جدید به قدیم
…وی در خصوص عوض شدن سامانه ثبت نام خودروهای وارداتی هم گفت: در این مرحله وکالتی بر اساس مصوبه کمیته خودرو انجام می شود ولی سایر شروط شامل پلاک فعال، خرید از سامانه یا شرکت های خودرویی در گذشته حذف شده است. بنابراین تنها شرط فقط وکالتی کردن هست.او گفت: سامانه در این سری از شرکت ایران فاوا به یکیاز شرکت های زیر مجموعه وزارت صمت منتقل شده است و توسط این شرکت هماهنگی و عرضه با نظارت سازمان حمایت صورت خواهد گرفت.ضیغمی یاد آور شد: ۳۵نوع خودرو توسط شرکت ها عرضه می شود که البته برخی خودروها تکراری هست.وی ادامه داد: در دوره از سامانه فقط فروش های قانونی مانند فوق العاده و فوری صورت میگیرد. مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صمت، فرآیند وکالتی کردن حساب جهت خرید خودروی وارداتی از امروز چهارشنبه ۸مرداد آغاز شده و تا پایان روز سهشنبه ۱۴مرداد ادامه خواهد داشت.وی یادآور شد: شروع انتخاب خودرو از میان لیست عرضه نیز از شنبه ۱۱مرداد خواهد بود و مهلت این پروسه تا پایان روز چهارشنبه ۱۵مرداد ماه اعلام شده است. او گفت: در عرضه جدید خودروهای وارداتی هیچ محدودیتی برای علاقهمندان به خرید وجود ندارد و شرط انتخاب خودرو…
…صدور مجوز واردات بنزین سوپر اظهار کرد: واردات بنزین بر اساس مصوبه هیئت وزیران در تاریخ ۲۰ آبان ۱۴۰۳ و نیز قانون بودجه سال ۱۴۰۴ در دستور کار وزارت نفت قرار گرفت و براساس آن وزارت نفت میتواند مجوز واردات و توزیع بنزین سوپر را به اشخاص حقیقی و خصوصی در سراسر کشور بدهد.وی افزود: پس از ابلاغ این تصویبنامه، کاربرگهای مربوط به واردات و توزیع بنزین در سال گذشته، طراحی، تنظیم و نهاییسازی شد و این کاربرگها حدود یک ماه پیش روی درگاه ملی مجوزها بارگیری شد.صدور مجوز واردات بنزین سوپر برای شرکتهای خصوصیمدیربازرگانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه متقاضیان واردات و توزیع میتوانند با استفاده از درگاه ملی مجوزها به این کاربرگها مراجعه و پس از تصویب و احراز شرایط که در کاربرگها ذکر شده است، درخواست خود را ثبت کنند، بیان کرد: درخواست متقاضیان از سوی وزارت نفت بررسی و در صورت احراز شرایط لازم مجوز صدور واردات یا توزیع بنزین سوپر صادر میشود.طبق اعلام وزارت نفت، یلان با اشاره به اینکه تاکنون احراز شرایط ۵ مجوز واردات قطعی و صادر شده است، ادامه داد: شرکتهای خصوصی صاحب صلاحیت براساس این مجوز میتوانند نسبت به واردات بنزین اقدام…
به گزارش صیح ساحل؛ مجید حسنی مقدم درباره ادعای گم شدن یک میلیون تن برنج وارداتی در سال گذشته، افزود: برای واردات برنج به کشور سه شاخص حجم واردات، برآورد تولید داخلی و سرانه مصرف کشور مدنظر است که براساس این شاخصها واردات انجام می شود.سرپرست دفتر بازرگانی داخلی و تنظیم بازار معاونت توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی اظهار داشت: بنابراین اطلاعات واردات برنج به طور دقیق از داده های گمرک استخراج می شود؛ یعنی روز، ماه، مقدار، جزئیات واردکنندگان و کشورهای مبدا، میزان ثبت سفارش و تاریخ ورود محصول به کشور مشخص است.وی تصریح کرد: از سوی دیگر، برآورد تولید توسط معاونت امور زراعت وزارت جهاد کشاورزی بر اساس اطلاعات دریافتی از آخرین حلقه ارتباطی یعنی حدود هفت هزار پهنه تا دهستان، شهرستان و نهایتا در ستاد به استان، شهرستان به دهستان ها توسط کارشناسان در چندین مرحله ارزیابی و میزان برآورد تولید مشخص می شود.لزوم تعیین سرانه مصرف بر اساس آمار رسمی مرکز آمار ایرانحسنی مقدم اضافهکرد: در بحث سرانه مصرف، مرکز آمار ایران مصرف سرانه برنج را سالانه ۳۵ کیلوگرم اعلام کرده است، اما برخی ادعاهای غیررسمی از گم شدن یک میلیون تن برنج بر پایه فرض مصرف ۲۷ کیلوگرمی استوار است که…
…و مونتاژی انحصاری تشخیص داده شده و مشمول قیمت گذاری دستوری خواهند بود که خودروهای وارداتی دیگر مشمول این بند نیستند.این نامه می افزاید: با این وجود، با ورود ستاد تنظیم بازار مجدداً عرضه خودروهای وارداتی منوط به عرضه در سامانه یکپارچه عرضه خودرو و مشمول قیمت گذاری تحت نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان شد و از آنجایی که عرضه خودرو و صدور مجوز پیش فروش منوط به تصمیم کمیته خودرویی آن وزارتخانه است، تشکیل این کمیته تاکنون به علت عدم امکان تشکیل جلسه با حضور سه معاون فراهم نشده است.در بخش دیگر این نامه آمده است: از اسفند سال گذشته تاکنون سامانه عرضه متوقف و مجوزهای پیش فروش نیز معلق است که منجر به اتلاف و حبس سرمایه های بخش خصوصی، بلاتکلیفی مردم و عدم ثبات در بازار خودرو وارداتی شده است.واردکنندگان در این نامه از وزارت صمت خواسته اند اجازه داده شود همانند گذشته عرضه خودرو در سامانه شرکتهای وارد کننده و با نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان رکن ناظر انجام پذیرد.همچنین درخواست شده است مجوز پیش فروش شرکتهای وارد کننده نیز از طریق اداره کل خودرو و نیرو محرکه یا مدیر پروژه واردات خودرو صادر شود.
…خاص خود را دارد و ذائقه مردم جنوب با آن سازگار نیست، ما بارها اعلام کردهایم که پیوند زدن این دو هیچگاه در استان جواب نداده و نخواهد داد، مردم به برنج پاکستانی عادت دارند؛ راهحل باید از جنس تأمین برنج موردنیاز آنها باشد، نه جایگزینی تحمیلی.قدرت چانهزنی استان باید تقویت شوداین فعال اقتصادی در پایان تأکید میکند: بخشنامه ممنوعیت فصلی واردات برنج برداشته شده، اما وزارت جهاد کشاورزی عملاً ثبت سفارش جدیدی نمیپذیرد. میگوید ورود کالاهایی که قبلاً ثبت سفارش شدهاند آزاد است. اینجا قدرت چانهزنی استان اهمیت دارد. روحانی ادامه می دهد: استاندار، مدیران جهاد کشاورزی و صمت باید بتوانند در سطح ملی سهمیه متناسب با مصرف استان جذب کنند. تجار هرمزگانی آمادهاند، فقط حمایت نیاز دارند. اما اگر سیاست فعلی ادامه پیدا کند، کمبود برنج خارجی، گرانی بیشتر و فشار اقتصادی مستقیم به سفره مردم وارد میکند. بازرسیها و برخورد با متخلفاندر پی افزایش بیرویه قیمتها، تعزیرات حکومتی و سازمان جهاد کشاورزی، بازرسیهای میدانی خود را تشدید کردهاند.مدیرکل تعزیرات حکومتی هرمزگان در گفتگو با صبح ساحل میگوید: در مدت یک ماه گذشته بر اساس گشت ۲۵ اکیپ از ۱۲۱ واحد صنفی، ۱۳ پرونده تخلف، ازجمله گرانفروشی، احتکار و عدم فاکتور، در حوزه برنج تشکیلشده است…
به گزارش صبح ساحل و به نوشته مهر، سعید اوحدی، معاون رئیس جمهور و رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: به دلیل مطالبهای که مردم از بنیاد شهید و امور ایثارگران دارند ما باید تلاش کنیم تا نیازهایی عزیزانی که در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه آسیب دیدند برطرف شود.وی افزود: در جریان جنایتی که شکل گرفت و آسیبهایی که به وجود آورد، در هیئت دولت در روز گذشته مصوبهای شکل گرفت که هم موضوع بازسازی منازل آسیب دیده سرعت گیرد و هم حقوقی که در قانون برای این خانوادهها مترتب شده، اجرایی شود که کمترین حقوق مدنظر، ثبت نام فرزندان این عزیزان در مدارس شاهد است.اوحدی گفت: این مصوبه ابلاغ شد و امیدواریم با این مصوبه بتوانیم قدمی در راه خدمت به خانواده شهدا برداریم. همچنین موانعی که در مسیر جانبازان مشمول خودرو وجود داشت، با دستور رئیس جمهور تا پایان شهریور ماه برطرف خواهد شد.
…تعرفهها برای واردات خودروهای بنزینی از ۱۶ درصد شروع می شود و تعرفه خودروهای هیبریدی ۱۱ درصد و برقی صفر درصد می شود.طبق این مصوبه، برای خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سیسی، نرخ سود بازرگانی ۱۶ درصد و برای خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی برابر با ۳۶ درصد تعیین شده است.برای خودروهایی با حجم موتور بین ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی نیز سود بازرگانی ۱۵۱ درصدی در نظر گرفته شده و برای پیشرانههای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی، این عدد به ۱۷۶ درصد رسیده است همچنین خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سیسی مشمول ۱۸۶ درصد سود بازرگانی شدند.این تعرفه ها نه تنها نسبت به تعرفه ۱۰۰ درصدی که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ آمده بود کاهش چشمگیری یافته است بلکه نسبت به تعرفه واردات در سال گذشته نیز روند کاهشی بین ۱۵ تا ۵۵ درصدی را به ثبت رسانده است.نکته دیگر اینکه واردات خودروها با حجم بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی که در گذشته ممنوع بود را آزاد کرده است.تعرفه کدام خودروها بیشتر کاهش داشت؟بیشترین کاهش تعرفه ای واردات خودروهای بنزینی به خودروهایی با ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ هزار سی سی اختصاص دارد که در سال گذشته تعرفه این…
…ناعادلانه آوار میشود.البته روشن است که توسعهی سالم، همواره در بستر همزیستی مسالمتآمیز رخ میدهد. انسانها در تعامل با هم یاد میگیرند، میسازند و رشد میکنند.هیچ برتری ذاتی میان میزبان و مهمان، یا میان محلی و غیربومی وجود ندارد و به قول بزرگی:«ارض ارضالله و عباد عبادالله». اما این همزیستی، نیازمند درک و احترام متقابل است و سرمایهگذار اگر میخواهد پذیرفته شود، باید با بافتی که به آن وارد میشود، گفتوگو کند، نه فقط معامله.در تجربهی من، بارها دیدهام که مشاوره قبل از خرید، وقتی با شناخت فرهنگی همراه باشد، به خلق رابطهای انسانی و سالم منجر میشود. گاهی لازم است بنشینیم، بشنویم، گپ بزنیم و فضا را بفهمیم، نه فقط مکان را.معماری نیز فقط ساخت دیوار و سقف نیست. معماری، زبان بیصدای احترام است. سازندگان قدیم گذشته را تکرار نمیکردند، بلکه با شناخت سنت و خلاقیت، یک پله به جلو میرفتند.ما هم اگر گذشته را بفهمیم، میتوانیم معماری معاصر خود را ریشهدار و در عین حال رو به آینده بسازیم.اگر ریشهها را فراموش کنیم، با اولین باد خواهیم افتاد. اما اگر به جامعه، زبان، باورها و حافظه محلی احترام بگذاریم، توسعهمان نهفقط «پروژهای موفق»، بلکه بخشی از روایتی ماندگار خواهد شد…
…و دامنزدن به شکافهای سیاسی، اجتماعی و فرهنگی بیتردید به تضعیف همبستگی ملی و بیاعتمادی عمومی منجر میشود و نتیجه تلخ آن بهرهبرداری دشمن بیرونی و سوء استفاده جریانهای افراطی داخلی است. از اینرو مماشات با جریانهای دو قطبیساز از هر شیوه و مسلکی، آب ریختن به آسیاب دشمن و زمینهساز تعمیق شکافهای موجود و ریزش سریع سرمایههای اجتماعی خواهد بود.مردم ایران برای صیانت از ثمره شیرین اتحاد و همدلی در زمان جنگ خواستار توجه بیشتر مسئولان، رسانهها، نهادهای مدنی، گروهها و جناحهای سیاسی به ضرورت حفظ وحدت، گفتگوی محترمانه عاری از تهمت و افترا و در پیش گرفتن مشی عقلانی در سپهر عمومی کشور هستند و حق دارند نسبت به بیتفاوتی در برابر فعالیت تخریبی دو قطبیسازان کم مایه و خودتکلیف پندار نگران باشند، چرا که استمرار مواضع وحدتشکن این جمعیت ناآگاه میتواند آسیبهای جبرانناپذیری بر فضای سیاسی و اجتماعی کشور وارد کند.در فضای پرتلاطم امروز، بیش از هر زمان دیگری کشور نیازمند عقلانیت، همبستگی و گفتوگوی عاری از کینهتوزی و نابخردی است. دو قطبیسازی آگاهانه و ناآگاهانه، نه تنها به مشکلات پیش آمده کمکی نمیکند، بلکه جامعه را به سمت شکافهای عمیقتر سوق میدهد؛ شکافهایی که ترمیم آن، مستلزم صرف هزینههای جبرانناپذیر انسانی، اجتماعی و حتی…
…یا تهاجم دشمن بلافاصله مراجع رسمی مربوطه، اعلام میکردند}؛ حادثه در پایانه شرکت سینا در بندرشهید رجایی را نمیتوان فراموش کرد. 6 اردیبهشت 1404؛ بیش از 2 ماه و نزدیک سه ماه از آن واقعه میگذرد. همه مسئولان استانی از استاندار تا رئیس کل دادگستری استان و نمایندگان مجلس در مصاحبههای پرتعداد بارها اعلام کردهاند بله حق مردم است دلیل حادثه را بدانند؛ علت وقوع انفجار شهید رجایی اعلام میشود؛ کمیتهای در دست بررسی است و نتیجه تحقیقات اعلام میشود اما کسی نمیداند چه وقت! بدون شک این عدم شفافیت یا قرار دادن عموم در یک فضای مبهم، علاوه بر اینکه اعتماد عمومی را کاهش میدهد، آسیبهای جدی به جامعه وارد میکند. یکی از آسیبهای عمده این پدیده، افزایش احساس ناامنی در بین شهروندان است. وقتی مردم میبینند که پس از یک حادثه جدی، مسئولان هیچ گونه توضیح یا گزارشی ارائه نمیدهند، احساس میکنند که در برابر خطرات و تهدیدات بیپناه هستند. این احساس ناامنی به بروز اضطراب و نگرانی در جامعه منجر میشود. همچنین عدم ارائه توضیحات شفاف به بروز شایعات و اخبار نادرست دامن میزند. وقتی اطلاعات دقیق و معتبر در دسترس نباشد، افراد به سمت منابع غیررسمی و غیرقابل اعتماد میروند. این شایعات میتوانند به تشدید ترس…
