جدید به قدیم
…حال اصلاح است تا بتوانند چغندرقند را به شکر تبدیل کنند احداث این کارخانهها نیز از ضروریات است.وی به خودکفایی در تولید موز نیز اشاره کرد و افزود: محصولاتی همچون موز ارزبری زیادی داشت و سالانه ۶۰۰-۷۰۰ میلیون دلار ارز صرف خرید این محصول میشد، ظرفیت تولید این محصول با کمک بخش خصوصی در کشور وجود دارد و امیدواریم طی ۳ تا ۴ سال آینده بتوانیم در زمینه تولید موز نیز به خودکفایی برسیم و دیگر خروج ارز را برای میوههای گرمسیری و موز نداشته باشیم.به گفته وی، کشاورزان بومی در جنوب استان سیستان و بلوچستان به ویژه در منطقه دشتیاری، محصولات با بازارپسندی پایین و میزان تولید یک چهارم استاندارد است که باید با استفاده از تجربیات کشاورزان پیشرو این میزان تولید را به استاندارد نزدیک کنیم.این مقام عالی وزارت به هدفگذاری برای تأمین امنیت غذایی در کشور اشاره کرد و گفت: مسیری را در تبعیت از فرمان رهبر معظم انقلاب و تأکیدی که بر روی موضوع امنیت غذایی و تأمین مواد غذایی کشور دارند، هدفگذاری و برنامهریزی کردهایم و در همین چارچوب برنامه و قوانین داریم و در برخی زمینهها فراتر از آن را نیز برای خود برنامهریزی کردهایم.نوریقزلجه با اشاره به بهبود…
به گزارش صبح ساحل، به نقل از ایسنا، محمدعلی انصاری، دبیر ستاد مرکزی بزرگداشت امام خمینی (ره) در چهارمین و آخرین نشست ستاد مرکزی بزرگداشت حضرت امام (ره) گفت: بالاترین افتخار ما خدمت زیر چتر و در سایه ولایت فقیه هستیم.وی ادامه داد: مردم بعد از چهار دهه همچنان به راه و اندیشه امام وفادارند. آنان موجب سرافکندگی و شرمندگی دشمنان جمهوری اسلامی شدهاند، چون در برابر همه تهدیدهای وسیع اقتصادی، سیاسی، امنیتی و نظامی مقاوم، ایستادند.انصاری خاطرنشان کرد: روز ۱۴ خرداد در اجتماع صدها هزار نفری مشتاقان امام در جوار حرم ایشان در کنار رهبر فرزانه و بزرگوارمان حضور خواهیم داشت. به نمایندگی از یادگار و بیت شریف امام از همه اعضای ستاد که این روزها سخت مشغوله تدارک و مقدمه چینی برگزاری باشکوه بزرگداشت امام حسن تشکر میکنم.وی ادامه داد: ستاد بزرگداشت با سازمان مدیریت بحران کشور کاملاً هماهنگ است و تا این لحظه نیز هیچ مشکل امنیتی نداریم.دبیر ستاد مرکزی بزرگداشت امام( ره) گفت: دستورات حفاظتی و امنیتی از سوی دستگاههای مسئول صادر شده و ما قدردان این همراهی هستیم.انصاری خاطرنشان کرد: مراسم ۱۴ خرداد از ساعت ۸ صبح به صورت رسمی آغاز میشود. طبق پیشبینیها این مراسم تا ساعت ۱۰ ادامه…
به گزارش صبح ساحل مورخ یکشنبه چهارم خرداد ماه ۱۴۰۴؛ در ساعات صبح مه رقیق صبحگاهی، پدیده غالب سواحل و جزایر خواهد بود و در ساعات بعدازظهر در ارتفاعات شرقی و شمالی استان، رشد ابر و رگبار پراکنده باران و رعد و برق محتمل خواهد بود. توصیه میشود از قرارگیری در حریم و بستر رودخانههای فصلی و صعود به این ارتفاعات خودداری گردد.دریا نیز با وزش بادهای سطحی کمی مواج پیش بینی میشود. توصیه میشود تردد شناورهای سبک با احتیاط صورت پذیرد.از ساعات بعدازظهر دوشنبه، افزایش بادهای شمال غربی بر روی خلیج فارس و نیمه غربی تنگه هرمز سبب متلاطم شدن این مناطق دریایی خواهد شد و احتمال بروز گرد و غبار در سواحل و جزایر پیش بینی میشود.به لحاظ دمایی طی امروز و فردا ضمن ماندگاری هوای گرم، تغییرات دما بین ۱ تا ۲ درجه سلسیوس خواهد بود اما از روز سه شنبه تا پایان هفته، کاهش رطوبت نسبی هوا و افزایش محسوس دما به ویژه در مناطق شرقی استان پیش بینی میشود.توصیه میشود تمهیدات لازم در این خصوص به کار گرفته شود.
… ظرفیت ترافیکی، و نبود سرمایهگذاری کافی مانع از بهرهبرداری کامل از پتانسیلهای اقتصادی آن شدهاند. توسعه این شاهراه، علاوه بر رونق تجارت و تسهیل حملونقل کالا، میتواند منجر به افزایش اشتغال، کاهش هزینههای لجستیکی، و بهبود وضعیت معیشتی مردم منطقه شود. انتظار میرود که با توجهات ملی و سرمایهگذاریهای هدفمند، اتوبان شهیدرجایی به استانداردهای بینالمللی نزدیکتر شود و سهم بسزایی در رشد اقتصادی کشور ایفا کند. توجه به زیرساختهای حملونقل، نه تنها باعث رونق اقتصادی بلکه موجب توسعه پایدار در منطقه خواهد شد.در دنیای امروز، توسعه اقتصادی بدون مشارکت صنایع بزرگ و بنگاههای اقتصادی امکانپذیر نیست. نقش بنگاههای بزرگ و صنایع فعال در بندرعباس، نهتنها در رشد اقتصادی منطقهای بلکه در اصلاح و توسعه زیرساختهای کلان کشور نیز حائز اهمیت است.با مشارکت فعال صنایع و بنگاههای اقتصادی بزرگ غرب بندرعباس، میتوان مسیر رشد اقتصادی کشور را هموارتر کرد. توسعه زیرساختهای حملونقل و اصلاح مسیرهای ارتباطی نهتنها موجب افزایش بهرهوری اقتصادی میشود، بلکه به تعاملات بینالمللی و تقویت جایگاه اقتصادی ایران در منطقه کمک میکند. اتوبان شهید رجایی بندرعباس، بهعنوان یکی از مهمترین مسیرهای حملونقل کشور، با چالشهای متعددی روبهرو است که مانع از بهرهبرداری کامل از ظرفیتهای اقتصادی آن میشود. برخی از مهمترین چالشها عبارتند از: زیرساختهای فرسوده…
یکی از مهمترین پیامدهای قاچاق سوخت، تغییر نگرش جوانان نسبت به کار قانونی و پایدار است. در حالی که بسیاری از افراد تلاش میکنند با کار سالم و قانونی به موفقیت برسند، برخی از جوانان به دلیل شرایط اقتصادی نامساعد و نبود فرصتهای شغلی مناسب، به فعالیتهای غیررسمی مانند قاچاق سوخت روی میآورند. این وضعیت موجب کاهش انگیزه برای تحصیل و مهارتآموزی شده و ارزشهای کار سخت و صادقانه را تحتالشعاع قرار داده است.از سوی دیگر، قاچاق سوخت باعث افزایش ناامنیهای اجتماعی و اقتصادی شده و تأثیرات منفی بر ساختارهای اقتصادی منطقه دارد. سرمایهگذاری در ایجاد فرصتهای شغلی پایدار، آموزش مهارتهای فنی و حمایت از کسبوکارهای کوچک میتواند جوانان را از این مسیر منحرف کرده و فرهنگ کار سالم را تقویت کند.برای حل این مشکل، توجه به توسعه اقتصادی منطقه، آموزش و فرهنگسازی از اهمیت بالایی برخوردار است. با ارائه فرصتهای شغلی مناسب و حمایت از نیروی کار جوان، میتوان از پیامدهای منفی قاچاق سوخت کاست و مسیر پیشرفت و توسعه پایدار را هموار ساخت.کاهش انگیزه برای کار قانونی:قاچاق سوخت به دلیل درآمد سریع و قابل توجه، بسیاری از جوانان را به سمت این کار سوق داده است. این موضوع باعث کاهش علاقه به مشاغل رسمی…
…برخی نمایندگان بهصراحت از ادامه کار او حمایت میکنند.مردم در نقاط مختلف کشور، بهویژه مناطق مرکزی و جنوبی، از بیبرقی، بیآبی و افزایش هزینههای انرژی گلایهمندند. بسیاری از این مشکلات ناشی از سوءمدیریت وزارت نیروست. اما مجلس که خود را "انقلابی" میخواند، از ابزار نظارتی خود در قبال این وزارتخانه استفاده مؤثر نمیکند.مشکل زمانی بغرنجتر میشود که میبینیم عملکرد ضعیف وزیر نیرو نه تنها به پرسشگری نمیانجامد، بلکه توسط برخی نمایندگان توجیه هم میشود. گویا اگر فردی «خودی» تلقی شود، ناکارآمدیاش هم توجیهپذیر است، اما اگر «غیرخودی» جناحی باشد، برای همان مشکلات باید محاکمه شود. این همان سیاست یک بام و دو هوای آشناست که به اعتماد عمومی ضربه زده است.رویکرد دوگانه مجلس نه تنها عدالت را خدشهدار میکند، بلکه موجب تضعیف نهادهای نظارتی، بیاعتمادی عمومی و تکرار خطاهای مدیریتی میشود. اگر مجلس واقعا به منافع مردم وفادار است، باید فارغ از تعلق جناحی، بر اساس شایستگی و عملکرد افراد قضاوت کند.کلام آخر اینکه تداوم رفتارهای دوگانه، مجلس را از جایگاه نظارتی و مردمیاش دور میسازد و آن را به ابزاری برای تسویهحساب سیاسی یا حمایت جناحی تبدیل میکند. مطالبه مردم از مجلس، سیاستورزی عادلانه است؛ نه محافظت از ناکارآمدان خودی و حمله به منتقدان غیرخودی
…قوانینی چون عفاف و حجاب که به آن اشاره شد اخلالی در روند کاری دولت ایجاد کنند.یکی از پروندههایی که رئیس جمهور از آغاز فعالیت دولت قصد داشت آن را به سرانجامی برساند لایحه پالرمو و CFT بود که جهت پیوستن کامل ایران به FATF باید به قانون تبدیل میشد. این دوقانون در مجلس دهم تصویب و سپس به شورای نگهبان رفته بود که اعضا شورا در نهایت رای به مخالفت دادند و در نهایت کار به مجمع تشخیص مصلحت نظام کشیده شد. از سال ۱۴۰۰ تا پایان فعالیت دولت سیزدهم توجهی به تصویب این دو لایحه نشد. دولت چهاردهم با اتخاذ سیاست خود مبتنی بر ایده وفاق ملی و پرهیز از اختلاف افکنی در ارکان نظام بالاخره موفق شد پالرمو که همان کنوانسیون مبارزه با پولشویی است را به صورت مشروط به تصویب رساند. همچنین قرار است تصویب CFT نیز در دستور کار مجمع قرار بگیرد. در همین راستا و موفقیت پزشکیان در جلب نظر اعضا مجمع این دسته از نمایندگان وارد عمل شدند و عنوان کردند با تصویب این قوانین مخالف هستند. سخنگوی شورا در پاسخ به این خواست مجلس گفت این دو لایحه در گذشته در مجلس تصویب شده است و اکنون امکان بازگشت وجود ندارد…
…آوریل، تعرفهای ۲۰ درصدی بر تقریباً تمام صادرات اروپا وضع شد. گرچه این نرخ بعداً به ۱۰ درصد کاهش یافت و موقتاً برای ۹۰ روز به حالت تعلیق درآمد، اما تعرفههای سنگین ۲۵ درصدی بر فولاد، آلومینیوم و خودروهای اروپایی همچنان برقرار ماند.در پاسخ، اتحادیه اروپا تعرفههای تلافیجویانهای بر ۲۱ میلیارد یورو از کالاهای آمریکایی از جمله موتورسیکلتهای هارلی دیویدسون، پوشاک و طیور در نظر گرفت، اما اجرای آنها را تا ۱۴ ژوئیه به تعویق انداخت تا فضا برای مذاکره باقی بماند. اکنون، مقامات اروپایی هشدار دادهاند که در صورت عدم توافق، موج دوم تعرفهها از همان تاریخ اجرایی خواهد شد.بر اساس آمار یورواستات، اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۸.۳ میلیارد یورو انواع هواپیما، فضاپیما و قطعات مرتبط از آمریکا وارد کرده است. این در حالی است که ماروش شفچوویچ، کمیسر تجارت اتحادیه اروپا، در پارلمان اروپا اعلام کرد: «در حال حاضر ۷۰ درصد از صادرات اروپایی به آمریکا تحت تعرفه است. اگر آمریکا بخواهد دارو، نیمهرسانا و سایر کالاهای حساس را نیز مشمول تعرفه کند، این رقم به ۹۷ درصد خواهد رسید.»وی تأکید کرد:«اگر مذاکرات به نتیجه نرسد، ما آماده استفاده از گزینههای جایگزین هستیم تا زمین بازی رقابتی را احیا کنیم…
بدینوسیله از کلیه اعضای محترم شرکت تعاونی پیشرو چکاد دریا دعوت می شود در مجمع عمومی فوق العاده نوبت دوم روز شنبه مورخ 10/03/1404 راس ساعت 10:00 صبح در محل شهر بندرعباس به آدرس رسالت شمالی چهارراه پردیس بلوار سدید ابتدای خیابان کیشی ساختمان ایرانیان یکتا طبقه چهارم تشکیل می گردد، حضور بهم رسانند.در صورتیکه هر یک از اعضا نتوانند در مجمع عمومی فوق حضور یابند می توانند استفاده از حق رای خود را برای حضور و اعمال رای در مجمع عمومی به یک نماینده تام الاختیار واگذار کنند. ضمنا به اطلاع می رساند که به موجب ماده 19آئین نامه نحوه تشکیل مجامع عمومی تعداد آراء وکالتی هر عضو و هر شخص غیرعضو تنها یک رای خواهد بود و اعضای متقاضی اعطای نمایندگی، می بایست به همراه نماینده خود حداکثر تا تاریخ 09/03/1404 در محل دفتر شرکت تعاونی حاضر تا پس از احراز هویت و تایید وکالت، برگه ورود به مجمع را دریافت دارند .دستور جلسه :- تغییر ماده 6 اساسنامه شرکت تعاونی
…افزایش میدهند. وجود مراکز تجاری و بعضا عمدهفروشیها در خیابان مرکز شهر باعث حجم زیاد تردد و در نتیجه افزایش آلودگی زیست محیطی، ترافیک شهری و آلایندههای هوا شده است. اعطای بیرویه مجوز تجاری در مجتمعهای مسکونییکی از مشکلات شهری بندرعباس اعطای بیرویه مجوز تجاری در طبقه همکف ساختمانهای مسکونی است که بعضا در خیابانهای باریک شهری قرار گرفتهاند. حجم زیاد مجوزهای تجاری در طبقه همکف ساختمانها موجب شلوغی بیش از حد تقریبا تمامی خیابانهای شهری بندرعباس شده است. به عنوان مثال اعطای بیرویه مجوز تجاری در تمامی ساختمانهای مسکونی واقع در خیابان دانشگاه و خیابان مصطفی خمینی. در این خیابانها عرض خیابان کم بوده و به دلیل تمرکز مراکز تجاری در این دو خیابان مهم شهر عملا حجم ترافیک بسیار بالا است.عدم اصلاح هندسی صحیح خیابانهای شهر متاسفانه در شهر بندرعباس به دلایل مختلف تقریبا در تمامی چهارراهها، سادهترین روش کنترل و نظم خودروها یعنی ایجاد چراغ قرمز تعبیه شده است که خود یکی از عوامل اصلی ایجاد ترافیک و مشکلات زیست محیطی ناشی از آن است. ناکارآمدی حملونقل عمومینبود سیستم حملونقل عمومی کارآمد (مانند مترو یا اتوبوسهای منظم یا مونوریل) و کمبود مسیرهای پیادهروی و دوچرخهسواری، وابستگی به خودروهای شخصی را افزایش داده است. خیابانهای…
