جدید به قدیم
…مسافر بدون صدمات جانی توسط شناورهای کمکی نجات یافتند . خطر سوانح درمسیرتردد جزایری که یکی سالها از تبدیل شدنش به منطقه آزاد می گذرد و منبع درآمدهای سرشاری برای کشورو ساکنان ومهاجرانش بوده و آن یکی در دهانه تنگه هرمز اهمیت استراتژیکش برهیچ کس پوشیده نیست دور نمی شود و گویا پرجاذبه بودن و حتی استراتژیک بودنشان هم عاملی برای فراهم شدن رفاه و سلامت رفت و آمد مردم نمی شود. حادثه مرگ 18 نفر درمسیر جزیره هرمز که تلخ ترین حادثه دریایی نامیده شد از اذهان مردم فراموش نشده که از سانحه دیگری با خبر می شوند. این درحالی است که علی رغم وعده تشکیل کمیته ویژه رسیدگی واعلام نتیجه درمدت یک ماه اکنون 8 ماه از آن اتفاق تلخ هنوز نتیجه ای به اطلاع عموم نرسیده است. انگار نه انگار که دراین استان ودر این شهر بخش بندری دریایی با چنان تشکیلات عظیمی وظیفه تامین امنیت و سلامت تردد دریایی را به عهده دارد . درحادثه کشته شدن 18 مسافر بهمن ماه تردیدها از داشتن یا نداشتن گواهینامه تردد دریایی ناخدایان کشتی آغاز شد و به عملکرد شناورامدادو نجات دریایی رسید و بعد هم طوفان و شرایط بد جوی. همه عوامل غیرانسانی مقصران حادثه شدند و هیچ کس پاسخ…
…800 متر است. در این مجتمع بندری با توجه به آبخور اسکله ها از کشتی های کوچک تا کشتی های اقیانوس پیما پهلو می گیرند. عسکر مامین رئیس شرکت راه آهن قزاقستان در سفر به ایران گفته بود: بندر شهید رجایی در جهان که به عنوان بندر استراتژیک معروف است ، ظرفیت های اقتصادی فراوانی دارد که می تواند در مسیر ترانزیت بندرعباس – آسیای میانه ایفای نقش کند . عزیزی استاندار هرمزگان می گوید : وجود چهار راه ارتباطی زمینی ، هوایی ،دریایی و ریلی و 14 جزیره با قابلیت های مختلف و هزار و 100 کیلومتر ساحل فرصت های مناسبی برای توسعه ظرفیت های اقتصادی دارد. اکنون بندر شهید رجایی به عنوان مهمترین بندر کشور کسب رتبه اول جذب سرمایهگذاری در میان کل بنادر کشور را از آن خود کرده است. آنچه مسلم است توسعه این بندر اقتصادی می تواند زمینه پیشرفت و شکوفایی اقتصادی کشور را برای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی فراهم و قدرت رقابت با بنادر منطقه ای را بیشتر کند. رئیس فراکسیون دریایی و امور بندری مجلس شورای اسلامی می گوید: توسعه بنادر زمینه ساز ایجاد تحولات بزرگ در اقتصاد کشور است. آرامی می افزاید: دسترسی به آبهای آزاد قدرتی کم نظیر را نصیب ایران کرده است. نماینده مردم بندرعباس…
…نقطه در روستای گچین به کشتی ها درآبهای بندرعباس سوخت می رساندند.وی ادامه داد: افراد سوجود بارها از این مسیربه عنوان ممری برای درآمد غیر قانونی خود استفاده کرده وسوخت ارزان خریداری کرده وبا قیمت چند برابر با صاحبان کشتی ها در آبهای خلیج فارس می فروختند. فرماندار بندرعباس اظهار داشت: این اقدام در راستای برنامه پاکسازی کامل منطقه گچین بندرعباس از وجود سوخت و ادوات قاچاق سوخت به همت ماموران دریابانی انجام گرفت.مرادی یاد آورشد: نزدیک به 80 دستگاه خودرو فرسوده و فاقد پلاک در این منطقه شناسایی شده که در مراحل بعدی برنامه پاکسازی این منطقه ازادوات قاچاق سوخت صورت می گیرد.وی با بیان اینکه قاچاق ضربه مهلکی به اقتصاد در حال رشد و توسعه جامعه و اشتغال زایی مولد می زند، تاکید کرد:درهفته آینده یگان دریابانی برای کنترل ورود و خروج تمام شناور ها درساحل نزدیک گچین مستقر می شود.تفاوت قیمت سوخت(گازوییل)در داخل کشور وچند برابر فروختن به کشتی های بزرگ در آبهای خلیج فارس یکی از وسوسه های اصلی قاچاقچیان دراین راه می باشد که بواسطه ساحلی بودن مناطق هرمزگان از جمله گچین همواره از هر راهی استفاده می شود واین بار لوله کشی از داخل روستا به ساحل…
…ویکم اظهار داشت: گذر دادن تمام کشتی های تجاری از منطقه نا امن 10 درجه شمالی و صدور فرهنگ ایرانی اسلامی به بنادرمنطقه همواره در دستور کار ناوگروه های اعزامی نیروی دریایی کشور قرار داشته است. فرمانده نیروی دریایی ارتش افزود : اعزام 21 ناوگروه در طی سه سال اخیر به آب های بین المللی و موفقیت صد در صدی درانجام ماموریت های محوله نشان از اقتدار نیروی دریایی ارتش داشته و اهتزاز پرچم جمهوری اسلامی ایران مایه افتخار است.امیر دریادار سیاری اظهار داشت: رسانه های داخلی و خارجی به ماموریت های نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران توجه دارند.وی خاطر نشان کرد: وظیفه خاص نیرو دریایی ارتش آماده نگه داشتن ابزار،امکانات، و ناوگان شناوری است. فرمانده نیروی دریایی ارتش تاکید کرد: هدف از حرکت درآب های آزاد اجرای دستورات و راهبردهای مقام معظم رهبری است.وی با بیان اینکه حضور در آبهای آزاد طبق قوانین بین المللی حق قانونی ایران است، عنوان کرد: ما اهل تجاوز به هیچ کشوری نیستیم اما حضور در آبهای بین المللی را طبق قوانین بین المللی حق قانونی خود می دانیم و به همین علت به حضور در آبهای آزاد و بین المللی ادامه خواهیم داد.وی…
…دوران دفاع مقدس جرات یافتیم در عرصه دریاها و از جمله خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان حضور یابیم. در این دوران توانستیم از حق و حقوق و منافع ملت و کشور و مرزهای آبی جمهوری اسلامی ایران و اقتصادمان محافظت کنیم. سیاری با بیان اینکه نیروی دریایی ارتش برای دفاع از منافع کشورمان در هر نقطه ای از آب های آزاد و بین المللی حضور خواهد یافت، افزود: امروز منطقه حضور نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از منطقه خلیج فارس به شمال اقیانوس هند، خلیج عدن و باب المندب گسترش یافته و هم اینک نیز بیست و دومین ناوگروه ارتش در منطقه است.وی اضافه کرد: نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در این مدت علاوه بر حفاظت از شناورهای تجاری و نفتکش ایرانی، توانسته است کشتی های کشورهای دیگر را نیز در آب های آزاد و بین المللی نجات دهد. دوازدهم فرودین ماه امسال تیم عملیات ویژه نیروی دریایی ارتش موفق شد در سه هزار کیلومتری چابهار کشتی حامل کالاهای ایران را که دزدان دریایی ربوده بودند، از دست آنها نجات دهد.تاکتیکی که نیروی دریایی ارتش در این عملیات به کار گرفته بود، برای دنیا جالب بود و آنها را متعجب کرد.
…با اشاره به جلسه عصر امروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در جلسه کمیسیون نمایندگان ناظر مجلس در سه شورای عالی کشور انتخاب شدند.وی افزود: در این جلسه آقای نادر قاضی پور به عنوان نماینده ناظر مجلس در شورای رقابت، رمضانعلی سبحانی فر به عنوان نماینده ناظر در کارگروه مصادیق محتوای جرائم رایانه ای و آقایان داریوش اسماعیلی و الله وردی دهقانی به عنوان نمایندگان ناظر در شورای عالی معادن انتخاب شدند.سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه افراد فوق از سوی کمیسیون صنایع به صحن علنی مجلس برای رای گیری نهایی معرفی می شوند، گفت: انتخاب نهایی نمایندگان ناظر مجلس در شوراهای عالی منوط به رای نمایندگان در صحن علنی مجلس است.وی بررسی لایحه ایجاد منطقه آزاد تجاری- صنعتی خلیج فارس را از دیگر دستور کارهای کمیسیون صنایع و معادن عنوان کرد و تاکید کرد: در این طرح الحاق برخی مناطق مثل کشتی سازی خلیج فارس و شهرکهای صنعتی و معدنی به منطقه آزاد تجاری قشم مطرح شد که برخی اعضا با آن مخالفت کردند و بعد از رای گیری اعضا به این طرح رای منفی دادند چرا که ظاهرا مردم ساکن در مناطق جنوبی نارضایتی هایی از این طرح داشته اند.
…شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس همچنین گفت: طرح جامع شبکه ارتباطی پل خلیج فارس با محوریت پل با 2 باند رفت و برگشت خودرو، یک خط ریلی برای رفت و آمد قطارهای مسافری و حمل و نقل کالا با 40 متر عرض و حدود 2 و نیم کیلومتر طول ساخته می شود .حیدری پور افزود: تبدیل شدن قشم به شاهراه اصلی مسیر رهگذر شمال - جنوب، افزایش توان صادرات و ترانزیت کالا، توسعه اجتماعی و اقتصادی جزیره و رفت وآمد راحت مسافران با خودروی شخصی از مزایای ساخت پل خلیج فارس است .یادآور می شود، قشم بزرگترین جزیره خلیج فارس با وسعت نزدیک به هزار و 500 کیلومتر مربع به علت نزدیکی با کشورهای حاشیه خلیج فارس و داشتن اسکله های کاوه برای پهلو گیری کشتی های بزرگ نقش مهمی در اقتصاد کشور دارد.پل خلیج فارس را بخش خصوصی با 650 میلیون یورو ساخته است و 15 درصد آن را دولت و بقیه را بخش خصوصی هزینه می کند.مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: با حمایت دولت و تلاش گروه اجرایی این طرح ، مردم کشور به ویژه هرمزگانی ها سال آینده می توانند به آسانی و از مسیر زمینی از طریق پل خلیج فارس به جزیره قشم سفر کنند .
…منطقه آزاد قشم در ابتدای شروع طرح عنوان شد تا مردم جزیره قشم امیدوارانه تر به اتمام این طرح چشم بدوزند.اما اکنون پس از گذشت یک سال آنچه نگرانی مردم منطقه به عنوان حافظان خلیج فارس را در پی داشته است روند کند اجرای این طرح بیش از650 میلیون یورویی است . طرح جامع شبکه ارتباطی خلیج فارس آن چنان اهمیتی برای کشور و منطقه دارد که نگرانی مردم در زمینه روند کند ساخت آن را منطقی جلوه می دهد. آنچه باعث اهمیت این طرح شده است علاوه بر تبدیل شدن جزیره قشم به شبه جزیره و افزایش ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال - جنوب و افزوده شدن12 مایل به مرز آبی ایران در خلیج فارس، ورود کشتی های بزرگ با ظرفیت بیش از 100هزار تن به ایران است که تا پیش از این ممکن نبود.بدلیل نبود چنین ظرفیتی در ایران، کشتی های بزرگ بار خود را در بندر جبل علی امارات تخلیه می کنند تا کشتی های کوچک آنها را به ایران منتقل کنند.موضوعی که به عقیده برخی کارشناسان سود زیادی را بدون هیچ گونه زحمتی نصیب اماراتی ها می کند که حق آنان نیست.بسیاری از سواحل جنوبی ایران نه تنها اکنون توانایی پذیرش کشتی های…
…ساحل، اجتماعی _ رئیس اداره میراث فرهنگی سازمان منطقه آزاد قشم از کشف بندرگاهها و استقرارگاههای دوره های هخامنشی، اشکانیان و ساسانیان در قشم خبر داد. به گزارش مهر، عبدالرضا دشتی زاده از آثار بجا مانده کشتی ها، نفتکش ها و اداوات جنگی ادوار مختلف تاریخ در سواحل جزیره قشم به عنوان ویژگی مهم در مطالعات پایگاه باستانشناسی زیر آب در این منطقه خبر داد. دشتی زاده گفت: انتخاب جزیره قشم به عنوان نخستین پایگاه باستانشانسی زیر آب در خلیج فارس، اهمیت ویژه جایگاه قشم در این اقدام مهم علمی و ملی کشور را به اثبات می رساند.وی افزود: کشف بندرگاهها و استقرارگاههای دوره های هخامنشیان، اشکانیان و ساسانیان و دوران متعدد تاریخی در سواحل جزیره قشم نتیجه مطالعات جدید باستانشناسی در این منطقه محسوب می شود رئیس اداره میراث فرهنگی سازمان منطقه آزاد قشم ادامه داد: این مطالعات نشان از وجود ارتباط اقتصادی و فرهنگی قشم از طریق راه آبی با سرزمین های شرق آفریقا، هند، چین و بسیاری از جزایر آسیایی در دوران های یاد شده دارد. وی تصریح کرد: تهیه نقشه باستانشناسی و آثار مدفون در زیر آب و انتقال آنها به موزه ها از مهمترین اهداف مطالعات پایگاه باستانشناسی زیر آب در منطقه آزاد قشم است…
…ساکن اسلام آباد غرب به هفت فقره اخاذی از کارمندان بانک اعتراف کرد. سرهنگ قطب زاده این را اضافه کردکه تمام شاکیان شناسایی شدند و پرونده تحت بررسی است. به قتل رسیدن زنی در حاجی آباد بیست روز از آغاز سال جاری می گذشت که ماموران آگاهی شهرستان حاجی آباد از یک فقره قتل در این شهرستان مطلع شدند و تحقیقات برای شناسایی و دستگیری قاتل آغاز کردند که موفق شدند یک روز بعد از این حادثه متهم به قتل را دستگیر نمایند. رییس پلیس آگاهی استان ماجرا قتل را چنین بیان کرد که چند جوان به علت معامله گوشی موبایل باهم درگیر شدند و در این بین، مادر یکی از منازعان برای حل اختلاف و میانجی گری بین آنها وارد صحنه شد. این زن 40 ساله غافل از اینکه لحظهای بعد زندگیش را از دست خواهد داد به نصیحت آنها پرداخت و خواهان حل اختلاف بود که یکی از جوانان میله آهنی را به سر وی وارد کرد. این زن بر اثر شدت جراحات، قبل از بیمارستان جان خود را از دست داد. این متهم به قتل، جوانی 19 ساله به نام ( م.ج) مجرد اهل و ساکن سیرجان فاقد سابقه کیفری است. دستگیری سارقان قطعات کشتی دهم فروردین…
