جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سردار “علي اکبر جاويدان” در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري پليس در تشريح اين خبر بيان داشت: مأموران پليس امنيت اقتصادي مستقر در گمرک ملواني بندر “پهل” شهرستان “خمير” طي بررسي و بازديد از کالاهاي درحال تخليه لنج هاي باري به يک فروند لنج باري مشکوک شده و پيگيري موضوع را در دستور کار قرار دادند.وي افزود : در بازرسي از اين لنج باري تعداد ۵ دستگاه انواع لوازم پزشکي و قطعات يدکي ليفتراک قاچاق و خارج از ليست کالاهاي مجاز ملواني کشف و ضبط گرديد.فرمانده انتظامي استان هرمزگان با اشاره به ارزيابيهاي کارشناسان اقتصادي، ارزش مالي محموله کشفشده را معادل ۷۰ ميليارد ريال اعلام و بيان داشت : در اين راستا، يک نفر دستگير و با تشکيل پرونده به مراجع قضايي معرفي گرديد.سردار جاويدان در پايان هشدار داد: قاچاق کالا تهديدي جدي براي توليد داخلي، اشتغال و امنيت اقتصادي کشور محسوب ميشود، اين فعاليتها موجب کاهش درآمدهاي گمرکي و مالياتي، افزايش بيکاري و و ايجاد نوسانات غيرقانوني در قيمتها ميشود، لذا از تمام شهروندان درخواست ميکنيم که در شناسايي و گزارش هرگونه فعاليت مشکوک در اين زمينه همکاري کنند تا از آثار منفي اين پديده بر اقتصاد ملي جلوگيري شود.
… توسعه اداری بندر سیریک باید بهعنوان یک اولویت در دستور کار استانداری هرمزگان و سازمان بنادر و دریانوردی کشور قرار گیرد.یک فعال اقتصادی در گفتگو با صبح ساحل پیرامون این مهم گفت:«حضور اداره کل بنادر غرب و گمرکات غرب در شهرستان بندرلنگه سبب شده با حضور نیروی انسانی، برنامه ریزی دقیقتری برای توسعه این بندر اتفاق بیفتد و اعتباراتی که برای رونق اسکله به صورت مستقیم از سازمان بنادر دریافت میکنند، بیشتر باشد».وی با بیان اینکه سازمان بنادر در سالهای اخیر سرمایه گذاری خوبی روی بندرسیریک انجام داده است، افزود: «اما چون حضور اداره کل بنادر شرق در بندر باهنر بندرعباس است، اولویتبندی مسئولان تاکنون بندر شهید حقانی و باهنر بوده تا سیریک و جاسک. نیاز است گمرکات، بنادر و بهخصوص پلیس گذرنامه در خود سیریک حضور یابند تا کسانی که سرمایهگذار یا بازرگان هستند برای مهر گذرنامه به مرکز استان نروند». این فعال اقتصادی اضافه کرد:«به عنوان یک بازرگان در حوزه واردات و صادرات با کشورهای حوزه خلیج فارس، طبیعتا به دنبال راههایی هستم که هزینه حمل و نقل، زمان ترخیص و فرآیندهای گمرکی کمتر باشد چون بندرسیریک فاصله دریاییاش به بنادر کشورهای حوزه خلیج فارس کمتر است زمان رسیدن کالا و ریسک مسیر دریایی…
… نمایندگان میتوانند در کارگروهها حضور یافته و برای رفع موانع تصمیمگیری فوری کنند.درخواست اعلام فوری علت حادثه بندر شهید رجایینماینده مردم هرمزگان در ادامه، با اشاره به حادثه انفجار در بندر شهید رجایی گفت: با گذشت حدود سه ماه از حادثه، هنوز علت وقوع حادثه و میزان دقیق خسارات مشخص نشده است،از استاندار و دستگاه قضایی استان انتظار میرود هرچه سریعتر نتیجه بررسیها را به صورت رسمی اعلام کنند.مرادی افزود: این حادثه خسارات روحی و روانی سنگینی بر خانوادههای جانباختگان وارد کرده است، به رئیسجمهور پیشنهاد دادهایم جانباختگان این حادثه بهعنوان شهید شناخته شوند و از هر خانواده یک نفر در اسکله شهید رجایی مشغول به کار شود.بندر شهید رجایی باید نقطه قوت کشور بماندمرادی با اشاره به عملکرد بندر شهید رجایی تأکید کرد:بندر شهید رجایی یکی از استراتژیکترین پایانههای بندری کشور است و نباید اجازه دهیم با حوادث یا ضعف عملکرد، بهانهای برای تضعیف جایگاه آنشود و عملکرد این بندر باید در حد شأن ملی باقی بماند.درخواست برای رفع مشکل خودروهای پلاک مناطق آزاددر بخش پایانی اظهارات، مرادی به مطالبه مردم درباره خودروهای پلاک مناطق آزاد قشم و کیش اشاره کرد و گفت: این موضوع یکی از خواستههای جدی مردم است که از…
…هست که میتواند به گونهای قدرتمند در حرکت کشور در مسیر توسعه موثر باشد.اما آنچه باید به آن توجه ویژهای شود عنصر زمان است چه آنکه حرکت در مسیر توسعه مبتنی بر رقابت است و اگر ما در این روند از سرعت و شتاب لازم برخوردار نباشیم از رقبا عقب افتاده وضمن تصاحب فرصتها توسط آنان به اهداف مورد نظر نمیرسیم.در دنیای کنونی،کشورهایی که به این ادراک حیاتی رسیدهاند در قافلهی رشد تمدن بشری پیشتازند.در منطقهی پیرامون ما به ویژه سواحل جنوبی خلیجفارس این ادراک سرلوحهی برنامههای سیاستگذاران این کشورها قرار گرفته و شاهد حرکت شتابان این کشورها در مسیر توسعه هستیم به گونهای که در پیوند با رشد مناطق ساحلی این کشورها بنادر عربی این حوزه در حال قرار گرفتن در جایگاه توسعهیافتهترین بنادر جهانی هستند.اگر ما هم بتوانیم خودرا با این شتاب توسعه همراه کنیم میتوان به آن به مثابهی فرصتی ارزشمند نگریست اما در غیر این صورت بازندهای مغموم میشویم که مقصر اصلیاش هم خود ما خواهیم بود.بنابراین ضمن تجدید نظر در بسیاری از راهبردها و رویکردها، توسعهی کشور را سرلوحهی همهی برنامهها و سیاستها قرار دهیم چه آنکه در غیر این صورت انگشت تاسف و پشیمانی به دندان خواهیم گزید…
…و ترانزیت مناسب برای بنادر بندرعباس که در روزهای اخیر مطرح شده؛ به فرا متن این ماجرا خواهم پرداخت. اول: دادههای مرکز ملی آمار در بهار ۱۴۰۴ نشان میدهد که خوزستان، کرمان و هرمزگان در صدر استانهای شاخص فلاکت قرار دارند. آیا استانهای خوزستان، کرمان و هرمزگان استان های فقیری از نظر منابع و ظرفیت های اقتصادی هستند؟ قطعا خیر! پس ریشه در چیست؟ هرمزگان-بندرعباس- به عنوان بزرگترین دروازه تجارت کشور، پشت دروازههای فلاکت گیر افتاده است. مسئله روشن است نگاه به هرمزگان، منبع محور بوده و نه مردم محور. توزیع رفاه به شدت نامتوازن بوده است. حاشیهنشینی به شدت گسترش پیدا کرده است. هیچ کس شهامت ایستادن در برابر پایتختنشینان را نداشته و ندارد. از هرمزگان چه میخواهند؛ برخی انگار در این کشور سهامی خاص دارند! از دشت پلپلک بشاگرد تا جزیره هندورابی، از مصادره فاریاب تا زمزمههای کوه مبارک! تا مادامی که وامداران باندهای قدرت و ثروت در این استان مدیر باشند، این مردم و این استان از فلاکت خارج نخواهند شد؛ چه بومی و چه غیر! دوم: اخباری منتشر شد که بار دیگر قدرت تعامل اقناعی با سیاستسازان، عیار قدرت چانه زنی و قدرت لابیگری نمایندگان و مدیران را برای همه روشن ساخت! «بندر خشک سیرجان»…
قرار بود در جریان سفر اخیر رئیسجمهور محترم به استان هرمزگان، خبر مهمی درباره تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در سراسر استان به اطلاع مردم رسانده شود. اما بهدلیل حادثه در اسکله شهید رجایی، این سفر به یک بازدید یکروزه از بندر شهید رجایی محدود شد و فرصتی برای طرح این مطالبه فراهم نشد.با این حال، با توجه به اختیارات ویژهای که از سوی ریاست جمهوری به استانداران تفویض شده، انتظار میرود موضوع تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در سراسر استان هرمزگان، در اسرع وقت در شورای تأمین استان مطرح و به تصویب برسد.استان هرمزگان با برخورداری از دو منطقه آزاد کیش و قشم، یکی از استانهای راهبردی کشور است که مردم آن سالهاست خواستار برخورداری از حق برابر در زمینه تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد هستند. در این میان، استانهایی نظیر سیستان و بلوچستان با بهرهگیری از همین اختیارات، این مطالبه را محقق کردهاند؛ بهطوریکه شورای تأمین استان سیستان و بلوچستان مجوز تردد این خودروها را صادر و ابلاغ کرده است.در مقابل، موضوع در هرمزگان بهطور ناموجهی به تأخیر افتاده و بیش از اندازه طولانی شده است؛ بهگونهای که امروز این مطالبهی ساده، رنگ و بوی فراموشی به خود گرفته و در افکار عمومی تبدیل به…
… از طریق این پُل، انجام شده و واردات و صادرات کالا بر اساس یکسری قوانین و مقررات راحت تر، صورت خواهد گرفت.بر این اساس، هزینههای حمل ونقل و زمان ترانزیت کالا از جزیره قشم کاهش یافته و قیمت تمام شده کالا و خدمات به دلیل ایجاد شبکه حمل ونقل ریلی و جاده ای کمتر خواهد شد.این طرح از نظر ابعاد اقتصادی، عمرانی، صنعتی، گردشگری و رفاهی از جایگاه مهمی در کشور برخوردار است و نقش حلقه ارتباطی مسیرهای دریایی سواحل پیرامونی قشم به شبکه حمل و نقل ریلی و جاده ای کشور را در امتداد ترانزیت آسیای میانه و واردات و صادرات دارد.پل خلیج فارس از محدوده اسکله لافت در قشم به اسکله پهل در شهرستان خمیر متصل می شود و جزیره قشم را به سرزمین اصلی مرتبط خواهد کرد.جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.این جزیره که بزرگ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فرا ساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از استراتژیک ترین جزایر ایران و خلیج فارس…
…و سقف تیرچه و کف موزائیک و نمای پلاستر و سیمان سفید به مساحت ۴۷ متر مربع ۵- استخر ذخیره آب با دیوار بلوکی و سقف تیرچه و بلوک به ابعاد 8 *7/7متر و عمق ۲٫۵ متر با قدمت حدود ۱۴ سال ۶- دیوار کشی محوطه بطول ۷۷ متر و نصب درب فلزی به عرض ۴ متر 7-اجرای فضای سبز محوطه و کاشت درختان زینتی و مثمر شامل انبه و مرکبات و کارم زنگی .این گلخانه دارای انشعاب برق از شبکه برق کشی شهرک گلخانه ای و آب نیز بصورت مشترک از چاه محفوره شهرک گلخانه ای می باشد و چاه مجزی ندارد با توجه به موقعیت زمین و در نظر گرفتن سایر عوامل و فاکتورهای موثر در ارزیابی اراضی با کاربری کشاورزی و فاصله تا جاده های اصلی و مراکز جمعیتی و روستایی و در نظر گرفتن استهلاک ساختمانها خصوصا سازه گلخانه ای موجود و جميع جهات دیگر ،ارزش عرصه و اعیان این پلاک ثبتی جمعا به مبلغ ۱۰۹٫۹۹۷٫۰۰۰٫۰۰۰ ریال (یکصدو نه میلیارد و نهصد و نود و هفت میلیون ریال) ارزیابی گردید پلاک فوق به موجب سند رهنی شماره ۲۸۳۱۴ مورخ ۱۳۹۹٫۰۸٫۱۲ دفترخانه اسناد رسمی شماره ۶۳ شهر بندر عباس استان هرمزگان در رهن بانک کشاورزی…
بهگزارش صبح ساحل، با تلاش بیوقفه نیروهای اداره راهداری و حملونقل جادهای شهرستان قشم و همکاری مؤثر نیروهای خدوم شهرداری بندر لافت، عملیات ترمیم بلافاصله آغاز شد و در کمترین زمان ممکن، نوسازی این پل بهصورت کامل انجام گرفت.این اقدام با هدف حفظ ایمنی تردد شهروندان و ارتقاء زیرساختهای ارتباطی منطقه صورت گرفت و از بروز مشکلات احتمالی در رفتوآمدهای شهری جلوگیری شد.از همکاری و صبوری مردم شریف بندر لافت و رانندگان محترمی که در زمان انجام عملیات عمرانی همراهی لازم را داشتند، صمیمانه قدردانی میکنیم.
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ اکبر شریفی، بیان داشت: مأموران انتظامی مستقر در ایست و بازرسی لاور چهو شهرستان پارسیان روز گذشته حین کنترل خودروهای عبوری محور مواصلاتی پارسیان به بندر لنگه به یک دستگاه کامیون کشنده تانکر مشکوک شده و آن را متوقف کردند.وی افزود: در بازرسی به عمل آمده از کامیون مورد نظر ۳۲ هزار لیتر گازوئیل قاچاق و فاقد بارنامه و مجوز قانونی کشف و در این رابطه یک متهم دستگیر شد.فرمانده انتظامی پارسیان گفت: ارزش سوخت کشف شده از این خودرو را برابر اعلام نظر کارشناسان اقتصادی ۱۱ میلیارد ریال عنوان کرده و اظهار داشت: متهم دستگیر شده با تشکیل پرونده جهت سیر مراحل قانونی به دستگاه قضائی معرفی شد.این مسئول انتظامی تصریح کرد: از آنجایی که یکی از مهمترین وظایف انتظامی مقابله با قاچاق کالا و ارز میباشد، پلیس به صورت شبانه روز در این مسیر با هوشیاری و اقتدار اقدام میکند و از هیچ تلاشی فروگذار نخواهد بود.
