جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سمیه رفیعی، نایب رییس کمیسیون کشاورزی و محیط زیست مجلس و نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به قانون برنامه هفتم گفت: بر این اساس سالانه باید ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود.وی با اشاره به آمار بالای خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده در کشور گفت: یکی از دلایل اصلی ناترازی بنزین در کشور وجود وسایط نقلیه فرسوده است که به دلیل فرسودگی و تکنولوژیهای قدیمی بعضا چندین برابر خودروهای جدید سوخت مصرف میکنند و جدا از این امر به دلیل عدم بهسوزی مناسب، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا هستند.رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس به قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و یادآور شد: بر اساس این قانون مسوولیت اسقاط خودروهای فرسوده به وزارت صمت واگذار شده است که در این خصوص فراکسیون محیط زیست مجلس این روند و تحقق موارد قانونی و موارد مطرح شده در این حوزه را بررسی میکند.وی ابراز امیدواری کرد که با همافزایی دولت، مجلس و بخش خصوصی روند اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفته و قانون برنامه هفتم در این بخش محقق شود.
به گزارش صبح ساحل، محسن پاکنژاد وزیر نفت در مصاحبه با خبرگزاری صدا وسیما در خصوص بنزین سوپر گفت: فرآیند این نوع سوخت و بنزین ویژه با استناد به ظرفیتهای قانونی آیین نامه اجرایی آن تدوین و در هیات دولت به تصویب رسید و به سمت اجرایی شدن آن حرکت میکنیم. وزیر نفت بیان کرد: در واقع یک خدمت جدیدی است که وزارت نفت به هموطنان میخواهد ارائه کند، سهمیههای ۶۰ و ۱۰۰ لیتر، قیمت های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ هزار تومان همانند گذشته است همچنین کارت اضطرار جایگاهها نیز در جایگاههای عرضه سوخت هست، هموطنان که میخواهند از این سوخت استفاده کنند در جایگاههای خاصی عرضه خواهد شد. پاک نژاد بیان کرد: قیمت این سوخت بسته به بخش خصوصی دارد که مجوز آن را برای واردات گرفته میباشد ولی به طور کلی قیمت این بنزین سوپر حدودا بالای ۵۰ هزار تومان میباشد ولی هیچگونه ارتباطی با سهمیه قبل ندارد.
…با بیان اینکه فرایند بنزین سوپر یا بنزین ویژه به استناد با ظرفیت های قانونی آیین نامه اجرایی آن تدوین شده و در هیات دولت به تصویب رسید و اکنون به سمت اجرایی شدن آن حرکت کردهایم، اظهار کرد: این کار درواقع یک خدمت جدیدی است که وزارت نفت میخواهد به مردم ارائه دهد.وی با تاکید بر اینکه سهمیه فعلی ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان کارتهای سوخت شخصی وکارتهای اضطرار جایگاهها با همان قیمت قبل پابرجاست، تصریح کرد: بنزین سوپری که در جایگاهها عرضه میشد نیز با همان قیمت قبل خواهد بود.وزیر نفت در گفت و گو با صدا و سیما افزود: این موضوع هیچ ارتباطی با شرایط فعلی ندارد و این موضوع یک خدمت جدید است، هموطنانی که تمایل دارند از این بنزین استفاده کنند، قیمت تمام شده را در جایگاههای خاصی پرداخت و از این بنزین استفاده میکنند.پاکنژاد در خصوص قیمت تمام شده، گفت: این موضوع بستگی به این دارد که بخش خصوصی چه هزینه ای را پرداخت کرده و طبیعتا حاشیه سودی برای آن در نظر میگیرد و بنزین را عرضه میکند.به گفته وی به طور حدودی این قیمت میتواند بالای ۵۰ هزار تومان باشد اما هیچگونه ارتباطی با سهمیه بنزین ندارد و مردم…
…قابل ذکر است که تامین بنزین به نرخ حدود ۵۵ هزار تومان و فروش آن به نرخ ۱۵۰۰ یا ۳۰۰۰ تومان در واقع برخلاف عدالت است که سهم همه مردم به جیب افرادی واریز میشود که خودرو دارند و یا بیش از سهمیه خود بنزین مصرف میکنند و این نکته باید اصلاح شود، کسانی که بیش از سهمیه مصرف میکنند، باید هزینه واقعی بنزین را بپردازند.در حال حاضر ۲۵ میلیون خودرو و ۱۳ میلیون موتور سیکلت داریم، مصرف رزوانه بنزین ۱۲۰ میلیون لیتر و گازوئیل (حمل ونقل) ۹۰ میلیون لیتر است، در حالی که اگر قیمت واقعی شود،حتما این میزان مصرف کاهش مییابد.اگر خودروهای گازوئیلی را حدود ۴ میلیون دستگاه بدانیم که گازوئیل مصرف دارند و خودروهای بنزینی و هر ۴ موتور یک خودرو را در نظر بگیریم، یعنی هر خودرو روزانه ۴ لیتر بنزین مصرف میکند که روزانه ۵۰ کیلیومتر پیمایش خواهد داشت،در حالی که در عمل این اتفاق نمیافتد ،بسیاری افراد خودرو شخصی را برای رفتن سر کار و برگشت به منزل استفاده میکنند، لذا مصرف بالای بنزین به خاطر ارزانی نرخ آن است.از طرفی خودروهای پرمصرف هم عامل دیگر افزایش مصرف بنزین هستند،اما ارزانی بنزین و به ویژه ارزانی گازوئیل…
…کند، نه معلوم شد که مکانیزم ورود نیروهای جدید به ساختار چیست. به همین دلیل، سیاست وفاق تاکنون بیشتر به شکل برگزاری نشستهای سیاسی یا دیدارهای نمادین جلوه کرد و خروجی ملموسی برای مردم نداشت. فرصتهای سوخته در بازسازی اعتمادسال نخست هر دولتی، بهترین زمان برای جلب اعتماد و ایجاد تغییر است. پزشکیان میتوانست از این فرصت استفاده کند تا با بازکردن فضای سیاسی برای ناامیدان و حذفشدگان، سرمایه اجتماعی تازهای به دست آورد. اما وقتی سیاست وفاق بهجای جامعه، معطوف به چانهزنیهای درونساختاری شد، این فرصت طلایی از دست رفت و شکاف میان دولت و جامعه، حتی عمیقتر شد. فرسایش سرمایه سیاسی رئیسجمهور پزشکیان که در آغاز به عنوان چهرهای اخلاقگرا و متفاوت شناخته میشد، اکنون بیشتر در قامت مدیری دیده میشود که در همان قواعد بسته قدرت بازی میکند.چون وفاق نتوانست مشکلات ملموس مردم را حل کند، اعتماد عمومی نسبت به امکان تغییر در ساختار رسمی، کاهش یافته است. همچنین تضاد در تیم مدیریتی و نبود نقشه واحد، موجب شد بسیاری از برنامهها یا معطل بماند یا نیمهکاره رها شود. کارنامه یکساله سیاست وفاق پزشکیان نشان میدهد که وفاق بدون بازتعریف مخاطب و بدون جسارت در شکستن حلقه بسته قدرت، صرفاً به تثبیت وضع موجود میانجامد. این…
جوانان و مدیران بومی هرمزگان، علاوه بر شناخت عمیق از فرهنگ، نیازها و ظرفیتهای محلی، ارتباط نزدیک و صمیمانهتری با مردم دارند. چنین شناخت و پیوندی، بزرگترین سرمایه مدیریتی در تصمیمگیریهای کلان و اجرای پروژههای توسعهای است. تجربه نشان داده است که مدیران بومی، به دلیل دغدغهمندی نسبت به زادگاه و مردم خود، با جدیت بیشتری برای حل مشکلات و استفاده از فرصتهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی تلاش میکنند. در مقابل، مدیران غیر بومی اغلب با نگاه گذرا و مقطعی به مسئولیت خود مینگرند و بعد از پایان مأموریت، منطقه را ترک میکنند، بیآنکه مسئولیتی پایدار نسبت به آینده آن احساس کنند. اقدام درخور و قابل تقدیر استاندار هرمزگان در جلوگیری از انتصاب مدیرعامل غیر بومی، گامی مهم در مسیر احقاق حقوق مردم و جوانان استان است. اما این اقدام زمانی به نتیجه مطلوب خواهد رسید که همه مسئولان، نمایندگان مجلس، شوراها و نخبگان استان هرمزگان با اتحاد و همصدایی از این مطالبه بهحق حمایت کنند. این خواسته، فقط یک نظر شخصی یا گروهی خاص نیست؛ بلکه مطالبه عمومی جزیرهنشینان و مردم هرمزگان است که سالهاست به دنبال آن بودهاند.انتصاب مدیرعامل بومی، علاوه بر تقویت اعتماد عمومی، پیام روشنی به مردم خواهد داد که ظرفیتهای بومی مورد احترام و…
…به دروازههایی برای ورود سرمایه، تکنولوژی و مدیریت نوین جهانی تبدیل شوند. روی کاغذ، قشم پتانسیل تبدیل شدن به یک مرکز لجستیک و تجاری در مقیاس دبی یا سنگاپور را داشت. اما این رویا هرگز به واقعیت نپیوست. در عمل، مناطق آزاد به جای آنکه موتور توسعه باشند، به حیاط خلوت نهادهای قدرتمند، مراکز واردات کالاهای مصرفی لوکس و بستری برای فعالیتهای اقتصادی غیرشفاف تبدیل شدند. فساد سیستماتیک و سوءمدیریت، این پتانسیل عظیم را به یک فرصت از دست رفته بدل کرد. اکنون، نبرد بر سر کنترل همین ساختار ناکارآمد اما سودآور، به نمادی از بیماری مزمن اقتصاد سیاسی ایران تبدیل شده است. ماجرای کنونی با بالا گرفتن انتقادات از عملکرد مدیرعامل فعلی منطقه آزاد قشم، عادل پیغامی، آغاز شد. فشارهای نمایندگان مجلس و نخبگان محلی، وزارت اقتصاد را ناگزیر به پذیرش تغییر کرد. فرآیندی رسمی برای انتخاب جایگزین آغاز شد و با معرفی سه نامزد بومی و معتبر از استان هرمزگان (علی کمالی، مهدی دسینه و ایوب زارعی)، این امیدواری در میان مردم محلی جان گرفت که برای نخستین بار، کنترل سرنوشت اقتصادیشان به دست فردی از میان خودشان سپرده خواهد شد. این خوشبینی اما دیری نپاییددر پشت پرده این فرآیند ظاهراً شفاف، یک بازی دیگر در جریان بود…
… عدس،نخود و لپه بوده است؛موضوعی که بار دیگر فشار معیشتی را بر دوش قشر متوسط و کمدرآمد جامعه سنگینتر میکند. این افزایش قیمت در شرایطی اتفاق افتاده که حبوبات برای بسیاری از خانوادهها، بهویژه در نبود توان خرید گوشت و مرغ، نقش مهمی در تأمین پروتئین بدن ایفا میکند.فعالان اقتصادی دلایل متعددی برای گرانی حبوبات مطرح میکنند: از کاهش تولید داخلی بهدلیل خشکسالی، افزایش هزینههای حملونقل و بستهبندی و نوسانات نرخ ارز گرفته تا محدودیتهای وارداتی. اما در کنار این عوامل واقعی، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که نبود نظارت مؤثر بر بازار و جولان دلالان، سهم بزرگی در افزایش قیمت دارد.طبق گزارشهای منتشرشده، قیمت برخی انواع لوبیا نسبت به سال گذشته بیش از ۷۰ درصد افزایش داشته است. این میزان رشد، حتی با در نظر گرفتن نرخ تورم کالاها، غیرمنطقی و غیرقابل توجیه به نظر میرسد.افزایش قیمت حبوبات باعث کاهش توان خرید خانوادهها شده و آنها را وادار به حذف یا کاهش مصرف این منابع غذایی ارزشمند کرده است. از سوی دیگر، این روند در تضاد با شعارهای دولت در خصوص «حمایت از معیشت مردم» و «امنیت غذایی» است. اگر دولت واقعاً به دنبال تأمین سفرهی مردم است، چرا ابزارهای کنترل قیمت، حذف…
…و خوزستان نیز اعمال شده است تا زائران بتوانند بدون محدودیت، سوخت مورد نیاز خود را دریافت کنند.وی با بیان اینکه 18 جایگاه عرضه سوخت سیار نیز در پایانههای مرزی و پارکینگها مستقر شده است، تصریح کرد: خودروهای سیار توزیع بنزین که پیشتر در تهران فعالیت داشتند، به مرزها منتقل شدهاند و گاز مایع مورد نیاز موکبها بهصورت سیلندری تأمین و در استانهای مرزی توزیع میشود.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران به فعالیت جایگاههای سیانجی در استانهای مرزی با حداکثر ظرفیت در ایام اربعین اشاره کرد و گفت: گروههای بازرسی و نظارت بهصورت مستمر بر عملکرد جایگاهها نظارت میکنند تا عرضه سوخت در استانهای مرزی بهصورت 24 ساعته و بدون وقفه انجام شود.ویسکرمی افزود: کمیته حملونقل ستاد مرکزی اربعین در طول هفته مصوباتی برای تأمین سوخت ناوگان حملونقل مسافری صادر میکند که بر اساس آن، سهمیه اتوبوسهای جدید و موجود افزایش مییابد و سوخت آنها بهصورت تنخواه تأمین میشود.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان یادآور شد: با اجرای این تمهیدات و تداوم نظارتها، امیدواریم در ایام راهپیمایی اربعین امسال هیچگونه مشکلی در تأمین سوخت زائران حسینی ایجاد نشود و هموطنان بتوانند این سفر معنوی را با آرامش و خاطرهای خوش به پایان برسانند.
…برسانند که دارای جسارت، انگیزه، صداقت و خلاقیت باشند. این نیاز در هرمزگان از هر استان دیگری حیاتیتر است؛ چرا که مرز، دریا، تجارت و تنوع فرهنگی، مدیریت پویا و منعطف را میطلبد.مردم استان، خصوصاً جوانان پرتلاش هرمزگانی، سالهاست که در انتظار فرصتی برای دیده شدن، مشارکت و تأثیرگذاری هستند. اکنون زمان آن فرا رسیده که این سرمایه اجتماعی را از حاشیه به متن بیاوریم و با اعتماد به نیروهای نوگرا، طرحی نو دراندازیم برای هرمزگانی که سزاوار پیشرفت است. لزوم تغییرات و نگاه مدرن به مناطق آزاد قشم و کیشمناطق آزاد قشم و کیش بهعنوان دو نقطه استراتژیک و اقتصادی هرمزگان، نیازمند تحولی جدی در نگرش مدیریتی و ساختاری هستند. این مناطق باید با رویکردی مدرن و پاسخگو به استانداری و مردم اداره شوند تا بتوانند نقش واقعی خود را در توسعه اقتصادی و اجتماعی استان ایفا کنند. شفافیت، پاسخگویی و ارتقاء سطح خدمات به سرمایهگذاران و شهروندان از مهمترین شاخصههایی است که باید در این مناطق به شکل جدی دنبال شود.جزایر هرمزگان، با زیباییهای طبیعی و جاذبههای فرهنگی بینظیر، ظرفیت بزرگی برای توسعه گردشگری دارند. لازم است نگاه ویژه و برنامهریزی مدون برای رونق گردشگری در این مناطق اتخاذ شود. حمایت از زیرساختهای گردشگری، آموزش نیروی…
