جدید به قدیم
…شورای اسلامی نیز از این تغییر مهم مدیریتی تا لحظات آخر اطلاع نداشتند. بهرهبرداری از پیشرفتهترین کارخانه تولید شمش فولادی کشور در دی ماه با حضور رییس جمهور یکی از مهمترین رویدادهای اقتصادی استان بود و هرمزگان به قطب سوم فولاد کشور تبدیل شد. اول بهمن ماه، هرمزگان و شهر بندرعباس به تیتر اول اکثر خبرگزاریها و رسانههای معتبر بینالمللی و ملی تبدیل شد و آن خبر تلخ کشته شدن 17 نفر سرنشین یک فروند شناور( اتوبوس دریایی) در مسیر هرمزـ بندرعباس بود . اگر چه این حادثه تلخ سبب شد تا نگاه متولیان سفرهای دریایی بیش از گذشته به ایمنسازی سفرهای دریایی و کنترل و نظارت بر تردد شناورهای مسافرتی باشد تا نوروز 91 بدون هیچ حادثهای، خاطرات و لحظات خوشی را برای هموطنانمان رقم بزند. برگزاری هفتمین رزمایش از سلسله مانورهای پیامبر اعظم(ص) در محدوده خلیجفارس و تنگه هرمز از سوی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی باز هم هرمزگان را خبرساز کرد. این رزمایش نشان از آمادگی نیروهای مسلح برای مقابله با هرگونه تهدیدهای احتمالی داد و به دشمنان نظام هشدار داد جمهوری اسلامی تسلط کاملی بر منطقه داشته و تمامی حرکات دشمنان را کنترل میکند. حضور 72 درصدی دلاورمردان و مدافعین خلیجفارس در انتخابات برگ زرین دیگری بر…
…بازدید از بندر مسافری شهید حقانی بندرعباس به حادثه غرق شدن یک اتوبوس دریایی در مسیر جزیره هرمز به بندرعباس اشاره کرد و افزود: پس از این حادثه تلخ که موجب مرگ 17 نفر از هموطنانمان شد، گروه بررسی سوانح سازمان بنادر و دریانوردی فعالیت خود را برای دست یابی به علل حادثه آغاز کرد و طبق بررسی های اولیه صورت گرفته ناخدای شناور به علت تخلف بازداشت شد و هنوز نیز در بازداشت به سر می برد.وی در ادامه اظهار کرد: در حال حاضر اقدامات مقدماتی همانند کنترل تردد و ایمن سازی شناورها، آماده سازی سایت، ارائه هشدارهای ایمنی، تهیه جلیقه نجات برای شناورها، استانداردسازی شناورها، تامین امکانات گشت هوایی و همچنین آماده سازی شناورهای ناجی برای مسافرتهای دریایی ایام نوروز در کشور انجام شده است.صدر افزود: با توجه به بالا بودن تقاضای مسافرتهای دریایی کشور به خصوص در مسیر دریایی بندرعباس به جزیره قشم تعدادی شناور چارتر نیز برای ایام نوروز در نظر گرفته شده است.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به خارج شدن شناورهای مسافری غیر استاندارد از مسیرهای دریایی کشور، اظهار داشت: در حال حاضر شناورهای مسافری مدرن جایگزین شناورهای غیراستاندار شده اند که در آینده نزدیک این شناورها از حالت اجاره…
…اخیر دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرده بودکه شناورهای غیراستاندارد اجازه تردد و حمل و نقل مسافر را ندارد. وی اضافه کرد: قبل از این حادثه، معاون دریایی بندری سازمان بنادر و دریانوردی نامهای مبنی برغیر استاندارد بودن اتوبوس های دریایی و لزوم جمع آوری آنها از ناوگان مسافری دریایی ابلاغ کرده بود.به گفته صفایی مجوز جمع آوری این نوع شناورها درحال اخذ بود که آن واقعه ناگوار رخ داد. صفایی اضافه کرد: بررسی سوانح دریایی برای پیشگیری از حوادث مشابه است.اعطای تسهیلات برای نوسازی ناوگان دریایی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از اعطای تسهیلات برای نوسازی ناوگان دریایی استان خبرداد و گفت:براساس برنامه ریزی انجام شده،سازمان بنادر و دریانوردی90 فروند اتوبوس دریایی غیراستاندارد را به نرخ کارشناسی خواهد خرید و برای جایگزین کردن شناورهای استاندارد تسهیلات با بهره صفر درصد به تعاونی قایقداران اعطا می کند.وی در تشریح جزییات این طرح یادآور شد: مبلغ کارشناسی شده هرشناور که توسط این سازمان خریداری می شود به عنوان آورده مالکان محاسبه شده و مابقی آن به صورت تسهیلات صفر درصد به آنان واگذار میشود.وی تصریح کرد: این فرصت بی نظیری است که مالکان شناورهای غیراستاندارد می توانند ازآن بهره مند شوند.وی از…
صبح ساحل، اجتماعی _ مدیركل تعاون، كار و رفاه اجتماعی هرمزگان در قشم گفت: ظرف 10روز آینده ازدحام مردم در اسكله های بندعباس و قشم كاهش می یابد و بویژه برای كارمندان و مسوولان تمهیداتی اندیشیده شده تا آنها بدون معطلی در این اسكله ها سوار شناورها شوند. احمد راستی افزود: بعد از حادثه جان باختن جمعی از هم وطنانمان در اثر غرق شدن یك شناور در مسیر جزیره هرمز و بندرعباس، افزون بر 14جلسه در این خصوص در استان تشكیل شده است. به گفته وی در تمام این جلسات تاكید شده كه همه مقررات ایمنی سفرهای دریایی بین قشم و بندرعباس و بالعكس باید رعایت شود و در عین حال بحث اشتغال فعالان این بخش هم بایستی مورد توجه جدی قرار بگیرد. وی در این خصوص یادآور شد: سازمان بنادر و دریانوردی استان نیز، طبق تصمیم گرفته شده در این جلسات، برای جایگزینی شناورهای مدرن و منطبق با استانداردهای بین المللی با شناورهای قدیمی تسهیلاتی را درنظر خواهد گرفت.
…دهند اما این افزایش قیمت همچنان برای بسیاری از مسافران، دانشجویان و کارمندانی که همچنان در مسیر قشم – بندرعباس و بالعکس در حال تردد هستند غیر معقول و سئوال برانگیز است.آیا افزایش قیمت بلیط در زمان افزایش مسافر منطقی است، این سئوالی است که مسئولان بنادر و دریانوردی هرمزگان، تعاونی قایقداران و اتوبوسداران بندرعباس و قشم باید به آن پاسخ بگویند. این موضوع را نباید فراموش کرد که هرگونه افزایش قیمت و تغییر در ارائه خدمات باید از قبل اطلاع رسانی شود تا افرادی که قصد مسافرت دارند دچار مشکل نشوند.از سوی دیگر این سئوال پیش می آید که آیا تغییر کرایه شناورها از چهار هزار تومان به شش هزار تومان و تغییر مجدد به دلیل اعتراض مسافران به پنج هزار تومان منطقی است، افزایش ناگهانی نرخ کرایه ها به شش هزار تومان و پس از آن تغییر به پنج هزار تومان نشان می دهد که این تغییرات غیرکارشناسی شده و همچنان جای تامل دارد از سوی دیگر ناگفته نماند که قیمتها در ابتدای امسال به دلیل هدفمندی یارانه ها افزایش یافته بود.حسین خوشبخت مدیرروابط عمومی بنادر و دریانوردی هرمزگان در گفتگو با خبرنگار مهر افزایش قیمت کرایه شناورها به پنج هزار تومان را تائید اما توضیحات…
…است که تعداد شناورهای سنگینی که در روز به سمت جزیره قشم حرکت می کنند بین 10 تا 15 شناور است.این مسئله موجب شده که طی روزهای اخیر صفهای بسیار طولانی برای سفر به جزیره قشم در اسکله شهید حقانی بندرعباس تشکیل شود و مردم مجبور هستند ساعتهای طولانی برای سفر به قشم معطل بمانند. در حالیکه بسیاری از این مردم دانشجویان و افرادی هستند که باید هرچه زودتر به محل کار خود در جزیره قشم بروند.برای سفر به جزیره هرمز نیز که تا پیش از این از قایقهای معمولی استفاده می شد در حال حاضر دو اتوبوس دریایی در نظر گرفته شده و این درحالی است که روزانه بین 300 تا 400 نفر نیز به این جزیره سفر می کنند و این تعداد شناور پاسخگوی این افراد نیست.صفهای طولانی برای سفر به جزیره قشم در حالی طی روزهای اخیر تشکیل شده که طبق آمارهای رسمی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در ایام تعطیلات عید نوروز بیش از سه میلیون مسافر به جزیره قشم سفر می کنند و حال مشخص نیست در تعطیلات نوروز 91 مسافران چگونه می خواهند به قشم سفر کنند. سودجویی و به راه انداختن بازار سیاه ممنوعیت تردد شناورهای سبک موجب سودجویی…
…از قولش بگذرد. هر از گاهی اشک در چشمان زن جاری می شد و به فکر سه دختر ویک پسرش می افتاد جطور به آنها این قضیه را بیان کند. علت حادثه ؟ این حادثه دردناکی بود که برای تعدادی هموطنان فرهنگیمان رخ داد و تمام شهروندان را متاثر کرد. به راستی علت این حادثه را می توان چه عاملی دانست، مسوولان که اسکله جزیره هرمز را به علت بدی آب و هوا نبسته بودند ، ناخدای شناوری که قبل از حرکت هیچگونه هماهنگی با برج کنترل اسکله شهید حقانی بندرعباس انجام نداده بود و بدون توجه به هشدارهای اداره هواشناسی، مسافران را سوار کرد ،مسافرانی که با دیدن امواج سهمگین دریا و وزش شدید باد سوار بر شناور شدند و همچنین وجود یک بالگرد مجهز و مخصوص امداد و نجات دریایی که می توانست در این شرایط به کمک سرنشینان بیاید یا فرماندهی دریابانی که وظیفه اش جلوگیری از تردد غیر مجاز شناورهاست. طبق اظهارات بازماندگان در قایق ناجی هیچ گونه امکانات درمانی از جمله حتی چند پتو و داروی ساده نیز وجود نداشت. مبادا این حادثه اسفناک شاید تا چند روزی در ذهن همه ما باقی بماند و دیگر فراموش شود و دوباره روز از نو روزی از نو.
…وی با اشاره به مشكلات ناوگان مسافری دریایی اظهار داشت فرسودگی و استهلاك این ناوگان غیرقابل انكار است اما واقعیت اینست كه بخش خصوصی نیز به دلیل واقعی نبودن كرایه مسیرهای دریایی تمایل چندانی به نوسازی ناوگان ندارد. وی اختصاص یارانه دولتی برای نزدیك شدن كرایه ها به نرخ واقعی را از راهكارهاییی دانست كه باید مورد بررسی تخصصی قرار گیرد.مدیر بندرشهید باهنر بندرعباس : حذف اتوبوس های دریایی اختلالی در تردد به جزیره قشم ایجاد نمی كند مدیر بندرشهید باهنر بندرعباس ضمن تایید خبر حذف 266 فروند اتوبوس دریایی و قایق از ناوگان دریایی بندرعباس گفت:این روند اختلالی در جابجایی مسافرین مسیر بندرعباس به جزایر قشم و هرمز ایجاد نمی كند. مجید امینی در گفت وگوبا خبرنگاران افزود: در حال حاضر 15شناور تندرو استاندارد برای مسیر جزیره قشم و چهار فروند نیز برای تردد به جزیره هرمز در نظر گرفته شده و یك فروند لنج با ظرفیت 200نفر در مسیر قشم به كار گرفته شده است. وی خاطرنشان كرد:ظرف دو روز آینده یك دو فروند لنج و یك شناور دریایی تندرو دیگر نیز به این مجموعه اضافه خواهد شد. این مسوول ادامه داد:با بكارگیری این شناورها ظرفیت ناوگان دریایی مسافری در مسیرهای یاد شده در مجموع…
…رسیده، ناکام میماند .هرچند گفته میشود که شناور ناجی از شناورهای پیشرفته امداد و تجسس در منطقه خلیجفارس است، روز بعد حادثه، جسد 16 نفر و روز سهشنبه نیز جسد یک نفر دیگر از قربانیان از دریا گرفته و یا از اعماق بیرون کشیده شد. در این سانحه، همچنین پنج نفر از جمله ناخدا که اکنون در بازداشت است از خطر حتمی مرگ نجات مییابند. تجربه نشان داده است در قدم نخست بررسی و پیگیری برای یافتن دلیل بروز اینگونه حوادث، عموما انگشت اتهامها به سمت صلاحیت فنی شناور و ناخدای آن و در قدمهای بعد نیز به سمت دستگاههای مسئول نشانه میرود که در ادامه این مطلب سعی شده است به ارائه اطلاعاتی پیرامون نحوه فعالیت شناور مذکور و ناخدای آن پرداخت شود.بد نیست بدانیم که شناور اتوبوس دریایی به ناخدایی حاتم عبداللهزاده در اسکله حقانی بندرعباس فعالیت داشته و صبح روز حادثه نیز زیر نظر بخشهای ناظر از اسکله خارج شده است، این بدان معناست که این شناور و ناخدای آن به نوعی مورد تایید سازمانهای مربوط قرار داشتهاند چراکه در غیر اینصورت نمیتوانست از مجوزهای لازم برای جابهجایی مسافر برخوردار باشد.اینکه گفته میشود شناور مذکور مستهلک بوده و یا فاقد امکاناتی همانند نشاندهنده بنزین…
…حمل و نقل دریایی بخصوص در حوزه مسافرت های بین جزایر در استان علی رغم ادعاهای عجیب و غریب فاقد کمترین قواعد و اصول ترابری دریایی می باشد به برخی دلایل بروز این حادثه نگاه کنید... نبودن کنترل ایاب و ذهاب دریایی مناسب در هنگام نامساعد بودن هوا، تمام شدن بنزین، نبود کنترل دریایی در جزیره هرمز، عدم آموزش شناور ناجی در عملیات واقعی نه مانورهایی که فقط کاربرد رسانه ای دارد. بنظر می رسد گروه های نجات دریایی ما در مواجه شدن با حوادث دریایی که شرایط بسیار سختی دارد هنوز به آن میزان از آمادگی و شاید «باور کاری» نرسیده باشند که هدف اول و آخر نجات آدم هاست نه پیدا کردن اجساد! با ذکر سه موضوع بالا به طرح 2 سوال دیگر می پردازیم اگر در جزیره هرمز که به اعتقاد عالم و آدم یکی از توریست پذیرترین جزایر این مملکت است نه یک هتل، نه یک مهمانپذیرخوب که حتی یک استراحتگاه مناسب برای مسافرین دریایی وجود داشت آیا کماکان مسافرین دریایی جان باخته همچنان اصرار به بازگشت حتی در شرایط بد آب و هوایی بودند؟ آیا نظارت صرفاً مهر زدن یک برگه و اجازه ورود و خروج شناور است، پس نظارت روزانه بر وضعیت مکانیکی شناورها…
