جدید به قدیم
…ایران و خروج کشتیهای ایرانی، بانکرینگ و بانکها بسیاری از شرکتهای سوخترسان را در خدماتدهی با مشکلات متعددی روبرو کرد.حکیمی اظهارداشت: رقابت با شرکت های سوخت رسان منطقه به خصوص بندر فجیره آسان نیست. اما متاسفانه نبود تمامی خدمات سوخت رسانی اعم از آب، خدمات تعمیراتی شناورها، هتل اقامت، مشکلات روادید برای ملوانان و خدمه کشتی های عبوری و خدمات فرودگاهی در کنار فروش سوخت مورد نیاز شناورها موجب شده تا بسیاری از کشتتی های عبوری در خلیج فارس و دریایی عمان کشورهای همجوار را مقصد دریافت خدمات قرار دهند. وی در مورد شرایط فروش و سوخترسانی در زمان تحریمها به کشتیهای عبوری بیان داشت: در بخش نفتی باید از طریق عراق انجام میشد و سوخترسانی بهطور مستقیم امکانپذیر نبود در امور بانکی هم شرکتهای کشتیرانی خارجی هم برای واریز پول مشکلاتی داشتند ازاینرو رغبتی برای دریافت خدمات از ایران نداشتند. ما هم برای کار کردن با این شرکتها باید با چند حساب کار میکردیم و به دلیل پرداخت کارمزد انچنان برای شرکتهای سوخترسان ایرانی سود ده نبود.مدیرعامل شرکت بنا گستر کرانه هرمز در بندرعباس با اشاره به اتفاقات خوب دیپلماسی خارجی ایران و توافقات هستهای خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط جدید و برداشته شدن تحریمها ایران…
…چون شاهین آفریقایی معروف به «سینه خیاری»، گیلانشاه، فلامینگو، پلیکان و البته اَگرتهای خاکستری و سفید که دیگر بومی شدهاند.جوندهی هندی آفت حراعادل ابراهیمی، راهنمای محلی قشم و جنگل حرا به موشهایی هم که با کشتیهای باربری از هندوستان به جزیره آمدهاند و حالا به آفت حرا تبدیل شدهاند اشاره میکند و میگوید: تعداد این موشها زیاد شده و شاید شاهینها برای تعادل این زنجیرهی غذایی به این جنگل آمدهاند.خرچنگ گیتار زنگیتار زن گونهای از خرچنگ است که با جثهای کوچک به اندازهای در حدود سه سانتیمتر و با دستهایی تابهتا در میان درختان حرا مشغول ساز زدن است. ابراهیمی میگوید: بومیها به این خرچنگ که یکی از دستهایش بزرگ است و موقع راه رفتن «تق» صدا میدهد، گیتار زن میگویند.ماهی پرندهی گِل خورماهیهای پرنده یا گلخورکها گونهی کمیاب دیگری است که با ماجراجویی در میان جنگلهای شناور حرا میتوان دید. ابراهیمی میگوید: گلخورکها تا زمانی که بدنشان مرطوب است روی سطح گل میماند و تغذیه میکند و وقتی بدنشان خشک میشود به سرعت داخل آب میروند تا خودشان را مرطوب کنند.تور لاغری در مانگرو!گِلهای حرا فقط برای گلخورکها جذاب نیستند، چون آنطور که راهنما میگوید، خاصیت لاغری دارد و عربها و مردم قدیمی…
…افزود: همچنین شناور جمع آوری آلاینده های جامد در هر بار می تواند دو تن زباله های خشک را از دریا جمع آوری کند.محسنی تصریح کرد: با خرید این تجهیزات، بندر شهید باهنر به نخستین مرکز فرعی مقابله با آلودگی های دریایی استان هرمزگان تبدیل شده و با مرکز اصلی آن در بندر شهید رجایی ارتباط و همکاری دارد.به گفته وی ، این تجهیزات دریایی که افزون بر 15میلیارد ریال ارزش دارد، در حوضچه این بندر به عنوان قدیمی ترین بندر تجاری و صادراتی شهر بندرعباس استقرار یافت.وی خاطرنشان کرد: سازمان بنادر ودریانوردی به عنوان مسئول اجرای کنوانسیون های دریایی آلودگی ناشی از کشتیها در ایران با تجهیز نمودن بنادر به تجهیزات پیشرفته مقابله با آلودگی نفتی، کنوانسیون مارپول را در کشور اجرایی کرده است.این مقام مسئول خاطرنشان کرد: تردد هزاران کشتی اقیانوس پیما و نفتکش روزانه از تنگه هرمز و خلیج فارس، حفظ محیط زیست دریایی را ضرورت بخشیده است.بندر شهید باهنر با 12 پست اسکله سومین بندر صادراتی کشور است که عملیات احداث آن در سال 1346 کلید خورد و در امور صادرات کالای غیر نفتی و حمل و نقل کالا و حمل و نقل مسافربری جایگاه ویژه ای دارد.
… یا نمی ببینند یا نمی خواهند پیشرفت ها وپروژه های افتخارآفرین صنایع را ببینند .جاسم جادری در مراسم به آب اندازی اولین شناور باری کاتاماران در مجتمع کشتی سازی و صنايع فراساحل ايران بابیان اینکه صنعت کشتی سازی رو به جلو درحرکت است افزود مجموعه ایزوایکو توانایی ساخت انواع شناورها را دارد وتا سال آینده شاهد خبرهای خوش دیگری در حوزه کشتی سازی در این مجموعه خواهیم بود. وی اضافه کرد: صنعت کشتی سازی در ایران طی سال های گذشته با رکود روبرو بود و با وجود بدهی های این مجتمع، گمانه زنی هایی بابت تعطیل شدن آن می رفت اما با مدیریت خوب کشتی سازی امروز این واحد صنعتی توانست افتخار آفرین شود.وی افزود : امروز با توجه به موفقیت های ایزوایکو در حوزه های ساخت سکوهای گازی و نفتی و کشتیهای اقیانوسپیما ، وزارتخانه های نفت و صنعت و معدن از این مجتمع راضی هستند.جادری اضافه کرد: خوشحالیم مجموعه ای که تا ورطه ورشکستگی پیش رفته بود با تدابیر و مدیریت صحیح توانسته است شناورهای مدرن با کلاس جهانی را طراحی کند و بسازد.استاندار هرمزگان تصريح كرد: شناور کاتاماران "نظامی گنجوی ۲" در نوع خود بی نظیر است و چهار شناور دیگر هم به سفارش سرمایه گذار…
…کرد.ترانزیت غلات از کشورهای آسیای میانه به کشورهای عربی و شرق آسیا از طریق دریای سیاه 9 هزار کیلومتر مربع صورت می گیرد که از طریق ایران، این مسیر به 3800 کیلومتر مربع کاهش یافته و هزینه حمل کالا نیز تا حد چشمگیری به صرفه تر خواهد شد.محمد علی اصل سعیدی پور سرپرست معاونت امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در این رابطه خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه 22 درصد گندم جهان در آسیای میانه تولید می شود، فرصتی مناسب برای توسعه ترانزیت غلات و صادرات مجدد کالای فرآوری شده آن از طریق بندر شهید رجایی فراهم شده است.وی خاطرنشان کرد: کشتی های حامل محموله غلات علاوه بر تامین نیاز بازار کشور، نیاز ترانزیتی کشورهای منطقه را نیز برطرف خواهند کرد.سعیدی پور این طرح را به عنوان یکی از بزرگترین راهکارهای افزایش عملیات بندری کالا در کشور دانست که موجبات بهره گیری از ظرفیت های ترانزیتی و صادراتی را فراهم می کند.سرپرست معاونت امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان ایجاد اشتغال جدید مستقیم و غیرمستقیم به میزان حداقل 50 نفر به ازای هر شیفت کاری، پهلوگیری کشتیهای بزرگ و ارتقای حجم عملیات کالای فله…
صبح ساحل ، سیاسی - معاون سیاسی امنیتی استاندار هرمزگان مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران را یکی از فرصتها و ظرفیتهای بزرگ اقتصادی در استان هرمزگان عنوان کرد.به گزارش از روابط عمومی و امور بینالملل استانداری هرمزگان، جوانشیر کدخداپور به همراه تعدادی از مدیران کل و مسئولان حوزه سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری هرمزگان از بخشهای مختلف مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در بندرعباس بازدید کرد.معاون سیاسی امنیتی استاندار هرمزگان در حاشیه این بازدید، مجتمع کشتیسازی را یکی از فرصتها و ظرفیتهای بزرگ اقتصادی در استان هرمزگان برشمرد و افزود: این مجتمع توانسته ظرفیتهای اشتغال بسیاری را در سطح کلان ایجاد کند که باید به طور کامل از این ظرفیتها استفاده شود.
…چابهار به عنوان قطب ترانزیتی کالا برای افغانستان، پاکستان و ترکمنستان و برای مرزهای شرقی پیشبینی شده که تا حدودی موفق بوده است. اما به دلیل ساخته نشدن راهآهن چابهار- زاهدان- مشهد و اسکلههای جدید سازمان بنادر، بهطور کامل موفق نبوده است. هدف اروند پشتیبانی از مناطق نفتخیز ایران و عراق است که در این زمینه تا حدودی موفقیت داشته است. موفقیت این منطقه چه بوده است؟ ایجاد صنایع پشتیبان نفت مثل تاسیسات دریایی در اروند شکل گرفته، دو صنعت فولاد ازسوی بنیاد مستضعفان و ستاد اجرایی فرمان امام(ره) در اروند در حال ساخت است. بنابراین یک سری موفقیتها در کنار عدم موفقیتها وجود داشته است. عدم موفقیت اروند به این دلیل است که رودخانه اروند که باید لایروبی شود، به دلیل عدم توافق ایران و عراق بهرغم چند دوره مذاکره، هنوز در دستور کار لایروبی قرار نگرفته است. در نتیجه کشتیهای بزرگ نمیتوانند به آنجا بروند. در صورتی که کشتیهای بزرگ به این منطقه بروند، وضعیت تجارت در آنجا تغییر خواهد کرد. ارس هم از نظر صنعتی خوب بوده و از نظر گردشگری شیب خوبی پیدا کرده، اما هنوز به اهداف گردشگری نرسیده است. غیر از قطر قرار است با چه کشور دیگری منطقه آزاد دوجانبه ایجاد شود…
…شرکت بحرگسترش این مجتمع در حال ساخت است.عضو هیئت مدیره شرکت بحر گسترش گفت : این کشتی با ظرفیت حمل ۶۰۰ تن آلودگی نفتی ۵۶ متر طول ، ۱۳ متر عرض و چهار متر آبخور دارد. ساخت این کشتی از سه سال پیش به سفارش بنادر و دریانوردی کشور آغاز شده است.صادقی افزود: دارا بودن دو سامانه رانش به زاویه ۹۰ درجه برای جمع آوری سریعتر آلودگی های نفتی تا عمق ۲۵ متر دریا از مهمترین ویژگی های این شناور است.وی گفت: برای طراحی و ساخت این شناور ۲۵ متخصص و کارشناس داخلی این مجتمع فعالیت دارند.عضو هیئت مدیره شرکت بحر گسترش پیش بینی کرد ساخت این شناور تا پایان سال به اتمام برسد.صادقی افزود: با ساخت شناور جمع آوری آلودگی نفتی در بندرعباس جزء معدود کشورهای دارای دانش ساخت این شناورها قرار گرفته است.پنج شرکت بحر گسترش ، ندیم گسترش ، مبین سازه ، پرشیا هرمز و شفق هرمز در این مجتمع کار ساخت جکت و سکو ، تأمین تجهیزات ، ساخت کشتیهای اقیانوس پیما ، تعمیر کشتیهای مختلف و شناورهای کوچک و ساخت انواع جکتها و سازه های فراساحلی بر عهده دارند.مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو ) در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس واقع است.
صبح ساحل ، اقتصادی - از ابتدای سال تاکنون 44 فروند شناور در مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران در بندرعباس ( ایزوایکو ) تعمیر شده است.به گزارش ایسنا، مدیر عامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران در بندرعباس گفت: این شناورها پنج فروند کشتی اقیانوس پیما و بقیه کشتی های کانتینربر ، نفتکش ، شناورهای صیادی و لایروب است که به دست متخصصان این مجتمع تعمیر شده است.رضائیان افزود : این تعمیرات خزه تراشی ، زنگ زدایی ، رنگ آمیزی بدنه ، سرویس و بازرسی شافت پروانه ، زنجیر و لنگر است.وی تصریح کرد: امسال مدت زمان تعمیر شناورهای اقیانوس پیما از 15 روز به 10 روز کاهش یافته است که دستاورد بسیار مهمی در این مجتمع است.مدیر عامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران در بندرعباس خاطرنشان کرد: پیش از این تعمیرات فنی و تخصصی این نوع کشتیها در کشور امکان پذیر نبود اما اکنون تمام مراحل تعمیرات ادواری ، اساسی و تخصصی آن به صورت کامل انجام می شود.رضائیان افزود: با تعمیر شناورها در این مجتمع در مقایسه با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس ، 30 درصد در هزینه ها صرفه جویی می شود.
…شهرهای بزرگ و همچنین ملوانان کشتیهای خارجی در بنادر خرمشهر، بوشهر، بندرعباس و.. .به راه انداختند. در پایتخت، اعضای سفارت انگلیس، بانک شاهی و تلگراف خانه، اوقات فراغت خود را با فوتبال می گذراندند و وقتی به تدریج بر تعداد اعضای آن ها افزوده شد، سه تیم فوتبال مستقل تشکیل دادند و در هر فرصتی که به دست می آوردند در زمین های گوشه و کنار شهر با هم مسابقه می دادند. در سال ۱۲۸۶ شمسی وزیر مختار انگلستان در ایران به منظور ایجاد حس رقابت در بازیکنان و جنبه رسمی دادن به بازی ها دو جام (کاپ) یکی فوتبال و دیگری برای هاکی تهیه کرد و اولین دوره رسمی مسابقه فوتبال بین سه تیم موسسه های یاد شده(سفارت، بانک شاهی و تلگرافخانه) در همان سال انجام شد. این جامها تا مدت ها در انجمن ملی تربیت بدنی ایران قرار داشتند و روی آن این جمله نوشته شده بود: "تهران فوتبال آسوسیاشن کلاب (کلوب اجتماعیون) ۱۹۰۷" ، بازی های تیم های انگلیسی بیشتر در میدان مشق تهران انجام می شد و تا چند سال هیچ ایرانی در این بازی ها شرکت نداشت. البته این تیم ها گاهی اوقات که بازیکن کم داشتند، از بین ایرانیانی که در کنار زمین…
