جدید به قدیم
…و شب در مراسمها و مکانهای مختلف ازجمله ساحل و مقابل ساختمان پزشکان ماشینهای پلاک دولتی بهوفور دیدهشده است و کسی هم به این عمل مسئولان اعتراض نمیکند. به نظر میرسد ارگانهای نظارتی که یکی از وظایف اصلی و قانونی آنها جلوگیری از سوءاستفادههای شخصی افراد از اموال دولتی ازجمله خودروهای دولتی است به این امر بیتوجه شدهاند و نظارتی بر نحوه اجرای قانون عدم استفاده اشخاص حقیقی و حقوقی وابسته به دولت و نهادها و ارگانهای حاکمیتی از اموال دولتی و ملی نداشته و همین بیتوجهی و قصور در انجام وظایف آنان، برخی از مدیران و کارکنانی که اموال دولتی ازجمله خودروهای دولتی در اختیاردارند را به نقض قوانین و مقررات وادار نموده است. بارها و بارها شاهد بودهایم که خودروهای دولتی بخصوص خودروهایی که در اختیار مدیران و مسئولین همراه با راننده یا بدون آن میباشند چه در ساعات اداری برای نقلوانتقال همسر و فرزندان به محل کار و مدرسه و…و چه در ساعات غیر اداری برای انجام امور منزل، میهمانیها، انجام مسافرتهای داخل و خارج شهری، تفریحات و شرکت در مراسم جشن و ترحیم و…مورداستفاده میگیرند و علیرغم صراحت قانون نهتنها اعتنایی به غیرقانونی بودن اقدام خود نمیکنند که اتفاقاً در صورت اعتراض…
دیوید بکهام، بازیکن سابق تیم ملی انگلیس بهخاطر استفاده از تلفن همراه پشت فرمان خودرو به مدت شش ماه از رانندگی محروم شد به گزارش دیلی میل پیش از این شش امتیاز منفی در گواهینامه ستاره سابق منچستر یونایتد به خاطر تخلف مشابه رانندگی درج شده بود و حالا با شش نمره منفی دیگری که امروز دادگاه به آن رای داد، این ستاره سابق فوتبال تقریبا تا پایان سال جاری میلادی اجازه رانندگی نخواهد داشت. او علاوه بر این محرومیت باید ۷۵۰ پوند هم جریمه پرداخت کند. بکهام ۴۳ ساله در ۲۱ نوامبر سال گذشته (۳۰ آبان ۱۳۹۷) با خودروی بنتلی خود در لندن در حال رانندگی بود که یکی از شهروندان او را در حال استفاده از تلفن پشت فرمان میبیند و از او عکس میگیرد و به پلیس گزارش میکند. متئو اسپرات بازپرس پرونده در این باره گفت: «بهجای نگاه کردن به جلو و توجه به مسیر، بهنظر می رسید، در حال نگاه کردن به پایش است.» این بازپرس با اشاره به حضور یک شاهد در این پرونده گفت: «او (شاهد) گفت که متهم در حال کار کردن با وسیلهای بود که روی زانوی خود قرار داده بود. در آن لحظه یک عکس از او گرفته شد.»
نگاهی به شعارهای سال های اخیر کشور نشان می دهد رفع مشکلات اقتصادی همواره یکی از دغدغه های دولت و نظام بوده است، زیرا بهبود و رونق اقتصادی علاوه بر تاثیری که بر زندگی مردم می گذارد بر بخش های سیاسی، فرهنگی، هنری و غیره نیز تاثیرگذار است. شعار امسال همچون سالهای اخیر شعاری اقتصادی است. «رونق تولید» نامی است که مقام معظم رهبری به عنوان شعار سال 98 مطرح نمودند. پر واضح است که پیشرفت کشور تحت شعاع دو رکن علم و تولید است از این رو ایشان طبق سنت نیکویی که از سال 86 بنا نهاده اند نامگذاری امسال را نیز برپایه یکی از این دو رکن یعنی تولید قرار دادند.امروزه عموم مردم به تاثیر تولید بر زندگی شان واقفند و آنرا مساوی با کار، رشد، شادابی و زندگی دانسته و رفع موانع و مشکلاتی مانند بیکاری، فساد، تورم و ... را درگرو چرخیدن چرخ تولید می دانند. اقتصاد ایران وابسته به فروش نفت است که با افزایش تولید داخلی به تدریج وابستگی کشور به نفت کاسته شده و منجر به ارزآوری می شود. قطعا اقتصاد تک محوری زمینه رانت و فساد را برای سودجویان فراهم می آورد و انگیزه سرمایه گذار داخلی وخارجی را برای ایجاد بنگاه…
…مدیریت حمل درگذشتگان و اعطای مجوز، لغو و تمدید فعالیت اشخاص حقیقی و حقوقی فعال در این زمینه را از وظایف این سازمان دانست و عنوان کرد: در سال 97 تعداد 2029 حمل متوفی در این مرکز صورت پذیرفته که از این تعداد 537 سرویس درون شهر، 807 سرویس خارج ازشهر و 107 سرویس استانی بوده است. بهمننژاد با اشاره به اینکه 104 سرویسدهی توسط خودروهای سازمان و 474 سرویس نیز به صورت رایگان جهت کمک به افرادی که توان مالی کافی را نداشتند، انجام شده است، گفت: در سال گذشته دفن تعداد 1439 متوفی در آرامستان بندرعباس به ثبت رسیده که از این تعداد 606 متوفی بزرگسال، 105 متوفی نوزاد و سه اعضاء بدن در آرامستان بهشت زهرا(س) به خاک سپرده شدند. وی ادامه داد: همچنین تعداد 725 متوفی پس از تغسیل در این سازمان به خارج از شهر حمل شده است. رییس سازمان مدیریت آرامستان شهرداری بندرعباس با اشاره به برخی دیگر از اقدامات صورت گرفته توسط این سازمان در سال گذشته، گفت: خرید دو دستگاه خودروی حمل متوفی، جانمایی قطعه خانواده شهدا و احداث مسیر ارتباطی ایمن از غسالخانه به نمازخانه از دیگر اقدامات صورت گرفته در سال گذشته است. بهمننژاد همچنین از احداث قطعه هنرمندان…
راههای ارتباطی مهمترین ابزار رسیدن به توسعه در هر منطقهای بهحساب میآیند بهطوریکه رشد صنعت و گردشگری یک منطقه با راههای ارتباطی مناسب و استاندارد چندین برابر شده و دروازههای پیشرفت به روی منطقه گشوده میشود. امر مهمی که بهمثابه شریان حیاتی و نبض یک شهر و منطقه است نمیتوان بهراحتی از کنارش گذشت و نسبت به آن بیتفاوت بود. انتصاب مدیرکل جدید راه و شهرسازی هرمزگان بهانهای شد تا بازهم دستبهقلم شوم و از یک درد بگویم. دردی که به سوهان روح مردم رویدر مبدل شده است. دردی که خیلیها را به کام مرگ کشانده و یا خسارتهای مالی زیادی به بار آورده است. دردی که گردشگران را فراری و موجب گلایهی خیرین و حتی باعث تذکر نمایندگان هرمزگان به وزیر راه و شهرسازی شده است. بخش رویدر با جمعیتی بالغ بر ۱۷ هزار نفر که منطقهای فعال درزمینهٔ فرهنگی، گردشگری و علمی در استان به شمار میآید به همان مقدار که درزمینهٔ ی فرهنگ و ادب خوشنام و زبانزد است در خرابی و نامناسب بودن راه ارتباطی نیز معروف است. راهی که بیش از سی سال پیش جهاد سازندگی برای روستای رویدر دهه شصت کشیده، بهسان مویرگی است که توان پمپاژ ارتباطات بسیار امروز را ندارد. چنین راه…
…مد شده و پس از مدتی از مد خواهد افتاد اما باید توجه داشت تغییرات نمای ساختمان مانند تغییرات مد لباس نیست که بتوان بهراحتی آن را تغییر داد. آثار بجا مانده از این نوع معماری میتواند احساس حقارت، حسرت و سرخوردگی را در میان گروهی از افراد جامعه ایجاد کند. آیا استان هرمزگان بخصوص شهر بندرعباس نیز مانند بسیاری از شهرهای کشور درگیر سندروم کاخنشینی شده است؟ درحالیکه کشور همسایه جنوبی ایران یعنی امارات باوجود مدرنیته بودن به دنبال ترویج معماری سنتی و بومی است و با برگزاری جشنوارههای مختلف و دادن جایزه بادگیر طلایی از طراحیهای با هویت بومی استقبال میکند در هرمزگان بناهای رومی روزبهروز قد علم میکنند. بادگیرهای زیبای هرمزگان که نماد تاریخ پربار و پرافتخار هرمزگان است جای خود را به نماهایی داده است که نوعی از بیهویتی را در شهر ایجاد کرده است. حال باید از متولیان شهری هرمزگان پرسید چه تدابیری برای حفظ معماری هرمزگان در مقابل این تهاجم فرهنگی اندیشیدهاند. آیا متولیان شهری بر تأثیر این معماری در تخریب چهره شهر و بینظمی آن آگاهند؟ اگرچه هر نمایی مزایا و معایب خاص خود را دارد اما چرا در هرمزگان باوجود داشتن معماری بومی مخصوص به خود که با پیشینه و اقلیم هرمزگان…
نگاهی به شعارهای سال های اخیر کشور نشان می دهد رفع مشکلات اقتصادی همواره یکی از دغدغه های دولت و نظام بوده است، زیرا بهبود و رونق اقتصادی علاوه بر تاثیری که بر زندگی مردم می گذارد بر بخش های سیاسی، فرهنگی، هنری و غیره نیز تاثیرگذار است. شعار امسال همچون سالهای اخیر شعاری اقتصادی است. «رونق تولید» نامی است که مقام معظم رهبری به عنوان شعار سال 98 مطرح نمودند. پر واضح است که پیشرفت کشور تحت شعاع دو رکن علم و تولید است از این رو ایشان طبق سنت نیکویی که از سال 86 بنا نهاده اند نامگذاری امسال را نیز برپایه یکی از این دو رکن یعنی تولید قرار دادند. امروزه عموم مردم به تاثیر تولید بر زندگی شان واقفند و آنرا مساوی با کار، رشد، شادابی و زندگی دانسته و رفع موانع و مشکلاتی مانند بیکاری، فساد، تورم و ... را در گرو چرخیدن چرخ تولید می دانند. اقتصاد ایران وابسته به فروش نفت است که با افزایش تولید داخلی به تدریج وابستگی کشور به نفت کاسته شده و منجر به ارزآوری می شود. قطعا اقتصاد تک محوری زمینه رانت و فساد را برای سودجویان فراهم می آورد و انگیزه سرمایه گذار داخلی وخارجی را برای ایجاد…
…ندارند. از طرفی دیگر آنان به بهانه نبود اعتبار، پرداخت مطالبات روزنامهها را ماهها بلکه سالها به تأخیر میاندازند. آقایان مسئول، رابطه دو سوی خود با مطبوعات را تنها به چاپ آگهی مناقصه و مزایده میدانند و توقع دارند، اخبار دستگاه متبوعشان بهصورت رایگان منتشر شود. این در حالی است که سالها پیش دستگاه و نهادهای دولتی و خصوصی برای چاپ عملکرد و فعالیتهایشان در حال مسابقه از یکدیگر بودند. در این اوضاع و احوال، روزنامههای متکی به منابع داخلی خود که درآمد خود را از طریق چاپ آگهی و رپرتاژ آگهی تأمین میکنند، بیشترین ضربه را میخورند. نگارنده معتقداست اگر این روند نابسامان ادامه پیدا کند منهای روزنامههای دولتی و نهادهای عمومیمانید شهرداری که از بودجه دولتی و عمومی ارتزاق میکنند باید با بقیه روزنامهها خداحافظی کرد. به نظر میرسد در سالی که رونق تولید نامگرفته برای تمام حوزههای تولید، برنامههایی تدوینشده و یا در حال تدوین است بهجز مطبوعات. روزنامه نیز یک کالای فرهنگی است که برای تولید نیاز به حمایت دارد. آیا مسئولان کشوری که خود را متولی مطبوعات روزنامهها میدانند برای رهایی روزنامههای مستقل از شرایط سخت برنامهای تدارک دیدهاند یا دست روی دست گذاشتهاند تا هرروز شاهد تعطیلی روزنامهای و بیکارشدن صدها نفر روزنامهنگار باشیم.
…به گزارش صبح ساحل و به نقل از روابط عمومی شیلات هرمزگان،مدیر کل شیلات هرمزگان در این نشست با اشاره به جمع آوری کمک های نقدی از سوی جامعه صیادی استان برای سیل زدگان هموطنان تصریح کرد: بالغ بر شصت شناور قایق نیز تاکنون به مناطق سیل زده اعزام شده است . محسن یکتاپور در ادامه با اشاره به فعالیت های شیلاتی در طول بیش از 1400 کیلومتر نوار ساحلی، برخورداری از دو مزیت خلیج فارس و دریای عمان و امکان بهره برداری از منابع عظیم دریایی گفت:دسترسی به صید در آبهای بین المللی، برخورداری از 14 جزیره در آبهای استان با تنوع گونه ای انواع آبزیان با ارزش اقتصادی ،وجود خورها و جنگل های حرا به عنوان زیستگاه های طبیعی، بهره گیری از ظرفیت مناطق آزاد تجاری و اقتصادی ،وجود ذخائر مناسب و كمتر برداشت شده، برخورداری از 22 بندر صیادی در طول نوار ساحلی را تنها بخشی از مزیت های صید و صیادی در استان هرمزگان خواند. وی با بیان اینکه در سال 96 مجموع صید 277000 تن بوده که به نسبت سال قبل 20 درصد افزایش صید صورت گرفته است گفت :اداره کل شیلات هرمزگان از نظر صید در آبهای ساحلی مقام اول صید کشور…
…رفاقت داشت و این را همیشه نیز به مجموعه و خبرنگاران روزنامه تأکید میکرد. بهرغم برخورداری از امتیازات و جایگاه قانونی هیچگاه از رویه مردمی بودن دور نشد. این مرد بزرگ بامشی اعتدالگرای خود همواره اجازه نداد در نشریهاش کسی تخریب شود از طرفی روزنامه را نیز نردبان ترقی ناصواب کسی قرار نداد. سلامت نفس، صبوری، اعتدال و ... بارزترین ویژگی شخصیتش بود. میتوان از وی بهعنوان یکی از تأثیرگذارترین افراد در حوزه فرهنگی و اجتماعی یادکرد چراکه آنطور که در دهه شصت با کمترین امکانات و عدم برخورداری از امکانات الکترونیکی و مخابراتی امروزی، توانست بخش زیادی از اتفاقات و رویدادهای مختلف در هرمزگان را در اختیار مخاطبان خود در قالب روزنامه صبح ساحل قرار دهد که این امر بسیار ارزشمند و نشان از تلاش و باور ایشان به کاری که انجام میدهد، دارد. او در تمام 30 سال فعالیت مطبوعاتیاش با مخاطبان روزنامهاش باصداقت رفتار کرد. چراغی که در دهه شصت به دستان او روشن شد، امروز پرفروغ است و گواه این مدعا را میتوان از تعدد فعالان رسانهای و نشریات فعال در این منطقه از کشور دید. اینکه نام یک نفر 30 سال پشت لگوی یک روزنامه باشد، نشان از توانمندی و حرفهای گری آن فرد دارد…
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
