جدید به قدیم
مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس با بیان اینکه شهرداری بندرعباس به عنوان یکی از اعضای رسمی شبکه شهرهای خلاق یونسکو در حوزه صنایع دستی شناخته شده است، گفت: «در این رویداد بینالمللی که در کشور فرانسه برگزار شد و مرکزیت آن با یونسکو بود، بیش از ۳۵۰ شهر از ۱۰۰ کشور جهان دعوت شده بودند. از ایران نیز پنج شهر شامل بندرعباس و اصفهان در حوزه صنایعدستی، سنندج در حوزه موسیقی، رشت و کرمانشاه در حوزه غذا حضور داشتند.»نوبانی افزود: «پس از دریافت دعوتنامه رسمی از سوی یونسکو و ارسال آن به نماینده این سازمان در ایران، فرآیندهای اداری مربوطه با همکاری وزارت امور خارجه، وزارت کشور، شورای شهر و استانداری طی شد که حدود یکونیم ماه زمان برد.»وی با تاکید بر اینکه عدم شرکت در چنین برنامههایی میتواند به معنای بیاحترامی به دعوت بینالمللی و موجب امتیاز منفی برای شهر عضو شبکه خلاق یونسکو باشد، اظهار کرد: «این سفر نهتنها الزامی بود بلکه فرصتی مهم برای انتقال تجربه و بهرهگیری از ظرفیتهای جهانی در حوزه مدیریت شهری محسوب میشود.»
به گزارش صبح ساحل، مکمل سوخت، فرآوردههایی غیرقانونی است که برخی جایگاههای سوخت آن را به عنوان اکتانافزای بنزین به مشتریان عرضه میکنند. این مکملها افزون بر بار مالی برای صاحبان خودرو در مواردی حتی به موتور ماشین نیز آسیب میزنند.شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پیش از این نیز کیفیت و کمیت این مکملها را تأیید نکرده و آن را فاقد استاندارد معرفی کرده بود.
به گزارش صبح ساحل، متقاضیان میتوانند از تاریخ یادشده با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا نسبت به ثبتنام اقدام کنند.گفتنی است پیش از این هم روابط عمومی سایپا اعلام کرده بود که گزارشهای منتشر شده در برخی رسانهها و شبکههای اجتماعی درباره افزایش قابل توجه قیمت دو خودروی شاهین G و ساینا S، صحت ندارد.روابط عمومی این خودروسازی اعلام کرد: تاکنون هیچگونه افزایش قیمتی برای این دو محصول از سوی سایپا اعلام نشده و اخبار منتشر شده در این خصوص، شایعه و فاقد اعتبار است
به گزارش صبح ساحل، شرکت زامیاد، از زیرمجموعههای گروه خودروسازی سایپا، شرایط پیشفروش نقدی دو محصول خود را ویژه ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ اعلام کرد. این طرح فروش به صورت اینترنتی از ساعت ۱۰ صبح روز امروز دوشنبه ۱۲ خردادماه سال ۱۴۰۴ آغاز شد.دو خودروی وانت نیسان تکسوز آپشنال رادیال (SVPDH) و وانت نیسان آپشنال رادیال دوگانهسوز (SVPDH) مشمول این مرحله از پیشفروش هستند.شرایط فروشمبلغ علیالحساب پیش پرداخت این دو خودرو که باید در زمان ثبتنام واریز شود، ۲۷۰ میلیون تومان و ودیعه دوم نیسان تکسوز ۱۰۵ میلیون و دوگانهسوز ۱۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. ودیعه دوم باید ۴۵ روز بعد از ثبتنام واریز شود. بعد از صدور دعوتنام تکمیل وجه هم باید ودیعه سوم خودرو واریز شود که معادل باقیمانده قیمت روز همان خودرو است. قیمت خودرو معادل قیمت روز آن در زمان تحویل مندرج در قرارداد مشتری است. همچنین اعلام شده این خودروها هفته چهارم شهریورماه امسال تحویل مشتریان داده میشود.
ساعتی پیش، بر اثر برخورد دو دستگاه کامیون در جاده لار – بندرعباس، حادثهای رخ داد که علت آن توقف یک کامیون یخچالی به دلیل نقص فنی عنوان شده است.
برای شتاببخشی به احداث ۳۰۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی تا پیش از پیک برق تابستان، تجهیزات مورد نیاز این نیروگاهها از مسیر ریلی وارد کشور شد؛ در این روند، ترخیص و حمل تجهیزات به ساختگاههای ۳ مگاواتی در ۱۰۰۰ نقطه کشور با سرعت چشمگیر انجام شده و چهارمین محموله نیز در راه است.
…هر انسانی را به درد میآورد یا چند روز پیش که در روستای درگور، خانه و مغازه یکی از اهالی بهصورت کامل در آتش سوخت. این وضعیت شایسته مردمی که جنوب با هزاران امید و آرزو در این مسیر تردد میکنند نیست.چرا مسئولان محلی و استانی نسبت به تأمین تجهیزات اولیه آتشنشانی و ایجاد پایگاههای امدادی حداقلی بیتوجه هستند؟چگونه ممکن است در جادهای با این میزان تردد و حادثه، حتی یک خودروی سالم و آماده برای مقابله با بحران وجود نداشته باشد؟در حوادث گوناگون که در همین محور بارها رخ داده، به کرات شاهد سوختن خودروها، جانباختن سرنشینان و عدم توانایی در امدادرسانی بهموقع بودهایم. در برخی موارد، تا زمان رسیدن نیروهای امدادی از بندرخمیر، رویدر و بندر پهل فرصت طلایی نجات، از دست رفته و حادثه به فاجعه بدل شده است. این وضعیت تأسفبار و دردناک، بیتردید نشان از یک کمکاری و بیبرنامگی آشکار در حوزه مدیریت بحران دارد.ایجاد ایستگاه آتشنشانی مستقل، مجهز و دارای پرسنل آموزشدیده در این محور و بخصوص در مرکز بخش کهورستان نه یک خواسته، بلکه یک ضرورت فوری و غیرقابلچشمپوشی است. علاوه بر این، بازسازی و تجهیز ایستگاه فعلی کهورستان، تأمین خودروی آتشنشانی جدید و پشتیبانی مستمر فنی و مالی…
…صفر به عتبات عالیات عزیمت کردند و به کشور بازگشتند. از این میزان۹۲ درصد به صورت زمینی، هفت درصد هوایی، ۵۸ درصد با خودروی شخصی، هشت درصد ریلی، ۲۶ درصد توسط ناوگان اتوبوسی، هفت درصد هوایی و ۰.۰۳درصد نیز دریایی عزیمت کردند.مرز مهران، شملچه، خسروی نیز به ترتیب پر ترددترین مرزها بودند که زائران برای خروج از کشور و ورود از آنها استفاده کردند.امسال نیز جابه جایی ها از ابتدای ماه صفر شروع می شود و پیش بینی شده که عزیمت زائران با افزایش ۱۵ درصدی همراه باشد.چالش های و مشکلات نیز ناترازی ناوگان عمومی جادهای، ریلی و هوایی متناسب با تقاضای سفر به خصوص در ایام اوج بازگشت،سهم عمده مرز مهران در ورود و خروج زائران در قیاس با سایر پایانه های مرزی،فراهم نشدن شرایط استفاده از پتانسیل ناوگان اتوبوس کشورهای همسایه،عدم تکمیل تعریض و بهسازی محورها و... است.برنامه ریزی های انجام شده نیز شامل تدوین و ابلاغ دستورالعمل سفر به شرکتها، تامین سوخت بخش حملونقل عمومی، تأمین زیرساختها برای تردد ایمن است. پیشنهادات نیز در خصوص پیش فروش بلیت هواپیما و قطار و اتوبوس برای ایام اربعین و نرخ آن، اقدامات زیرساختی و تامین ناوگان و سوخت مورد نیاز است.
…کرد. بررسی فهرست سازندگان قطعات گروه بهمن نشان میدهد که تقریباً تمامی قطعات محصولات این گروه از مجموعه قطعهسازی کروز تأمین شدهاند. این موضوع بیانگر آن است که در صورت واگذاری ایران خودرو، بخش قابل توجهی از قطعهسازان داخلی از چرخه تولید حذف خواهند شد. از سوی دیگر در حال حاضر عوامل وابسته به این شرکت، حدود سی درصد از سهام ایران خودرو را نیز در اختیار دارند. در خصوص واگذاری شرکت سایپا نیز شرایط تقریبا به همین گونه است و عملا این خصولتیسازی بیشتر زمینهساز ایجاد رانت برای عدهای خاص را فراهم کرده است و با تعجیلی که در واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی وجود دارد؛ به نظر میرسد دستهای پشت پرده با فروش سهم دولت قصد دارند این دو خودروساز بزرگ را برای همیشه به افرادی خاص واگذار کنند.خصوصیسازی پس از انقلاب چه زمانی جدی شد؟اجرای سیاست خصوصیسازی در ایران با تغییر نام، اهداف، اساسنامه و وظیفه سازمان مالی گسترش مالکیت واحدهای تولیدی به سازمان خصوصیسازی در اردیبهشت ۱۳۸۰ جان گرفت و با ابلاغ بندهای مختلف سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی در سالهای ۸۴ و ۸۵ جدیت یافت. تا جایی که در سالهای گذشته واگذاری شرکتهای بزرگی چون مخابرات، شرکتهای خودرویی، بانکها…
…طبق گزارش، متوسط عمر مفید مهارتها به حدود ۵ سال کاهش یافته و این زمان برای برخی مهارتهای دیجیتال حتی کمتر از ۳ سال است.مدیران منابع انسانی شرکتهای بزرگ جهانی اعلام کردهاند که در سالهای آینده مهمترین ویژگی استخدامی برای آنها نه مدرک تحصیلی، بلکه قابلیت تطبیقپذیری و یادگیری سریع است. این همان نقطهای است که نظام آموزشی سنتی ما هنوز راه زیادی برای رسیدن به آن دارد. چه مشاغلی رشد میکنند؟ چه مشاغلی نابود میشوند؟براساس تحلیل گزارش WEF، مشاغلی که در ۵ سال آینده رشد سریعتری خواهند داشت، عبارتاند از:متخصصان هوش مصنوعی و یادگیری ماشینتحلیلگران داده و دانشمندان دادهمتخصصان امنیت سایبریتوسعهدهندگان نرمافزار و برنامهنویسهامهندسان انرژیهای تجدیدپذیرمدیران تحول دیجیتال و مشاوران تغییر سازمانیمتخصصان خودروهای برقی و خودرانمتخصصان زنجیره تأمین هوشمنددر مقابل، این مشاغل در معرض کاهش هستند:کارمندان بخش ورود داده (Data Entry)کارمندان حسابداری سنتیصندوقداران فروشگاههای سنتینیروی فروش حضوریمنشیها و مسئولان پذیرشتکنسینهای خط مونتاژ غیرهوشمندعامل کلیدی تغییر: نه فقط فناوری، بلکه بحران جهانی زندگییکی از نکات درخشان این گزارش، آن است که فناوری تنها موتور تغییر نیست. بحرانهای جهانی نیز تأثیر بسزایی دارند.در صدر آنها افزایش هزینههای زندگی، بحران انرژی، جنگ، مهاجرت، تغییرات اقلیمی و بیثباتی ژئوپلیتیکی هستند.مثلاً، بحران اقلیمی باعث شده تا تقاضا…
