جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، دیدار تیمهای پردیس قزوین و پالایش نفت بندرعباس در هفته نوزدهم لیگ برتر فوتسال ایران که قرار بود ابتدا روز پنجشنبه برگزار شود، به دلیل شرایط نامساعد جوی در استان هرمزگان و اعلام وضعیت قرمز از سوی ستاد بحران، با تصمیم سازمان لیگ و با یک روز تأخیر به امروز (جمعه) موکول گردید.با این حال، به دنبال بارندگی شدید و وزش طوفان، پروازهای بندرعباس برای سومین بار لغو شد و کاروان تیم پالایش نفت نتوانست راهی قزوین شود. به همین ترتیب، دیدار امروز دو تیم نیز برای دومین بار برگزار نخواهد شد.این در حالی است که تیم میزبان با صدور بیانیهای اعلام کرده است: تیم فوتسال پالایش نفت بندرعباس علیرغم تعویق یکروزه زمان برگزاری مسابقه از روز پنجشنبه به جمعه ساعت ۱۵، به شهر قزوین سفر نکرده و در محل برگزاری دیدار حاضر نشده است. این در حالی است که تیم فوتسال پردیس قزوین با آمادگی کامل و بر اساس برنامه اعلامی سازمان لیگ فوتسال کشور، در سالن مسابقه حضور یافته و تمامی تشریفات لازم برای برگزاری مسابقه انجام خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، بر اساس اعلام شرکت هواپیمایی پارسایر، پرواز مسیر شیراز–جاسک–شیراز که قرار بود امروز پنجشنبه ۲۷ آذر انجام شود، بهدلیل نامشخص بودن وضعیت برق فرودگاه جاسک و همچنین تأخیر در سایر پروازها، لغو و باطل اعلام شده است. این شرکت تأکید کرد که تصمیم مذکور در راستای حفظ ایمنی مسافران و عوامل پروازی اتخاذ شده و اطلاعرسانیهای بعدی درباره زمانبندی پروازهای جایگزین از طریق مراجع رسمی انجام خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، مجید اخوان، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با صدور اطلاعیهای از احتمال لغو یا تأخیر تعدادی از پروازهای ورودی و خروجی در برخی فرودگاههای کشور بهدلیل هشدارهای صادره از سوی سازمان هواشناسی خبر داد.وی با اشاره به اطلاعیه سازمان هواشناسی کشور درباره تشدید فعالیت سامانههای بارشی اظهار کرد: در پی بروز شرایط نامساعد جوی شامل بارش شدید باران، توفانی شدن هوا، مهگرفتگی، کاهش دید افقی و افزایش سرعت وزش باد در برخی مناطق کشور، بهویژه استانهای فارس، بوشهر، کرمان و هرمزگان، احتمال لغو یا تأخیر در انجام برخی پروازهای ورودی و خروجی وجود دارد.اخوان با تأکید بر اینکه اولویت اصلی صنعت هوانوردی، حفظ ایمنی مسافران و پروازهاست، افزود: تصمیمگیری درباره انجام، تأخیر یا لغو پروازها بهصورت لحظهای و بر اساس شرایط جوی هر فرودگاه و با رعایت کامل ضوابط ایمنی انجام میشود.سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پایان از مسافران درخواست کرد پیش از برنامهریزی سفر و عزیمت به فرودگاه، حتماً از آخرین وضعیت پرواز خود مطلع شوند و برای جلوگیری از بروز مشکلات احتمالی، با شرکت هواپیمایی مربوطه تماس گرفته یا آخرین اطلاعات پروازها را از طریق سامانهها و همچنین شماره تلفن ۱۹۹ اطلاعات پرواز فرودگاه مبدأ پیگیری کنند.
به گزارش صبح ساحل، شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش، پروازهای لغو شده این فرودگاه در روز سهشنبه ۲۵ آذر را شرح زیر اعلام کرد:پروازهای ورودی: رشت – کیش، هواپیمایی کیش، شماره پرواز ۷۱۳۷، ساعت ۱۴:۰۰تبریز – کیش، هواپیمایی سپهران، شماره پرواز ۷۱۳۷، ساعت ۱۹:۱۵پروازهای خروجی: کیش – مشهد، هواپیمایی سپهران، شماره پرواز ۴۳۳۴، ساعت ۱۳:۳۵کیش – تبریز، هواپیمایی سپهران، شماره پرواز ۴۳۷۶، ساعت ۱۳:۴۵کیش – مشهد، هواپیمایی سپهران، شماره پرواز ۴۳۴۴، ساعت ۲۰:۰۰روابط عمومی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش از تمامی مسافران خواست تا جهت کسب اطلاعات تکمیلی و برنامهریزی سفر، با شرکتهای هواپیمایی مربوطه تماس حاصل کنند.این مرجع همچنین از کیش وندان و گردشگران درخواست کرد که با توجه به شرایط نامساعد جوی، وقوع مهگرفتگی و کاهش دید افقی، بهمنظور حفظ ایمنی سفرها و جلوگیری از بروز هرگونه مشکل احتمالی، پیش از عزیمت به فرودگاه بینالمللی کیش، حتماً از آخرین وضعیت پروازها از طریق شماره ۱۹۹ مطلع شوند.ادامه ممنوعیت فعالیت شناورها در مسیرهای دریایی کیش تا ظهر فردا شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش همچنین با صدور اطلاعیه و هشدار جدید و با اشاره به توقف تردد دریایی کیش در روز سه شنبه اعلام کرد: فعالیت شناورها در…
🔻به اطلاع عموم مسافران محترم فرودگاه بین المللی بندرعباس میرساند:🔻با توجه به شرایط نامساعد جوی و در راستای رعایت حقوق مسافران، برخی از پروازهای فرودگاه بینالمللی بندرعباس ممکن است با لغو یا تغییر زمان مواجه شوند.🔻لذا از تمامی مسافران گرامی تقاضا میشود قبل از حرکت به سمت فرودگاه، جهت اطلاع از آخرین وضعیت پروازها با شماره تلفن:📞 ۱۹۹ – اطلاعات پرواز فرودگاه بندرعباستماس حاصل فرمایند.از همکاری و همراهی شما سپاسگزاریم.
به گزارش صبح ساحل، محمد امیرانی مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت: پس از اتمام جنگ ۱۲ روزه تحمیلی شاهد بازگشت پروازهای عبوری به فراز کشور بوده ایم و امروز میتوانیم بگوییم که تعداد پروازها به سطح سال گذشته رسیده است، اما در دو تا سه ماه گذشته، طبیعی است که این پروازها را از دست دادهایم که این موضوع تأثیر زیادی بر درآمدهای شرکتهای هواپیمایی داشته است.وی در خصوص بدهیهای شرکتهای هواپیمایی به شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران هم گفت: بدهیهای شرکتها، چه داخلی و چه خارجی، یکی دیگر از چالشهای ماست. از روزی که وارد این حوزه شدیم، یکی از برنامههای اصلی ما کاهش این بدهیها بوده است. دو تا از بدهکارترین شرکتهای داخلی و دولتی ما( ایران ایر و آسمان)، با بیشترین بدهیها، مشکلات داخلی خاص خود را دارند.او بیان کرد: هدف شرکت فرودگاه ها این است که با ذینفعان خود، به ویژه عمده شرکتهای هواپیمایی، به گونهای عمل کند که بتوانند مشکلات خود را حل کنند. همچنین، ما باید فضاها و امکانات در اختیار این دو شرکت بدهکار را به حداقل برسانیم. او بیان کرد: طبیعتاً این شرکتها دولتی هستند و پیشینه زیادی دارند، بنابراین امیدواریم به زودی به شرایط…
به گزارش صبح ساحل، دو پرواز در بخش ورودی و ۵ پرواز در بخش خروجی یا باطل شدهاند یا تا اطلاع ثانوی متوقف شدهاند که به معنای بههمخوردن برنامه اولیه مسافران این پروازهاست.در بخش پروازهای خروجی، پرواز چابهار ایر به شماره IRU۷۶۲۳ از اهواز به مقصد تهران که برای ساعت ۰۷:۰۵ برنامهریزی شده بود باطل شده است و پرواز کارون به شماره KRU۲۵۳۱ به مقصد سیری در ساعت ۰۷:۰۰، پرواز آتا به شماره TBZ۵۶۳۶ در ساعت ۰۸:۳۰، پرواز اروان به شماره INA۶۷۰۹ در ساعت ۰۸:۳۵ و پرواز قشم ایر به شماره QSM۱۲۲۲ در ساعت ۱۰:۱۵ همگی تا اطلاع ثانوی متوقف اعلام شدهاند. این وضعیت به معنی عدم امکان انجام پرواز در زمان مقرر و نیاز به اطلاعرسانی مستمر به مسافران تا زمان عادی شدن شرایط است.به گزارش ایسنا، در بخش پروازهای ورودی به فرودگاه اهواز نیز، پرواز چابهار ایر به شماره IRU۷۶۲۲ از مبدا تهران با زمان ورود ۰۶:۰۵ لغو شده و پرواز اروان به شماره INA۶۷۰۸ که قرار بود در ساعت ۰۷:۳۵ از تهران در فرودگاه اهواز به زمین بنشیند، تا اطلاع ثانوی متوقف اعلام شده است.برای روز دوشنبه در مجموع ۵۰…
به گزارش صبح ساحل، نخستین پرواز یک شرکت هواپیمایی ایرانی از فرودگاه امام خمینی (ره) ساعت ۱۰:۳۰ دقیقه، تهران را به مقصد شارجه ترک کرد.رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران در حاشیه شروع پرواز شرکت ایرانی به شارجه در جمع خبرنگاران گفت: بعد از جنگ ۱۲ روزهای که آسیب جدی به افکار عمومی و شرایط اقتصادی مردم وارد کرد یک شرکت هواپیمایی طلایهدار این پرواز شد.حرمتالله رفیعی افزود: مسیر شارجه جزو مسیرهای پر تردد و مسافرخیز است و پروازها از شهرهای تهران، لار، بندر، قشم و اهواز از امرروز شروع شد.وی افزود: هفتهای ۱۴ سورتی پرواز به مقصد شارجه نویدبخش حرکت خوب در صنعت گردشگری است و امیدواریم که دوستان اهتمام داشته باشند و این پرواز به قوت خود باقی بماند و شاهد افزایش پروازهای خارجی باشیم.
به گزارش صبح ساحل، غلامرضا کریم آقایی افزود: پرواز قشم - شارجه روزهای چهارشنبه انجام میشود و هر پرواز توان جابجایی ۱۶۰ نفر مسافر را دارد.وی ادامه داد: این پرواز توسط شرکت هواپیمایی کاسپین انجام میشود و ظرفیت افزایش تعداد مسافران تا ۲۰۰ نفر در هر پرواز وجود دارد.مدیرکل فرودگاه بینالمللی قشم توضیح با اشاره به توسعه پروازهای خارجی این فرودگاه افزود: پیش از این نیز هفتهای سه پرواز برنامهای به مقصد دبی توسط شرکت هواپیمایی قشمایر از فرودگاه قشم انجام میشد و با اضافه شدن پرواز شارجه، مسیرهای هوایی بینالمللی قشم تقویت میشود.کریمآقایی اضافه کرد: افزایش پروازهای خارجی در راستای تسهیل سفر، تقویت گردشگری و توسعه تعاملات اقتصادی جزیره قشم در دستور کار فرودگاه بینالمللی قشم قرار دارد.
بازگشت تهدیدهای خاموش تهاجمروسیه در سال ۲۰۲۲ اروپاییها را از خواب طولانیِ «صلح دائمی» بیرون کشید؛ اما در ۲۰۲۶ تهدید نهتنها کم نشده، بلکه شکلهای زیرکانهتری به خود گرفته است. از قطع کابلهای زیردریایی در بالتیک تا خرابکاری و عملیات سایه در شهرهای اروپایی و پروازهای عمدی در حریم هوایی ناتو، کرملین میکوشد نشان دهد عقبنشینی آمریکا از نقش سنتیاش، فرصتی برای آزمودن صبر و انسجام اروپا است. تقریباً تمام اعضای ناتو اکنون به هدف قدیمی ۲ درصد هزینه دفاعی رسیدهاند، اما هدف جدید یعنی ۳.۵ درصد، معادله را دشوارتر کرده است. آلمان با کنار گذاشتن «ترمز بدهی» و تخصیص بودجهای استثنایی، مسیر جسورانهای را برای رسیدن به این رقم تا سال ۲۰۲۹ آغاز کرده؛ اسپانیا اما صریح میگوید به چنین هدفی پایبند نیست. نتیجه روشن است: اروپا در ۲۰۲۶ بیش از هر زمان پس از جنگ سرد برای امنیت هزینه خواهد کرد، اما هنوز فاصله زیادی تا «خوداتکایی راهبردی» دارد؛ مفهومی که فرانسه سالهاست بر ضرورت آن پافشاری میکند. مسئله اصلی این است که تهدید روسیه تنها یک چالش امنیتی نیست؛ یک معادله مالی است. پرسش واقعی سال ۲۰۲۶ همین است: این هزینههای عظیم از کجا تأمین خواهد شد؟ اقتصادی که به اکسیژن بیشتری نیاز داردتورم رو…
فرودگاههای هرمزگان تا اطلاع ثانوی تعطیل شد
