جدید به قدیم
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران کف و سقف نرخ بلیتهای ۱۹۳مسیر هوایی داخلی را منتشر کرد. گرانترین مسیرهای هوایی مربوط به فرودگاههای استان هرمزگان از جمله قشم، کیش و بندرعباس است. انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران کف و سقف نرخ بلیتهای ۱۹۳مسیر هوایی داخلی را منتشر کرد. سقف نرخ بلیت تنها یک مسیر، بالاتر از یک میلیون تومان است؛ مسیر مشهد-ماهشهر با سقف قیمتی یک میلیون و ۴۹ هزار و ۶۰۰ تومان. در عین حال سقف قیمتی ۴۲ مسیر پروازی بالاتر از ۹۰۰ هزار تومان تعیین شده که مسیرهای پروازی مشهد (چه بهعنوان مبدا و چه بهعنوان مقصد) گرانترین مسیر است. همچنین با توجه به کف قیمتهای تعیین شده، گرانترین کف قیمت متعلق به مسیر رشت-قشم با کف قیمت ۲۷۴ هزار و ۵۰۰ تومان است. گرانترین سقف قیمتی که بین ۹۰۰ هزار تومان تا یک میلیون تومان قرار دارند عبارتند از: مشهد-تبریز با سقف ۹۹۶ هزار و ۷۰۰ تومان، مشهد- کیش و رشت-قشم هر کدام با سقف ۹۹۴ هزار و ۹۰۰ تومان، مشهد-لار با سقف ۹۹۲ هزار و ۷۰۰ تومان، بندرعباس-رشت با سقف ۹۹۲ هزار و ۶۰۰ تومان، ایلام -مشهد با سقف ۹۹۱ هزار و ۷۰۰ تومان، کیش-ساری با سقف ۹۹۰ هزار و ۲۰۰ تومان…
…شورابههای آب شیرینکنهای درون سرزمینی و دریایی، استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر در تامین انرژی سبز و کنترل ریزگردها و روشهای عملی مقابله با آن اشاره کرد. همکاری در راستای مالکیت فکری و حقوق مالکیت معنوی، مشاوره در زمینه پژوهش و فناوری، همکاری در تعریف و اجرای مشترک پروژههای تحقیقاتی ملی و بینالمللی با همکاری سازمانهای بینالمللی، همکاری در برگزاری نمایشگاه، فن بازار، همایش، سمینار و کنفرانسهای تخصصی مشترک در حوزههای علمی و فناوری، انتقال تجربیات و همکاری سازمان در برگزاری جشنوارههای علمی و فناوری به موسسه نیز سایر محورهای همکاری است. همچنین برگزاری تورهای فناوری، برگزاری دورهها و کارگاههای آموزشی کوتاهمدت تخصصی مشترک و استفاده از امکانات طرفین، برگزاری کارگاههای تخصصی مشترک با کمک سازمانهای بینالمللی و منطقهای و همکاری شرکتهای دانشبنیان مستقر در مرکز رشد سازمان با مؤسسه از دیگر مفاد تفاهمنامه همکاری است. لازم به ذکر است در ابتدای این جلسه گزارش کاملی از وضعیت آب و همچنین مشکلات و راهکارهای اجرایی برای رفع مشکلات حوزه آب شیرین جزیره کیش اراِئه شد. این تفاهمنامه همکاری با محوریت ایجاد و گسترش زمینههای همکاری علمی، آموزشی و پژوهشی با حضور علیرضا عشوری رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی و داریوش سلیمی مدیر موسسه آموزشی علوم و فنون کیش امضا شد.
به گزارش صبح ساحل سعید حسینی پور صبح امروزدر نشستی خبری با اشاره به در پیش بودن فصل بازگشایی مدارس و درخواست شهروندان برای سرویس ویژه دانشآموزان، اظهار کرد: سامانه سپند، سامانه ی جامعی است که با همکاری آموزش و پرورش و پلیس راهور و با تفاهم نامه ای بین دو وزارت خانه آموزش و پرورش و وزارت کشور طراحی شده است. وی در ادامه با تأکید بر الزام ثبت نام در سامانه سپند، اظهار کرد: شرکت های حمل و نقل مدارس، رانندگان، والدین دانش آموزان و حتی مدیران مدارس ملزم به ثبت نام در این سامانه هستند. حسینی پور تصریح کرد: برای نامنویسی در سامانه سپند پس از مراجعه به آدرس الکترونیکی www.irtusepand.ir و انتخاب گزینه مورد نظر در صفحه اصلی سامانه با وارد کردن کد ملی و کلمه عبور انتخابی، متقاضیان می توانند عضو سامانه سپند شوند. رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر اظهار کرد: با پیگیری های انجام شده، شرکت های حمل و نقل متخلف و فاقد مجوز، از طرق مراجع ذیصلاح اعمال قانون خواهند شد. وی افزود: همچنین شرکت های متقضای حمل و نقل دانش آموزان مؤظف هستند که آموزش رانندگان را در دستور کار خود قرار دهند. حسینی…
…عامری یکی از موارد مهم در تحقق نقش پیشبری نخبگان در جامعه را ارتقا اقتصاد دانشبنیان که مبتنی بر ایدههای نو و خلاقانه باشد، برشمرد. به گزارش صبح ساحل، به منظور تعامل و همکاری اجتماع نخبگانی با سیستم اداری و مدیریتی استان، نشست رئیس بنیاد نخبگان استان هرمزگان و مدیر کل آموزش فنی و حرفه ای استان با حضور معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری و نیز دارنده مدال نقره مسابقات جهانی مهارت 2019 کازان روسیه در استانداری برگزار شد. رئیس بنیاد نخبگان استان، ضمن ابراز خرسندی از درخشش جوانان استان در مسابقات جهانی مهارت 2019 کازان روسیه، به تشریح کامل رسالتها و تسهیلات بنیاد ملی نخبگان و نحوۀ همکاری پرداخت و توانمندسازی و حمایت از استعداد های برتر جهت تکمیل فرآیند نخبگی را هدایت آنان از نقش پیشروی آنها به پیشبری جامعه دانست و یکی از موارد مهم در تحقق نقش پیشبری این افراد را ارتقا اقتصاد دانشبنیان که مبتنی بر ایدههای نو و خلاقانه باشد، برشمرد. عامری برگزیدگان مسابقات ملی مهارت و سایر مسابقات را افرادی توانمندی دانست و توصیه تیمسازی در استان در قالب ایجاد شرکتهای خلاق جهت افزایش اشتغالزایی را به این افراد نمود و قول مساعدت بنیاد جهت ایجاد ارتباط این افراد با اجتماعات نخبگانی…
اقدام واشنگتن و لندن در ناامن نشان دادن خلیج فارس، شرکتهای گردشگری انگلیسی را مجبور به لغو برنامههای خود کرده است. به گزارش صبح ساحل و به نقل از افکارنیوز، پس از جار و جنجالهای تبلیغاتی آمریکا و انگلیس در ناامن نشان دادن خلیج فارس سفر دریایی حدود ۲۰ هزار انگلیسی به این منطقه لغو شده است. اخبار سیاسی- روزنامه دیلی میل نوشت با لغو سفر ۱۱ روزه کشتیهای اقیانوس پیما میان بحرین ، امارات و عمان حدود ۲۰ هزار انگلیسی از این سفرها باز ماندند. مدیران شرکت پی اند او کروزز (P&O Cruises) امروز این تصمیم را علنی و علت آن را افزایش تنش در خلیج فارس اعلام کردند. دیلی میل ادعا کرد: چون کشتی ۷۷ هزار تنی ام وی اوشنا (MV Oceana) با پرچم انگلیس حرکت میکند، هدفی برای ایرانیان خواهد بود. مدیران این شرکت در نظر دارند این کشتی را جای خلیج فارس به جزایر قناری اعزام کنند. این کشتی که اکنون در مدیترانه است، تا ۲۲۷۰ مسافر را میتواند حمل کند و در سال ۲۰۰۰ میلادی در ایتالیا ساخته شده است. چندی پیش مقامات منطقه جبلالطارق که تحت حاکمیت انگلیس قرار دارد، در اقدامی که از سوی مقامات کشورمان «راهزنی دریایی» خوانده شده، نفتکش گریس…
شرکت کشتیرانی مرسک یکی از بزرگترین شرکتهای حمل در یایی جهان در روزهای گذشته در بیانیهای اعلام کرد با توجه به تحولات اخیر در خلیجفارس، قیمتهای حمل بار به خلیجفارس را افزایش میدهد. طی ماههای اخیر، شش نفتکش در منطقه خلیجفارس و دریای عمان هدف حمله قرارگرفتهاند و ایران نیز یک پهپاد آمریکایی را ساقط کرده است.حمله به نفتکشها باعث افزایش قیمت نفت و همچنین افزایش قیمت حمل بار شرکتهای دیگر کشتیرانی شد. به گزارش رویترز، این شرکت دانمارکی روز پنجشنبه ۱۳ تیرماه اعلام کرد : با توجه به افزایش غیرمنتظره و قابل توجه عواملی که هزینههای کشتیرانی را در خلیج فارس افزایش میدهد، مرسک «هزینه اضطراری ریسک» را بر همه محمولههایی که به خلیج فارس میرود یا از آنجا خارج میشود، اعمال میکند. همچنین برای حمل هر کانتینر ۲۰ فوتی به برخی از بندرها کشور عربستان، بحرین، قطر، امارات، کویت، عراق و عمان، ۴۲ دلار بیشتر از قبل دریافت میکند. پیش از این شرکتهای «کشتیرانی مدیترانه» در سوئیس، CMA CGM در فرانسه، APL، یکی از واحدهای شرکت سنگاپوری Neptune Orient و گروه Hapag-Lloyd آلمان نیز به مشتریان خود اعلام کرده بودند که هزینههای حمل بار را خود را در محدوده آبهای خلیج فارس افزایش میدهند. مرسک شرکتی…
…دادن پرواز ایرباس هما با شماره پرواز ۶۵۵ در ۱۲ تیر ۶۷، آمریکا اوج جنایت و دشمنی خود را با به شهادت رساندن ۲۹۰ انسان بیگناه شامل ۲۷۴ مسافر و ۱۶ خدمه پرواز نشان داد. دهقانی زنگنه افزود: خدمه این ناو آمریکایی که به ایرباس هما حمله کرد نه تنها به خاطر این حمله وحشیانه محکوم نشدند، بلکه فرمانده ناو هم مدال شجاعت گرفت. وی افزود: دشمنان ما خصوصا آمریکا تصور میکردند با تحریم صنعت هوانوردی میتوانند ما را از استفاده از این تکنولوژی محروم کنند، در حالی که متخصصان داخلی با درایت نقشه دشمنان را نقش بر آب کردند و با عزمی جهادی پیشرفتهای روزافزون در این صنعت ایجاد کردند. مدیرعامل ایرانایر گفت: چک هواپیما که پیش از این توسط مستشاران خارجی در کشور انجام میشد، امروز در داخل و توسط متخصصان خودمان انجام میشود. دهقانی زنگنه ادامه داد: سالانه ۳۰ میلیون مسافر با حدود ۳۰۰ فروند هواپیما در کنار آموزش صدها نیروی متخصص در این صنعت به شکلگیری شرکتهای دانشبنیان در این حوزه از دستاوردهای ما در عرصه هواپیماهای غیرنظامی است. وی اضافه کرد: با وجود خروج آمریکا از برجام و ممانعت آمریکا از همکاری هما با شرکتهای تجاری، اما این شرکت هواپیمایی مستحکم در خدمت مسافران است
…صبح ساحل مسئولیت خود در رسالت اجتماعی، فرهنگی و سیاسیاش را در طول سالها فعالیت بهخوبی انجام داده است و در ادامه نیز به کوری چشم دشمنان فرهنگ بهعنوان نخستین و قدیمیترین جریان ساز عرصه خبر و رسانه و شناسنامه رسانهای استان فعالیتش را ادامه خواهد داد.اما روی سخنم با شمااست بحران کاغذ بهاندازه کافی فشار بر گردن روزنامهها دارد و ترازوی فشار اقتصادی بهجای سنگینی به سمت نوشتهها و عمق مطالب به سمت تبعیض و یکسونگری سنگینی کرده است تا جایی که توزیع ناعادلانه آگهی و فشار عدم پرداخت مطالبات دم خروس را نمایان نموده است. گویا بازیهای ژن خوب از آقازادهها (کوچک زادههای واقعی) به بنگاهها و شرکتهای سوگلی نیز سرایت کرده است تا جایی که شاهد حمایتها از افراد خاص در پوششهای مختلف هستیم. هشدار این نوع نگاه سلیقهای که ریشه در همان ترویج فرهنگ یکسونگری و حبیب زادگی و دنبالهرو آن تفکر است بسیار جدی است. جدای از دشمنان خارجی گویا دشمنان داخلی در جایگاه مدیریت و لباس مسئولیتی که بر تن دارند آگاهانه یا غیرآگاهانه اقتصاد کشور را نشانه گرفتهاند و با تصمیمات خارج از تدبیر خود به دنبال تعطیلی بنگاههای اقتصادی توانمند و قدیمی هستند و با بهانهای به اسم تحریم نهتنها چتر…
تاریخچه بعد از شروع تولید اتوبوس، احمد خیامی بهعنوان برادر بزرگتر و یکی از مالکان شرکت ایران ناسیونال، با هدف توسعهی شرکت و تولید محصولات جدید، همواره در نمایشگاههای خارجی شرکت میکرد. او در وهلهی اول خواستار تولید محصولی برای پاسخگویی نیاز قشر متوسط جامعه بود، چون نیاز قشر ضعیف را شرکت ایرانی تولید سیتروئن (سایپا)، با تولید خودروی دوسیلندر ژیان (Dyane6) پاسخ داده بود و همچنین قشر متوسط توانایی خرید خودروهای گرانقیمت و لوکس وارداتی از آلمان و آمریکا را نداشتند. بدین منظور، او با شرکتهایی مثل فولکسواگن، مرسدسبنز، فیات، پژو، رنو و فورد مذاکره کرد. درنهایت او با شرکت انگلیسی تالبوت که زیر مجموعهی روتس بود، به توافق رسید. تالبوت که در آن زمان در آستانهی ورشکستگی قرار داشت، خودرویی سدان در محصولات خود داشت که با نامهای هیلمن هانتر و روتس آرو به بازار عرضه میشد. این نامها برای بازار ایران مناسب نبود، به همین دلیل احمد خیامی که با بستن این قرارداد توانسته بود قدمی در جهت پیشرفت کارخانه و فعالیتش بردارد، بعد از کمی بررسی به کلمهی پیکان رسید. در ۲۲ اردیبهشت ماه سال ۱۳۴۶، خط تولید پیکان افتتاح گردید. در این سال دو مدل پیکان روی خط تولید قرار داشتند که یکی لوکس…
…به جایگاه امروزمان دست پیدا کنیم.مدیرعامل منطقه ویژهی اقتصادی کشتیسازی با اشاره به استفاده از ظرفیت نخبگان دانشگاهی گفت: ما با جذب نخبگان دانشگاهی و راهاندازی یک مرکز دانشبنیان توانستیم بسیاری از مشکلاتی که پیش روی صنعت کشتیسازی وجود داشت را مرتفع کنیم.رضائیان با اشاره به اینکه هر تهدیدی میتواند به وجود آورنده یک فرصت باشد، گفت: درگذشته دانش تعمیرات ریگهای حفاری در اختیار انگلستان و آمریکا بود، با شروع تحریمها ما در این زمینه با مشکلاتی مواجه شدیم.وی ادامه داد: ما در ایزوایکو توانستیم باوجود تحریمها نهتنها به مرز این دانش دست پیدا کنیم بلکه از آن فراتر برویم و درزمینهی تعمیر ریگهای حفاری به خودکفایی برسیم تا جایی که امروز بهجرات میتوانیم بگوییم که امروز کشور در این زمینه خودکفاست. مدیرعامل ایزوایکو با اشاره به اینکه ایزوایکو به دانش ساخت انواع شناورها با استانداردهای بینالمللی دستیافته گفت: از این به بعد دیگر این مجتمع نیازمند حمایت همهجانبه مجلس، دولت و نظام است تا پروژههایی که توان ساخت و تعمیر آن در کشور وجود دارد به شرکتهای خارجی سفارش ندهند.رضائیان در پایان بابیان اینکه دانشگاه باید در حوزهی منابع انسانی نیز ورود کند گفت: دانشگاه باید با شناخت مشکلات صنعت نیروهای کارآمد را جهت رفع…
