جدید به قدیم
…حسب تن بر کیلومتر را در کل کشور دارد.به گزارش فارس، محمد پورفخری در حاشیه بازدید میدانی از ایستگاههای راهآهن در غرب شهر بندرعباس اظهار کرد: راهآهن استان هرمزگان به لحاظ حجم تخلیه و جابجایی بار بر حسب تن بر کیلومتر در کل کشور رتبه اول را دارد.وی با بیان اینکه شبکه ریلی امنترین و قابل اعتمادترین شبکه حمل و نقلی است، خاطرنشان کرد: میزان سوختی که برای حمل حجم وسیعی از کالا توسط شبکه ریلی مصرف میشود کمتر از 10 درصد از سوخت مورد نیاز برای حمل آن از طریق شبکه جادهای است و شبکه حمل و نقل ریلی و توسعه آن بخشی از اجرای اقتصاد مقاومتی در حوزه عمل است.مدیرکل راهآهن هرمزگان اضافه کرد: استان هرمزگان در زمینه بارگیری نیز در کشور رتبه دوم را داراست و برای امسال جابجایی بیش از 17 میلیون تن کالا را هدف گذاری کردهایم.پورفخری طول کل خط آهن موجود در استان هرمزگان را 635 کیلومتر عنوان کرد و گفت: شبکه ریلی استان هرمزگان به طور متوسط ماهانه 90 تا 95 هزار مسافر را در مسیرهای مختلف جابجا میکند به طوری که هماکنون در مسیرهای بندرعباس به تهران، بندرعباس به اصفهان و بندرعباس به مشهد به طور روزانه قطار…
…شرکتهای حمل و نقل بندرعباس گفت: نسبت موجود میان تعداد بار با تعداد کامیون در کشور متوازن نیست و دلیل اصلی انتظار برای دریافت بار نیز فزونی تعداد کامیونها بر میزان بار است.به گزارش فارس، مهران نجاتی در حاشیه نشستی با موضوع حمل و نقل جادهای در بندرعباس اظهار کرد: صنعت حملونقل جاده ای هرمزگان یکی از بزرگترین و مؤثرترین بخشهای حمل و نقلی کشور است که ضمن ایفای نقش ملی در اقتصاد کشورمان زمینهساز اشتغال قابل توجهی نیز شده است.وی با بیان این که استان هرمزگان یکی از کانونیترین استانهای کشور در زمینه حمل و نقل و توزیع بار در ایران است، عنوان کرد: اعمال روشهای مناسب علمی برای توزیع عادلانه بار در میان کامیونداران و اجرای سیستمهای نوبتبندی مکانیزه باعث شده تا ورودی و خروجی پایانه بندر عباس به صورت مکانیزه گیرد و دخل و تصرف نیروی انسانی در این زمینه به حداقل ممکن برسد. رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل کالای بندرعباس افزود: افزایش خیرهکننده تعداد کامیون در کشورمان طی سالهای اخیر موجب شده تا نسبت میان تعداد بار با تعداد کامیون متوازن نباشد و این مسئله سبب طولانی شدن زمان در نوبت ماندن کامیونداران نسبت به سالهای قبل شده اما در عین حال اجرای…
…آستارا تکمیل نشده است بخشی از جابهجایی کالا از طریق ناوگان جادهای انجام میشود که هماهنگی آن بر عهده راهآهن جمهوری اسلامی ایران خواهد بود.وی افزود: در مسیر برگشتِ این خطآهن نیز، کالا از هند به بندرعباس منتقل میشود و سپس از طریق خطآهن تا قزوین آمده و از آنجا با کامیون به آستارا و سپس از طریق خطآهن به بنادر باتومی و توپی منتقل شده و پس از آن با کشتی به بلغارستان و رومانی میرود که نماد کاملی از حمل و نقل ترکیبی خواهد بود.معاون بهرهبرداری و سیروحرکت راهآهن با بیان اینکه توافقاتی با سازمان بنادر و دریانوردی و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درباره این مسیر ریلی هم داشتهایم، اظهار داشت: از بندر بمبئی تا بندر توپی گرجستان، توافقاتی برای تعرفه و زمانسیر انجام شده است،البته در قسمتی از مسیر همانگونه که اعلام شد از خطآهن رشت تا آستارا تکمیل نشده است که با راهاندازی کریدور جدید ترانزیتی بندرعباس-اروپا، خطآهن رشت-انزلی-آستارا نیز در اولویت دولت قرار میگیرد.وی اظهار داشت: در فضای ناامنی هزینه بیمه و حمل کالا افزایش مییابد و صاحبان کالا در شرایط رکود اقتصادی دنیا و کاهش قیمت مواد اولیه، به دنبال جابهجایی کالا با ارزانترین نرخ ممکن…
…گذشته، نصب atc در 25 ایستگاه حوزه هرمزگان است .این سیستم کاملا مسیر حرکت و حمل و نقل ریلی را ایمن کرده و از هر گونه حوادث و سوانح ریلی عاری میکند.وی ادامه داد: این سیستم در محور تهران مشهد نصب شده و در محور بندرعباس نیز در مرحله تست است و اولین مرحله از 29 فروردین آغاز شده و مورد بهرهبرداری قرار گرفت.مدیرکل راه آهن هرمزگان ابرازداشت: تراکتبندی مسیر ازدیگر اقدامات در دست اجرا است که با تحقق آن، افزایش ظرفیت تا حد 40 میلیون تن بار را در پی دارد.پور فخری از جابه جایی بیش از یک میلیون و 50 هزار نفر مسافر از طریق راه آهن هرمزگان در سال 94 خبرداد و گفت: روزانه به طور میانگین در این مسیر بین 3300 تا 3500 مسافر ورود و خروج دارند.وی با اشاره به افزایش 2 برابری واگن حمل خودرو در ایام نوروز گفت: یکی از مزیتهای حمل و نقل ریلی حمل خودرو با قطار بوده که با توجه به این مهم، اقدام به افزایش واگن حمل خودرو کردیم که در صورت استقبال افزایش مییابد.وی ادامه داد: هزینه حمل ریلی خودرو کمتر از بنزین مصرفی بوده و از هرگونه حوادث جادهای نیز مصون میماند…
صبح ساحل ، اقتصادی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از ثبت جابهجایی بیش از ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر سفر دریایی از طریق ۱۴ بنادر فعال این استان و حمل ۴۷۰ هزار خودرو در مسیرهای دریایی بین سرزمین اصلی و جزایر خلیج فارس در ۱۵ روز گذشته خبرداد.به گزارش تسنیم از بندرعباس، ابراهیم ایدنی در جمع خبرنگاران با اشاره به آمار جابهجایی مسافران دریایی در بنادر استان هرمزگان از ترابری 413 هزار و 606 نفر سفر دریایی و حمل 35 هزار و 400 دستگاه خودرو در روز نهم فروردین ماه خبرداد و اظهارداشت: در این مدت نیز 12 هزار و 838 مورد تردد شناور سفر دریایی نیز به ثبت رسید.وی در ادامه بیانداشت: بیش از 4 میلیون و 720 هزار و 525 نفر سفر از طریق 14 بندر فعال در استان هرمزگان از ابتدای طرح نوروزی که از 25 اسفندماه 94 آغاز شد تا پایان روز سه شنبه 10 فروردین ماه جاری، به مقصد جزایر خلیج فارس و بالعکس انجام شده است.**جابجایی 405 هزار دستگاه خودرو از طریق شناورهای لندینگ کرافترییس کمیته حمل و نقل دریایی ستاد خدمات سفر استان هرمزگان گفت: در این دوره زمانی 13 روزه، در مجموع نزدیک به 405 هزار دستگاه خودرو…
…از اهمیت بالایی برخوردار است.وی همچنین با اشاره به طرح توسعه اسکله هرمز، افزود: اینگونه اقدامات شروعی برای کار است تا شاهد رونق گردشگری جزیره هرمز باشیم.دالمن خاطرنشان کرد: باید برای محوطه ایستگاه راهآهن بندرعباس و به ویژه فضای پارکینگ آن فکری اساسی شود و انتظار میرود دسته کم برای عید نوروز برای آن تدبیری اندیشیده شود.آمادگی بخش حمل و نقلی استان هرمزگان برای ایام نوروز آمادگی کامل داردمدیر حمل و نقل و ترافیک استانداری و دبیر شورای ترافیک استان هرمزگان گفت: اقدامات بسیار خوبی برای بخش حمل و نقلی استان در ایام نوروز صورت گرفته است.عبدالرسول دهقان در نشست شورای ترافیک استان هرمزگان با بیان اینکه اقدامات بسیار خوبی برای آمادگی بخش حمل و نقلی استان در ایام نوروز صورت گرفته است، اظهار داشت: در باب نظارتها و کنترلهای جادهای نیز افزایش دوربینها و سایر ابزار را داشته ایم.وی ادامه داد: تعداد 94 دستگاه خودرو مقرر شده که توسط فرمانداریها اختصاص داده شود تا در زمان پیک ترافیک در جادههای استان به کار آید.دبیر شورای ترافیک استان هرمزگان با بیان اینکه برنامهریزیهایی در باب رفع مشکلات اسکله پل گرفته شده است، افزود: با توجه به تجربیات سال گذشته در این باب امسال…
صبح ساحل ، اقتصادی - مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان هرمزگان گفت: در ارزیابی جدید سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، بندرعباس به عنوان فعالترین مرز ترانزیتی کشور معرفی شد.به گزارش تابناک ، علیرضا مجرد با اعلام این مطلب افزود: این مرز با اختصاص 29 درصد از ترانزیت ورودی و 10 درصد از ترانزیت خروجی کالا به خود، پُرکارترین مرز در بین 32 مرز کشور بوده است. وی با اشاره به اینکه بندرعباس در کریدور مهم بین المللی و ترانزیتی جنوب _ شمال قرار دارد تصریح کرد: از این مرز سالانه مقادیر زیادی از کالاها و مواد مصرفی به کشورهای آسیای شمالی و اروپا ترانزیت می شود. مجرد میزان جا به جایی کالا از ابتدای سال تاکنون از مرز بندرعباس را بیش از چهار میلیون تن اعلام کرد و اظهار داشت : در این مدت دو میلیون و 963 هزار و 232 تن کالا از بندرعباس وارد و به دیگر مرزهای کشور ترانزیت شده است. متولی بخش حمل و نقل، بیشترین کالاهای ترانزیت شده از بندرعباس را مواد سوختی، ترکیبات شیمیایی، پنبه، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی و مواد غذایی برشمرد. وی همچنین مرزهای پرویزخان، بازرگان، باشماق و سرخس را از دیگر مرزهای فعال کشور در زمینه ترانزیت ورود کالا…
…کامیونت ها و ترانزیت های حمل و نقل بار است اما این جاده اختصاصی ترانزیت نیست و انتهای آن بسیار نامناسب و غیر استاندارد است.به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز،هرمزگان قلب تجارت ایران است اما در این شاهرگ اقتصادی و مرزی کشورمان که گذرگاه کامیون ها، کامیونت ها و ترانزیت های حمل و نقل بار است اتفاق های ناگوار و دلخراش زیادی می افتد، دلیل عمده آن، این است که بندرعباس دارای جاده اختصاصی ترانزیت نیست و اما انتهای جاده موجود بسیار نامناسب و غیر استاندارد برای این مکان است، درست قسمتی که این وسایل حمل بار در پایانه توقف می کنند و در لیست انتظار برای بار زدن منتظر می مانند اصلا جاده ی هموار و مناسبی نیست و حتی محل این جاده حمل بار از جاده ی گذر سواری ها جدا نشده و این موضوع باعث رخ دادن حوادث بسیار دلخراش شده است. 90 درصد جابجاییهای کشور از طریق حمل و نقل جادهای در استان هرمزگان انجام میگیرد که حمل و نقل روان و اقتصادی، ترانزیت و کلیدور شمال و جنوب، یعنی کلیدور حمل ونقلی که کشورهای شمال وجنوب را به هم وصل میکند، از آن جمله است و موقعیت حمل ونقل ترانزیتی هرمزگان باعث ایجاد…
…سرمایهگذاری کشورهای حاشیه خلیج فارس در حوزه توسعه سواحل روزبهروز افزایش مییابد و کشورهای مختلف پی به اهمیت توجه به اقتصاد دریا محور بردهاند.وی گفت: اقتصاد دریامحور در سراسر جهان مورد توجه ویژه قرار گرفته و کشورها پی به جایگاه و اهمیت دریاها و اقیانوسها در زمینه اشتغالزایی و توان ارزآوری برای توسعه و پیشرفت بردهاند و بنابراین شاهد رشد روزافزون سرمایهگذاریها در زمینه توسعه سواحل و ایجاد بنادر نسل جدید هستیم. وی خاطرنشان کرد: در طول یک دهه اخیر میلیاردها دلار سرمایهگذاری در زمینه توسعه بنادر در سطح کشورهای حوزه خلیج فارس را شاهدیم که سعی در ایجاد توان رقابت در این حوزه را دارند.صابری بیان کرد: دریا ارزانترین شیوه حمل و نقل کلان در جهان است و با صنعتی شدن کشورها بهخصوص در غرب آسیا که تمرکز جمعیت بالایی در آنها برای تولید ارزان وجود دارد، دریاها برای جابهجایی کالا اهمیت فراوانتری یافتهاند و کشورها به سرعت ظرفیت استفاده از دریا را افزایش میدهند.وی با بیان اینکه بیش از 100 شغل و صنف مختلف در ارتباط با دریا و بهرهبرداری از ظرفیتهای آن هستند، گفت: دریا یکی از پایدارترین حوزههای ایجاد اشتغال پایدار و درآمدهای کلان پایدار برای کشورهاست و به همین دلیل کشورهای ساحلی…
…مهم ارزیابی کرد و گفت: حملونقل پایه اصلی جابهجایی کالا و خدمات به سراسر کشور است که رفع موانع پیشروی این بخش میتواند موجب تقویت اشتغال و تسریع در انتقال و جابهجایی کالا شده و خدمات بیشتری را در زمان کوتاهتری ارائه کند. عضو هیات مدیره انجمن صنفی حملونقل بندرعباس خاطرنشان کرد: اگر جادهها را به رگ و شریان بدن و کامیونها را به خون درون رگها در اقتصاد کشور تصور کنیم، توقف حملونقل بار به مثابه سکته خواهد بود که حیات اقتصاد کشور را به خطر میاندازد. وی یکی از چالشهای بخش خصوصی در حوزه حملونقل را عدم هماهنگی ساختاری میان بخشهای دولتی در تعامل با بخش خصوصی عنوان کرد و گفت: اعتماد بخش دولتی زمینه واگذاری هر چه بیشتر امور به بخش خصوصی و ارتقای کیفیت ارائه خدمات به مردم را در پی دارد. شاکر با بیان اینکه سیاستها و نوع نگاه به بخش خصوصی نباید سلیقهای باشد، ادامه داد: سردرگمی در اتخاذ تصمیمات کلان سبب ضرر و زیان به شاکله شرکتهای حملونقلی میشود و انگیزه فعالان این بخش را از بین میبرد.این فعال اقتصادی عنوان کرد: ایجاد وحدت رویه در تصمیمگیریهای بخشهای دولتی و هماهنگی آنها در زمینههای مختلف موجب حل بسیاری از مشکلات بخش خصوصی…
