جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا گفت: در مهرماه سال جاری و در راستای اجرای تکالیف قانونی مربوط به واگذاری سهام تودلی، تفاهمنامهای با مرکز کارشناسان و وکلای قوه قضاییه منعقد شد تا فرآیند ارزیابی سهام شرکتهای گروه سایپا انجام شود.وی افزود: نتیجه کارشناسی طی نامه رسمی در تاریخ ۲۰ بهمنماه ۱۴۰۴ اعلام شد و بر اساس آن، قیمت هر سهم سایپا ۲۰۷۵ ریال تعیین و ارزش کل سهام این شرکت ۳۳۶ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: مطابق ماده ۵ قانون برنامه هفتم توسعه، گروه سایپا مکلف به واگذاری ۴۲ درصد از سهام تودلی خود است و این فرآیند در همین چارچوب در حال پیگیری است.وی افزود: همزمان با واگذاری این میزان سهام، سه کرسی هیاتمدیره نیز به خریدار منتقل میشود و در نتیجه مدیریت و کنترل گروه سایپا عملاً در اختیار سهامدار جدید قرار خواهد گرفت.بیاتی تصریح کرد: به همین منظور موضوع ارزشگذاری کرسیهای هیاتمدیره در شرکتهای سرمایهگذاری گروه در حال بررسی است و پس از تصویب در هیاتمدیره، قیمت پایه نهایی برای اعلام به بورس تعیین خواهد شد.وی افزود: پس از نهایی شدن قیمت پایه، اطلاعات مربوط به عرضه توسط کارگزار…
به گزارش صبح ساحل، قیمت خودرو امروز 25 بهمن 1404 در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو در سه سطح سیاستگذاری، قیمتگذاری و معاملات با بلاتکلیفی مواجه است و همین وضعیت به شکلگیری رکودی عمیق در کنار فشارهای تورمی انجامیده است. ابهام در روند خصوصیسازی خودروسازان، نامشخص بودن سیاست واردات و تضاد در تصمیمهای قیمتی، چشمانداز روشنی پیشروی فعالان بازار قرار نداده است.حذف ارز ترجیحی و تلاش خودروسازان برای تعدیل قیمت کارخانه از یک سو و محدودیتهای نظارتی و ملاحظات اجتماعی از سوی دیگر، مسیر قیمتگذاری را مبهم کرده است. در سطح بازار نیز وابستگی به نرخ ارز و سایه ریسکهای سیاسی موجب شده معاملات با احتیاط و در سطحی محدود دنبال شود.برآیند این شرایط، حرکت بازار به سمت رکود تورمی است. به این معنا که قیمتها بهتدریج افزایش مییابد و فاصله کارخانه و بازار کاهش پیدا میکند، اما حجم معاملات رشد محسوسی نخواهد داشت و بازار در وضعیت کمتحرک باقی میماند.قیمت خودروهای داخلیشاهین اتوماتیک پلاس افزایش بهای 75 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ 2 میلیارد و 90 میلیون تومان در بنگاههای معاملاتی عرضه شود. از طرف دیگر، ساینا دوگانهسوز رشد بهای 20 میلیون تومانی را تجربه کرد تا امروز با…
…به ۲.۸۵۰ میلیارد تومان افزایش یافت؛ جهشی که آن را به یکی از پرنوسانترین مدلهای هفته تبدیل کرد.در خانواده سایپا، ساینا S از ۹۳۵ به ۹۵۵ میلیون تومان و کوییک S از ۹۲۰ به ۹۳۰ میلیون تومان افزایش یافتند و به رشد ملایم خود ادامه دادند.مدلهای بالاتر این گروه یعنی شاهین اتوماتیک G و شاهین GL نیز به ترتیب ۳۰ و ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت تجربه کردند.سهند دندهای از ۹۷۵ به ۹۹۵ میلیون تومان رسید و سهمند اتوماتیک با رشد ۱۰ میلیون تومانی در سطح ۱.۲۸۰ میلیارد تومان معامله شد.یکی از عوامل مهم کاهش سرعت رشد قیمتها، اعلام قیمتهای جدید کارخانهای در روز سهشنبه همین هفته است. براساس این اعلام، قیمت خودروهای داخلی بین ۳۰ تا ۳۹ درصد افزایش یافته است. به نظر میرسد بازار پیش از اعلام رسمی، بخشی از این افزایش را پیشخور کرده بود و اکنون وارد فاز تعدیل و انتظار شده است.کارشناسان بازار خودرو معتقدند در شرایط فعلی مسیر قیمتها بیشتر تحت تأثیر نرخ ارز، میزان عرضه کارخانهای و سیاستهای فروش خودروسازان قرار دارد تا تقاضای مصرفی. اگر عرضه افزایش نیابد، احتمال بازگشت نوسانات صعودی وجود دارد، اما هماکنون بازار در وضعیت آرام و محتاطانه به سر میبرد.
به گزارش صبح ساحل، پس از لغو افزایش قیمت محصولات ایران خودرو (از سوی نهادهای نظارتی طی هفتههای اخیر) به علت عدم ارائه مستندات کافی برای افزایش قیمت، این شرکت خودروسازی روز گذشته طی نامهای به سازمان بورس لیست نهایی قیمت کارخانهای ۲۲ محصولات خود ویژه بهمن ۱۴۰۴ را اعلام کرد که به شرح ذیل است:گفتنی است؛ قیمتهای اعلامی جدید بدون احتساب قیمت نهایی و هزینههای جانبی است و قیمت نهایی محصول با احتساب هزینههای جانبی اعمال خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل و به نقل از مهر، مجموع تولید سه خودروساز کشور شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در ۱۰ ماهه امسال نشان میدهد که تولید این خودروسازان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که ۷۸۹ هزار و ۸۲۳ دستگاه بود، با کاهش روبهرو بوده است.هر چند شرکت ایران خودرو در ۱۰ ماهه امسال با تولید ۶۰ هزار و ۹۹۳ دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۴ و نیم درصدی را ثبت کرد و عملکردی افزایشی داشت، اما افت تولید دو شرکت سایپا و زیر مجموعه آن پارسخودرو منجر به ثبت آمار کاهشی تولید خودروسازان کشور در ۱۰ ماهه امسال شد.کاهش تولید خودرو در ۱۰ ماهه امسالایران خودرو در ۱۰ ماهه امسال ۴۸۱ هزار و ۴۳۰ دستگاه خودرو تولید کرد؛ در حالی که تولید آن در مدت مشابه سال قبل ۴۲۰ هزار و ۴۳۷ دستگاه بوده است.همچنین آمار تولید ایرانخودرو در سامانه کدال حاکی از آن است که بیشترین سهم تولید این شرکت به محصولات خانواده پژو با با ۱۴۲ هزار و ۸۵۶ دستگاه اختصاص دارد و کمترین میزان نیز مربوط به خودروی رانا با ۱۶ هزار و ۵۰۵ دستگاه است.براساس این گزارش؛ محصولات سورن با ۱۲۴ هزار و ۸۱۷…
… به جلسه روز چهارشنبه در سازمان بازرسی کل کشور اشاره کرد که در جریان آن اعلام شد؛ عرضه خودروها تا اطلاعثانوی متوقف میشود. یک روز بعد از این جلسه هم بنا به گفته ایمانی، جلسه ویژه دیگری به ریاست سکاندار بانکمرکزی، وزیر دادگستری، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و دیگر مسوولان برگزار شد که در این جلسه بهنوعی زمان مشخصی برای تعیینتکلیف موضوع قیمتگذاری محصولات خودروساز تعیین شد. بدینترتیب با توجه به مهلت درنظر گرفتهشده پیشبینی میشود که تا روز شنبه تکلیف قیمتهای ایرانخودرو مشخص شود.اما خبر دیگری که روز گذشته در صدر اخبار اقتصادی رسانهها بازتاب داده شد؛ رفع تعلیق نماد ایرانخودرو تا شنبه آینده است. شرکت بورس تهران با صدور اطلاعیهای ضمن اعلام این خبر خطاب به فعالان بازار عنوان کردهاست: «طبق اطلاعیه منتشره در سامانه کدال (سامانه شفافسازی شرکتهای بورسی) جهت بررسی وضعیت اطلاعاتی ناشر، نماد معاملاتی شرکت ایرانخودرو(خودرو) حداکثر تا تاریخ ۱۸بهمن امسال در تعلیق است.» پیشتر، بعد از اعلام افزایش قیمت از سوی خودروساز، عزتالله زارعی سخنگوی وزارت صمت از ارسال نامه سازمان حمایت به سازمان بورس خبر داده بود.بر این اساس روز پنجشنبه نیز دادستانی کل کشور با استناد به این موضوع که قیمتگذاری خودروساز…
ریشه بحران؛ قیمتگذاری بدون مجوزبحران قیمتگذاری خودرو در ایران موضوع تازهای نیست؛ اما ورود قوه قضائیه به این پرونده، نشاندهنده شدت نارضایتی نهادهای نظارتی و اجرایی از عملکرد خودروسازان است. طبق اعلام نهادهای رسمی، افزایش قیمتها تنها پس از طی مراحل قانونی، اخذ مجوز از سازمان تعزیرات حکومتی، شورای رقابت، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و وزارت صمت قابل اجرا است و هرگونه اقدام خارج از این چارچوب، تخلف تلقی میشود.این تصمیم در حالی اتخاذ شد که ایرانخودرو در روزهای اخیر لیست جدید قیمت کارخانهای محصولات خود را منتشر و اعلام افزایش قیمت کرده بود؛ اقدامی که واکنش شدید نهادهای نظارتی را برانگیخت و در نهایت قوه قضائیه را مجبور به ورود کرد.در حالی که بحران قیمتگذاری توجهها را به خود جلب کرده، گفتوگوی مهدی خطیبی، مدیرعامل سابق ایرانخودرو با تابناک نیز جالب توجه بود. خطیبی با اشاره به این که شرکت بزرگ ایرانخودرو ذاتاً با «حاشیههای مدیریتی» همراه بوده است، از صرف بخش قابل توجهی از انرژی مدیریت برای حل مسائل فرعی و حاشیهای بهجای تمرکز بر وظایف اصلی سخن گفت.او معتقد است بازار داخلی ما، با جمعیتی حدود ۸۰ میلیون نفر، برای «خودروساز بودن» در مقیاس جهانی کافی نیست. برای اینکه در دنیا به شما…
…کالاهای منتخب، وضعیت تولید اقلام اساسی و شاخصهای روزانه بازار مورد رصد قرار گرفت. همچنین مقرر شد تعیین تکلیف بدهی دولت به بخش خصوصی هرچه سریعتر انجام شود و بر تسهیل خروج کالاهای اساسی از بنادر و رفع مشکلات استانداران در حوزه واردات نهادهها و کالاهای اساسی تأکید شد.معاون اول رئیسجمهور به وزیر جهاد کشاورزی دستور داد تا پیشبینیهای لازم برای تولید کافی کالاهای مورد نیاز مردم در ماه مبارک رمضان و نوروز، از جمله مرغ و تخممرغ، انجام شود تا بازار این اقلام با کمبود یا نوسان غیرمتعارف مواجه نشود.هشدار صریح به خودروسازان متخلفدر ادامه جلسه، گزارشی از وضعیت بازار خودرو و اقدام یکی از شرکتهای خودروسازی برای افزایش قیمت بدون هماهنگی با شورای رقابت و وزارت صمت ارائه شد و دکتر عارف با اشاره به تشکیل کارگروهی در دولت برای بررسی این موضوع تصریح کرد: دولت از اقتدار قانونی خود در برابر مدیری که بدون هماهنگی با دستگاههای مسئول اقدام به افزایش قیمت کرده یا تولید را متوقف کند، استفاده خواهد کرد.تزریق ۷۰۰ همت سرمایه در گردش به بخش تولیدمعاون اول رئیسجمهور با تبریک آغاز دهه فجر و سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی و گرامیداشت یاد شهدای انقلاب، بهویژه شهدای جنگ ۱۲روزه و حوادث اخیر، گفت…
…۲. شرکت ایرانخودرو از تاریخ ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ برای نخستین بار پس از پیروزی انقلاب اسلامی تحت مدیریت بخش خصوصی قرار گرفته است. نتایج این تحول، علیرغم حوادث و چالشهای متعدد ۱۱ ماه گذشته از جمله تشدید تحریمها، افزایش نرخ ارز، آزادسازی قیمت نهادهها و جنگ ۱۲ روزه، در رشد ۱۸ درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل بهوضوح قابل مشاهده است. این در حالی است که ایرانخودرو بیش از ۶۳ درصد سهم کل تولید خودرو سواری کشور را به خود اختصاص داده و سایر خودروسازان دولتی و غیردولتی با کاهش تولید بیش از ۵۲ درصدی مواجه بودهاند. رشد تولید ایرانخودرو در این مدت خلا کاهش تولید سایر خودروسازان را پر کرده و باعث مثبت شدن شاخص تولید صنعت شده است.۳. درخواست اصلاح قیمت محصولات، در پی تحولات اخیر اقتصادی مبنی بر تکنرخی شدن ارز و در نتیجه افزایش بیش از ۸۰ درصدی هزینه تأمین مواد اولیه تولید مطرح شده است. بدیهی است این موضوع منجر به افزایش بهای تمامشده محصولات میشود و امری کاملاً عادی، غیرسیاسی و منطبق با رویههای رایج قیمتگذاری در تمامی بنگاههای اقتصادی و بخشهای تولیدی است. انتظار میرفت متولیان امر پیش از آنکه این موضوع به منازعه تبدیل شود، برای صیانت از معیشت…
…فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: تدوین و اجرای نظام رتبهبندی ایمنی خودرو بر اساس مصوبات شورای عالی حملونقل و همچنین شورای عالی سلامت لازمالاجرا شده است و هدف از آن پر کردن خلأ در نظام استانداردسازی نیست، بلکه ارائه چارچوبی فراتر از استانداردهای موجود است که در معرض دید مصرفکننده قرار میگیرد و امکان مقایسه رتبه ایمنی خودروهای همرده و همقیمت را فراهم میکند.وی ادامه داد: در تدوین این نظام رتبهبندی، از ضوابط و معیارهای سایر رتبهبندیهای مرسوم و معتبر بینالمللی ایدهبرداری شده و در عین حال ملاحظات، شرایط صنعت داخلی و سایر مسائل بومی مرتبط با سوانح رانندگی در آن لحاظ شده است.مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی سلامت، این نظام رتبهبندی باید از سال آتی بر روی خودروهای داخلی عملیاتی شود که مسئولیت اصلی اجرای آن بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است و سازمان ملی استاندارد نیز بهعنوان همکار این وزارتخانه در این حوزه فعالیت میکند.عبدی تأکید کرد: اجرای این نظام رتبهبندی میتواند فضای رقابتی بهتری میان خودروسازان در جهت ارتقای ایمنی خودروها ایجاد کند و خریداران خودرو نیز با در نظر گرفتن رتبه ایمنی خودروها، انتخابی بهتر و آگاهانهتر داشته باشند.
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
