جدید به قدیم
صبح ساحل، اقتصادی _ اقدامات صورت گرفته در زمینه محدود کردن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی، احتمال کاهش قیمت خودروهای وارداتی را افزایش داده است. اخیرا اخباری در رابطه با احتمال محدود شدن واردات خودرو به نمایندگیهای رسمی با هدف جلوگیری از عرضه خودروهای معیوب منتشر شده است. اگرچه برخی واردکنندگان اظهار کردهاند که با این اقدام قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش خواهد یافت؛ اما کارشناسان در نظری متضاد معتقدند که این کار موجب کاهش قیمت خودروهای وارداتی عرضه شده در بازار ایران خواهد شد. به گفته کارشناسان، نمایندگیهای رسمی خودروهای وارداتی را در تعداد بالا و با تخفیف ویژه خریداری میکنند، اما واردکنندگان متفرقه مجبورند خودروها را به طور موردی و با قیمتهای بالا خریداری کنند. بنابراین محدود شدن واردات خودرو به شرکتهای دارای نمایندگی رسمی، از یک سو موجب جلوگیری از واردات خودروهای متفرقه شده و از سوی دیگر با کاهش هزینههای خرید، موجب کاهش قیمتها در بازار خواهد شد.یک فعال بازار خودرو در این زمینه میگوید: تعداد خودروهای خارجی عرضه شده در بازار ایران در حدی زیاد است که حتی در صورت عدم ورود خودروهای جدید تا پایان سال جاری نیز کمبودی در بازار نخواهیم داشت.
…بخشنامه جدیدی درباره واردات خودرو صادر کرد که براساس آن، کلیه خودروهای زیر 2500 سی سی که از ابتدای سال 91 مجوز کمیته ضوابط فنی را اخذ کردهاند، دارای یکسال اعتبار ثبت سفارش از تاریخ اعلام شدند.گمرک ایران در بخشنامه ای به كليه گمركات اجرايي و مركز واردات و امور مناطق آزاد و ويژه درباره اعتبار خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی اعلام کرد: احتراما به پيوست تصوير نامه شماره 2102933/92 مورخ 9 مردادماه 92 اداره كل مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه و تجارت، موضوع خودروهاي سواري مجاز وارداتي ارسال مي شود.خواهشمند است دستور فرمائيد بر اساس مفاد نامه موصوف و پس از ارائه ثبت سفارش معتبر در خصوص خودروهاي وارداتي با حجم موتور كمتر از 2500 سي سي و رعايت كامل مقررات اقدام لازم معمول نمايند. بديهي است بخشنامه موصوف مربوط به گمركات اختصاصي خودرو بود و براي ساير گمركات اجرايي صرفا جهت اطلاع است. متن نامه سازمان توسعه تجارت به گمرک در نامه سعید عباسپور؛ مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران خطاب به گمرکات کشور مرکز واردات و امور مناطق آزاد ویژه آمده است: احتراما مطابق صورتجلسه 2 مردادماه 92 کمیته ضوابط فنی واردات خودرو با…
صبح ساحل، اقتصادی- در شرایطی ماجرای ورود خودروهای لوکس بهویژه پورشه از جزیره ابوموسی خبرساز شده که این واردات با استفاده از مجوز خاص صادر شده از سوی دولت صورت گرفته است.به گزارش ایسنا، حدود دو سال پیش رییسجمهوری وقت با سفر به جزیره ابوموسی مجوز واردات خودرو بدون پرداخت تعرفه گمرکی را به هر یک از ساکنین این جزیره اهدا کرد. پس از آن با توجه به سطح مالی ساکنین این جزیره، دلالان برای خرید این مجوزها فعال شدند. خودروهای وارد شده از جزیره ابوموسی بیشتر پورشه بوده و گفته میشود که سود واردکنندگان از واردات هر یک از این خودروها حدود 400 میلیون تومان بوده است.این در حالی است که به گفته یک واردکننده خودرو، قیمت خرید هر یک از این مجوزها از ساکنین ابوموسی قیمتی حدود 50 میلیون تومان بوده است. در این زمینه معاون ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اخیرا اعلام کرده که ساکنین ابوموسی معتقدند که مجوزهای خود را ارزان فروختهاند بنابراین خریداران این مجوزها باید برای پرداخت مجدد پول، مراجعه کنند.در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: از ابتدا نیز معلوم بود ساکنین ابوموسی با توجه به سطح مالیشان قادر به واردات خودرو نیستند. بنابراین بهتر بود دولت…
…واکنش گمرک به واردات 144 دستگاه پورشه از ابوموسی رئیس کل گمرک ایران با اعلام اینکه ورود 144 دستگاه پورشه به کشور به صورت تقلب صورت گرفته است، گفت: کل خودروهای پورشهای که از جزیره ابوموسی وارد شده بیش از 38 خودرو نیست.عباس معمارنژاد در گفتگو با مهر در مورد ورود غیرقانونی 144 دستگاه خودرو پورشه به کشور و تشکیل پرونده بررسی این موضوع در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: ورود 144 دستگاه پورشه به کشور به صورت تقلب صورت گرفته است.معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی افزود: البته این موضوع یعنی تقلب فقط مشمول پورشه نیست و سایر کالاها و خودروهای مختلف را هم در بر می گیرد.وی با بیان اینکه کل پورشه ای که از جزیره ابوموسی وارد شده بیش از 38 دستگاه خودرو نیست، عنوان کرد: این در حالی است که براساس مجوز و مصوبه دولت ساکنین جزیره ابوموسی می توانند بدون پرداخت هیچگونه حقوق ورودی و عوارض، یک خودرو وارد کنند.رئیس کل گمرک ایران با طرح این مطلب که در مجوزها و مصوبات دولت هیچ اشاره به نوع خودرویی که این افراد وارد می کنند، نشده است، تصریح کرد: بر این اساس واردات این نوع خودرو طبق مصوبه…
… اقتصادی _ به گفته مسئولان شرکت پارس خودرو، کلیه قطعات مگان بصورت 100 درصد از خارج از کشور وارد می شود و فقط مراحل رنگ و مونتاژ در این شرکت پارس خودرو انجام می شود،در نتیجه میتوان یکی از دلایل افت مگان را بروز مشکل در تامین قطعات وارداتی دانست.بنا به گزارش ایلنا، همچنین بر اساس اعلام مسئولان این شرکت، هزینه تمام شده تولید مگان، حدود 90 میلیون تومان است در حالیکه قیمت کنونی این محصول در بازار 75 میلیون تومان می باشد و شاید یکی از دلایل توقف تولید این محصول به صرفه نبودن نرخ فعلی آن در شرایط کنونی باشد.بر اساس این گزارش امیری، مدیر فروش سایپا،با اشاره به اینکه مگان در حال حاضر تولید بسیار اندکی دارد، اظهار داشت:توقف و افت تولید مگان تقصیر پارس خودرو نیست، بلکه مسائل بینالمللی و عدم همکاری بانکهای خارجی سبب رخ دادن این اتفاق شده است. وی ادامه داد: محدودیتهای بینالمللی به خصوص مشکلات مربوط به نقل و انتقال پول، اجازه نمیدهد قطعات خودروهای مونتاژی از جمله مگان به موقع وارد کشور شود.بر اساس این گزارش، قیمت رسمی مگان هنوز از سوی شورای رقابت اعلام نشده، اما آنطور که به نظر می رسد قیمت این محصول…
…خودروی وارداتی به کشور در سال 1391 بود.در آذر ماه سال گذشته یک دستگاه خودروی سواری مرسدس بنز S500L رنگ مشکی مدل 2012 به ارزش 320 هزار و 604 دلار از مبدا امارات و از طریق گمرک شهید رجایی وارد کشور شد تا به این ترتیب این خودرو عنوان گرانقیمتترین خودروی وارداتی به کشور را در سال 1391 به خود اختصاص دهد.خودروی پورشه پانامرا توربو رنگ سفید ساخت 2012 مدل 2013 وارداتی از امارات با 211 هزار و 934 دلار و خودروی پورشه 8 سیلندر سفید 2012 پانامرا توربو وارداتی از آلمان با 210 هزار و 603 دلار ردههای دوم و سوم گرانترین خودروهای وارداتی به ایران را در سال گذشته بدست آوردند.همچنین محصولات دیگری از شرکتهای پورشه و بنز با اختلاف زیادی نسبت به دیگر برندها ردههای بعدی خودروهای گران وارداتی را بدست آوردند.بعد از این دو برند آلمانی، خودروی ایتالیایی مازراتی 4700 سیسی مدل 2013 M145S با ارزش 157 هزار و 892 دلار از دیگر خودروهای گران و فوق لوکس وارداتی به ایران طی سال گذشته بود.دیگر مدل مازراتی یعنی کواتروپورته اسپرت جیتیاس ساخت سال 2012 با ارزش 157 هزار و 548 دلار از دیگر خودروهای ایتالیایی گران قیمت وارداتی بود…
صبح ساحل، اقتصادی _ رئیس کمیسیون شوراها با بیان اینکه اخیرا خبر رسیده تعداد 500 دستگاه خودروی لوکس پورشه از طریق جزیره ابوموسی به کشور وارد شده گفت: مرجع واردکننده و ارز تخصیصی به این خودروهای لوکس مبهم است. امیر خجسته در گفتگو با مهر، با اشاره به تذکر کتبی امروز خود به وزیر صنعت معدن و تجارت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی و با طرح این سوال که 500 خودروی پورشه توسط چه کسی و با چه ارزی وارد کشور شده است، گفت: اخیرا خبر رسیده تعداد 500 دستگاه خودروی لوکس پورشه از طریق جزیره ابوموسی به کشور وارد شده که مرجع واردکننده و ارز تخصیصی به آن مبهم است.رئیس کمیسیون شوراها با اشاره به مأموریت واردات خودروی لوکس با حجم مصرف بنزین بالا به کشور گفت: در حالیکه شرایط اقتصادی کشور نیاز به آرامش و ثبات داشته و بسیاری از مردم در تامین معیشت روزانه خود مشکل دارند، معلوم نیست 500 دستگاه خودرو با این قیمت نجومی به چه طریق و به چه ارزی وارد کشور شده است. وی با اشاره به فرمان هشتم دی رهبر معظم انقلاب در تاکید اخیر ایشان مبنی بر مبارزه با مفاسد اقتصادی از عزم جدی مجلس و کمیسیون متبوع خود برای…
…کنندگان نوشت:جناب آقاي تقوي! پس از سالها سازمان متبوعه شما يكبار در اسفند سال گذشته و يكبار در مهرماه امسال ، جمعاً مجوز افزايش قيمت ( بطور متوسط) 16 تا 24 درصدي را داده است. در حاليكه تقاضاي خودروسازان بين 50 تا 100 درصد افزايش قيمت بود. به گفته وی این افزایش قیمت با محاسبه ارز زیر 2000 تومان است و همچنین افزایش قیمت 30 تا 70 درصد قطعه سازان و 2 الی 3 برابر شدن قیمت مواد اولیه و افزایش دستمزدها در نظر گرفته نشده است. این در حالی است که یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: «واقعیت امر این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچگونه نظارتی بر قیمت گذاری خودرو نداشته است؛ در حالی که مجوز واردات خودروهای لوکس توسط همین وزارت خانه صادر شده بود.» قاضی پور خاطرنشان کرد: «افزایش قیمت خودرو دیگر امکان ندارد. قاضی پور در پاسخ به این سوال که خودروسازان عنوان می کنند گرانی خودرو به دلیل افزایش قیمت قطعاتی است که وارد می کنند؟، گفت: «مگر یک خودرو از چند قطعه ساخته می شود؟ چند درصد این قطعات را از خارج وارد می کنند؟ از کجا وارد می کنند؟ چطور وارد می کنند، مستقیم یا غیر…
صبح ساحل، اقتصادی _ آنطور که از گفتههای مسئولان دولتی پیدا است، ممکن است ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود، این در شرایطی است که در 7 ماهه ابتدای امسال حدود 23 هزار خودرو به کشور وارد شده است. چند وقتی است که بازار خودرو، روی آرامش به خود ندیده است؛ چه روزهایی که تولید خودرو به دلیل نرسیدن یکسری از قطعات و لغو برخی از قراردادهای خارجی ایران برای تامین قطعات، به شدت کاهش یافت و چه روزهایی که دولت، خودرو را یک کالای لوکس به شمار آورد و ثبت سفارش آن را ممنوع اعلام کرد. کلاف سردرگم تنظیم بازار خودرو در ایران این چالش میشگی پیش روی مصرفکنندگان در بازار خودرو بوده است که یا باید قیمت بالا و کیفیت نه چندان مطلوب خودروهای داخلی را تحمل میکردند و یا باید تن به خرید خودروهای خارجی با قیمتهای گزاف میدادند که البته راه دوم را بیشتر، مشتریانی انتخاب میکردند که به نوعی توانایی مالی خرید این خودروهای خارجی وارداتی را دارند.در این میان دولت، در چند مرحله از ابتدای سالجاری تاکنون که بیش از 7 ماه نیز نگذشته است، افزایش قیمترا برای خودروسازان داخلی مصوب کرده است، در حالی که هنوز جوهر امضای مصوبات خشک نشده است که…
…رئیس کل گمرک ایران با اعلام نحوه ارزشگذاری خودروهای وارداتی در گمرک، گفت: ما حقوق ورودی که برای خودروهای خارجی محاسبه کردیم، بر مبنای ارز مرجع 1226 تومان بوده است. عباس معمارنژاد گفت: هم اکنون اکثر خودروها با نرخ آزاد دلار و بدون انتقال ارز وارد کشور میشوند و در کنار آن باید 90 درصد نیز حقوق گمرکی پرداخت کنند که در نهایت ارزش هر خودرو 2 برابر میشود. رئیس کل گمرک ایران اظهار داشت: همچنین یک هزینه دیگری نیز برای واردکنندگان خودرو وجود دارد به نحوی که برای ورود هر خودروی خارجی به کشور باید یک خودروی فرسوده داخلی از رده خارج شود و در کنار آن، ارزش افزوده خودروها نیز باید دیده شود.معمارنژاد با تاکید بر اینکه در نهایت هر قیمتی که گمرک برای واردات خودروی داخلی اعلام می کند باید 120 تا 130 درصد نیز به آن افزوده شود، ادامه داد: اینها که در کنار هم قرار گیرد، میشود قیمت یک خودروی وارداتی در داخل کشور.وی در پاسخ به این سئوال که یک بررسی نشان می دهد 87 درصد کل خودروهای وارداتی به کشور از ارز دولتی استفاده کرده اند؟ گفت: اینکه چه بخشی از خودروهای وارداتی چگونه و با چه ارزی وارد کشور شده…
تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد
