جدید به قدیم
…تأثیرات بازدارندگی ایران همچنان بر وضعیت ایالات متحده و رژیم صهیونیستی، به ویژه با توجه به توالی بحرانها حتی در چارچوب «کاهش تنش»، سنگینی میکند. این امر تأیید میکند که دشمنان متحمل خسارات استراتژیکی شدهاند که برای مدت طولانی آنها را آزار خواهد داد و هرگونه تشدید مجدد تنش از هر نظر برای آنها خودکشی محسوب میشود.در همین زمینه، روزنامه تایمز اسرائیل نوشت که کمیتهای در «کنست» (پارلمان رژیم صهیونیستی) درخواست کرده طرحی برای جبران خسارت مسافران و خطوط هوایی آسیبدیده از جنگ با ایران تدوین شود.این روزنامه اشاره کرد که «خطوط هواپیمایی اسرائیلی و خارجی به دلیل لغو پروازها در طول جنگ با دعاوی حقوقی دسته جمعی روبهرو هستند».این روزنامه عبری به نقل از فردی که خود را «رئیس کمیته اقتصادی» مینامد، نوشت: «عدم مداخله دولت منجر به افزایش قابل توجه قیمت بلیط هواپیما و دلسرد شدن شرکتهای خارجی از بازگشت به اسرائیل خواهد شد.»این گزارش تأیید میکند که رژیم صهیونیستی علیرغم توقف حملات ایران، همچنان متحمل ضرر و زیان میشود. این امر همچنین در بحبوحه بحرانی رخ میدهد که ایالات متحده و رژیم صهیونیستی را از نظر سیاسی، اقتصادی و استراتژیک در تمام سطوح با آن مواجه کرده است.این امر همچنین تأکید میکند…
به گزارش صبح ساحل، فرآیند انتقال اقلام مورد نیاز عملیات حج ۱۴۰۵ با همکاری واحد فروش بار قسمت بازرگانی انجام و نخستین محموله با پرواز شماره IR۳۶۰۶ به مدینه منتقل شد.بر این اساس، سایر محمولهها نیز در چند مرحله و از طریق پروازهای آتی «هما» به این مقصد ارسال خواهند شد.این محموله شامل داروها و تجهیزات پزشکی مورد نیاز مرکز پزشکی حج و زیارت است که با هدف ارائه خدمات درمانی به زائران بیتاللهالحرام تأمین و به عربستان سعودی منتقل شده است.برآوردها نشان میدهد مجموع بار ارسالی در این عملیات به حدود ۱۵ تن میرسد.اجرای این مأموریت، علاوه بر اهمیت ملی و مذهبی، در چارچوب فعالیتهای بازرگانی «هما» انجام شده و نقش مؤثری در توسعه خدمات حمل بار این شرکت ایفا میکند.
به گزارش صبحساحل بین الملل و به نقل از گلف نیوز، فرودگاههای دبی صبح دوشنبه ۱۴ اردیبهشت، اعلام کردند که پس از بازگشایی کامل ظرفیت حریم هوایی امارات، روند افزایش تعداد حرکتهای روزانه هواپیما را آغاز کردهاند. این اقدام به شرکتهای هواپیمایی مستقر در فرودگاه بینالمللی دبی (DXB) و دبی ورلد سنترال (DWC) اجازه میدهد برنامههای پروازی خود را که طی هفتههای گذشته تحت تأثیر تنشهای منطقهای محدود شده بود، بهصورت تدریجی بازیابی کنند.به گفته مسئولان این فرودگاه، ظرفیت فعلی فرودگاه به میزان قابلتوجهی به مسیرهای پروازی کشورهای اطراف وابسته است؛ زیرا حتی با آمادگی کامل زیرساختهای داخلی، استفاده از آسمان کشورهای همسایه نقشی تعیینکننده در تعداد و زمانبندی پروازها دارد. از اول مارس، پروازهای رفتوبرگشت به امارات از طریق دالانهای هوایی امن ادامه داشته و این امر باعث شده عملیات پروازی، هرچند محدود، پایدار بماند.فرودگاههای دبی اعلام کردند که هماهنگی گستردهای میان مجموعه «oneDXB» شامل شرکتهای هواپیمایی امارات و فلایدبی، سرویسهای زمینی، بخشهای فنی و کنترل ترافیک هوایی انجام شده تا ضمن حفظ جریان مسافران و بار، امکان افزایش سریع تعداد پروازها فراهم شود. این همکاری باعث شد در دورهای که بسیاری از مسیرهای منطقهای با اختلال روبهرو بودند، فرودگاه همچنان قادر به پاسخگویی به نیاز…
به گزارش صبح ساحل، گروه هواپیمایی ایر فرانس–کیالام پیشبینی کرده است هزینه سوخت این شرکت در سال ۲۰۲۶ به دلیل رشد قیمت جهانی سوخت جت، حدود ۲.۴ میلیارد دلار بیشتر از برآوردهای قبلی باشد.این شرکت فرانسوی–هلندی روز پنجشنبه اعلام کرد که با توجه به پوششهای مالی موجود و پیشبینیهای فعلی بازار، مجموع هزینه سوخت سال جاری به ۹.۳ میلیارد دلار خواهد رسید. همچنین حدود ۱.۱ میلیارد دلار از این افزایش، در سهماهه دوم سال ثبت میشود، در حالی که اثر رشد قیمت سوخت هنوز در گزارش مالی سهماهه نخست انعکاس نیافته است.بن اسمیت، مدیرعامل ایر فرانس–کیالام، در بیانیهای تأکید کرد که فشار هزینههای سوخت در سهماهههای آینده بر عملکرد شرکت تأثیر میگذارد. وی افزود پیشبینی رشد ظرفیت سالانه شرکت از ۳ تا ۵ درصد به محدوده ۲ تا ۴ درصد کاهش یافته و این کاهش ناشی از شرایط ژئوپلیتیکی و افزایش هزینههای انرژی است.این شرکت همچنین اعلام کرد برای کنترل هزینهها، هزینههای غیرضروری از جمله سفرهای سازمانی را کاهش داده و استخدام نیروهای غیرعملیاتی را متوقف کرده است؛ با این حال جذب نیروی متخصص در واحدهای عملیاتی، از جمله مکانیکها، ادامه دارد.به گفته ایر فرانس–کیالام، راهبرد پوشش ریسک سوخت…
چارچوب قانونیبر اساس «دستورالعمل حقوق مسافر در پروازهای داخلی» مصوب شورای عالی هواپیمایی کشوری، نحوه برخورد با وضعیت لغو پرواز در چارچوبی مشخص و ناظر به دو حالت کلی تعیین شده است. این تقسیمبندی، مبنای حقوقی رفتار شرکتهای هواپیمایی در مواجهه با تعهدات قراردادی خود و نیز حقوق مسافران در شرایط عادی و اضطراری محسوب میشود.نخست، در حالتی که لغو پرواز ناشی از تصمیم یا اقدام شرکت هواپیمایی باشد، اصل بر مسئولیت قراردادی ایرلاین است. در این شرایط، شرکت هواپیمایی به عنوان متعهدِ انجامِ خدمت حملونقل هوایی، به دلیل عدم اجرای تعهد، مکلف است تمام وجه بلیت را بدون هرگونه کسر مسترد کند. علاوه بر این، بسته به نوع قصور یا آثار زیانبار ناشی از لغو پرواز، امکان مطالبه خسارت از سوی مسافر نیز وجود دارد؛ چرا که عدم اجرای تعهد در این حالت مستند به اراده یا کوتاهی شرکت هواپیمایی است و بار مسئولیت بر عهده او باقی میماند. در مقابل، دسته دوم مربوط به مواردی است که لغو پرواز در نتیجه شرایط اضطراری و مصادیق قوه قهریه رخ میدهد. مواردی نظیر جنگ، شرایط جوی نامساعد، یا ملاحظات امنیتی که امکان انجام پرواز را از بین میبرد، در حقوق حملونقل هوایی در زمره حوادث غیرقابل پیشبینی و غیرقابل…
به گزارش روز شنبه ایرنا به نقل از خبرگزاری دولتی امارات «وام»، سازمان هواپیمایی کشوری امارات اعلام کرد این تصمیم پس از ارزیابی جامع شرایط عملیاتی و امنیتی و با هماهنگی مقامات ذیربط گرفته شده است و نظارت لحظهای برای تضمین بالاترین سطح ایمنی هوایی ادامه دارد.سازمان مذکور همچنین از همکاری مسافران و خطوط هوایی در دوره گذشته قدردانی کرد و بر آمادگی تیمهای فنی و عملیاتی خود برای مقابله با هرگونه تحول احتمالی تأکید کرد.سازمان هواپیمایی کشوری امارات از مردم خواست تا اخبار را از منابع رسمی دریافت کنند.پروازها در امارات در پی تجاوزات اخیر ایالات متحده و رژیم صهیونیستی علیه ایران متوقف شده بود.
به گزارش صبح ساحل، با آغاز جنگ تحمیلی در ۹ اسفند ۱۴۰۴ آسمان کشور به دلیل شرایط پیش آمده مسدود و تمامی پروازهای به / از مقاصد داخلی و خارجی لغو شد و بسیاری از مسافرانی که برای شهرها و کشورهای مختلف بلیت هواپیما تهیه کرده بودند با کنسلی پروازهای خود مواجه شدند.بر اساس شیوهنامه حقوق مسافران هوایی، شرکتهای هواپیمایی موظفند نسبت به استرداد کامل و بدون جریمه وجه بلیت پروازهای لغو شده در کوتاهترین زمان ممکن اقدام کنند و اگر بلیت هواپیما به صورت مستقیم از سایت شرکت هواپیمایی خریداری شده باشد، مسافران میتوانند با مراجعه به بخش استرداد در همان سایت نسبت به استرداد بلیت خود اقدام کنند.شرکتهای هواپیمایی نیز مکلفند وجوه پرداختی مسافران را به همان حساب خریدار بازگردانند. اما اگر بلیت از دفاتر خدمات مسافرتی خریداری شده مسافران باید از طریق همان مسیر ارتباطی که برای خرید بلیت استفاده کردهاند، درخواست استرداد وجه را ارائه دهند. دفاتر نیز موظفند در کوتاهترین زمان ممکن وجوه را به حساب مسافران بازگردانند.آن طور که سازمان هواپیمایی کشوری چندی پیش به ایسنا اعلام کرده بود، با لغو پروازها و در مدت جنگ این سازمان در بخشنامههای متعددی شرکتها و آژانسها را ملزم به استرداد وجوه بلیت و احقاق…
…شرایط، احتمال افزایش بیشتر قیمت خودروهای وارداتی نیز وجود دارد و با ادامه این روند شاهد افزایش دوباره حدود 40 تا 50 درصدی خودروهای وارداتی خواهیم بود.بلیط هواپیما باز هم گران شددر حالی که هنوز هیچ پروازی از فرودگاه بندرعباس صورت نمیگیرد؛ اما در برخی شهرهای کشور نظیر تهران، تبریز، کرمانشاه، اهواز، ایلام، اصفهان، شیراز، رشت و مشهد شاهد برقراری پروازها هستیم. با این حال ارزانترین بلیتهای هواپیما در مقایسه با سال گذشته ۲۴درصد گرانتر شده است. این افزایش، عمدتا ناشی از رشد ناگهانی قیمت سوخت جت است که از ۸۵تا۹۰دلار به ۱۵۰تا۲۰۰دلار در هر بشکه رسید. گفتنی است؛ باوجود اینکه قیمت پروازها پیش از وقوع جنگ افزایش داشت؛ پس از اعلام پیش فروش، باز هم قیمتها روند افزایشی داشت. به عنوان مثال قیمت بلیت پرواز مشهد-تهران هواپیمایی ماهان حدود ۷میلیون و ۱۵۰هزار تومان و سپهران ۶میلیون و ۲۹۰هزار تومان اعلام شد. ایران ایرتور نیز بلیت این پرواز را با قیمت ۶میلیون و ۳۰۰هزار تومان عرضه می کند. قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران به مشهد حدود 4میلیون و700 هزار تا 8 میلیون تومان قیمت دارد. قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران - مسقط از حدود 18میلیون تومان شروع میشود و سقف قیمتها فعلا به حولوحوش 21میلیون تومان میرسد…
به گزارش صبح ساحل، شرکت هواپیمایی لوفتهانزا که در سوئیس، اتریش، بروکسل و یورووینگز دفتر دارد، اعلام کرد که با توجه به وضعیت امنیتی منطقه، ممکن است برخی پروازها به فرودگاه بینالمللی بن گوریون را از اول ژوئن از سر بگیرد.دهها شرکت هواپیمایی بینالمللی پس از جنگ (تجاوزکارانه و غیرقانونی) آمریکا و اسرائیل علیه ایران در ۲۸ فوریه، پروازها به فرودگاه بن گوریون در نزدیکی تلآویو را به حالت تعلیق درآوردهاند و این تعلیق همچنان ادامه داشته است.شرکت ایرفرانس فرانسه از سرگیری پروازهای بین پاریس و تلآویو را تا ۱۰ مه به تعویق انداخته که نشان دهنده احتیاط در میان شرکتهای هواپیمایی اروپایی است.از سوی دیگر، شرکت هواپیمایی الاتحاد امارات نیز پروازها میان ابوظبی و فرودگاه بن گوریون را از سر گرفته و دو پرواز روزانه انجام میدهد.شرکت هواپیمایی اسمارت وینگز یک شرکت هواپیمایی اهل چک اعلام کرد که قصد دارد از ۱۶ مه هفت پرواز هفتگی به سرزمین های اشغالی را از سر بگیرد، در حالی که ویز ایر یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت اعلام کرد که به دلیل عدم قطعیت مداوم، تعلیق پروازها به فرودگاه بن گوریون حداقل تا چهارم مه ادامه خواهد داشت.
به گزارش صبح ساحل، هرچند شرکتهای هواپیمایی تاکید کردند که در بازه زمانی معمول چهار تا ۶ هفته آینده مشکلی در تامین سوخت وجود ندارد، اما تجاوز آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران و بسته شدن تنگه هرمز با دو برابر شدن قیمت سوخت جت همراه بوده و همین امر موجب شده است برخی شرکتها تعدادی از پروازهای خود را لغو کنند.طبق اعلام این انجمن، فرودگاههای منطقهای بیش از همه در معرض خطر هستند، زیرا کاهش ظرفیت و افزایش نرخ بلیتها از سوی شرکتهای هواپیمایی به سرعت موجب افت تقاضا در مسیرهای ارزانقیمت میشود. این مورد در اقدام اخیر شرکت هواپیمایی «لوفتهانزا» که ۲۰ هزار پرواز تابستانی شرکت تابعه منطقهای خود (سیتیلاین) را لغو کرد، آشکار شد.اولیویه یانکووچ، مدیرکل انجمن فرودگاههای اروپا اظهار کرد: فرودگاههای کوچک هنوز از آسیبهای دوران همهگیری کرونا بهبود نیافتهاند و ترافیک آنها هنوز ۳۰ درصد کمتر از سطح سال ۲۰۱۹ است، در حالی که فرودگاههای بزرگ دوباره وارد مسیر رشد شدهاند.وی گفت: با توجه به سطح کنونی قیمت سوخت جت و چشمانداز شکلگیری بحران جدید هزینههای زندگی، بسیاری از فرودگاههای منطقهای در اروپا احتمالا با شوک همزمان عرضه و تقاضا روبهرو خواهند شد. برای آنها، این وضعیت چیزی کمتر از تهدید وجودی…
