلامی شورای رقابت و مذاکرات جلسه اخیر، قیمت نهایی محصولات خود را به صورت کتبی به شورای رقابت ارائه کنند تا این قیمت‌ها پس از تایید شورا از هفته آینده به اجرا گذاشته شود.این مقام مسئول در صنعت خودرو تاکید کرد: شرایط فعلی صنعت خودروسازی به جایی رسیده که خواسته خودروسازان و قطعه سازان نه کسب سود بلکه به گردش درآمدن دوباره بازار و چرخه نقدینگی است تا از قرار گرفتن صنعت خودرو به ورطه یک بحران بزرگ جلوگیری شود و این امر حاصل نخواهد شد، مگر اینکه واقعیت و شرایط حاکم بر صنعت خودرو همچون بسیاری دیگری از صنایع کشور با نگاهی فارغ از جهت گیری‌های سیاسی مورد توجه قرار گیرد.

 بازی قیمت‌گذاری خودرو وارد مرحله جدیدی شد

با تشکیل تیمی مشترک از نمایندگان خودروسازان و شورای رقابت، بازی قیمت‌گذاری خودرو که به نظر می‌رسید به اتمام رسیده، وارد مرحله جدیدی شده است.به گزارش ایسنا، اگرچه با اعلام نرخ تورم بخشی خودروها از سوی شورای رقابت انتظار می‌رفت قیمت‌های جدید خودروهای داخلی تعیین شود اما این اتفاق نیفتاد.دقیقا دو روز پیش بود که پس از اعلام نرخ تورم، مرکز ملی رقابت به عنوان بازوی اجرایی و دبیرخانه‌ای شورای رقابت قیمت جدید پنج خودروی پرتیراژ داخلی را محاسبه و اعلام کرد. اگرچه انتظار می‌رفت این قیمت‌ها به سرعت از سوی خودروسازان اجرایی شده و با آغاز خرید و فروش، بازار خودرو از رکود فعلی خارج شود اما خودروسازان بلافاصله مبنای تعیین قیمت‌ها را نادرست و غیرقابل قبول دانسته و به قیمت‌های جدید اعتراض کردند.پس از آن بود که اعلام شد به دنبال نارضایتی خودروسازان و حتی مصرف‌کنندگان از قیمت‌های جدید، جلسه‌ای بین نمایندگان شرکت‌های خودروساز و شورای رقابت برگزار و کارگروهی مسوول بررسی مجدد نرخ تورم بخشی خودروها و تعیین قیمت‌ها شده است.این وضعیت در حالی است که طولانی شدن روند تعیین قیمت‌ها از سوی شورای رقابت اعتراض مصرف‌کنندگان را به دنبال داشته است. به این ترتیب انتظارات مصرف‌کنندگان برای کاهش نرخ خودروهای داخلی در حدی افزایش یافته که حتی کاهش یک تا پنج میلیون تومانی قیمت‌ خودروهای پرتیراژ از سوی مرکز ملی رقابت نیز آنها را راضی نکرده و در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها هستند.از آن سو خودروسازان نیز از حذف هزینه‌های تامین مالی خود از دستورالعمل تعیین قیمت‌ها ناراضی بوده و مبنا قرار دادن قیمت‌ خودروها در فروردین سال 91 به عنوان نرخ پایه تعیین قیمت‌ها را نادرست می‌دانند. این وضعیت منجر به شکل‌گیری وضعیتی شده که براساس آن هم مصرف‌کنندگان و هم خودروسازان از عملکرد شورای رقابت ناراضی هستند.