ناظر گمرکات استان هرمزگان و مدیر کل گمرک شهید رجایی گفت : درآمد گمرکات استان هرمزگان در سه ماهه امسال با افزایش 23 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به مبلغ 174هزار و 860 میلیارد ریال رسید.
رییسکل دادگستری هرمزگان، از تعیین تکلیف ۴۶۵ دستگاه ماشینآلات راهسازی موضوع رای دیوان عدالت اداری، مرجوع شدن محموله روغن ناسالم و راهاندازی آزمایشگاه مرجع در بندر شهید رجایی به عنوان سه مصوبه سفر اردیبهشت رییس قوه قضاییه به این استان نام برد که به صورت ویژه در دست پیگیری میدانی قرار گرفت.
هفته گذشته طی دو مراسم جداگانه که به مناسبت روز جهانی ایمنی و بهداشت حرفهای در دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان و نیز مراسم تجلیل از برگزیدگان حوزه ایمنی سازمان بنادر و دریانوردی استان برگزار شد، از مهندس فؤاد جلیلیان مدیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء و علی منصوری، مدیر HSE و پدافند غیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء به دلیل عملکرد مثبت در ارتقای ایمنی بندر شهید رجایی تقدیر ویژه شد.
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی هرمزگان اعلام کرد: نخستین کشتی حامل گندم وارداتی به کشور در سال ۱۴۰۳، شامگاه پنجشنبه ۲۷ اردیبهشت ماه در بندر شهید رجایی پهلوگیری کرد.
معاون فنی و نگهداری ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: همزمان چهار فروند شناور با کاربریهای مختلف در تعمیرگاه دریایی بندر شهید رجایی تعمیر و به آباندازی شد.
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی هرمزگان اعلام کرد: نخستین کشتی حامل گندم وارداتی به کشور در سال ۱۴۰۳، شامگاه پنجشنبه ۲۷ اردیبهشت ماه در بندر شهید رجایی پهلوگیری کرد.
استاندار هرمزگان از تخصیص اعتبارات ویژه دور دوم سفر رییسجمهور به هرمزگان برای توسعه خطوط ریلی استان خبرداد وگفت: عملیات اجرایی خطوط ریلی بندر شهید رجایی به زودی آغاز میشود.
رئیسکل گمرک جمهوری اسلامی ایران گفت: ترانزیت خارجی از مسیر ایران در ۱۱ماهه سال جاری با ۳۵ درصد افزایش در همسنجی با پارسال به رقم ۱۶ میلیون و ۱۲۲ هزار تن رسید.
شبکه جامع ارتباطی خلیجفارس که طی سالها تنها پروژه پل خلیجفارس در آن پیگیری و مطالبه شد، بار دیگر به بنبست رسید. تامین مالی، منازعات سیاسی میان سازمان منطقه آزاد قشم و قرارگاه خاتمالانبیاء و مسائل امنیتی از جمله دلایلی است که برای توقف این پروژه شنیده میشود. شبکه جامع ارتباطی خلیجفارس شامل مجموعهی پنجگانه اسکله کاوه، اتوبان کاوه به بندر پُل، راهآهن، خود پل خلیج فارس و راههای مواصلاتی این پروژه است و به نظر میرسد یکی از چالشهای اصلی این پروژه، محدود کردن آن تنها در احداث پل است چراکه به باور اقتصاددانان ایجاد پل بدون تکمیل پروژههای دیگر توجیه ندارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از انعقاد قرارداد سرمایهگذاری جدید به صورت BOT به ارزش بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان در بنادر این استان در اواخر آذر ماه خبر داد.