جدید به قدیم
…تولید نمی شود، بنده می توانم شش ماه بعد آن قطعه را در اصفهان یا تبریز به شما تحویل دهم. بنابراین خودروسازان خیانت می کنند اگر از قطعات خارجی استفاده می کنند.» همچنین به گزارش سایت خبری فرارو در این رابطه سید عنایت الله هاشمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «طبیعتا با دستور جدید برای تغییر مبنای قیمت گذاری خودرو از ارز مرجع به ارز مبادله ای، با افزایش قیمت خودرو روبرو خواهیم شد.» این نماینده مجلس ادامه داد: «شرکت های خودروسازی مدعی هستند در تولید هر خودرو چند میلیون ضرر می دهند و اگر تولید نکنند به نفع آنها است. خودروسازان معتقدند قیمت مواد اولیه (داخلی و وارداتی) افزایش یافته و اکنون تولید برای آنها مقرون به صرفه نیست و فقط به خاطر بازار تولید می کنند و ضرر آنها در حال انباشته شدن است.» وی خاطرنشان کرد: «به همین دلیل ما شاهد کاهش تولید خودرو از سوی خودروسازان در نه ماهه امسال بودیم.» جالب است بدانیم که آقا نجفی منش رییس انجمن قطعه سازان ایران به راحتی اعلام می کند که مردم با قیمتهای جدید خودرو کنار میآیند همان طور که با قیمت بنزین، نان و خیلی چیزهای دیگر کنار آمدن. وی میگوید، زیرا اکنون…
صبح ساحل، اقتصادی _ آنطور که از گفتههای مسئولان دولتی پیدا است، ممکن است ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود، این در شرایطی است که در 7 ماهه ابتدای امسال حدود 23 هزار خودرو به کشور وارد شده است. چند وقتی است که بازار خودرو، روی آرامش به خود ندیده است؛ چه روزهایی که تولید خودرو به دلیل نرسیدن یکسری از قطعات و لغو برخی از قراردادهای خارجی ایران برای تامین قطعات، به شدت کاهش یافت و چه روزهایی که دولت، خودرو را یک کالای لوکس به شمار آورد و ثبت سفارش آن را ممنوع اعلام کرد. کلاف سردرگم تنظیم بازار خودرو در ایران این چالش میشگی پیش روی مصرفکنندگان در بازار خودرو بوده است که یا باید قیمت بالا و کیفیت نه چندان مطلوب خودروهای داخلی را تحمل میکردند و یا باید تن به خرید خودروهای خارجی با قیمتهای گزاف میدادند که البته راه دوم را بیشتر، مشتریانی انتخاب میکردند که به نوعی توانایی مالی خرید این خودروهای خارجی وارداتی را دارند.در این میان دولت، در چند مرحله از ابتدای سالجاری تاکنون که بیش از 7 ماه نیز نگذشته است، افزایش قیمترا برای خودروسازان داخلی مصوب کرده است، در حالی که هنوز جوهر امضای مصوبات خشک نشده است که…
…رئیس کل گمرک ایران با اعلام نحوه ارزشگذاری خودروهای وارداتی در گمرک، گفت: ما حقوق ورودی که برای خودروهای خارجی محاسبه کردیم، بر مبنای ارز مرجع 1226 تومان بوده است. عباس معمارنژاد گفت: هم اکنون اکثر خودروها با نرخ آزاد دلار و بدون انتقال ارز وارد کشور میشوند و در کنار آن باید 90 درصد نیز حقوق گمرکی پرداخت کنند که در نهایت ارزش هر خودرو 2 برابر میشود. رئیس کل گمرک ایران اظهار داشت: همچنین یک هزینه دیگری نیز برای واردکنندگان خودرو وجود دارد به نحوی که برای ورود هر خودروی خارجی به کشور باید یک خودروی فرسوده داخلی از رده خارج شود و در کنار آن، ارزش افزوده خودروها نیز باید دیده شود.معمارنژاد با تاکید بر اینکه در نهایت هر قیمتی که گمرک برای واردات خودروی داخلی اعلام می کند باید 120 تا 130 درصد نیز به آن افزوده شود، ادامه داد: اینها که در کنار هم قرار گیرد، میشود قیمت یک خودروی وارداتی در داخل کشور.وی در پاسخ به این سئوال که یک بررسی نشان می دهد 87 درصد کل خودروهای وارداتی به کشور از ارز دولتی استفاده کرده اند؟ گفت: اینکه چه بخشی از خودروهای وارداتی چگونه و با چه ارزی وارد کشور شده…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
