جدید به قدیم
…محل دقیق سنگ در مجاری ادراری به طور همزمان از امواج سونوگرافی و ایکس ری استفاده میکند و پس از ردیابی سنگ به وسیله تکنلوژی چی پی اس، اقدام به شکستن سنگ میکند. عابدینی چایجان گفت: در این دستگاه برای شکستن سنگ از امواج سونوگرافی و الکترومغناطیس استفاده میشود.به گفته این مختصص اورولوژی، این دستگاه به وسیله امواج مذکور در هر دوره درمان دو هزار ضربه به سنگهای ردیابی شده وارد میکند.عابدینی افزود: هر دوره شامل چهار مرحله 500 ضربهای است.وی یادآور شد: در این روش که هر دوره بین 40 تا 50 دقیقه به طول میانجامد علاوه بر مزایایی همانند کاهش قابل ملاحظه دوره درمان باید گفت که تبعات نامناسب و نامطلوب جراحی باز نیز به طور کامل از پروسه درمان خذف میشود.وی با بیان اینکه هزینه درمان با دستگاه مذکور چندین و چند بار کمتر از روشهای سابق است، افزود: از بیماران انتظار میرود پس از درمان پیرو دستورالعملهای پزشک معالج خود باشند و حتما پس از تحت درمان قرار گرفتن در مرحله نخست، مراجعات بعدی خود را تداوم بخشند چرا که بعضا مشاهده شده است که رسوب سنگهای شکسته سبب تخریب پنهان و بدون درد کلیه فرد تحت درمان قرار گرفته میشود…
…روز براي دفع شر و بلا و برآورده شدن آرزوهايشان مراسمي را برگزار مي کنند که ريشهاش به قرنها پيش باز مي گردد ودر گوشه و کنار کوي و برزن نيز بچهها آتشهاي بزرگ مي افروزند، از روي آن مي پرند و ترانه (سرخي تو از من ، زردي من از تو ) ميخوانند. اما چند سالی است که این آیین باشکوه، با رفتارهای پر خطر عده ای آمیخته شده است که آنها با هدف جلب توجه دیگران دست به کارهایی میزنندوکوچهها و خیابانها را به میدان جنگ شبیه میکنندو... بی توجهی به نکات ایمنی و زیان های جانی غیر قابل جبران چهارشنبه آخر سال که نزدیک می شود دلهره و اضطراب عجیبی به سراغ مادر احسان می آید چرا که احسان 13 ساله بدون حرف شنویی از خانواده، به همراهی دوستانش در مراسم چهارشنبه سوری هر سال به آتشبازی، انفجار ترقهها و فشفشهها می پردازد. حادثه چند سال قبل نیز درس عبرتی برای این نوجوان نشده و به گفته مادرش تا بلایی به سر خودش در نیاورد آرام نمی گیرد. 3 سال پیش بود که احسان با مهرداد دوستش، در یکی از بوستان ها مشغول ترقه بازی بودند که ناگهان ترقه از دست مهرداد افتاد و حادثه دردناکی به وجود آمد…
…جاری در محدوده لنگرگاه بندرعباس در آبهای خلیجفارس به علت شرایط نامساعد جوی یک فروند قایق موتوری دچار حادثه شد که با اقدام به موقع مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی سه سرنشین این قایق موتوری نجات یافتند. به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان الهمراد عفیفیپور افزود: این قایق موتوری که به گفته نجات یافتگان به قصد صید به دریا عزیمت کرده بودند و در شرایط حاد جوی (سرعت باد در حدود 50 گره دریایی) دچار حادثه شده بود.وی با بیان اینکه پس از غرق شدن قایق،سرنشینان آن که 3 نفر بودند در دریا سرگردان شدند ادامه داد:تیم امداد و نجات اداره کل بنادر و دریانوردی استان به محض دریافت خبر با کلیه امکانات روز، از جمله شناورهای سنگین به دلیل شرایط حاد،خاص جوی عملیات جستجو و امداد رسانی در مناطق مورد نظر آغاز شد. عفیفی پور اظهار داشت: هر 3 نفر سرنشین این قایق از مرگ حتمی نجات یافتند. این مقام مسوول گفت: اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان شش فروند شناور ناجی و یک فروند بالگرد در اختیار دارد که در شرایط اضطراری مورد نیاز تلاش میکنند در کوتاهترین زمان ممکن اقدام به عملیات جستجو و نجات…
…ماه از تاریخ ابلاغ قبض جریمه، متخلف جریمه مربوطه را پرداخت نكند از سوی راهنمایی و رانندگی اخطاریهای كتبی با مهلت یكماهه برای پرداخت به وی ابلاغ میشود كه در صورت پایان مهلت و عدم پرداخت، ضمن ضبط گواهینامه، پلاك وسیله نقلیه نیز تا پایان پرداخت جریمه در سامانه راهنمایی و رانندگی توقیف خواهد شد. همچنین برابر تبصره ماده 8 قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي ، ابلاغيه سال 90، در صورتي اگر مبلغ جریمههای معوق رانندهای به 10 میلیون ریال برسد، خودروی راننده متخلف تا زمان پرداخت كامل جریمه معوق توقیف خواهد شد. سرهنگ تیمور سپهوند اظهار داشت:"رانندگان مكلفند در صورت تغییر آدرس مراتب را به پلیس راهنمایی و رانندگی در اسرع وقت اعلام كنند، در صورتی كه مبلغ جریمه خودرویی به 10 میلیون ریال برسد، راهنمایی و رانندگی موظف است مراتب را به مالك خودرو اعلام و چنانچه ظرف مدت یك ماه از تاریخ ابلاغ مالك نسبت به پرداخت جریمه یا اعتراض نسبت به آن اقدام نكند، راهنمایی و رانندگی نسبت به توقیف خودرو تا پرداخت جریمه اقدام میكند". وی ادامه داد:" در صورت اعتراض فرد مذكور نیز هیات رسیدگی به تخلفات رانندگی موظف است ظرف یك هفته در این خصوص تعیین تكلیف كند". شناسایی کامیون های 10 میلیون…
…هرمزگان به علت نامساعد بودن شرایط جوی و شکستگی سکان دچار آبگرفتگی شدید شد که پس از اعلام اضطرار نیروهای امدادی به محل اعزام و موفق به نجات سرنشینان آن که 5 نفر بودند، شدند.عفیفی پور با بیان اینکه تیم امدادی اداره کل بنادر و دریانوردی با توجه به بعد مسافت تنها در مدت زمان در عرض 45 دقیقه به محل حادثه رسیدند، بیان داشت: لنج مذکور به علت آبگرفتگی شدید غرق شد اما 5 نفر سرنشین آن توسط تیم امداد، نجات یافتند.وی همچنین از نجات یک شناور در اسکله نفتی بندر کیش خبر داد و تصریح کرد: پس از اعلام این خبر با هماهنگی مرکز فرعی جستجو و نجات دریایی تیم آتش نشانی بندر کیش به محل اعزام وعملیات اطفاء آغاز شد.معاون دریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان افزود: این شناور که سوخت حمل می کرد موتورخانه آن دچار آتش سوزی شد که با هماهنگی به موقع انجام شده آتش مهار شد.عفیفی پور همچنین از نجات یک فروند لنج در جزیره سیری خبر داد و گفت: این لنج پس از آبگرفتگی اعلام اضطرار کرد که تیم امداد و نجات بلافاصله به محل اعزام و سرنشینان آن را نجات دادند.لنج مذکور…
…پی راه اندازی فرماندهی دریابانی،شاهد رشدکمی و کیفی خوبی در این نیرو بوده ایم. سردار سرتیپ اسماعیل احمدی مقدم در جمع خبرنگاران دربندرعباس اضافه كرد :در دوسال گذشته فعالیت های دریابانی ارتقای كمی و كیفی قابل قبولی داشته و عملكرد آن در كشف مواد مخدر،مقابله با قاچاق كالا و انسان بیش از 50درصد افزایش یافته است وی اضافه كرد:بر اساس برنامه پنجم توسعه، تعداد شناورهای دریابانی از 500فروند به یكهزار فروند افزایش خواهد یافت. سردار احمدی مقدم در خصوص حادثه غرق شدن 17 نفر در آبهای بندرعباس طی هفته های گذشته گفت:دریابانی مسئول کنترل اسکله هرمز نیست بلکه پلیس دریابانی در برابر تجاوزات مرزی وظیفه مقابله دارد.وی ادامه داد: دستگاه های دیگر نیز باید در امر امداد، نجات و ایمنی شناورها همیشه آماده و در صحنه باشند. فرمانده نیروی انتظامی دربخش دیگری از اظهارات خود درباره وضعیت قاچاق كالا گفت: حدود پنج سال قبل مجموع مبادلات رسمی اعم از صادرات و واردات حدود 35میلیارد دلار و حجم قاچاق كالا نیز در حدود 18تا 19میلیارد دلار برآورد می شد اما در حال حاضر حجم صادرات و واردات غیرنفتی بالغ بر 100میلیارد دلار و میزان قاچاق كالا حدود 14میلیارد دلار برآورد می شود. وی تصریح کرد: در…
صبح ساحل، حوادث _ سانحه غرق یک فروند اتوبوس دریایی و جان باختن 17 نفر در خلیجفارس، علاوه بر اینکه در دل خود بیان کننده نارساییهای بسیاری در حوزه حمل و نقل مسافری دریایی و فاصله این حوزه از استانداردهای جهانی است، مسئولان با عبرتگیری از آن با توجه به ابعاد هولناکش، میتوانند حرکتی جدی را برای اصلاح و استانداردسازی این بخش در کشور آغاز کنند. به گزارش فارس، حادثه غرق شناور طی روز شنبه در آبهای خلیجفارس که به اذعان بسیاری یکی از کمسابقهترین حادثههای دریایی (از نظر تعداد قربانیان) در این منطقه از آبهای خلیج فارس طی دهههای اخیر است، در نوع خود دارای ابعادی گوناگون و بعضا تاسفبرانگیز است که در این راستا باید گفت که با وجود گذشت چند روز از بروز آن، کماکان در افکار عمومی و رسانههای محلی و ملی سؤالاتی بیشمار هر لحظه از پشت سؤالی دیگر درمیآیند.در مطلب پیش رو علاوه بر بیان کلی و چگونگی وقوع ماجرا سعی بر بازگویی گفتههای مقامات رسمی که بعضا در نوع خود تامل برانگیز است و گفته دو تن از بازماندگان این سانحه داریم.ماجرا از آن آغاز شده است که تعداد 20 نفر از اهالی مشهد که اغلب با هم خویشاوند بوده در…
… من خودم جلو در حال کمک بودم تا کشتی را با طناب به کشتی نجات متصل کنم. مرادیان یادآور شد: کشتی نجات سه خدمه داشت و طبیعی است کاری نکردند ضمن اینکه در این هنگام قایق در آب فرو رفت، چهار نفر در آب پریدیم و خود را به کشتی نجات رساندیم.وی افزود: دو ضربه کشتی نجات سبب صدمه در اتوبوس دریایی شد و در نهایت آب گرفتگی و غرق شدن آن را سبب شد و هنگامی که قایق کاملا غرق شده بود و یک متر از آن بیرون مانده بود ناخدا را در بالای آن مشاهده کردم که خود را نجات داده بود.وی گفت: ما یک ساعت روی آب بودیم ولی اتفاقی نیفتاد ولی در کل مقصر اصلی اسکله بود که در هوای طوفانی اجازه ورود اتوبوس دریایی به دریا را داده بود، اسکله در موقع حرکت کشتی ما تعطیل نبود، ضمن اینکه مسافران اصلا اصراری بر حرکت نداشتند و جوسازیها موضوع را به انحراف کشانده، چون خود کاپیتان کشتی را به حرکت درآورد و گفت که میتواند در این هوا آن را کنترل کند و هیچ مشکلی به وجود نمیآید.مرادیان افزود: گارد ساحلی سه نفر بودند که در ابتدای عملیات نجات یکی از آنها دچار…
…با قوانین و رسوم اخلاق با مصرف مواد ارتباط دارد". وی عوامل شناخته شده فردی مرتبط با مصرف مواد را از عزت نفس پایین، خویشتنداری ضعیف،خلق وخوی دشوار،بی کفایتی بین فردی، ضعف مهارت های مقابله ای اجتماعی،عوامل نگرش مانند پذیرش رفتارها و نگرش های منحرف،عوامل هیجانی از جمله نیاز به هیجان طلبی و عوامل آسیب شناختی روانی مانند وقایع استرس آور زندگی و افسردگی اضطراب....... ذکر کرد. این کارشناس معتقد است که مطالعات حاکی از این است که کودکان هنگام انتقال از یک دوره رشدی به دوره دیگر بیشتر در معرض خطر سو مصرف قرار دارند.وی اظهار داشت:"اولین دوره انتقال عمده برای کودکان هنگامی است که محیط امن خانواده را ترک می کنند و وارد مدرسه می شوند، هنگامی که از مدرسه ابتدائی به راهنمایی یا دبیرستان راه می یابند غالبا با چالش های اجتماعی از جمله آموختن همراهی با گروهی گسترده از همسالان روبه رو می شوند". عطایی منش افزود:"در این مرحله شروع نوجوانی، بچه ها برای اولین بار با مصرف مواد مخدر روبه رو می شوند و پس از آن هنگامی که افراد وارد دبیرستان می شوند با مشکلات اجتماعی،روانی،آموزشی روبه رو می شوند که به همان اندازه که…
