جدید به قدیم
…انبارها به جای حرکت به سمت شرق دور، مستقیماً به مناطق درگیری در خاورمیانه گسیل میشوند. این جابجایی اولویتها، تایوان را در وضعیتی قرار داده که علیرغم پرداخت هزینههای گزاف، توان دفاعی آن تنها در آمارهای رسمی روی کاغذ افزایش یافته، اما در واقعیت میدانی با انبارهای خالی روبروست.بررسیهای دقیق از قراردادهای نظامی میان واشنگتن و تایپه نشان میدهد که ارزش تسلیحات معلق و تحویلنشده اکنون از مرز ۱۴ میلیارد دلار عبور کرده است. این رقم شامل اقلام تعیینکنندهای نظیر جنگندههای مدرن F-16V و موشکهای ضدکشتی «هارپون» است که قرار بود ستون فقرات بازدارندگی تایوان در برابر ناوگان دریایی چین باشند. نیاز فوری به تأمین تجهیزات برای نبردهای ماه می ۲۰۲۶، باعث شده است تا علاوه بر محمولههای اصلی، حتی قطعات یدکی و مهمات سبک نیز در انبارها برای پوشش نیازهای جبهههای فعال درگیر، متوقف شوند. این فاصله میان پرداخت هزینه خرید و تحویل فیزیکی سلاح، یک خلأ امنیتی ایجاد کرده که پکن با دقت تمام در حال رصد آن است. در واقع، هر روز تأخیر در زنجیره تأمین ایالات متحده به دلیل درگیریهای خاورمیانه، مستقیماً توان دفاعی تایوان را تضعیف کرده و زمان واکنش نیروهای نظامی این جزیره را در برابر یک حمله احتمالی، بهشدت کاهش میدهد…
…حامل خودروهای ترانزیتی در این بندر راهبردی هستیم.»وی افزود: «بندر جاسک به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد و نزدیکی به بنادر کلیدی کشور عمان، از جمله فاصله ۱۰۹ مایلی تا بندر سویق و ۱۲۷ مایلی تا بندر مسقط، کوتاهترین و ایمنترین مسیر دریایی را برای مبادلات تجاری فراهم کرده است. با اجرایی شدن رویه تخصصی ترانزیت خودرو، این مزیت جغرافیایی اکنون در خدمت افزایش ظرفیتهای ترانزیتی کشور قرار گرفته است.»رنجبر با اشاره به توسعه رویههای جدید بندری اظهار داشت: «در کنار تمرکز ویژه بر ترانزیت خودرو، با ایجاد رویههای گمرکی ترانزیت کالا و واردات کالا که پیشتر در این بندر فعال نبود، گام مهمی در جهت متنوعسازی فعالیتهای تجاری و افزایش سهم بندر جاسک در زنجیره تأمین بینالمللی برداشته شده است. در حال حاضر، عملیات تخلیه نخستین محمولههای ترانزیتی و وارداتی نیز در کنار محموله خودروهای ترانزیتی با موفقیت در حال انجام است.»سرپرست اداره بندر و دریانوردی جاسک در پایان خاطرنشان کرد: «این رویداد، نویدبخش رشد و پویایی بندر جاسک بهعنوان یکی از بازوهای اصلی تجارت دریایی ایران است. تلاش مجموعه اداره بندر بر این است تا با تقویت زیرساختهای عملیاتی، جایگاه جاسک را به عنوان یک هاب ترانزیتی و صادراتی در منطقه بیش از پیش تثبیت کنیم.»
…در نتیجه، این کشورها با در نظرگرفتن اینکه ایالات متحده مستقیماً از آنها محافظت نخواهد کرد، روی به تشکیل اتحاد با سایر بازیگران جهت تضمین امنیت و آمادگی برای تهدید بالقوه ایران پس از جنگ خواهند آورد. تلاش عربستان سعودی و قطر برای همکاری با بازیگرانی مانند ترکیه، پاکستان و مصر در این راستا قابل توضیح است. پیامد اقتصادیشاید مهمترین پیامد جنگ اخیر مربوط به حوزه اقتصاد باشد. ورود خلیج فارس بهعنوان یکی از مهمترین مراکز تأمین انرژی جهانی، به این درگیری تأثیر اولیهای به صورت افزایش قیمت نفت داشت. البته برخی از محمولهها به دلیل جنگ به مسیرهای جایگزین ارسال شدند که این امر باعث افزایش هزینهها و طولانی شدن زمان تحویل شده است. اگرچه افزایش قیمت نفت به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه احتمالا برای کشورهای خلیج فارس مطلوب به نظر برسد، اما تنگه هرمز به عنوان آبراه حیاتی برای رسیدن محصولات هیدروکربنی به بازارهای جهانی همچنان مسدود است. از همین روی، باوجود افزایش هزینههای بیمه و توقف کامل ترانزیت، کشورهای خلیج فارس از منبع اصلی درآمد خود محروم شدند. در این راستا، عمان تنها کشوری بود که از سایر کشورهای خلیج فارس متمایز است، زیرا به دلیل موقعیت جغرافیایی خود به تنگه هرمز وابسته نیست…
به گزارش صبح ساحل، به نقل از هلالاحمر، راضیه عالیشوندی، معاون امور بینالملل و حقوق بشردوستانه جمعیت هلالاحمر، از ورود محمولههای کمکهای بشردوستانه سه کشور عراق، ازبکستان و قزاقستان به کشور خبر داد و اظهار کرد: این محمولهها طی هفته جاری از طریق مبادی رسمی زمینی وارد کشور شده و پس از انجام تشریفات قانونی و اخذ تاییدیههای لازم، تحویل جمعیت هلالاحمر جمهوری اسلامی ایران شده است.وی با اشاره به جزئیات کمکهای ارسالی عراق افزود: محموله اهدایی این کشور شامل ۹ تریلی حامل حدود ۱۸۰ تن اقلام غذایی، دارویی و تجهیزات پزشکی است که از این میزان، ۱۲۰ تن را مواد غذایی شامل برنج، آرد، چای، حبوبات و انواع کنسرو تشکیل میدهد و بخش دیگر نیز شامل دارو، تجهیزات پزشکی و ملزومات مصرفی مرتبط است.عالیشوندی ادامه داد: محموله کمکهای بشردوستانه کشور ازبکستان نیز شامل ۱۵ تریلی حامل دارو و اقلام مصرفی پزشکی به وزن تقریبی ۳۰۰ تن است که برای تقویت توان امدادی و درمانی جمعیت هلالاحمر ارسال شده است.وی همچنین درباره کمکهای اهدایی قزاقستان گفت: این محموله در قالب ۳۰ واگن و با وزن بیش از یکهزار و ۷۰۰ تن وارد کشور شده و شامل اقلام غذایی از جمله حجم قابلتوجهی آرد، شکر، کنسروجات، دارو و…
به گزارش صبح ساحل ، فاتح بیرول رئیس آژانس بینالمللی انرژی اعلام کرد آغاز فصل اوج تقاضای سوخت در تابستان، همراه با نبود صادرات جدید نفت از خاورمیانه و کاهش ذخایر، میتواند بازار نفت را در ماههای ژوئیه(مردادماه) و اوت(شهریورماه) وارد «منطقه قرمز» کند؛ او در اینباره توضیح بیشتری ارائه نداد.بیرول در سخنرانی خود در چتم هاوس در لندن گفت جهان در آغاز بحران عرضه نفت ناشی از جنگ علیه ایران با مازاد نفت وارد این بحران شد و همین موضوع به جذب شوک اولیه کمک کرد، اما اکنون ذخایر در حال کاهش هستند.وی افزود: در ماه مارس(اسفندماه) آژانس بینالمللی انرژی که ۳۲ عضو دارد، بهصورت هماهنگ ۴۰۰ میلیون بشکه نفت از ذخایر راهبردی آزاد کرد تا بازارها آرام شود. به گفته او، این اقدام بزرگترین آزادسازی ذخایر در تاریخ بوده است و اکنون این محمولهها با نرخ حدود ۲.۵ تا ۳ میلیون بشکه در روز وارد بازار میشوند.بیرول همچنین گفت آژانس بینالمللی انرژی در صورت نیاز آماده هماهنگی برای آزادسازیهای بیشتر از ذخایر راهبردی است.
…منطقه خلیج فارس جایگاهی ممتاز در مطالعات تاریخی و باستانشناسی دارد. این پهنه آبی از دیرباز یکی از مهمترین کانونهای شکلگیری شبکههای ارتباطی و مبادلات فرهنگی در جهان باستان بوده است. موقعیت جغرافیایی خلیج فارس در پیوند میان فلات ایران، میانرودان، شبهجزیره عربستان و حوزه اقیانوس هند، آن را به گذرگاهی راهبردی برای تعاملات انسانی، تجاری و فرهنگی تبدیل کرده است؛ گذرگاهی که آثار آن را میتوان در مجموعه گستردهای از دادههای باستانشناسی به دست آمده از سواحل و جزایر این منطقه مشاهده کرد.کاوشها و بررسیهای باستانشناسی در سواحل شمالی خلیج فارس، بهویژه در محدوده استان هرمزگان، طی دهههای اخیر چشماندازهای تازهای از تاریخ دریانوردی، تجارت و سکونتهای انسانی در این منطقه گشوده است. کشف محوطههای بندری، استقرارگاههای ساحلی، بقایای معماری مرتبط با فعالیتهای تجاری، و نیز مجموعهای از سفالینهها، اشیای فلزی، مهرها، سکهها و آثار مرتبط با مبادلات دریایی، نشان میدهد که این منطقه از هزارههای پیش از میلاد بخشی فعال از شبکههای گسترده دادوستد بوده است. شواهد باستانشناسی حاکی از آن است که خلیج فارس نه تنها مسیر عبور کالا، بلکه بستر انتقال اندیشهها، فناوریها و الگوهای فرهنگی میان تمدنهای مختلف بوده است.از منظر باستانشناسی دریایی، خلیج فارس یکی از حوزههای مهم مطالعه در زمینه…
…سازمان جهانی بهداشت، تاکنون ۵۱ مورد ابتلای قطعی در استانهای ایتوری و کیوو شمالی در کنگو و همچنین دو مورد در اوگاندا ثبت شده است. علاوه بر این، نزدیک به ۶۰۰ مورد مشکوک ابتلا و مرگ نیز گزارش شده و مقامهای بهداشتی انتظار دارند آمارها همچنان افزایش یابد.مقامهای سازمان جهانی بهداشت میگویند ویروس برای هفتهها بدون شناسایی در منطقه گسترش یافته، زیرا آزمایشهای اولیه بر گونههای رایجتر ابولا متمرکز بوده و نتیجه منفی نشان داده بودند.این تاخیر در شناسایی، روند مهار بیماری را دشوارتر کرده است.این گونه از ویروس ابولا در حال حاضر هیچ دارو یا واکسن تاییدشدهای ندارد. با این حال، جمهوری دموکراتیک کنگو در انتظار دریافت محمولههایی از واکسن آزمایشی تولیدشده توسط پژوهشگران دانشگاه آکسفورد از آمریکا و بریتانیا است. ژان-ژاک مویمبه، ویروسشناس موسسه ملی تحقیقات زیستپزشکی کنگو، گفته است این واکسنها به طور آزمایشی برای بررسی میزان محافظت در برابر بیماری تزریق خواهند شد.کارشناسان بهداشت هشدار دادهاند که جابهجایی گسترده جمعیت، بحران انسانی موجود و حضور گروههای مسلح در شرق کنگو، روند امدادرسانی و کنترل بیماری را با اختلال جدی روبهرو کرده است.به گفته مقامهای کنگو، نخستین قربانی شناختهشده این شیوع در ۲۴ آوریل در شهر بونیا جان باخت، اما تایید…
چرخش تاریخی در نقشه ترانزیتی ایرانبندر گوادر با تکیه بر ابلاغیه «ترانزیت کالا ۲۰۲۶» اسلامآباد، عملیات جذب بارهای ایران را با انحراف مسیر کشتیهای فیدر از جبلعلی امارات آغاز کرد. این چرخش راهبردی که با امتیازاتی در عوارض بندری همراه شده، محمولهها را از اقیانوس هند و با عبور از مرزهای «پیشین» و «ریمدان»، مستقیم به خاک ایران میرساند. اگرچه نزدیکی مسافت و امنیت مسیر خارج از تنگه هرمز، مزیت رقابتی گوادر محسوب میشود، اما پایداری این مسیر در مقابل ثبات و تکنولوژی جبلعلی، به توسعه پسکرانههای جادهای و ریلی در دو سوی مرز بستگی دارد. در واقع، میدان رقابت فعلی، تقابل «قیمت تمامشده» در پاکستان با «سرعت و لجستیک حرفهای» در امارات است. مشوقهای پاکستان در مقابل انحصار اماراتپاکستان با فراتر رفتن از دیپلماسی سیاسی، اهرمهای اقتصادی را برای جذب صاحبان کالا فعال کرده است. ساختار مشوقهای جدید اسلامآباد بر پایه کاهش هزینههای ثابت بندری بنا شده؛ به طوری که تعرفههای ترخیص و بارگیری با افت ۳۱ تا ۴۰ درصدی روبهرو شده و امتیاز ویژه «۳۰ روز انبارداری رایگان» به کانتینرهای ایرانی اختصاص یافته است. این بسته مالی مقابله با انحصار لجستیکی امارات را هدف قرار داده و پیامی صریح برای تجار بخش خصوصی دارد. در این چارچوب، گوادر…
به گزارش صبح ساحل، فاتح بیرول رئیس آژانس بین المللی انرژی (IEA) هشدار داد که ذخایر نفت جهان «به سرعت در حال اتمام است.»رئیس آژانس بین المللی انرژی مستقر در پاریس، گفت که ذخایر تجاری به سرعت در حال کاهش هستند، زیرا محموله های نفت و گاز ارسالی از غرب آسیا همچنان به دلیل تجاوز آمریکایی- صهیونیستی علیه ایران مسدود شدهاند.فاتح بیرول در نشست وزرای دارایی گروه- ۷ در پاریس هشدار داد که با میزان فعلی کاهش، تنها «چند هفته» از ذخایر ذخیره شده باقی مانده است.وی سپس گفت: باید از این واقعیت آگاه باشیم که آن ها به سرعت در حال کاهش هستند.در حالی که فشارها بر بازارهای نفت ادامه دارد و ذخایر جهانی با سرعتی بیسابقه در حال کاهش است، روزنامه فایننشال تایمز آمریکا هم پیشتر نسبت به بحران قریب الوقوع جهانی انرژی هشدار داد.این روزنامه نوشت که بازارهای انرژی طی هفتههای گذشته در کانون آشفتگی قرار داشته و بسته شدن تنگه هرمز منجر به از دست رفتن حدود ۱۴.۴ میلیون بشکه در روز از تولید نفت خام کشورهای خلیج فارس شده است.بر اساس این گزارش، بخشی از این خسارات از طریق برداشت از ذخایر راهبردی نفتی و…
…در تشریح این خبر اظهار کرد: در راستای اجرای طرح سراسری مقابله با احتکار کالاهای اساسی و با هدف صیانت از حقوق مصرفکنندگان و تنظیم بازار، مأموران پلیس امنیت اقتصادی استان پس از انجام اقدامات اطلاعاتی، از وجود محل نگهداری کالاهای اساسی در محدوده اطراف اسکله شهید رجایی بندرعباس مطلع شدند و موضوع را بهصورت ویژه در دستور کار قرار دادند.وی افزود: پس از هماهنگی قضائی و تشکیل تیم کارشناسی، مأموران پلیس با همکاری اداره تعزیرات حکومتی، اداره صنعت، معدن و تجارت و سازمان جهاد کشاورزی به محل اعزام شدند و در بازرسی از این انبار، محمولهای شامل یکهزار و ۸۲۰ تن برنج وارداتی پاکستانی متعلق به یک شرکت بازرگانی را شناسایی کردند که بدون مجوز قانونی و طی چند ماه گذشته در انبار نگهداری میشد؛ در حالی که میبایست در اختیار شبکه توزیع و مصرفکنندگان قرار میگرفت.فرمانده انتظامی استان هرمزگان با بیان اینکه هیچگونه مستند قانونی دال بر مجوز نگهداری این محموله ارائه نشده است، تصریح کرد: ارزش این کالا بنا بر اعلام کارشناسان اقتصادی بالغ بر ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برآورد شده و در این رابطه پرونده تخلف اقتصادی برای مالک کالا تشکیل و برای رسیدگی قانونی به اداره تعزیرات حکومتی ارجاع شده است.
