جدید به قدیم
صنعت ساختمان که در هر کشوری به عنوان یکی از مهمترین پیشرانهای اقتصادی آن محسوب میشود این روزها در کشورمان حال خوشی ندارد. رکود سنگین توام با تورم این بخش، به مهمترین دلمشغولی کنونی فعالان این صنعت تبدیل شده است.
دونالد ترامپ که در آغازین روزهای به کرسی نشستنش با الفاظ رکیکی از خجالت نتانیاهو درآمده بود، حالا هم که بیش از سه ماه از انتخاب شدنش میگذرد نشان میدهد روابطش با نتانیاهو چندان صمیمی نیست.
یک شهر به سوگ نشسته اما ما «مردم عادی» هنوز نمیدانیم چه شد که آن آتش به جان هموطنان مظلوممان افتاد بهطوری که اکنون برخی از خانوادهها تنها به پیدا شدن نشانهای از عزیزشان راضی هستند. آن آتش مهیب چگونه و بر اثر چه چیز شعله گرفت که نفس آتشنشانان را به شماره انداخت و اکنون امدادگران باید با دستان خالی خاکسترها و بقایا را کنار بزنند، شاید ردی از انسانی پیدا کنند؟ کانتینتری که نمیدانیم حاوی چه نوع مواد اشتعالزایی بوده صادراتی بود یا وارداتی؟ از کجا آمده بود؟ یا به کجا قرار بود برود؟ میگویند قصور و عدم نظارت محرز است؛ قصور چه کسی یا چه کسانی؟ عدم نظارت که؟
درحالی که خرید خانه برای اکثر متقاضیان مصرفی ساختمان تبدیل به رویایی دست نیافتنی شده،شاهد وجود اختلاف در سطوح بالای سیاستگزاری و تصمیم گیری اقتصاد مسکن کشور هستیم.
با استعفای حجتاله عبدالملکی از وزارت کار وتعاون ورفاه اجتماعی، روند پیاده شدن برخی پاستورنشینان از قطار کابینه کلید خورد. اگرچه درروایت رسمی دولت در مورد این تغییر،از لفظ کناره گیری استفاده شده اما بنابراعلام برخی منابع دیگر وهمچنین برخی نمایندگان مجلس این اقدام بنا بر خواست رئیس دولت سیزدهم بوده است.
به گزارش صبح ساحل، «داریوش امانی»، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور با اشاره به اینکه یکی از موضوعات اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همواره بحث ایمنی تردد و آرامش سفر برای مسافرین عزیز بوده است گفت: امسال با طرح پویش همراهان ایمن سفر قصد داریم همراهان سفر که شامل همسر و فرزندان خانواده هستند در ایمنی سفر مشارکت داشته باشند و اگر جایی احساس کردند راننده ای که با آن در حال سفر هستند نیاز به استراحت دارد وی را متقاعد کنند در موارد لازم توقف کرده و بعد از استراحت به مسیر خود ادامه دهد. وی خاطر نشان کرد: تاکید ما به رانندگان عزیز این است که در بحث سرعت و سبقت غیر مجاز، انحراف به چپ و خوابآلودگی که بیشترین آمار تصادفات را شامل میشود احتیاط لازم را داشته باشند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای متذکر شد: بیشترین تصادفات معمولاً در ۳۰ کیلومتری مانده به شهرها اتفاق میافتد و دلیل آن نیز بیتوجهی راننده به خستگی و خواب آلودگی و اصرار به ادامه مسیر و رسیدن به مقصد است. امانی یادآور شد: ۹۲۰ مجتمع خدمات رفاهی در محورهای مواصلاتی و اصلی کشور در حال فعالیت هستند به طوری که به ازای هر ۶۵ کیلومتر، یک مجتمع خدمات رفاهی وجود دارد لذا از رانندگان تقاضا داریم در این مجتمع ها و یا ایستگاه های سلامت که برای ایام نوروز ایجاد شده است، توقف کرده و استراحت نمایند. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال برای اولین بار طرح پویش همراهان ایمن سفر در ۲۵ مجتمع خدمات رفاهی بین جاده ای و ۲۳ استان اجرا شده و در حال فعالیت و خدمات رسانی به مسافرین گرانقدر هستند.
احمد وحیدی وزیر کشور صبح روز گذشته به شهرستان حاجی آباد سفر کرد. به گزارش خبرنگار صبح ساحل از حاجیآباد، وحیدی در نشست با نمایندگان کشاورزان،معدن داران،بانوان،ورزشکاران و نخبگان شهرستان با بیان اینکه پیگیری های لازم در خصوص تخصیص آب از خط انتقال آب خلیج فارس انجام خواهد شد به بدهی وام های کشاورزی اشاره و ظهار کرد: با اجرای امهال سه ساله وام کشاورزان، جریمه و سود تسهیلات خسارت دیدگان بخشیده خواهد شد . وزیر کشور با تاکید بر فرآوری خرما و سایر محصولات کشاورزی خاطرنشان کرد:این مورد از سوی بنیاد مستضعفان پیگیری و در صورت امکان فعال کنند. وی اذعان کرد: در این جلسه با معاون وزیر راه رایزنی خواهد شد و امیدواریم مشکل ترانشه حاجی آباد که مدتها معطل مانده با تامین منابع اعتباری به سرعت رفع شود. وحیدی در ادامه به برخی از مطالبات مردمی از جمله تامین اعتبار مشاغل خانگی اشاره و اضافه کرد: بانک ها در خصوص وثیقه های مورد نیاز ، با ضمانت های زنجیره ای به متقاضیان کمک کنند.
داریوش امانی، معاون وزیر راهوشهرسازی و رییس سازمان راهداری و حملونقل جادهای به همراه یوسف عابدینی، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان هرمزگان از خسارتهای ناشی از زلزله در محورها و جادههای استان بازدید کردند. در این بازدید از گلوگاه و تونل شهیدمیرزایی، کیلومتر ۴۵ محور بندرعباس_سیرجان و روستای گیشان غربی هم بازدید به عمل آمد و میزان خسارات مورد ارزیابی قرار گرفت.
از زمانی که درسال 1317 اولین مهندس راه و ساختمان از دانشگاه تهران فارغ التحصیل شد تا سال 1375 که قانون نظام مهندسی ساختمان تصویب شد، زمانی نسبتا طولانی طی شد تا اجزایی چون ضوابط ومقررات، افرادمتخصص، تکنولوژی و مصالح استاندارد، سازمانها و عوامل کنترلی و نظارتی را به عنوان ساختاری بنام نظام مهندسی بنامیم.
