جدید به قدیم
…نسبت به سال گذشته خبر داد.رییس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی استان از کاهش 1/13 درصدی ماموریتهای ناشی از تصادفات در محورهای استان مطالبی ایراد نمود وگفت: محور غرب و شمال غرب آمار ماموریت تصادفی بالاتری نسبت به سایر محورها داشته اند.دکتر حسینیان همچنین از افزایش وقوع حوادث منجر به فوت در اثر غرق شدگی، سیل و سیلاب خبر داد. وی در ادامه آمار فوتی ناشی از غرق شدگی در سواحل استان را 4 نفر اعلام نمود این آمار در سال گذشته 1نفر بوده است. این مقام مسوول توجه به امنیت و رعایت اصول ایمنی، مشخص نمودن نقاط امن ساحل دریا و توسعه فعالیت نجات غریق استان در کنار سواحل دریا را خواستار شد.دکتر حسینیان همچنین از کاهش 35درصدی وقوع حوادث ترافیکی پرتلفات و ویژه در استان هرمزگان خبر داد لازم به ذکر است حوادث ویژه ترافیکی در طرح امدادنوروزی، شامل حوادث ترافیکی با بیش از 4 مصدوم یا 2 فوتی بوده است که برای نیروهای امدادی درمانی دارای اهمیت ویژه هستند.رییس مرکز مدیریت حوادث از عوامل کاهش تعداد حوادث ترافیکی، توجه مسافرین به رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی ، نظارت مستمر پلیس و افزایش توانمندی نیروهای امدادی عنوان نمود.لازم به ذکر…
صبح ساحل ، حوادث - فرمانده نیروی انتظامی گفت:در بعد جرایم نسبت به سال گذشته افزایش جرم نداشتیم و در برخی از جرایم با کاهش خوبی روبهرو بودیم.به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پلیس، سردار اسماعیل احمدی مقدم تصریح کرد: در چهارشنبه آخر سال شاهد کاهش 40 درصدی حوادث بودیم و ادامه این روند خوب را در موضوع راهنمایی و رانندگی با آغاز سفرهای نوروزی نیز شاهد هستیم.وی افزود: در سال 84 شاهد کشته شدن 28 هزار نفر در جادههای کشور بودیم که با مجموع اقدامات انجام شده این میزان به کمتر از 18 هزار نفر رسیده است.این مقام ارشد انتظامی کشور خاطرنشان کرد: خوشبختانه بالاترین ضریب کاهش کشته ها را در دنیا داریم و در سال گذشته نیز تلفات رانندگی 7 درصد کاهش یافت و 1200 انسان کمتر کشته شدند.احمدیمقدم با اشاره به کاهش 12 درصدی کشته های تصادفات سرصحنه در نوروز امسال، گفت: خوشبختانه آمارهای تلفات رانندگی در سال جاری بهبود یافته و با همکاری مردم شاهد کاهش خوبی در تلفات طرح نوروزی بودیم.
…نوروز سال گذشته خبر داد و عنوان كرد: سال گذشته در تعطيلات نوروز 33 فقره تصادف در محورهاي شهرستان حاجي آباد رخ داد كه نسبت به مدت مشابه گذشته 27 درصد كاهش داشت.وي ادامه داد: تلاش مي كنيم تا در تعطيلات نوروز 93 نيز تصادفات رانندگي در حاجي آباد كاهش پيدا كرده و به خوبي پذيراي مسافران نوروزي باشيم. امام جمعه بندرعباس:تجهیز سرویس های بهداشتی درایام نوروز باید دراولویت قرار گیرد نماینده ولی فقیه درهرمزگان وامام جمعه بندرعباس گفت: اعضای شورای اقامه نماز استان باید تجهیز سرویس های بهداشتی در ایام تعطیلات نوروز را به عنوان یک نیاز مهم مردم در اولویت قرار داده و پیگیری کنند.آیت الله غلامعلی نعیم آبادی در نشست با اعضای شورای اقامه نماز استان افزود:در ایام تعطیلات نوروزی مردم برای نظافت وطهارت که مهم ترین شرط در نماز است، نیاز جدی به سرویس های بهداشتی دارند که باید نهادهای متولی در بوستان ها ومکان هایی که میهمانان نوروزی اسکان دارند، به نصب این سرویس ها بپردازند.وی بیان داشت: وجود عالم دینی در مساجد و بوستان های سطح استان برای اقامه نماز وبیان احکام شرعی مردم، راهنمایی جهت قبله (قبله نما) و همچنین تبلیغات نماز و ذکر احادیثی از حضرت…
… مشکلات بهداشت ودرمان، راهنمایی ورانندگی، استاندار وسایرمسایل بامسوولان مربوطه درمیان گذاشته شد وپیگیری لازم درحالانجام است. وی بابیان اینکه شرکت پخش فراورده های نفتی همکاری های خوبی با این انجمن داشته ،اما مشکلات سوخت همچنان دغدغه شرکت های صنعت پخش باقی مانده ،تصریح کرد: سهمیه سوخت شرکتهای پخش محدود وبه طور روزانه تامین نمی شود ساعتها درصفوف طولانی برای دریافت سوخت معطل شده و غالباً موفق به تامین سوخت نمی شوند. .درادامه مهندس محمدحسین شیرعلیزاده رئیس سازمان صنعت، معدن وتجارت استان هرمزگان هم مشکل بزرگ واحدهای تولیدی را عدم توجه به بخش بازرگانی وبازاریابی دانست وافزود: تولیدکنندگان بعد از احداث واحدهای تولیدی به یادفروش میافتند که این موضوع باید از روز اول برای آن برنامه ریزی شود و ظرفیتهای خالی بازار ارزیابی وسنجیده شود. وی تاکیدکرد: تولیدکنندگان نیاز بازار را ارزیابی وسپس وارد بازار تولید شوند. مهندس شیرعلیزاده با بیان اینکه واگذاری تمامی امور وفعالیت ها با شیب تندی به سمت بخش خصوصی درپیش است خاطرنشان کرد: به مرور تمامی امور، بخش خصوصی واگذار و دراین راستا به زودی چند شرکت دیگر خصوصی میشود. وی با ابراز خرسندی از فعالیت انجمن شرکتهای صنعت پخش وفعالیت مجموعه صنوف دراستان توصیه کرد: سایراتحادیه ها نیز از این حالت خارج شده تا منافع…
…اعترافات نیلوفر شد، گفت: من به نیلوفر علاقه داشتم و قصدم ازدواج با او بود. قرار بود بعد از اجرای نقشه قتل، مغازه خیاطی به من برسد. برای اجرای نقشه یک سلاح و تعدادی قرص خواب آور تهیه کردم. شب حادثه وقتی نیلوفر همسرش را بی هوش کرد، با من تماس گرفت و در خانه را بازگذاشت. وقتی وارد خانه شدم، میثم خواب بود. قرص ها کار خودش را کرده بود. من فقط یک گلوله شلیک کردم. بعد از قتل یک وانت اجاره و جسد را همراه نخاله های ساختمانی به خارج از شهر منتقل کردم. بعد از رفتن راننده وانت، چاله ای کنده و جسد را دفن کردم. هرگز تصور نمی کردم کسی بتواند متوجه جنایت ما شود. به دروغ موضوع ارتباط مقتول با زنی دیگر و سفر او به خارج از کشور را مطرح کردیم تا مسیر تحقیقات را منحرف کنیم. زمانی که فکر می کردیم به هم رسیده ایم، به اتهام قتل دستگیر شدیم. قرار بود من هم همسرم را طلاق بدهم تا با نیلوفر زندگی جدیدی را آغاز کنیم. پس از اعتراف سعید، او همراه تیم پلیسی به محل دفن جسد منتقل و با راهنمایی وی جنازه کشف و به پزشکی قانونی منتقل شد. سلاحی هم…
…افزوده می شد صدای دعوای زن و مرد جوان از خودرو شنیده می شد و مرد از فرط عصبانیت پا بر روی پدال گاز گذاشته و به ماشین های جلو چراغ می داد که کنار بروند تا آنکه ماموران پلیس راه پس از مشاهده این خودرو با سرعت بالا ، دستور ایست دادند ،جواد در حالی که با تندخویی بر سر آسیه داد می زد خودرو را کنار شانه خاکی متوقف کرد. ماموران راهنمایی و رانندگی وقتی نزدیک خودرو شدند متوجه دعوای خانوادگی آنها گردیدند و راننده را به بیرون از خودرو هدایت کردند. دقایقی گذشت تا آنکه عصبانیت هر دو نفر فروکش کرد. یکی از ماموران به این زوج گفت که اگر با این عصبانیت و سرعت بالا ادامه راه می دادید معلوم نبود چه اتفاق ناگواری برایتان می افتاد چرا که خودرو یک وسیله افسار گسیخته است که باید به طور محکم افسار آن را در دست داشت... به گفته رییس پلیس راهور استان هرمزگان،جاده های شهری و بین شهری محل رانندگی هوشیارانه و بدون احساسات است و در واقع در جاده عقل باید رانندگی کند نه احساسات و طی هیچ شرایطی در زمان رانندگی نباید احساست شامل(خشونت، رقابت، خودبرتربینی، لجاجت یا انتقام) بر رانندگی غلبه کند…
…رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان هرمزگان با اعلام این خبر گفت: اکثر این متوفیان راکبان موتورسیکلت بودند.سرهنگ تیمور سپهوند در جمع خبرنگاران با اشاره به آمار 61 نفر متوفیان سوانح جاده ای از ابتدای سال تا پایان آذرماه سال جاری گفت: بر اساس آمار پزشک قانونی، امسال در مقایسه با سال گذشته با رشد 13 درصد افزایش مرگ و میرهای ناشی از تصادفات روبرو بودیم. وی ادامه داد: از این تعداد 52 درصد با 32 نفر فوتی ها مربوط به موتورسیکلت سواران،30درصد عابرپیاده، 11 درصد سرنشین خودرو و 7 درصد راننده خودرو به ثبت رسیده است.سرهنگ سپهوند در خصوص افزایش آمار مرگ عابرپیاده ها عنوان نمود:این آمار تا 2 سال قبل در حد 2 تا 3 درصد بوده است. وی عدم دسترسی آسان با عرض معابر. عدم ایجاد حائل موانع فیزیکی بین سواره و پیاده در نقاط خطر و...را از موارد افزایش آمار مرگ عابرپیاده ها ذکر کرد.این مقام مسوول با بیان اینکه 90درصد متوفیان را مردان تشکیل دادند افزود: 46 درصد کل متوفیان با 61 نفر بین سنین 15 تا 25 سال ،18درصد بین 25 تا 35 سال،10درصد 35 تا 45ساله و 8 درصد 55 تا 65 ساله و..را شامل…
…معابر شهری و برون شهری و از طرف دیگر به عنوان وسیله تفریحی برای تخلیه هیجانات جوانان مورد علاقه خیلی ها است ولی عیب بزرگ آن اسیب پذیری است. به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان ،چرا که با کنترل پذیری پایین در مواجهه با خطرات احتمالی همچنین فقدان حفاظ مناسب برای راکب و ترک نشین نا امن ترین وسیله نقلیه دنیا و کشور ما است طوری که 30 درصد کشته شدگان تصادفات مربوط به موتورسیکلت سواران است.سرهنگ تیمور سپهوند تردد با موتورسیکلت همانند حمل کالای شیشه ای می داند و می گوید:" در حمل کالای شیشه ای حاضریم برای نشکستن آن که صرفا ارزش مادی دارد از هر امکانی استفاده کنیم تا این بار شیشه ای را سالم به مقصد برسانیم اما در موتورسواری حاضر نیستیم برای حفظ جان بلورین خود که شکننده تر از شیشه است بخشی از تمهیدات و احتیاط های لازم را اعمال کنیم و با درک واقعی ارزش جان خود این داده الهی را به بهای کم و ناچیز از دست ندهیم". در سالهاي اخير، با افزايش بيرويه موتور سيكلت در كشور، استفاده از آن جهت رفت و آمدهاي درون شهري افزايش چشمگيري يافته است. ماهيت غيرايمن اين وسيله نقليه و استفاده…
…نداشته و هماکنون وتا قبل از رسیدن به این آقای مامور این اتفاق افتاده، چرا آقای مامور، همه را به یک چشم میبینند ومیگوید:امشب 30 خودرو را اینگونه جریمه کردهام. متاسفانه ماموران به خود اجازه نمیدهند که برای لحظهای، شنونده حرف راننده شوند، چرا اینقدر کمحوصله هستند.تا بخواهی لامتاکام، حرف بزنی، تهدید میکنندکه خودرو را به پارکینگ منتقل میکنم. از سویی دیگر، اگر قرارشده رانندهای جریمه شود، منتگذاشتن سرراننده چه صیغهای است که آقای مامور بگوید: جریمه شما 50 هزار تومان بود، من برای شما 30 هزار تومان نوشتهام. اگر در طول یک مسیرطولانی که همه جا نور باران است به یکباره سیستم روشنایی خودرو شما دارای نقص شد، چگونه میتوانید از آن مطلع شوید، مگر اینکه از خودرو پیاده شوید که آقای مامور میگوید: من اگر سوار این خورو شوم، میدانم که سیستمروشنایی نقص دارد! وقتی از او می خواهید که نشان دهد چگونه می توان از این نقص فنی مطلع شد به یکباره تهدید می کند که خودرو را به پارکینگ منتقل می کند. شمایی که در شهر تردد میکنید و تمام خیابانها دارای نورکافی است، چگونه میتوانید از این نقص فنی آگاه شوید. ای کاش ماموران راهنمایی ورانندگی،لحظهای خود را جای این راننده…
…همین بیتوجهیها است و دردآورتر از اینها، نبود نظارت جدی دراجرای پروژههاست. واقعاً دردآور است. اگر درمرمت کوچههای تخریبشده نظارت جدی از سوی دستگاههای مربوطه انجام میشد، کوچهها را اینگونه مرمت نمیکردند.وقتی پیمانکاری میبیند که براو سخت نمیگیرند وکارفرما بدلایل مختلف، کمکاری و کمفروشی او را نادیده میگیرد، به خوداجازه میدهد که اینگونه حق مردم را پایمال کند. این تعداد پیمانکاران که کم هم نیستند تنها به فکر منافع خود هستند و با لابی با این وآن به فکر سود بیشتر هستند تا رفاه وآسایش مردم. از کوچهها که گذرکنیم، خیابانها نیز اصلاً وضعیت خوبی ندارند. اکثرخیابانها فاقد خطوط عابرپیاده ودیگر خطوط راهنمایی ورانندگی، خیابانها ناهموار. پُر از سرعتگیرهای مخلتف.یکی نیست به این آقایان شرکت مخابرات و آبوفاضلاب بگوید که چرا با خیابانها چنین میکنید. این درست که درلایه زیرین خیابانها، تاسیسات مختلف وجوددارد، اما قرار نیست که در وسط خیابانها، درپوش تاسیسات مثل تپهای خطرناک، باعث دردسر برای رانندگان شود. خیلی جالب است، مردم این چیزها واین صحنهها و واقعیتها را میبینند اما مسوولان وپیمانکاران حتی با عینک هم نمیتوانند این دیدنیها را ببینند. این پرسش را همیشه مردم از ما دارند که مسوولان چرا تنها شعار خدمت میدهند ما هنوز نه یک کوچه و نه یک…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
