جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، پیش فروش بلیت قطارهای مسافری برای بازه حرکتی یکم تا دهم بهمن ماه، روز سهشنبه (۲۳ دی ماه) از ساعت ۱۰ تا ۱۲ ظهر به صورت اینترنتی و از ساعت ۱۲ تا ۱۴ به صورت حضوری (آژانس ها) انجام شد.فروش بلیت قطارهای مسافری بهمن ماه در حالی انجام شد که بسیاری از مسافران به دلیل اختلال ایجاد شده در اینترنت کشور یا موفق به خرید بلیت نشدند یا برای خرید بلیت چالشهای بسیاری داشتند.براساس اعلام شرکت رجا، مسافران می توانند به صورت حضوری و اینترنتی از طریق آژانسهای مسافرتی و مستقیم از سایت رجا اقدام به خرید بلیت کنند.آن طور که شرکت رجا اعلام کرده، کسانی که قصد خرید بلیت این شرکت را دارند می توانند به صورت مستقیم به سایت www.raja.ir مراجعه و انواع بلیت قطار در مسیرهای مختلف را خریداری کنند.بنابر اعلام این شرکت، مسافران میتوانند برای اطلاع از آخرین وضعیت سفرها و نحوه خرید بلیت با شماره ۱۵۳۹ تماس حاصل کنند.گفتنی است؛ خرید بلیت از سایر شرکتهای ریلی و آژانسهای مسافرتی نیز با درج مستقیم آدرس سایت در مرورگر امکان پذیر است.
بعد از انقلاب اسلامی ابتدا بر اساس اصل ۲۹ و سپس بعد از اصلاحات قانون اساسی براساس اصل ۲۷، حق اعتراضات به صورت مشروط مورد پذیرش قرار گرفته است. در روزها و سالهای ابتدایی انقلاب یعنی تا سال ۱۳۶۰ خیابانهای شهرهای مختلف ایران شاهد اعتراضات متعددی بود که توسط حزبها و گروههای سیاسی مختلف برگزار میشد. اما رفته رفته به دلیل رخدادهایی مانند ترور و به شهادت رساندن شخصیتها و رهبران انقلاب اسلامی از جمله شهید بهشتی و آغاز جنگ تحمیلی ۸ ساله سبب شد ملاحظات امنیتی در اولویت قرار بگیرد و محدودیتها برای برگزاری تجمعهای خیابانی بیشتر شود. دخیل بودن برخی از گروههای سیاسی از جمله گروههای چپ و مارکسیستی در ترورها و تفرقهافکنی در جامعه نیز از جمله دلایل مانع شدن از برگزاری تجمعهای اعتراضاتی شد. این اقدامات مخرب گروهها باعث تغییر دیدگاه رهبران انقلاب اسلامی و جامعه ایران و بدبین شدن آنها به فعالیتهای احزاب و گروههای سیاسی و اقداماتی همچون اعتراضات خیابانی شد. این ذهنیت منفی یکی از عواملی بود که نظام سیاسی از ابزارهای نهادی مانند احزاب، تشکلها و انجمنهای صنفی و اجتماعی برای شکلدهی به کنش نیروهای سیاسی و اجتماعی دوری کرد و مواجهه با اعتراضات خیابانی رنگ و بوی امنیتی به خود گرفت…
به گزارش صبح ساحل، به نقل از ایسنا، سید ستار هاشمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات درباره قطعیهای اینترنت در کشور و اینکه تا چه زمانی این شرایط ادامه دارد اظهار کرد: همانگونه که در بیانیهی اخیر اشاره کردیم، این تصمیم با توجه به شرایط امنیتی حاکم و از سوی مراجع امنیتی اتخاذ شده است. وی افزود: طبیعتاً این تصمیم هم توسط همه دستگاهها تمکین شد، بنابراین به صورت جدی در حال پیگیری هستیم تا در اسرع وقت ارتباطات مردم برقرار شود و بتوانیم خدمات را همانند گذشته به مردم ارائه دهیم. هاشمی که در حاشیه راهپیمایی مردم تهران در محکومیت اقدامات تروریستی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ملت ایران و حمایت از نیروهای حافظ نظم و امنیت کشور در خیابان انقلاب تهران حاضر شده بود، گفت: بخشی از خدمات پیامرسانهای داخلی نیز اکنون برقرار شده و برقراری سایر خدمات بر بستر پیامرسانهای داخلی را با جدیت دنبال میکنیم تا با حفظ چارچوبهای کلی که مصوب شده، در اولین فرصت ممکن به مدار استفاده بازگردانده شوند. وی همچنین درباره حضور مردم در راهپیمایی امروز گفت: مردم آگاه و ملت بزرگ ما در صحنههای مختلف نشان دادند که انتخاب هوشمندانه میکنند؛ امروز هم در راستا و در امتداد انتخاب هوشمندانهای است…
به گزارش صبح ساحل، اعتماد نوشت: افزایش جرم کلاهبرداری معمولا به عوامل اجتماعی و اقتصادی مربوط است. گسترش فضای دیجیتال و اینترنت؛ شبکههای اجتماعی، پیامرسانها و خریدهای آنلاین فرصتهای جدیدی برای کلاهبرداری ایجاد کردهاند. جعل هویت، لینکهای جعلی، فروشهای صوری و فیشینگ راحتتر از قبل انجام میشود. مشکلات اقتصادی؛ تورم، بیکاری و فشار مالی باعث میشود بعضی افراد به دنبال راههای سریع پولدرآوردن بروند.از طرف دیگر، مردم هم ممکن است بیشتر فریب وعدههای سود بالا یا کمک فوری را بخورند. آگاهی حقوقی و رسانهای ناکافی؛ خیلیها روشهای جدید کلاهبرداری را نمیشناسند. ندانستن حقوق قانونی یا راههای پیگیری، کلاهبرداران را جسورتر میکند. پیچیدهتر شدن روشهای کلاهبرداری؛ کلاهبرداریها دیگر ساده نیستند.گاهی با ظاهر کاملاً قانونی، سایت حرفهای یا مدارک جعلی انجام میشوند. حتی افراد تحصیلکرده هم ممکن است فریب بخورند. ضعف نظارت یا اجرای قانون در برخی حوزهها؛ اگر کشف جرم سخت باشد یا مجازات بازدارندگی کافی نداشته باشد، احتمال تکرار جرم بالا میرود. اعتماد در فضای مجازی؛ اعتماد سریع به افراد ناشناس، تبلیغات اغراقآمیز یا توصیههای بدون منبع معتبر، زمینه سوءاستفاده را فراهم میکند. این در حالی است که رایجترین کلاهبرداریها شامل کلاهبرداریهای اینترنتی (فیشینگ) است؛ در این نوع کلاهبرداری، مجرمان سعی میکنند تا از طریق ایمیلها، پیامکها یا…
به گزارش صبح ساحل، پس از اعمال محدودیت بر اینترنت طی روزهای گذشته که طبق اعلام وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات توسط مراجع امنیتی و ذیصلاح، انجام شد، بررسیها نشان میدهد در ساعات اولیه دسترسی به سایتهای داخلی نیز با چالشهایی همراه بود.اما با گذشت چند روز، کاربران در شرایط عدم دسترسی به جستوجوگرهای خارجی، میتوانند به موتور جستوجو های داخلی همچون ذرهبین به آدرس https://zarebin.ir/ مراجعه و از خدمات آن استفاده کنند.همچنین سایتها و اپلکیشنهای مورد نیاز و ارائه دهنده خدمات که دامنههایی چون ir و com دارند نیز از طریق وارد کردن آدرس کامل آن در جستوجوگرها در دسترس قرارهستند. به طور مثال:خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) isna.irخبرگزاری جمهوری اسلامی(ایرنا) Irna.irوزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات (https://www.ict.gov.ir/)سرویس ارائه دهنده تاکسیهای اینترنتی(https://snapp.ir/) فروشگاههای اینترنتی (https://www.digikala.com/)فروشگاههای خرید و فروش کالا (https://divar.ir/) و( https://torob.com/ )تلویزیونهای اینترنتی (https://www.filimo.com/) پنجره ملی خدمات دولت هوشمند (https://my.gov.ir/) اپراتور اول و دوم تلفن همراه (https://mci.ir/) و (https://irancell.ir/)شرکت مخابرات ایران (https://www.tci.ir/) مرکز مبادله ارز و طلای ایران (https://ice…
بیستونهمین اجلاس هیأت عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور به میزبانی استان هرمزگان و شهر بندرعباس، روز پنجشنبه 18 دی ماه با قرائت قطعنامههای پایانی به کار خود خاتمه داد که محورهای کلیدی چون اعتماد عمومی، شفافیت، وحدت رویه، نظارت مؤثر و تعامل سازنده میان وزارت راه و شهرسازی و سازمان نظام مهندسی بهعنوان الزامات ارتقای کیفیت ساختوساز و آینده حرفه مهندسی کشور مورد تأکید جدی مسئولان قرار گرفت.
به گزارش صبح ساحل نقل از مدیریت ارتباطات مرکز مبادله ایران شرایط جدید ارز مسافرتی اعلام شد؛ متقاضیان پس از ثبت درخواست ارز مورد نیاز خود در سامانه ارز مسافرتی مرکز مبادله ایران، میتوانند به باجه و یا دستگاه خودپرداز بانک موردنظر در فرودگاه مراجعه و پیش از پرواز ارز خود را دریافت کنند.برای دریافت ارز مسافری، متقاضیان میبایست با وارد کردن شماره همراه و کد ملی خود ثبت نام و اطلاعات شخصی مورد درخواست همچون شماره گذرنامه و تاریخ تولد را در سامانه ثبت نام کنند؛ سپس میبایست اطلاعات پروازی نظیر فرودگاه مبدا، کشور مقصد و همچنین تاریخ پرواز در سامانه قید و سپس بانک و ارز موردنظر را از بین بانکهای دارای ظرفیت ارزی انتخاب کنند.بعد از ثبت، تأیید درخواست و پرداخت مبلغ کد تحویل ارز به متقاضی ارائه میشود که افراد میتوانند ارز مورد نیاز خود را با ارائه کد تحویل ارز، میتوانید با مراجعه به دستگاه خودپرداز یا باجههای بانک عامل منتخب در فرودگاه مبدا، دریافت نمایند.بر اساس آخرین مقررات ارز مسافرتی، ارز مسافرتی هوایی برای هر شخص حقیقی بالای ۵ سال، سالانه تا سقف معادل ۵۰۰ یورو قابل پرداخت است و متقاضیان بالای ۵ سال امکان دریافت ارز مسافرتی دارند.درخواست ارز…
به گزارش صبح ساحل، وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در اطلاعیه ای درباره اختلات پیش آمده در زیرساخت های ارتباطی اعلام کرد: تصمیم راجع به قطعی های مذکور توسط مراجع امنیتی ذی صلاح و شرایط امنیتی پیش آمده کشور اخذ شده و این وزارتخانه در حال برقراری ارتباطات و از سرگیری خدمات مذکور است.در متن این بیانیه آمده است: «در پی تماس های مکرر رسانهها و مردم و کسب و کارها با وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، در خصوص اختلالات پیش آمده در زیرساخت های ارتباطی و خدماتی و در پی بروز مشکلاتی برای مردم بزرگوار، به اطلاع می رساند، تصمیم راجع به قطعی های مذکور توسط مراجع امنیتی ذی صلاح و شرایط امنیتی پیش آمده کشور اخذ شده و این وزارتخانه در حال برقراری ارتباطات و از سرگیری خدمات مذکور است و نتایج اقدامات متعاقبا اعلام خواهد شد.»
…طوفانی، ناخدای قهرمان میسازد: در تاریخ پر از پرچمهای افتخار هرمزگان به ویژه دوران طلایی ملوک هرموز و سلحشوری خواجه کمال الدین عطا [ ۵۰۰ سال پیش]، هیچ ناخدایی در آبهای آرام به قهرمان تبدیل نشده است. فقط در طوفانهای بزرگ است که ناخدای واقعی نمایان میشود. اکنون هرمزگان در شرایطی قرار دارد که اگر فقط منتظر شرایط آرام باشد، هرگز از بنبست توسعه بیرون نخواهد آمد. در این زمانه که تمام جنبههای اقتصادی، اجتماعی و حتی سیاسی تحت فشار است، نیاز به ناخدایی داریم که برای عبور از این طوفانها، استراتژیهای نوین و جسورانه را اتخاذ کند. بهویژه در زمینه توسعه دریامحور، استان هرمزگان باید به دریا برای برون رفت از بحران نگاه کند نه به عنوان یک خطر و چراغ قرمز تحول، بلکه به عنوان یک فرصت بیپایان. باید از این دریا برای به حرکت درآوردن کشتیهای رونق اقتصادی و پروژههای پیشران توسعهای خود استفاده کند و در این مسیر از آنچه به عنوان «خطر» شناخته میشود، نه مایه توقف و سکون باشد، از آن به عنوان یک نیروی محرکه استفاده کند.پنج) راهحل چیست؛ به سوی کشتیهایی با بادبانهای نوین: راه خروج هرمزگان از این رکود و بحران، تنها با پذیرفتن ریسکهای هوشمندانه و جسورانه ممکن است…
…جهان با موجی از فجایع انسانی و اقلیمی دست و پنجه نرم کرد. سودان در ژانویه وارد یکی از بزرگترین فاجعههای انسانی شد و جامعه بینالملل ارادهای برای توقف آن نشان نداد. تغییرات اقلیمی نیز خساراتی بیش از ۱۲۰ میلیارد دلار برجای گذاشت؛ طوفانها و سیلهای جنوب شرقی آسیا جان هزاران نفر را گرفت و آتشسوزیهای کالیفرنیا به تنهایی دهها میلیارد دلار خسارت مالی وارد کرد. این حوادث طبیعی، در کنار بحرانهای سیاسی و نظامی، تصویری از شکنندگی و ناپایداری وضعیت جهانی ارائه داد که کمتر دورهای در تاریخ معاصر مشابه آن بوده است.اقتصاد جهانی نیز از این تحولات بینصیب نماند. بازگشت تحریمهای سازمان ملل علیه ایران، ادامه شوک تعرفهای آمریکا، و سقوط دولت نپال در پی اعتراضات جوانان، همگی نشانههایی از تیرهتر شدن افق سیاست و اقتصاد بینالملل بودند. درگیریهای مرزی میان پاکستان و افغانستان، تنشهای کشمیر میان هند و پاکستان، و امتناع عربستان سعودی از عادیسازی روابط با اسرائیل تا تحقق دولت فلسطین، همگی نشان دادند که منطقه خاورمیانه و جنوب آسیا همچنان کانون بحرانهای ژئوپلیتیک باقی ماندهاند. این وضعیت، در کنار صعود شتابان فناوریهای نوین، جهان را در میانه مسیری پرابهام قرار داده است؛ مسیری که آینده آن بیش از هر زمان دیگری نامعلوم به نظر…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
