جدید به قدیم
… پلها و حفرههاي متعدد و زيبا در اين دره شده است. کرکرا کوه : کرکراکوه در شرق روستاي گياهدان قرار داشته و تاقدیس هلر از این دره میگذرد. اين سايت خارج از منطقه اصلي ژئوپارک قراردارد ولي با توجه به زيبائي منطقه به عنوان يکي ديگر از سايتهاي اصلي ژئوپارک معرفی شده است. ساختار عمومي منطقه تپه ماهورهايي است که بيشتر از جنس مارن ميباشد و به دليل فرسايش توسط آبهاي جاري ماسهای که بر روی مارن قرارداشته فرسایش یافته و درهها و تنگههایي در لایه مارنی ايجاد شده است. این منطقه منطبق بر محور تاقدیس هلر بوده و میتوان یالهای تاقدیس هلر را در این سایت مشاهده کرد. بام قشم : بام قشم فلاتی است وسیع به مساحت تقریبی شش کیلومتر مربع و ارتفاع 150 متر که بین روستاهای تبل و سلخ قرار دارد. بام قشم در حقیقت امتداد تاقدیس سلخ میباشد و ارتفاع خود را از آن تاقدیس گرفته است. لایههای رسوبی تشکیل دهنده بام قشم از تناوب مارن و ماسهسنگ تشکیل شدهاند که در حقیقت پادگانههای دریایی میباشند. نکته قابل توجه در بام قشم، امکان مشاهده بخش انتهایی تاقدیس سلخ و دره تندیسها میباشد. دره تندیس ها: دره تندیسها از نظر ساختاري نسبتاً شبيه به دره ستارهها ميباشد با…
…آمادگی های نیروی دریایی سپاه در اجرای مأموریت های محوله و اشراف اطلاعاتی همه جانبه بر تحرکات بیگانگان در منطقه راهبردی خلیج فارس و تنگه هرمز تصریح کرد: دشمنان ما از اول فروردین ماه سال 1366 حضور نیروی دریایی سپاه در خلیج فارس و آنچه در 5/1 سال آخر جنگ بین ما و آنها اتفاق افتاد را دیده اند. این حضور از آن زمان تا به امروز وجود دارد و مسلما وضعیت امروز ما با آن زمان قابل قیاس نیست.وی تأکید کرد: شرایط ما عالی است و آمادگی های نیروی دریایی سپاه در بهترین حالت قرار داد.این برای چندمین بار است که هواپیماهای بدون سرنشین آمریکایی اقدام به جمع آوری اطلاعات از مرزهای جمهوری اسلامی ایران کرده و هربار با مقابله نیروهای مسلح کشورمان مواجه میشوند. ویژگیهای پهپاد "Scan Eagle" به نوشته فارس؛ پهپاد Scan Eagle در ابتدا یک هواپیمای بدون سرنشین کوچک و کم هزینه بود که توسط شرکت «اینسیتو» که یکی از شرکتهای تابعه بوئینگ است ساخته شد.این هواپیما در ابتدا برای صنعت ماهیگیری و نظارت بر مناطق دریایی در هنگام ماهیگیری استفاده میشد اما بعدها تکنولوژی و قابلیتهای آن بسیار افزایش یافت و امروز گونههای متفاوت آن برای تفنگداران دریایی آمریکا هزاران ساعت…
…نیروی دریایی ارتش انجام شد. رونمایی از فاز دوم ساخت ناوشکن جمهوری اسلامی ایران (سهند) شامل نصب روسازه و سایر متعلقات آن با حضور دریادار حبیب الله سیاری فرمانده نیروی دریایی ارتش انجام شد.همچنین پرده برداری از سازه ناوچه موشک انداز سینای 7 که در مرحله اتمام ساخت سازه و روسازه قرار دارد هستیم.مراحل آینده ساخت ناوشکن سهند شاهد تنوع و تعدد تجهیزات و سلاح های پیشرفته مورد استفاده در این یگان خواهد بود. تغییرات عمده در روسازه ناوشکن سهند و افزایش مدت زمان ماندگاری آن در دریا این ناوشکن را از سایر ناوشکن ها متمایز ساخته است.استفاده بهینه از زمان و افزایش سرعت ساخت در مقایسه با سایر یگان های همکلاس از ویژگی های قابل توجه این پروژه ها بوده تا جائیکه زمان صرف شده برای تکمیل این فاز از پروژه ها تقریبا یک پنجم ساخت سایر پروژه های مشابه بوده است. هیچ ناوی اجازه نزدیک شدن به مرزهای آبی ایران را ندارد فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه تمامی تحرکات منطقه رصد می شود، بیان داشت: به هیچ ناوی اجازه نزدیک شدن به مرزهای آبی ایران نخواهیم داد. دریادار دکتر حبیب الله سیاری در حاشیه مراسم رونمایی از دستاوردهای نیروی دریایی در…
…خانه صید شده بودند. وفادار افزود: شتر مار شیرازی از مارهای غیر سمی به رنگهای خاکستری روشن، نخودی، قهوه ای روشن،با خالهای تیره چند ضلعی است و زيستگاه آن در مناطق صحرايي، نيمه صحرايي و بوته زارها است.وجود این مارها در استانهاي فارس، خراسان، مركزي، تهران، قم، زنجان، سيستان و بلوچستان، كرمان، خوزستان، بوشهر و هرمزگان گزارش شده است.طول شتر مار شیرازی بطور متوسط 150 سانتی متر است و دو گونه صید شده 120 سانتی متر و 160 سانتی متر طول دارند. هرمزگان زیستگاه گونه های در معرض خطرکشور بیش از 57 درصد از گونه های در معرض خطر انقراض کشور در هرمزگان زندگی می کنند. معاون طبیعی اداره کل حفاظت محیط زیست هرمزگان گفت : بر اساس آخرین فهرست سازمان جهانی حفاظت ، 105 گونه جانوری در معرض خطر انقراض در ایران وجود دارد که از این شمار 60 گونه در هرمزگان مشاهده شده است .ریاضی فر افزود : از این گونه های در معرض خطر 12 گونه پستاندار ، 12 گونه پرنده ، 6 گونه خزنده ، 16 گونه ماهی و 14 گونه مرجان در مناطق خشکی و دریایی هرمزگان یافت می شود.خرس سیاه ، پلنگ ایرانی ، آهو ، کل و بز و گونه های مختلف نهنگ ، گاو دریایی و بالابان ، هوبره …
…اعلام کردند که این ژئو پارک معیارهای ماندگاری دراین فهرست را ندارد از این رو یونسکو برای برطرف کردن نواقص آن مهلتی را تعیین کرد تا در صورت برطرف کردن نواقص، ماندن آن در فهرست تمدید شود.رییس دفتر علوم یونسکو گفت: تاکنون اقداماتی برای برطرف کردن نواقصی که یونسکو اعلام کرده ،انجام شده است اما این اقدامات کافی نیست ازاین رو پیشنهاد تشکیل یک کارگروه تخصصی مطرح شد.ریاحی اظهارداشت: بدون شک با تشکیل این کارگروه و عضویت نهادها و سازمانهای مرتبط در آن، نواقص ژئو پارک قشم زودتر برطرف خواهد شد.براساس تعریف یونسکو، ژئو پارک منطقهای است با وسعت کافی که مرزهای آن به وضوح مشخص شده و چندین پدیده بارز زمین شناسی در محدوده آن قرار گرفته باشد و این محدوده باید بتواند در توسعه اقتصادی جوامع اطراف خود نقش موثری ایفا کند.ژئو پارک ممکن است علاوه بر پدیدههای زمین شناسی از آثار تاریخی، بوم شناسی، باستان شناسی و میراث فرهنگی و طبیعی دیگر نیز برخوردار باشد.وجود پدیدههای بارز زمین شناسی شامل گنبد نمک، چشمههای گوگردی، غار نمکی، دره شگفت انگیز، سواحل بکر و زیبا و حیات وحش دربخش غربی جزیره قشم و جنگلهای دریایی حرا، تنگه چاهکوه، تنگه عالی، بام قشم، دره تندیسها…
…دریایی محسوب می شود. به گونه ای که از این استان بعنوان مرکز سفرهای دریایی ایران یاد شده است.وجود جزایری مانند هرمز، هنگام، قشم وجاذبه های طبیعی مانند جنگل های حرا ،جزایر ناز و وجود دلفین ها اکواریوم طبیعی ویژه ای به این استان داده است که سالانه حجم زیادی از گردشگران را به خود جذب می کند. بامری معاون سیاسی و امنیتی استانداری هرمزگان با اعلام رشد 15 درصدی گردشگری هرمزگان نسبت به گذشته می گوید: از 9 میلیون نفر مسافر که وارد استان هرمزگان شده سه میلیون و 500هزار نفر به جزایر استان سفرکرده اند.همچنین روزانه 12هزار نفر به جزایر قشم و هرمز سفر می کنند.صفایی مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان هم می گوید:هرمزگان رتبه نخست سفرهای دریایی را در کشور دارد که 90 درصد سفرها به جزیره قشم صورت می گیرد. مهمترین عاملی که در یک سفر دریایی حرف اول را می زند وجود حمل و نقل دریایی با زیر ساخت ایمن است.اما مدتها افزایش سفرهای دریایی به جزایر هرمزگان در حالی صورت می گرفت که بیشترشناورهای اختصاصی در این مسیرها ایمن نبودند و سوانح دریایی را ایجاد می کردند.سوانح دریایی طی ماههای اخیر ، خدشه ای را به گردشگری دریایی…
…گل محمد بامری به علل و ریشه های قاچاق سوخت اشاره و گفت: یکی از دغدغه و دل نگرانی ما در سطح استان پدیده قاچاق سوخت به ویژه نفت گاز است که توسط عده ای دلال، سود جو و قاچاقچی این سرمایه ملی از مرزهای خاکی عبور و از طریق مرز دریایی به کشورهای حوزه خلیج فارس قاچاق می شود که با برنامه ریزی های انجام شده و اجرای طرح های مهار و کنترل در مبادی ورودی و خروجی استان تا حدودی این پدیده کنترل شده است.وی افزود: یکی از خلاء های قاچاق سوخت وجود کارت های سوخت فاقد هویت سایر استان ها و دست بدست شدن این کارت ها توسط رانندگان برخی کامیون ها بود که توسط شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی استان شناسایی و ابطال شد. بامری بازرسی های شش ماهه اول سال جاری جایگاه های سوخت استان توسط دستگاه های بازرسی و نظارتی را 725 مورد عنوان و خاطر نشان کرد: طی شش ماهه اول سال 90 مقدار دو میلیون و 511 هزار و 790 لیتر و در شش ماهه اول سال 91 مقدار پنج میلیون و 672 هزار و 897 لیتر سوخت کشف و ضبط و متخلفین و قاچاقچیان به دستگاه قضایی معرفی و…
…که ساختار فعلی و ترکیب کنونی شهرها و روستاهای استان هرمزگان شکل دهنده هویت تاریخی مردمان این منطقه بوده و دست کاری در این وضعیت موجب ایجاد نگرانی در مردم شده و توسعه آن را به مخاطره می اندازد.این نماینده هرمزگان پرداختن به این مسائل بجای چاره اندیشی در زمینه دلایل عقب ماندگی مناطق ساحلی کشورمان را سبب از دست رفتن فرصت های بهینه کشورمان در حوزه مسائل منطقه ای و بین المللی دانست و خاطر نشان کرد: اگر بنا به توسعه شتابان مناطق جنوبی کشور و جزایر است می توان آن را بدون دست کاری در مرزهای اقلیمی استان های جنوبی کشور انجام داد و اگر این وضعیت در مورد بخش هایی از استان هرمزگان تحقق پیدا کند به تدریج سایر استان های جنوبی کشور نیز در معرض این اقدام نسنجیده قرار خواهندگرفت.رئیس کمیته بندری و دریایی مجلس نهم افزایش توانمندی های مناطق ساحلی کشور را در گرو خلق یک ایده مشترک برای افزایش رقابت پذیری این استعدادها عنوان کرد و گفت: نمایندگان هرمزگان در مجلس نهم شدیدا با این اقدام که منجر به جدایی بخش هایی از استان هرمزگان می شود مخالفند و این مخالفت را با استفاده از ظرفیت های قانونی پیگیری می کنند…
صبح ساحل، اقتصادی _ مبادلات تجاری و اقتصادی ایران در شرایط تحریم همچنان با شتاب جریان دارد. استان هرمزگان به علت واقع شدن در کنار خلیج فارس و دریای عمان ، دارا بودن جزایر متعدد و بنادر مهم تجاری، قرار گرفتن در راهگذر شمال – جنوب، دسترسی به خطوط حمل و نقل جاده ای و ریلی و وجود 23 گمرک فعال بیشترین سهم مبادلات کالا در کشور را به خود اختصاص داده است؛ بطوریکه بیش از یک میلیون و383هزار تن کالا به ارزش بیش 6 میلیارد و 810 میلیون دلاردر 4 ماه گذشته از مرزهای هرمزگان ترانزیت شد که با افزایش 9 درصدی همراه بود. این در حالیست که 60 درصد صادرات و واردات کشور از مسیر ترانزیتی بندرعباس- سیرجان انجام می شود. همچنین حجم صادرات از مبادی هرمزگان در این مدت افزایش 24درصدی داشت. ناظر گمرکات هرمزگان می گوید : در این مدت فقط صادرات غیر نفتی بیش از 5 میلیون و 800 هزار تن بود که ارزش آن بیش از یک میلیارد و 190 میلیون دلار است. میر اشرفی می افزاید : انجام امور گمرکی در محل به درخواست صادر کنندگان ، 24 ساعتی شدن صادرات در گمرک بندر شهید رجایی بندرعباس و تدوین بسته حمایتی گمرک از دلایل افزایش صادرات است. اما به…
…سهند با دستور حضرت آیت الله خامنه ای فرمانده معظم کل قوا در آب های نیلگون خلیج فارس به آب انداخته شد. به گزارش ایرنا، زیردریایی طارق 901 چندی پیش توسط متخصصان متعهد و توانمند نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران اورهال شده است که با موفقیت به یگان زیر سطحی نیروی دریایی ارتش ملحق شد.ناخدا دوم حسین حریری فرمانده «ناوتیپ زیر سطحی» منطقه یکم نیروی دریایی در جنوب، در ارتباطی زنده با اعلام آمادگی طارق برای انجام مأموریت از فرمانده کل قوا درخواست فرمان کرد که با موافقت رهبر انقلاب زیردریایی پیشرفته طارق، به ناوگان عظیم مدافعان مرزهای آبی ایران پیوست. طارق از پیچیده ترین تکنولوژي روز دنیا برخوردار است. در تعمیرات این زیردریایی پیشرفته، حدود 50 هزار قطعه ساخته شده و 200 هزار قطعه تعمیر شده است. قطع وابستگی به خارج و بومی سازی دانش از دیگر اهداف این پروژه بزرگ بوده است. همچنین ناخدایکم جعفر سعیدی فرمانده کارخانجات نیروی دریایی ارتش در بندرعباس در ارتباطی مستقیم درخواست کرد فرمانده کل قوا، اجازه آب اندازی سازه اصلی ناو سهند را صادر کنند که با فرمان معظم له ناو سهند به آب انداخته شد. ناوشکن جمهوری اسلامی ایران سهند نیز توسط متخصصان ایرانی طراحی و ساخته شد.
عزای عمومی برای پنجشنبه 18 تیرماه
