746هزار هکتار کشور؛ مورد هجوم ملخ‌های صحرایی

…و استانی تخصیص داده شده است و بیشترین همکاری با دستگاه‌های اجرائی کشور را استان های خوزستان و بوشهر جهت مبارزه با این آفت داشتند. این نماینده مردم در مجلس دهم همچنین تصریح کرد: وزارت جهاد کشاورزی با همکاری وزارت کشور (سازمان مدیریت بحران، استانداری‌های استان‌های درگیر با این مسئله)، نیروهای نظامی و کشاورزان محلی، اقدامات گسترده‌ای برای مبارزه با این آفت انجام داده است. وی در ادامه با اشاره به مهمترین مشکلات عملیاتی در جریان مبارزه براساس اظهارات مسئولین، گفت: خدمات هواپیمایی برای سم‌پاشی (به‌خصوص در عرصه‌های طبیعی) یکی از این مشکلات بوده که تاکنون از 7 فروند هواپیما برای سم‌پاشی استفاده شده که تأمین هزینه‌های سوخت و خلبان، از مشکلات اصلی بوده است. البته شرکت خدمات ویژه هوایی وزارت جهاد کشاورزی که در سال 1391 و در قالب اصل 44 واگذار شده بود با مصوبه هیأت دولت در سال 1393 بدون ردیف مشخص بودجه‌ای، به شرکت مادر تخصصی وزارت جهاد کشاورزی مسترد می‌شود و به همین دلیل نیز از توانائی لازم برای پشتیبانی عملیات مبارزه با آفات برخوردار نبوده است. ابراهیمی در ادامه با اشاره به تأمین سم مورد نیاز، افزود: تاکنون 450 تن آفت کش در جریان عملیات مبارزه با ملخ صحرائی استفاده شده که به‌دلیل…

تفاهم ایران و عربستان برای اعزام بیش از ۸۷ هزار نفر به حج تمتع ۹۹

…یک هزار نفر افزایش یافته است و طبق مصوبه سازمان همکاری‌های کشورهای اسلامی که سهمیه حج کشورها به ازای هر یک میلیون جمعیت آنها یک هزار نفر است، سال آینده 85 هزار زائر ایرانی به این سفر معنوی اعزام می‌شوند که با 2 هزار و550 نفر عوامل اجرای حج این تعداد به 87 هزار و 550 نفر می‌رسد. وی افزود‌: در این میان با توجه به صف طولانی منتظران حج و سال‌هایی که اعزام حجاج ایرانی انجام نشده‌، درخواست سهمیه مازاد به تعداد20 هزار حاجی در تفاهم نامه آمد و نامه آن به صورت رسمی و به طرف عربستانی ارائه شد و وزیر حج عربستان هم در این زمینه قول مساعد داد. به گفته وی‌، پارسال سهمیه مازادی که به جمهوری اسلامی ایران اختصاص یافت دو هزار زائر بود. رشیدیان ادامه داد‌: با توجه به اینکه یکی از مشکلات هر ساله عدم امکان ثبت نام از زائران ایرانی خارج از کشور بود‌، امسال در مذاکره رسمی موضوع اختصاص سهمیه مازاد برای حجاج ایرانی خارج از کشور طرح شد و طی نامه رسمی درخواست سهمیه مازاد 2 هزار نفری برای این گروه از هموطنانمان به طرف عربستانی ارائه شد‌. حضور دو شرکت هواپیمایی ایرانی در کنار "هما" برای انتقال حجاج رشیدیان…

صدور خدمات فنی مهندسی؛ ارز آوری اشتغال زا

…غفلت دولت ها از اینکه منابع طبیعی کشور من جمله نفت، سرمایه هایی بین نسلی هستند غم انگیز است. سرمایه هایی که نباید در مخارج جاری کشور هزینه کرد بلکه با نگاهی آینده نگرانه ضمن صیانت از آنها به گونه ای عمل نشود که شرمسار نسل های آینده شد. راه های مناسب حفظ این سرمایه ها و تبدیلشان به میراث ماندگاری برای نسل های آتی موضوع اصلی این یادداشت نیست اما تجربه های موفقی در دنیا بابت این امر وجود دارد که می توان به آنها مراجعه کرد.یکی از روش های مناسب اتکای کمتر به در آمدهای نفتی صدور خدمات فنی و مهندسی است در کشورمان پتانسیل قابل توجهی در این حوزه وجود دارد که متأسفانه تا کنون به نحوی شایسته بدان نگریسته نشده است صادر کنند گان این دست خدمات می توانند در قالب انجمنی موسوم به انجمن صادر کنندگان خدمات فنی و مهندسی ایران که متشکل از شرکت های عضو این انجمن با نیروهای متخصص و تجهیزات مدرن مهندسی تجربه عملیاتی و اجرای پروژه های ساختمانی، راه سازی، سد سازی، احداث نیروگاه های برق آبی ، ایجاد خطوط ریلی ، احداث فرودگاه، تامین و تجهیز خدمات انرژی دارند، در پذیرش پروژه های صنعت ساخت در داخل و کشورهای همسایه…

پرواز اهواز - عمان به رونق گردشگری خوزستان منجر می‌شود

…توجهی از فعالان اقتصادی کشور، برنامه‌ریزی ها و اقدامات خود را بر روی عمان متمرکز، و اقدام به ثبت شرکت‌های مختلفی در این کشور کرده‌اند. اتصال استانی به یک کشور، رونق اقتصادی منطقه‌ای را درپی دارد معاون بازرگانی شرکت هواپیمایی قشم نیز با اشاره به اینکه برای برقراری این خط هوایی در هفته یک پرواز از فرودگاه بین‌المللی اهواز به منطقه آزاد صحار در کشور عمان اختصاص یافته، گفت:مراحل پیش فروش بلیت از سه روز پیش آغاز شده و قیمت درنظر گرفته برای هر صندلی ۲۰ میلیون ریال است. نادر افشار با اشاره به اینکه اتصال یک استان به یک کشور رونق اقتصادی هر منطقه‌ را درپی دارد، افزود: با این وجود باید از ظرفیت‌های موجود برای تداوم این پرواز استفاده کرد. وی با اشاره به اینکه شهروندان عمانی برای ورود به ایران نیاز به روادید(ویزا) ندارند، ادامه داد: با پیگیری‌ صورت گرفته، مشکل روادید شهروندان ایرانی برای سفر به عمان نیز برطرف شده است. بندر صحار در کشور عمان واقع شده و در کمتر از ۱۰ سال توانسته است حدود ۲۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری جذب کند.این بندر و منطقه آزاد در راستای سلسله سرمایه‌گذاری‌های مشترکی است که بندر رُتردام هلند با سایر کشورها برای ایجاد شبکه…

کاهش 16 درصدی مسافر هوایی در پروازهای داخلی

…شرکت‌های هواپیمایی ماهان ایر، آسمان، ایران ایر، ایران ایرتور، آتا، کیش ایر، زاگرس، تابان، کارون، معراج، کاسپین، قشم ایر، پویا ایر، وارش، ساها و سپهران مبادرت به حمل مسافر، بار و پست در فرودگاه‌های کشور کرده‌اند. بر اساس آمار منتشر شده، تعداد 19 میلیون و 912 هزار و 948 هزار نفر مسافر، 12 هزار و 576 هزار تن بار و هزار 262 هزار تن پست در سطح کشور جابجا شده است که نسبت به سال گذشته (23 میلیون و 701 هزار و 930 هزار مسافر- 12 میلیون و 322 هزار تن بار- 2 هزار و 412 هزار تن پست) در بخش مسافری و پست، شرکت‌های هواپیمایی کاهش 16 درصدی داشته‌اند و بالعکس در بخش بار ۱/۲ در صد افزایش عملکرد داشته‌اند. مهرآباد همچنان رکورددار پرترافیک‌ترین داخلی در سال ۳۹۷، تعداد ۶۶ فرودگاه در روند جابه‌جایی مسافر، به شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در پروازهای داخلی سرویس داده‌اند؛ که همانند سال گذشته فرودگاه‌های مهرآباد تهران، مشهد، کیش و شیراز در حمل مسافر به ترتیب رتبه‌های اول تا چهارم را داشته‌اند و سایر فرودگاه‌های کشور در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند. رشد عملکرد «پویاایر، ایران ایرتور و ماهان» در بخش مسافری در سال گذشته 16 شرکت هواپیمایی در حمل مسافر، یازده شرکت هواپیمایی در…

سه فروند هواپیمای فوق سبک به ناوگان نداجا پیوست

به گزارش صبح ساحل به نقل از ایرنا، فرمانده هوادریا نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی روز سه‌شنبه درآیین پیوستن این سه فروند هواپیمای فوق سبک به نداجا اظهار داشت: این هواپیماها به دست جوانان متخصص یک شرکت دانش بنیان در داخل کشور ساخته شده است. امیردریادار دوم خلبان سیدمنصور روح الامینی افزود: ساخت این هواپیما علاوه بر جلوگیری از خروج ارز، در یک دوره پنج ساله صرفه ۲ برابری برای کشور دارد. وی اضافه کرد: این هواپیماها ۲ نفره تک موتوره بوده که توانایی چهار ساعت و ۳۰ دقیقه پرواز مداوم را داشته و ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت دارد. قرارداد خرید ۶ فروند هواپیمای چکاوک در تاریخ ۲۴ بهمن سال گذشته با شرکت دانش بنیان هوافضا منعقدشد و آموزش عوامل فنی و خلبانان توسط آن شرکت انجام شد. نخستین فروند ۲ مرداد امسال به بندرعباس منتقل شد و دوره بازآموزی خلبانان توسط تیم فنی شرکت مربوطه دربندرعباس انجام شد.

جنگل حرا در غباری از گچ

خمیر حدود 70 درصد معادن استان هرمزگان را در اختیار دارد. معدن سنگ گچ یکی از همین معادن است که چند شرکت فرآوری از آن بهره‌برداری می‌کنند. تاجایی‌که من دستگیرم شد، این شرکت‌ها سال‌ها در سکوت خبری فعالیت کرده‌اند. حتی رد و اثر آن‌ها بین حرف‌های مردم هم به سختی پیدا می‌شد. حرف کار که به میان می‌آمد، کسی نمی‌گفت کارخانه گچ بومی‌ها را سر کار نمی‌برد. همه اما از شرکت سیمان گلایه داشتند. شاید در نگاه اول این‌طور به نظر برسد که لابد کارخانه گچ از بومی‌ها خوب حمایت می‌کند. برای این‌که بفهمم اصل ماجرا چیست، سر صحبت را مردم باز کردم. آن‌هایی که دنبال کار می‌گشتند، متفق‌القول می‌گفتند: «کارخانه گچ پرداختی‌های درستی ندارد. در این وضعیت اقتصادی که تا پول نداشته‌باشی نفس هم نمی‌توانی بکشی، چرا باید کار بی‌مزد و مواجب انجام بدهم؟». فعالان محیط‌زیست هم از عدم مشارکت کارخانه در ایجاد فضای سبز و حفاظت از محیط زیست گله داشتند. تا آن‌جایی که سواد حقوقی من جواب می‌دهد، می‌دانم کارخانه‌ها بنا به میزان آلایندگی‌ زیست‌محیطی‌شان، موظف به ایجاد فضای سبز هستند. برای فهمیدن حجم بالای آلایندگی کارخانه گچ هم لازم نیست حتما رئیس اداره نظارت و پایش سازمان محیط زیست باشی. خانم‌های خانه‌دار خمیر می‌گفتند…

مدیریت نگهداری و تعمیرات،حلقه مفقوده ی صنعت ساختمان کشور

…وزارتخانه گویی این موضوع به فراموشی سپرده شده است وبه جز اشاره ای که اخیرا یکی از معاونان این وزارتخانه آنهم به صورتی جزئی و گذرا اقدام عملی موثری دیده نشده. بر خلاف کشور ما اما این مبحث در کشور های توسعه یافته به گونه ای جدی به آن نگریسته می‌شود و با اهتمام ویژه به این مبحث از سوی مراجع ذیصلاح پس از فرآیند طراحی و نظارت و اجرا در ساختمان های تحت استفاده، بازرسی های فنی و ایمنی با جدیت دنبال می شود وبرای این مسئله شرکت های خدمات نگهداری و تعمیرات ساختمان این وظیفه را بر عهده دارند. این حلقه ی مهم در محافل علمی و دانشگاهی ماهم مفقوده است چرا که بر خلاف کشور های توسعه یافته که بدین منظور رشته های تحصیلی خاصی در نظر گرفته شده،در کشور ما علاوه بر نبود مهندسین متخصص و کارآزموده ، حتی کتاب ها و مجلات اندکی بدان اختصاص یافته است. امید است متولیان امر ضمن توجه ویژه به این مقوله و تلاش در تهیه ی قوانین و مقررات مناسب همچنین تربیت مهندسان کارآزموده در این رشته بتوانند از سرمایه های ملی کشور به نحو شایسته تری نگهداری کنند. تا مدیریت نگهداری و تعمیرات ساختمان به افراد فاقد صلاحیت…

فرود اضطراری ۲ هواپیمای قطری در شیراز

به گزارش صبح ساحل،مدیر کل فرودگاه‌های استان فارس، با بیان این مطلب عصر یکشنبه بیان داشت: هواپیمای بویینگ ۷۷۷ که از کلمبو (پایتخت تجاری کشور سریلانکا) به مقصد دوحه (مرکز قطر) در حال پرواز بود به علت شرایط نامساعد جوی فرودگاه دوحه قطر، ناگزیر به فرود اضطراری در فرودگاه شیراز شد. رضا بدیعی افزود: هواپیمای یاد شده پس از مساعد شدن شرایط جوی و بعد از سوختگیری، فرودگاه شیراز را به مقصد دوحه قطر ترک کرد. او بیان کرد: همچنین پرواز بویینگ ۷۸۷ که متعلق به شرکت قطر ایرویز است و از جاکارتا (مرکز کشور اندونزی) به مقصد دوحه قطر در پرواز بود نیز در فرودگاه شیراز به زمین نشست اما این هواپیما به سبب پُر شدن تایم پروازی خلبان همچنان در فرودگاه شیراز مستقر است و مسافران آن به یکی از هتل‌های شیراز منتقل شدند. به گفته بدیعی، مقرر شده پرواز بویینگ ۷۸۷ که حامل ۸۵ مسافر و ۱۱ خدمه پرواز است نیز فردا (دوشنبه) پس از عزیمت تیم پروازی جدید، فرودگاه شیراز را به مقصد دوحه قطر ترک کند.

اولین دوره مسابقات کبدی قهرمانی کارگران کشور