جدید به قدیم
…این بازار در این مدت، طی ۳۰ سال گذشته بیسابقه بوده است.گرچه بازار بورس اوراق بهادار میتواند در میان مدت از رونق مناسبی برخوردار باشد اما باید توجه داشت که رونق این بازار زمانی بر بدنه اقتصاد کشور اثرگذار است که به موازات رشد بورس، تولید ناخالص ملی نیز افزایش یابد. در این میان باید یادآور شد از دید کارشناسان اقتصادی برآیند بازار بورس هر کشور الزاما نمیتواند منعکس کننده وضعیت کلان اقتصادی آن کشور باشد.ورود حجم زیاد نقدینگی به بازار سرمایه طی دو سال گذشته بدنه اقتصاد ایران شاهد افزایش چند برابری نرخ ارز بوده و این امر موجب شده تا برخی شرکتهای بورسی تلاش کنند نرخ تسعیر ارز را در صورتهای مالی خود مورد بازبینی قرار دهند. همچنین همزمان با افزایش نرخ ارز در کشور، نرخ تورم نیز صعود چشمگیری داشت و این امر موجب بالا رفتن بهای تمام شده کالاها و خدمات شد. در این میان برخی شرکتهای بورسی تلاش کردهاند تا صورتهای مالی خود را تعدیل کرده و بهای تمام شده کالا و خدمات را در آن لحاظ کنند. با توجه به سرعت بالا رفتن نرخ ارز و تورم، انعکاس دو اهرم فوق در صورتهای مالی با تاخیر اتفاق میافتد، چرا که انتشار…
…این شعار، توام با نگاهی بلند مدت و عدم برخورد تشریفاتی و فرمایشی با آن بسیار مهم است. ۲- عدم باور به تحقق این هدف از سوی کسانی که باید حرکت در جهت تحقق «جهش تولید» سیاست گذاری کرده و برنامه هایی را اجرا کنند میتواند یکی از چالش های تحقق این شعار سال به شمار آید. ۳- بدون تردید «روابط خارجی اقتصادی کشور» بخش غیرقابل تفکیک موضوع «جهش تولید» خواهد بود. مساله ای که مستقیما به سیاست خارجی و روابط خارجی کشور بویژه با همسایگان ارتباط پیدا می کند. لذا یکی از چالش های جهش تولید امکان تامین انتظارات در خصوص «تسهیل روابط اقتصادی خارجی» در شرایط وجود چالشی فراگیر و بی سابقه همچون کرونا، است و بدیهی است در صورتی که سازمان ها و نهادهای اقتصادی و عملیاتی کشور بتوانند اهداف تدوین شده در مورد «جهش تولید» را محقق کنند، ماموریت و وظیفه دستگاه دیپلماسی برای پیدا کردن و تسهیل دستیابی تولیدکنندگان به بازارهای منطقه ای بسیار مهم خواهد بود. ۴- تحریمها که از جمله آثار آن کوچک شدن اقتصاد در حوزه تجارت خارجی و توقف یا کاهش همکاریهای بینالمللی با بنگاههای تولیدی بوده همواره یکی از مشکلات اساسی جهش تولید در بخش های مختلف اقتصادی کشور، محسوب…
…نه درجایی خبری از برخورد آقای استاندار با کوتاهی مدیران در اجرای پروژههای عمرانی شنیده و نه گزارشی از ساماندهی و زیباسازی ورودیهای شهر بندرعباس به مردم ارائهشده است. باید ورودی هر شهر، از جذابیت خاصی برخوردار باشد؛ و بهگونهای طراحی شود که با تمام جذابیت نشاندهنده ویژگیهای آن شهر باشد. اهمیت ورودیهای شهر آنقدر مهم است که هر ورودی با نماد و ویژگیهای خاص خود میتواند ایجاد حس تعلق و هویت در میان ساکنان و تازهواردان به شهر را ایجاد میکند. بندرعباس، شهری منحصربهفرد است. شهری با پتانسیلهای بالقوه و زمینههای سرمایهگذاری فراوان. تنها شهری است که از ناوگان حملونقل چهاروجهی برخورداراست. وجود ناوگان هوایی، دریایی، زمینی و ریلی در این بندر، بندرعباس را نسبت به تمام شهرهای کشور متمایز کرده است. بندرعباس با آن آوازه جهانیاش فاقد یک ورودی جذاب و دیدنی است. نه از شمال که مسافر وارد شهر میشود و نه از غرب و شرق و نه از جنوب که به دریا ختم میشود، ورودی ندارد. وقتی از شمال استان وارد بندرعباس میشوید با چه صحنههایی روبرو میشوید. در دو سوی ابتدای شهر بهجز ساختمان برخی از شرکتها و دیوارهای طولانی پایانه حملونقل و بازارچه بابا غلام که به ایستگاه ثابتی برای خرید سوغات رانندگان مبدل…
…امنیت انتظامی و ترافیکی در روزهای اعزام، طی هماهنگی های به عمل آمده با معاونت عملیات و راهور استان در روزهای دوشنبه و چهار شنبه یکم و سوم اردیبهشت عملیات اعزام مشمولان به مراکز اموزش کشور انجام و قبل از از اعزام توسط کارشناسان وظیفه عمومی در خصوص اهمیت خدمت مقدس سربازی و تاثیر گذاری آن در جامعه و نیرو های مسلح توضیحات لازم ارائه و سپس نماینده بهداری با حضور درجمع مشمولان در وضعیت کنونی کشور شیوع و گسترش ویروس مهلک کرونا، آموزش های تخصصی لازم و توصیه های بهداشتی و پیشگیرانه به مشمولان در مسیر اعزام و مراکز آموزشی ارائه کردند. این مسئول انتظامی اظهار داشت: علاوه بر انجام اقدامات پیشگیرانه درخصوص پیشگیری از انتقال بیماری کرونادر روز اعزام توسط نماینده معاونت بهداری استان ضمن ضد عفونی محیطی و خودروهای حامل مشمولان، تعداد 300عددماسک، محلول ضد عفونی دست ها توزیع و طب سنجی سربازان انجام شد. معاون وظیفه عمومی فرماندهی انتظامی استان هرمزگان خاطر نشان کرد: طی دو مرحله جداگانه در روزهای دوشنبه و چهار شنبه یکم و سوم اردیبهشت ماه بالغ بر 500 نفر از مشمولان با رعایت دقیق مسایل بهداشتی و رعایت و اجرای پروتکل های ستاد ملی مبارزه با کرونا، با تامین مناسب به مراکز…
با آغاز به کار مراکز تجاری، پاساژها و بازگشایی بوستانها و پارکها، دوباره ترافیک به شهر بندرعباس بازگشت. بازارها شلوغ و ساحل مملو از جمعیت شد.در این روزهای کرونایی که روزانه تعداد مبتلایان به این ویروس کشنده سیر صعودی دارد و مسئولان بهداشت و درمان همچنان بر رعایت فاصله اجتماعی و قرنطینه خانگی تأکیددارند، عدهای بیخیال همهچیز را نادیده گرفته، بهراحتی در سطح شهر، مراکز تجاری، بوستانها، پارکها و ساحل قدم میزنند. درحالیکه ساحل بندرعباس یک دوره سکوت و آرامش نسبی را در تعطیلات نوروز پشت سر گذاشت، از هفته گذاشت دوباره پیرو جوان به سمت ساحل و دریا هجوم آوردند تا در ساحل قدم بزنند وعدهای نیز تن به دریا بسپارند. همان دریایی که کارشناسان محیطزیست هرمزگان بر آلوده بودن مناطقی از آن تأکیددارند. در نوار ساحلی شهر بندرعباس از غرب تا شرق درجاهایی که در تصرف هیچ دستگاه دولتی و خصوصی نیست تنها در محدوده بوستانهای غدیر و دولت که آلودگی میکروبی ندارد میتوان شنا کرد. این در حالی است که مناطقی همچون محدوده ساحل خواجه عطا و خور شیلات مقطعی آلودگی دارند. نکته بسیار مهم اینجاست که سهنقطه ساحلی این شهر پارک کپشکن، خور گورسوزان و سورو همیشه آلوده است. متهم اصلی…
دستگاههای دولتی که از بودجه کل کشور استفاده میکنند، از این پس مجاز به دریافت سود از حسابهای بانکی اعم از حساب جاری، پشتیبان و سپردهگذاریهای کوتاه و بلندمدت نیستند. به گزارش صبح ساحل، بر اساس بند (ز) تبصره ۱۲ قانون بودجه ۹۹، دستگاههایی که از بودجه کل کشور استفاده میکنند به میزان اعتبار دریافتی از بودجه کل کشور مجاز به دریافت سود از حسابهای بانکی (حساب جاری، پشتیبان و سپردهگذاری کوتاهمدت و بلند مدت) مفتوح در بانکهای دولتی و غیر دولتی نیستند. در اجرای این حکم بانکهای دولتی و غیردولتی نیز مجاز به پرداخت سود به حساب دستگاههای اجرایی که فاقد قوانین و مقررات برای دریافت سود هستند، نیستند.البته بانکها، شرکتهای بیمه دولتی، سازمان بورس و اوراق بهادار، صندوقها، دانشگاهها و مؤسسات پژوهشی و دستگاههای مأذون از رهبر معظم انقلاب و هر یک از دستگاههای اجرایی که در قوانین و مقررات و یا اساسنامه مجاز به دریافت سود هستند، از شمول این حکم مستثنی هستند. منبع: انتخاب
…! در حوزه درمان نیز معضل اصلی گرانی دارو است. در کنار این گرانی باید کمبود دارو را نیز به آن اضافه کرد. این روزها وقتی به داروخانهها مراجعه میکنید با جملات تکراری روبرو میشوید: «نداریم». تمام کردیم. خیلی وقته توزیع نشده. مشابه هم نداریم. نمیدونم کدوم داروخانه داره و جملاتی ازایندست. درحالیکه متولیان بهداشت هرگونه کمبود دارو را رد میکنند، اما با مراجعه به داروخانههای سطح شهر بندرعباس همهچیز عیان میشود که کمبود دارو داریم، خوب هم داریم. متأسفانه آنچه اتفاق میافتد اینکه یک دارو با یک نشان در داروخانههای مختلف قیمتهای متفاوت دارد. داروخانهها باید دارو را به قیمت خریداریشده یعنی به قیمتی که قبلاً خریداری کردهاند، بفروشند. حال اگر قیمت در مقطعی تغییر کند، داروخانهها باید قیمت جدید را در خریدوفروشهای بعدی خود اعمال کنند؛ بنابراین اگر داروخانهای داروی قدیمی خود را به قیمت جدید بفروشد، کاری کاملاً غیرقانونی انجام داده است. متأسفانه در این حالت که ما آن را تخلف مینامیم خبری از برخورد با این داروخانهها اصلاً گزارش نمیشود ظاهراً داروخانهها تافته جدا بافته هستند!!! گاهی اوقات از زبان مسئولان حوزه سلامت شنیده میشود که میگویند: آنچه مردم با آن مواجه هستند گران شدن دارو نیست بلکه منطقی کردن قیمت دارو است. مگر قرار است چند…
…و جان بیشمار انسانهای مبتلا و دردمند بستند. از دیروز نیز با دستور رئیسجمهور مراکز خرید مسقف و پاساژها با ریسک پس از ۴۰ روز قرنطینه و تعطیلی، با رعایت همه پروتکلهای بهداشتی فعالیت خود را از سر گرفتند. بر اساس تصمیمهای انجامشده مراکز خرید و پاساژها حداکثر تا ساعت١٨میتوانند فعالیت داشته باشند. مشاغل کم ریسک در همه استانها بهجز تهران از ٢٣فروردین فعالیت خود را پس از ثبتنام در سامانه سلامت وزارت بهداشت و دریافت پروتکل بهداشتی صنف خود، شروع کردند. از ۲۳ فروردینماه با آغاز به کار مشاغل کم ریسک و اجرای طرح فاصلهگذاری هوشمند دوباره شاهد شلوغی خیابانها و تردد زیاد خودروها در معابر بندرعباس بودیم. گویی همهچیز عادی شده و این بیماری با مردم ایران خداحافظی کرده است. علیرغم اینکه در دستورالعملهای وزارت بهداشت نشست بیش از دو مسافر در صندلی عقب تاکسی ممنوع شده اما متأسفانه در شهر بندرعباس این دستورالعمل توسط بسیاری از تاکسیها رعایت نمیشود. متأسفانه هنوز فاصلهگذاری هوشمند اجتماعی در سطح شهر بندرعباس توسط ناوگان حملونقل عمومی و اصناف رعایت نمیشود. اگر فاصلهگذاری هوشمند را رعایت نکنیم همه دچار مشکل خواهیم شد. بیتوجهی میتواند بر شیوع این ویروس دامن بزند و مبتلایان را بیشتر کند، ازاینرو سازمان بهداشت جهانی وضعیت اضطراری اعلام…
…چرتکه ضرر و زیانشان را مینداختند. بازارها یکی پس از دیگری تعطیلی شد. این وسط بازار بورس و اوراق بهادار نیز از این شوک بیبهره نماند. دکتر«رحیم قاسمیه»، استاد و عضو هیات علمی دانشگاه چمران اهواز، اثرات بروز اپیدمی کرونا بر بازار پول و سرمایه با تمرکز بر بورس اوراق بهادار تهران را مورد ارزیابی قرار داده است. پژوهش او نشان میدهد که پس از آغاز سال ۹۹ ارزش معاملات خرد روزانه در بازار بورس، در پنج روز کاری ابتدای سال نسبت به اسفندماه ۲۷۰ درصد رشد داشته و به میزان ۱/۳ درصد در روز رسیده است. به گفتهی او ورود پول از سوی اشخاص حقیقی (با افزایش ۴۵ درصدی در یک روز) در پنج روز ابتدای سال ۹۹، نشاندهنده تمایل آنان به سرمایهگذاری هر چه بیشتر در بورس اوراق بهادار تهران است. تزریق بیش از ۲۴۰۰ میلیارد تومان از سوی اشخاص حقیقی به بازار بورس در هفته اول سال ۹۹ و افزایش ارزش معاملات خرد با وجود ادامه یافتن اپیدمی کرونا این ظن را قوی تر می کند که احتمالا کاهش ارزش معاملات خرد و کاهش شاخص کل در اسفند ماه ۹۸ تحت تاثیر عواملی غیر از شیوع ویروس کرونا بوده است. «شیوع اپیدمی به جز در…
وقتی نام بندر را میشنویم ناخودآگاه امواج خروشان دریا، نغمه مرغان دریایی، نوای ناخدا و جاشوان و هر آنچه به دریا وابستگی دارد، در ذهن تداعی میشود. دریایی که خیلی از مردم آرزوی پابرهنه بر روی شن و ماسههای آن قدم بزنند و از دوستی با دریا لذت ببرند. فراموش نکنیم قدم زدن در شنهای ماسهای سواحل بسیاری از امراض روحی و روانی را از بین میبرد. مردمان ساحلنشین جنوب بهویژه اهالی بندرعباس اعتقاددارند که آبتنی در دریای شور در روزهای چهارشنبه هرگونه نحسی را از انسان دور میسازد. تنها تفریح و سرگرمی مردم استان و بهویژه بندرعباسیها قدم زدن در ساحل به همراه بازی کودکان با ماسههای ساحل است. درحالیکه در مناطق دیگر کشور، کوه خواری، جنگل خواری و زمینخواری رواج دارد در مناطق ساحلی همیشه با پدیده دریا خواری مواجه بودهاند. امروز این پدیده مخرب بلای جان ساحل و دریا در استان هرمزگان و شهر بندرعباس شده است. در دریا خواری عدهای بهصورت غیرقانونی بخشی از یک ساحل را میگیرند، دهها کامیون خا ک در دریا میریزند و آن را خشک میکنند تا بتوانند ساختوساز انجام دهند.نزدیک به 6 دهه قبل یعنی در دهه ۴۰، قانونی برای حفاظت از دریا تحت عنوان «حریم ۶۰ متری دریا» مصوب…
