جدید به قدیم
… اعتماد عمومی و توانایی بسیج ظرفیتهای ملی برای عبور از پیامدهای جنگ بستگی دارد.در هر وضعیت پساجنگ، ایران بیش از هر زمان دیگری به تقویت سرمایه اجتماعی و تحکیم انسجام ملی نیاز خواهد داشت. سرمایه اجتماعی زمانی تقویت میشود که شهروندان احساس کنند در فرآیند تصمیمسازی و تصمیمگیری نقش دارند و صدای آنان در سیاستگذاریها شنیده میشود.از این رو، مشارکت واقعی مردم در برنامههای بازسازی و توسعه نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی اجتنابناپذیر برای عبور از شرایط پیشرو است. هر اندازه شهروندان خود را بخشی از راهحل بدانند، فرآیند بازسازی با سرعت بیشتر، هزینه کمتر و اثربخشی بالاتری همراه خواهد بود.جامعه پس از جنگ معمولاً با مجموعهای از مسائل اقتصادی، روانی و فرهنگی مواجه است که پاسخ به آنها صرفاً از طریق سازوکارهای اداری و دولتی امکانپذیر نیست.کاهش نگرانیهای معیشتی، ترمیم امید اجتماعی، بازگرداندن احساس امنیت و تقویت اعتماد عمومی نیازمند شکلگیری یک مشارکت فراگیر میان دولت، جامعه مدنی، نخبگان و بخش خصوصی است. در این میان، گفتوگوی اجتماعی و شنیدن مطالبات گروههای مختلف جامعه میتواند از شکلگیری شکافهای جدید جلوگیری کرده و زمینه همبستگی ملی را تقویت کند.بنگاههای اقتصادی نیز در دوران پساجنگ نقشی فراتر از فعالیتهای صرفاً تولیدی و تجاری بر عهده دارند…
…کالاهای با وزن کمتر و ارزش واحد بالاتر به کشورهای هدف فراهم کنیم.وی ادامه داد: کالاهای اساسی مورد نیاز که از طریق واردات تأمین می شود حدود ۲۵ میلیون تن است که مهم ترین اقلام آن ذرت، سویا، کنجاله سویا، گندم، روغن، برنج و جو است که در این میان ذرت، سویا، کنجاله سویا و روغن به دلیل ناچیز بودن تولید داخلی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.حاجی بابایی اضافه کرد: رفع مشکلات حمل بارهای زمینی(ریلی و جاده ای) به کشور از جمله امکان حمل و نقل یکسره در کشورهای مسیر از طریق دستگاه دیپلماسی و با رایزنی لازم با دستگاه های مسئول حمل و نقل در کشورهای مبدأ بسیار دارای اهمیت است. تمرکز بر عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای ایرانی در عمان، پاکستان و ترکیه و سپس انتقال از طریق راه های زمینی، ریلی و دریایی مورد تأکید است.نایب رئیس مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: با ایجاد اختلال در تأمین کالا به ویژه در بنادر جنوب، معیشت و کسب و کار بیش از ۳۴۰ هزار کامیون، تریلر و بارکش تحت تأثیر قرار گرفته است که باید با تقویت راه های جایگزین از آسیب به فعالیت ناوگان حمل و نقل جاده ای جلوگیری کرد…
در روزگاری که جهان مدام از حقوق بشر، آزادی و کرامت انسانی سخن میگوید، توقیف ناوگان امدادی صمود بار دیگر پرده از واقعیتی تلخ برداشت؛ واقعیتی که نشان میدهد معیارهای غرب، نه بر اساس انسانیت، بلکه بر اساس منافع سیاسی تنظیم میشود. کشتیهایی که تنها حامل دارو، غذا و فریاد همبستگی با مردم محاصرهشده غزه بودند توسط رژیم صهیونیستی در آبهای بین المللی متوقف شده و دهها فعال حقوق بشر بازداشت شدند. گویی رساندن نان و دارو، بزرگترین جرم قرن است. ناوگان همبستگی صمود نماد وجدان بیدار مردمی بود که نمیخواستند در برابر گرسنگی کودکان غزه سکوت کنند. اما واکنش اسرائیل، نه یک برخورد امنیتی، بلکه نمایشی آشکار از قدرت عریان بود؛ حمله به فعالانی که دستهایشان خالی از سلاح اما دلهایشان سرشار از انسانیت بود. تصاویر منتشرشده از برخورد تحقیرآمیز با فعالان این ناوگان، افکار عمومی جهان را شوکه کرد و بسیاری این رفتار را، راهزنی دریایی و نقض آشکار حقوق بینالملل دانستند. اما آنچه درد را عمیقتر میکند، برخورد دوگانه غرب است. همان دولتهایی که برای کوچکترین رخداد در کشورهای مخالف خود، نشست اضطراری تشکیل میدهند، در برابر محاصره غزه و توقیف کشتیهای امدادرسان، سکوت کردند. اگر چنین حادثهای از سوی کشوری غیرهمسو با غرب رخ میداد…
به گزارش صبح ساحل و به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، در حال حاضر فقط پیشرفته ترین ناو هواپیما بر نیروی دریایی ارتش آزادی بخش خلق چین به نام «فوجیان» می تواند این جنگنده ها را حمل کند.دیگر ناوهای چینی به نام «لیائونینگ» و «شاندونگ» نیز احتمالا برای کنترل J-۳۵ ارتقا می یابند. اگر این امر صحت داشته باشد، قابلیت های نیروی دریای این کشور به شدت ارتقا می یابد.گمانه زنی ها در این باره مربوط به زمانی است که شبکه تلویزیونی دولتی CCTV در یک پست شبکه اجتماعی نوشت: «لیائونینگ» که مشغول تمرین در غرب اقیانوس آرام است، می تواند J-۳۵ را حمل کند؟دو ناو هواپیمابر قدیمی تر چین از تنظیمات رمپ پرش اسکی(ski-jump ramp setup) برای به پرواز درآوردن هواپیما استفاده می کنند. به این ترتیب هواپیما با کمک قدرت خود به آسمان ارسال می شود. این بدان معناست که هواپیماها باید به اندازه ای سبک باشند که بتوانند این کار را انجام دهند و به عبارت دیگر هواپیما در هر ارسال سوخت و تجهیزات کمتری را می تواند حمل کند.هواپیماهای سنگین تر بیشتر اوقات برای به پرواز درآمدن با این فناوری قدیمی با چالش روبرو می شوند. از سوی دیگر…
…و عملیاتی شده است.وی با اشاره به اهمیت حوزه حملونقل بار و مسافر در کشور گفت: حمل و نقل زمینی عمومی به دلیل نقش و تأثیر قابل توجهی که در جابهجایی مسافر و کالا دارد، همواره از حوزههای حائز اهمیت برای پلیس بوده و به همین دلیل ضرورت داشت این بخش بیش از گذشته مورد رصد و پایش قرار گیرد.رئیس پلیس راه راهور فراجا افزود: کنترل ناوگان مسافربری از گذشته یکی از اهداف کلان پلیس بوده است؛ به گونهای که در سالهای ابتدایی از سامانه «تاخوگراف» برای کنترل مدت زمان رانندگی، توقفها و سرعت وسیله نقلیه استفاده میشد تا اطمینان لازم برای مسافران نسبت به تحت کنترل بودن ناوگان عمومی فراهم شود.سردار کرمیاسد ادامه داد: پس از سامانه تاخوگراف، سامانه GPS آفلاین با همکاری شرکتهای حملونقل روی تعدادی از اتوبوسها نصب شد و در ادامه نیز سامانه «سپهتن» به عنوان سامانه پایش هدفمند تردد ناوگان مورد استفاده قرار گرفت، اما این سامانه به دلیل برخی شرایط و چالشهای سالهای اخیر، نتوانست به طور کامل انتظارات پلیس را در حوزه رصد و پایش ناوگان عمومی برآورده کند و اجرای آن ناتمام باقی ماند.وی خاطرنشان کرد: در کنار آن، عدم استفاده از برخی سامانههای مکاننما روی وسایل نقلیه…
…مربع (نزدیک به ۲۶ هزار و ۹۰۰ کیلومتر مربع) برآورد شده است.تصاویر ماهوارهای که الجزیره در تاریخ ۱۷ و ۲۰ می جاری به دست آورده، نشان میدهد که این ۲۴۰ کشتی در مساحتی معادل ۴۰۸ مایل دریایی مربع (حدود ۱۴۰۰ کیلومتر مربع) تجمع کردهاند. همچنین در تصاویر مربوط به ۲۰ می، یک ناوشکن آمریکایی از کلاس آرلی برک در فاصله حدود ۳۶ کیلومتری جنوب غربی این تجمع کشتیها و در مقابل سواحل امارات دیده میشود.الجزیره در ادامه گزارش خود آورده که تصاویر ماهوارهای از ازدحام کشتیها در دو سوی تنگه حکایت دارد، اما در مقابل، تنها یک نفتکش در حال عبور از تنگه هرمز ثبت شده است.بر اساس پایش روزانه واحد اطلاعات الجزیره، پس از اعلام منطقه دریایی تحت کنترل ایران، تنگه هرمز با کاهش چشمگیر تردد مواجه شده و ظاهراً برای عبور از این آبراه، هماهنگی با اداره تازهتشکیلشده «تنگه خلیج فارس» ضروری است.بر اساس دادههای دریایی این واحد، تنها یک نفتکش حامل گاز و مواد شیمیایی به نام «رویال ای» در آن روز موفق به عبور از تنگه شده که از بندر شناص عمان به سمت آبهای خلیج حرکت میکرده است.الجزیره به نقل از وزارت خارجه ایران نیز نوشته…
…حمل و نقل جادهای از نصب روزشمار الکترونیکی اربعین ۱۴۰۵ در سازمان راهداری و حملونقل جادهای در سازمان خبر داد و اظهار داشت: این اقدام همزمان در ادارات کل راهداری وحملونقل جادهای ایلام، خوزستان و کرمانشاه نیز انجام شد تا روند آمادهسازیها با دقت و سرعت بیشتری دنبال شود.وی افزود: اطلاعرسانی روزشمار اربعین حسینی در جهت تسریع در اجرای پروژههای عمرانی، ارتقای خدمات رفاهی و بهبود زیرساختهای محورهای مواصلاتی و پایانههای مرزی انجام شده است و نمادی از عزم جدی این سازمان برای خدمترسانی شایسته به زائران حسینی است که فرآیند هماهنگی و پایش اقدامات را در سطح ستاد و استانها تقویت خواهد کرد.به گفته رئیس سازمان راهداری وحملونقل جادهای، عملیات جابهجایی زائران از طریق ناوگان حملونقل عمومی و همراهی اصناف و رانندگان، آمادهسازی راهها و ایجاد زیرساختها در پایانهها و مرزهای اربعینی، از جمله اقدامات این سازمان در جهت تسهیل سفرهای اربعین است، از اینرو تکمیل و آمادهسازی پروژههای عمرانی جادهای و پایانههای ششگانه مرزی، پیش از آغاز سفرهای هموطنان از اهمیت بالایی برخوردار است.وی تاکید کرد: در این راستا و با توجه به اهمیت برنامهریزی دقیق و مدون برای استقبال از سفرهای اربعین حسینی سال جاری، در نخستین جلسه اربعین حسینی سال ۱۴۰۵ و…
…ساحل و به نقل از ایرنا، بازار سرمایه که آخرین روز معاملاتی خود را در ششم اسفند سال گذشته پشت سر گذاشته بود، پس از یک دوره طولانی تعطیلی ناشی از شرایط جنگی و آسیب به زیرساختهای اقتصادی کشور، سرانجام در ۲۹ اردیبهشت دوباره فعالیت خود را آغاز کرد.در آخرین روز معاملاتی پیش از تعطیلی، شاخص کل بورس تهران با نوسانات شدید همراه بود و با ثبت افت سنگین تا محدوده ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار واحدی عقب نشست و در نهایت در سطح حدود ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار واحد بسته شد؛ عددی که برای روزهای متوالی روی تابلوی معاملات بورس دیده میشد.سه روز بعد و در حالی که قرار بود بازار در نهم اسفند بازگشایی شود، تحولات امنیتی و آغاز درگیریهای نظامی میان ایران و ائتلاف آمریکایی ـ صهیونیستی شرایط را تغییر داد. در جریان این تحولات، بازار سهام تعطیل شد؛ هرچند بازارهای کالایی و برخی صندوقهای سرمایهگذاری برای حفظ نقدشوندگی دارایی سهامداران فعال باقی ماندند.با آغاز سال جدید نیز برنامههایی برای بازگشایی بازار مطرح شد، اما آسیب دیدن برخی زیرساختهای اقتصادی و واحدهای صنعتی از جمله کارخانههای فولادی و پتروشیمی روند بازگشایی را به تعویق انداخت. بر اساس الزامات سازمان بورس، ناشران باید…
به گزارش صبح ساحل و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی حج و زیارت، با توجه به فاصله محل اسکان برخی هتلهای زائران ایرانی تا مسجدالحرام ، خدمات حمل و نقل درونشهری در طول شبانه روز در مکه مکرمه ارائه میشود و زائران از هتلها به مسجدالحرام و بالعکس منتقل میشوند.فعالیت واحد حمل و نقل درونشهری از شامگاه یکشنبه سیزدهم اردیبهشتماه و همزمان با ورود نخستین کاروانهای زائران ایرانی به مکه آغاز شده است.در حال حاضر این عملیات با ۳۳ دستگاه اتوبوس انجام میشود و تعداد ناوگان در روزهای آینده به ۶۷ دستگاه افزایش خواهد یافت.امسال با توجه به کاهش تعداد زائران ایرانی به حدود ۳۰ هزار نفر، ایستگاههای حمل و نقل درونشهری در سه ایستگاه «اجیاد»، «جمرات» و «کدی» فعال شدهاند.نحوه ارائه خدمات در این ایستگاهها متفاوت است؛ بهگونهای که زائران مستقر در مسیر اجیاد با استفاده مستقیم از اتوبوسها به حرم منتقل میشوند، اما زائران مسیرهای جمرات و کدی پس از رسیدن به پایانهها، از خطوط اتوبوسهای عمومی و همگانی برای ادامه مسیر استفاده میکنند که این خدمات نیز بدون دریافت هزینه اضافی در اختیار حجاج ایرانی قرار دارد.سازمان حج و زیارت برای تمامی هتلهای محل اسکان زائران خدمات حمل و نقل پیشبینی کرده است…
…دیگر و اجرای بستههای حمایتی است. به گفته «قادر معصومی خانقاه»، شورای عالی بورس ۳ محور اصلی برای بازگشایی تعیین کرده است ۱: افشا: شرکتها باید اطلاعات بهروز منتشر کنند تا فضای ابهام کاهش یابد. مقرر شده حداقل از نظر تعداد و ارزش، نیمی از ناشران بازار اقدام به افشای اطلاعات کنند. این افشا عمدتا از طریق بهروزرسانی گزارش تفسیری مدیریت انجام میشود.۲: امنیت اطلاعات: نهادهای مرتبط باید اجازه انتشار اطلاعات و بازگشایی بازار سهام را صادر کنند.۳: حمایت از بازار: در این مرحله باید تمهیداتی برای حمایت از سهامداران حقیقی، حقوقی و صندوقهای سرمایهگذاری پیشبینی شود. از سویی دیگر باید در نظر داشت که تجربه تاریخی نشان داده که بازارهای سرمایه در شرایط آتشبس، همچنان در معرض نوسانات ناشی از عدم قطعیت ژئوپلیتیک قرار دارند چرا که اگر چه فعلا شرایط آرام است اما تنگه هرمز همچنان مسدود است. زنجیره تأمین صنایع حیاتی مختل شده و هزینههای حمل و نقل و بیمه به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بنابراین، اتکا به آتشبس به عنوان مبنایی برای عادیسازی فعالیت بازار، اقدامی پرریسک است. بر همین اساس برخی کارشناسان معتقدند که اگر قرار است در این شرایط بازار باز شود؛ بهتر است بازگشایی با دامنه نوسان محدودتر و…
تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد
