جدید به قدیم
… تعداد شناورهای دریابانی از 500فروند به یكهزار فروند افزایش خواهد یافت. سردار احمدی مقدم در خصوص حادثه غرق شدن 17 نفر در آبهای بندرعباس طی هفته های گذشته گفت:دریابانی مسئول کنترل اسکله هرمز نیست بلکه پلیس دریابانی در برابر تجاوزات مرزی وظیفه مقابله دارد.وی ادامه داد: دستگاه های دیگر نیز باید در امر امداد، نجات و ایمنی شناورها همیشه آماده و در صحنه باشند. فرمانده نیروی انتظامی دربخش دیگری از اظهارات خود درباره وضعیت قاچاق كالا گفت: حدود پنج سال قبل مجموع مبادلات رسمی اعم از صادرات و واردات حدود 35میلیارد دلار و حجم قاچاق كالا نیز در حدود 18تا 19میلیارد دلار برآورد می شد اما در حال حاضر حجم صادرات و واردات غیرنفتی بالغ بر 100میلیارد دلار و میزان قاچاق كالا حدود 14میلیارد دلار برآورد می شود. وی تصریح کرد: در تمام دنیا پنج تا 10درصد قاچاق كالا را غیرطبیعی نمی دانند كه در حال حاضر در ایران این رقم 15درصد است. سردار احمدی مقدم اظهار امیدواری كرد:با كیفیت بخشی به تولیدات داخلی ،نوسازی گمرك و بهبود سیاست های اقتصادی به همراه تقویت مرزبانی شاخص های این بخش بهبود یافته و قاچاق كالا در پایان برنامه پنجم توسعه به هدف گذاری های انجام شده كاهش یابد…
…فرهنگیان بازنشسته استان خراسان رضوی مثل همیشه در یک مسافرت دوره ای، تصمیم گرفتند که تعطیلات را با هم، به مکان دیدنی بروند، مکانی برای دوری از دغدغه های زندگی روزمره، که این بار قرعه به نام هرمزگان افتاد واین استان را برای گردش انتخاب کردند. بعضی از آنها با خانواده خود و برخی به تنهایی با خوشحالی و خیال آسوده چمدان ها را بستند راهی بندرعباس شدند اما این سفر پایان خوشی نداشت پایانی که با مرگ 17 نفر رقم خوردو خانواده هایی را به سوگ نشاند.ساعت 16 و 15 دقیقه بعد از ظهر شنبه اول بهمن ماه ناخدای شناور در تماس با مرکز کنترل اعلام کرد به همراه مسافران خود قصد برگشت داشته که به دلیل کمبود سوخت و از کارافتادگی موتور شناور در نزدیکی های سواحل بندرعباس دچار حادثه شده و درخواست کمک دارد. پس از گذشت 25 دقیقه و عدم موفقیت شناورهای ناجی، امدادگران تصمیم گرفتند این شناور را با طناب به سمت بندرعباس بکشند. پس از چند متر کشیدن شناور مسافری طنابی که این شناور را به قایق ناجی متصل کرده بود پاره می شود دقایقی بعد از حادثه، با کمک شناورهای امدادی، پنج نفر ازسرنشینان شناور غرق شده نجات یافتند همه در پی…
…در همین حال به استاندار عرض کردم چرا اتوبوس بنزین نداند و بجای هرمز آنها بسمت بندر بکسل کردند. ما نیز سوار ماشینی به همراه آنان وارد اسکله حقانی شدیم و از خبرنگاران طی تماس تلفنی خواستیم بجای استانداری خود را به اسکله حقانی برسانند . استاندار به بنادر و دریانوردی و دریابانی تاکید داشت که باید هر خروج از اسلکه و ورود به آن شب و هر حرکتی با مجوز خروج صورت گیرد و این ساز و کار باید فورا اجرایی شود. در میان مسوولین که اسدی دادستان نیز حضور داشت که از او در خصوص تشکیل پرونده جهت متهمان یا مقصران احتمالی سوال کردم که وی در جواب گفت: دستگاه قضایی قطعا در صورت اثبات با متخلفان یا مقصران برخورد قانونی انجام میدهد اما این موضوع باید در دادگستری قشم دنبال شود و در صورت نیابت پرونده در اینجا بررسی و کار تحقیق و بازپررسی در بندرعباس صورت میگیرد. دقایقی بعد استاندار به همراه مسوولین یه قصد عیادت و دلجویی وارد بخش داخلی بیمارستان شهید محمدی بندرعباس در طبقه دوم شد. جوان نجات یافته: بیتدبیری عامل کشته شدن پدر و مادرم شد این جوان در تشریح حادثه میگفت : من از گروه نجات خواستم طناب را بکشند تا به کشتی…
… چراکه کوچکترین ثمره اینگونه نظارتها میتواند اجرای قوانین مربوط به ایمنی و حتی تعداد حمل مجاز مسافر باشد که گفته میشود شناور غرق شده بیش از ظرفیت مجاز، حامل مسافر بوده است. در قدم دوم بررسی سانحه باید این نکته را یادآور شد که چرا با وجود اعلام هشدارهای مکرر به ناخدای اتوبوس دریایی، با بیتفاوتی دستگاه نظارتی و کنترلی حاضر در جزیره هرمز، زمینه خروج شناور از اسکله و آن هم در شرایط طوفانی فراهم شده است.از سوی دیگر، باید متذکر شد که با توجه به اینکه روزانه به طور میانگین بیش از 400 نفر از طریق دریا به این جزیره سفر و یا خارج میشوند، سازمان بنادر و دریانوردی هیچ تشکیلاتی در اسکله هرمز ندارد.در حال حاضر و در روز زمان وقوع حادثه نیز کنترل و نظارت بر رفت و آمد شناورها در اسکله هرمز بر عهده نیروهای دریابانی بوده که باید پرسد چرا با وجود اعلام عمومی مبنی بر نامساعد بودن شرایط جوی و تعطیلی اسکلهها، کسی از خروج شناور مذکور از اسکله ممانعت نکرده است. اما موضوع سومی که پس از صلاحیت ناخدا و شناور مذکور و چرایی اجازه خروج به شناور از اسکله هرمز بسیار مورد بحث کارشناسان و افکار عمومی است نحوه…
…به گزارش روابط عمومی دریابانی هرمزگان سرهنگ محمد ایزدی، افزود:گشت پایگاه دریابانی قشم در حوالی یک مایلی ساحل درگهان پس از مشکوک شدن به یک فروند لنج در حال حرکت،دستور ایست دادند. وی عنوان داشت: خدمه شناوربدون توجه به فرمان پلیس اقدام به سنگ پرانی و مقاومت نمودند که با استفاده از شگردهای پلیسی شناور متوقف و در این رابطه هشت نفر متهم دستگیر کردند. سرهنگ ایزدی اضافه کرد: این شناور به اسکله جزیره قشم انتقال و در بازرسی از آن 43 هزار لیتر گازوییل قاچاق کشف شد. وی در ادامه از طرح مبارزه با قاچاق سوخت در استان توسط ماموران دریابانی هرمزگان خبر داد و تصریح کرد:گشت خودرویی پاسگاه مرزی دریایی بندر پل نیز حین گشت زنی در محور اصلی بندرعباس به سمت بندر خمیر به یک دستگاه خودرو فاقدپلاک و حامل سوخت قاچاق مواجه شدند و سریعا جهت توقیف خودرو وارد عمل شدند.سرهنگ ایزدی گفت: ماموران با اقدام سریع و قاطع خود موفق به توقیف این خودرو و کشف 4 هزار لیتر سوخت قاچاق شدند. وی گفت: گشت اطلاعات پایگاه دریابانی میناب نیز در محور جاسک به سمت میناب به یک دستگاه خودروی پژو 405 فاقد پلاک برخورد و دستور توقف دادند اماراننده با…
…هرمزگان با پانزده درصد افزایش بیش از نه میلیون و دویست و پنجاه هزار تن است.مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان مجموع عملیات کانتینری در بنادر استان نیز طی این مدت را یک میلیون و شصد و پنجاه هزار TEU (واحد شمارش کانتینر) اعلام می کند که این رقم چهارده درصد نسبت به مدت مشابه پارسال رشد دارد. بطور کلی سالانه سه میلیون دستگاه کانتینر در این مجتمع تخلیه و بارگیری می شود. به گفته صدر مدیرعامل سازمان بنادرو دریانوردی سالانه هشتاد میلیون تن تخلیه و بارگیری در بندر شهید رجایی صورت می گیرد که با بهره برداری از مرحله دوم طرح توسعه این مجتمع ظرفیت تخلیه و بار گیری به دو برابر در سال افزایش می یابد.با بهره برداری ازمرحله دوم طرح توسعه مجتمع بندری شهید رجائی(تا پایان سال) امکان پهلوگیری شناورهایی با ظرفیت صد و چهل و پنج هزار تن و شناورهای کانتینری نسل هفتم با ظرفیت دوازده هزار دستگاه کانتینر فراهم می شود.از سوی دیگر اهمیت حمل و نقل دریایی موجب توجه بسیاری از کشورهایی شده است که در خشکی محصورند و راهی به دریاهای آزاد ندارند. موقعيت راهبردی خاص و دسترسی به آبهای آزاد، ايران را به دروازه اقتصادي کشورهاي محصور در خشکي…
صبح ساحل، حوادث _ قاچاق کالا ضربات مهلکی بر اقتصاد داخل، وارد می کند که وظیفه ما مبارزه جدی با این کالا و عناصر ورود و توزیع قاچاق است.فرمانده دریابانی استان با بیان این مطلب گفت:مبارزه نیروی دریابانی هرمزگان با قاچاقچیان مستمر است و دریا را برای مزاحمان اقتصادی ناامن میکنیم. سرهنگ محمد ایزدی گفت:بعضی از کالاهای قاچاق ورودی به کشور، نشانه های از علائم شیطان پرستی دارد که افراد آگاهانه یا ناآگاهانه آن را خریداری و استفاده میکنند. وی اظهار داشت:باید هوشیار باشیم و بدانیم هر محصولی یک پیام فرهنگی دارد. این مقام مسوول در ادامه به کشفیات 48 ساعت گذشته اشاره و تصریح کرد: از یک دستگاه کانتینر 150 هزار و 719 ثوب البسه، 3 هزار و 738 جفت کفش و هزار و 685 تجهیزات ماهواره و ... کشف شد. وی با بیان اینکه برآورد کالاهای قاچاق کشف شده 2 میلیارد ریال است ادامه داد: این کانتینر توسط ماموران در پایگاه مرزی ساحلی خمیر حوالی گچین متوقف شد. در این رابطه 2 نفر دستگیر شدند. سرهنگ ایزدی از کشفیات کالای قاچاق از دوم تا 6 آذر ماه جاری سخن گفت و یادآور شد: در این مدت 155 هزار و 800 لیتر سوت، 367 قلم لوازم…
