جدید به قدیم
…شرکتهای نوآور، مراکز مالی و دولتها در سراسر جهان تشکیل شده است. در این شبکه، تولید علم و نوآوری نه در مرزهای ملی، بلکه در تعاملات فراملی معنا پیدا میکند. خلق ثروت از مسیر فناورینگاهی به آمارها نشان میدهد که کشورهای پیشرفته چگونه از طریق این شبکه به ثروتهای نجومی دست یافتهاند: به عنوان مثال آمریکا تنها با شرکتهایی مانند اپل، گوگل، مایکروسافت و آمازون بیش از ۸ هزار میلیارد دلار ارزش بازار در اختیار دارد؛ رقمی معادل چندین برابر تولید ناخالص داخلی ایران. چین با سرمایهگذاری در هوش مصنوعی، 5G و خودروهای برقی، در کمتر از دو دهه توانسته صادرات محصولات فناورانه خود را به صدها میلیارد دلار برساند.کره جنوبی با تکیه بر صنایع الکترونیک و فناوریهای نو، درآمد سرانهای بیش از ۳۵ هزار دلار دارد، در حالی که ایران همچنان در محدوده کمتر از ۵ هزار دلار باقی مانده است. حتی امارات و عربستان که روزگاری صرفاً متکی به نفت بودند، امروز با صندوقهای سرمایهگذاری فناوری و مراکز استارتاپی، به مراکز نوآوری منطقهای تبدیل شدهاند.اینها نشان میدهد که ثروت حقیقی، نه در استخراج منابع خام، بلکه در حضور فعال و هوشمندانه در زنجیره جهانی نوآوری خلق میشود. ایران ما کجا ایستاده است؟متأسفانه کشورمان…
…ساعت ۰۹:۵۱ صبح با افت بیش از ۸۶۰۰ واحدی تا سطح سه میلیون و ۱۹۸ هزار واحد عقبنشینی کرد.به گزارش خبرآنلاین، در معاملات امروز یکشنبه ۱۱ آبان ۱۴۰۴ تا ساعت ۰۹:۵۱ دقیقه، بازار بورس تهران در مسیر نزولی حرکت کرد و شاخص کل با افت ۸ هزار و ۶۷۸ واحدی در سطح ۳ میلیون و ۱۹۸ هزار و ۷۷۰ واحد قرار گرفت. شاخص هموزن نیز با کاهش ۲ هزار و ۱۳۸ واحدی به عدد ۹۲۵ هزار و ۷۳۹ واحد رسید. در بیشتر گروههای بازار، فشار فروش وجود داشت و فضای کلی معاملات با احتیاط و کاهش تقاضا همراه بود.شاخص کل بورس ۳۷ هزار واحد سقوط کرد؛ عقبگرد به کانال ۲ میلیون واحدیارزش کل بازار در این ساعت حدود ۹۵ میلیون و ۱۵۵ هزار میلیارد تومان برآورد شد. ارزش معاملات خرد به ۵۲ هزار میلیارد تومان رسید و حجم معاملات نزدیک به ۱۰ میلیارد سهم بود. همچنین بیش از ۱۸۷ هزار نماد در وضعیت منفی قرار داشتند و بیشتر نمادهای شاخصساز در محدودههای نزولی معامله شدند.در میان گروهها، پالایشیها، فلزیها و بانکیها بیشترین تأثیر را بر افت شاخص کل داشتند، در حالی که برخی نمادهای دارویی و خودرویی سعی کردند تا حدی بازار را متعادل کنند…
استان هرمزگان گام مهمی در ساماندهی تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد برداشت. بر اساس دستور استاندار محترم، امکان تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد در سراسر استان فراهم و کمیتهای تخصصی برای تدوین آییننامه مربوطه تشکیل شد. پس از برگزاری جلسات کارشناسی متعدد، جلسه نهایی این کمیته به ریاست عادل شهرزاد، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان برگزار شد.به گزارش صبح ساحل در این نشست نمایندگان دستگاههای اجرایی و نهادهای مرتبط حضور داشتند و به بررسی دقیق مفاد آییننامه، ضوابط و مقررات اجرایی و تقسیم وظایف میان دستگاههای مسئول پرداختند. هدف اصلی این جلسه، ایجاد یک دستورالعمل واحد، شفاف و قابل اجرا برای مدیریت تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد عنوان شد که علاوه بر تسهیل امور مردم، به جلوگیری از بروز مشکلات احتمالی نیز کمک خواهد کرد.معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان با تاکید بر اهمیت هماهنگی بین دستگاهها، گفت: «ایجاد نظم در تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد و شفافسازی دستورالعملها، یکی از مطالبات مردم و فعالان اقتصادی استان است و تدوین این آییننامه، گامی موثر در تحقق این هدف خواهد بود.»در این نشست، هر یک از اعضای کمیته با ارائه نظرات و پیشنهادات کارشناسی، نقاط قوت و ضعف پیشنویس آییننامه را بررسی کرده…
… همسر یکی از قربانیان حادثه به نام «حکیمه بختو» از روز حادثه میگوید: «روز حادثه، ششم اردیبهشت، طبق روال همیشگی باهم به محل کار رفتیم. همسرم را در مقابل دفترش پیاده کردم، همان کانکس دستدومی که از بوشهر منتقلشده بود و بارها نسبت به ناایمن بودن آن اعتراض کرده بود. محل استقرار کارکنان اداری شرکت سینا در مجاورت سولهای بود که در آن پودر آلومینیوم تخلیه میشد، همسرم به دلیل مشکلات تنفسی از این وضعیت آسیب میدید، اما هیچگاه به اعتراض او توجهی نشد و حتی تهدید به اخراج شده بود.»نوری زاده می گوید: «حدود ساعت ۱۲ صدای مهیب انفجار، بندر را لرزاند. شیشهها شکست و خودروها در محوطه مچاله شدند، از دفتر خارج شدم و همهچیز بههم ریخته بود، صحنهای شبیه روز قیامت. بعد از دقایقی متوجه شدم انفجار در شرکت سینا رخ داده است.» این مرد جوان می افزاید:«هرچه به تلفن همراه همسرم تماس گرفتم، پاسخگو نبود، با نگرانی خودم را به محل رساندم، اما نیروهای امنیتی اجازه ورود نمیدادند و گفتند تعدادی مجروح به بیمارستان منتقل شدهاند. از همان ساعت تا شب، به همراه خانواده، در میان بیمارستانهای مختلف شهر بهدنبال همسرم میگشتیم تا سرانجام روز دوشنبه از پزشکی قانونی اطلاع دادند که پیکر…
…نقاط حادثهخیز و پرخطر جنوب کشور تبدیل شده است. عرض کم جاده، دوطرفه بودن مسیر، نبود علائم هشداردهنده کافی، فقدان روشنایی در شب، و کمبود گاردریل از جمله مشکلات اساسی این مسیر عنوان میشود.اهالی کهورستان و رانندگان عبوری میگویند سالهاست وعدههایی برای اصلاح و تعریض این مسیر داده شده اما تاکنون اقدام مؤثری برای ایمنسازی کامل آن صورت نگرفته است.یکی از رانندگان محلی در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: تقریباً هر هفته شاهد یک تصادف جدی هستیم؛ بیشتر تصادفها در پیچها و سهراهیها رخ میدهد، چون جاده روشنایی ندارد و عرض آن برای تردد خودروهای سنگین و سبک کافی نیست.در ماههای گذشته، چندین تصادف مرگبار در محور کهورستان - لارستان رخ داده که بازتاب گستردهای در رسانههای محلی داشته است. بنا به اعلام منابع غیررسمی، در برخی هفتهها تا دو حادثه فوتی در این مسیر به ثبت رسیده است؛ هرچند آمار دقیقی از سوی پلیس راه استان هنوز منتشر نشده است. مسئولان محلی و قضایی نیز نسبت به این وضعیت هشدار دادهاند.چندی پیش، مقام قضایی شهرستان بندرخمیر از لزوم ایمنسازی فوری سهراهی کهورستان و رفع نقاط حادثهخیز خبر داده بود و اعلام کرد این موضوع در دستور کار قرار دارد. (۲۰مهر۲۴۰۴) کارشناسان حوزه حملونقل معتقدند که ایمنسازی…
بندرعباس از نظر اقلیم، شهری است که فضاهای باز و سایهدار برای حیات روزمره اهمیت حیاتی دارند. در اینجا، زیست شهری به درون ساختمان محدود نمیشود؛ کیفیت فضاهای عمومی مانند گذرگاههای پیاده، میدانهای کوچک، سایهاندازها و سکوهای نشیمن، تعیین میکند که آیا شهر قابل سکونت است یا صرفاً مجموعهای از بلوکهای مسکونی بیروح. در محلات جدید چون گلشهر یا محدودههای شمالی شهر، حجم ساختوساز با سرعت بالا افزایش یافته، اما شبکهی فضاهای عمومی در همان نسبت رشد نکرده است. بسیاری از خیابانها فاقد سایه، نشیمن یا بدنهی فعالاند و همین باعث شده فضا نه برای مردم، بلکه تنها برای عبور خودروها شکل گرفته باشد. منظر شهری در معنای عمیق خود، صرفاً زیبایی ظاهری بناها نیست؛ بلکه ادراک جمعی از فضاست. شهر وقتی معنا مییابد که شهروند بتواند در آن قدم بزند، مکث کند، نگاه کند و با دیگران تعامل داشته باشد. کیفیت طراح یپیادهروها، تناسب مقیاس درختان و سازههای سایهبان، تنوع کاربری در طبقات همکف و حتی رنگ و مصالح نماها، همگی در شکلگیری این ادراک نقش دارند. این عناصر باید بر اساس شناخت اقلیم گرم و مرطوب طراحی شوند؛ یعنی سایهی کافی، جریان هوا و بهرهگیری از مصالحی که گرم نمیمانند. اما متأسفانه الگوی توسعه در برخی محلههای…
به گزارش صبح ساحل، مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صمت با اشاره به اینکه امروز قرعهکشی انجام می شود گفت: از امروز - سوم آبان - متقاضیانی که در طرح تخصیص خودروهای خارجی شرکت و اقدام به بلوکه کردن حساب های بانکی کرده بودند، رفع مسدودی می شوند.مهدی ضیغمی اظهار داشت: برخی از بانکها از صبح امروز اقدام به ارسال پیامک به کاربران برای رفع مسدودی مبلغ بلوکه شده برای خودروهای وارداتی کردند که امکان برداشت فراهم شده است.وی با بیان اینکه امروز قرعه کشی انجام و اسامی برندگان اعلام می شود، عنوان کرد: این دومین دوره عرضه خودروهای وارداتی از ابتدای امسال تا کنون است که در این دوره ۲ برند خودرویی با مدل های چانگان و زوتی عرضه شد.مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صمت خاطر نشان کرد: متقاضیان برای کسب اطلاعات تکمیلی به سایت جدید سامانه خودروهای وارداتی به آدرس Salecars.ir مراجعه کنند.ثبت نام خودروهای خارجی در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از روز دوشنبه ۲۸ مهرماه تا روز جمعه دوم آبان ماه انجام شد.در این دوره تنها یک شرکت خودروساز اقدام به عرضه ۲ برند خودرویی با مدل های چانگان و زوتی کرد.هنوز تعداد دقیقی از عرضه خودروهای وارداتی در این دوره…
این لامپها که برای خودروهای خاص و دارای سیستم نوری استاندارد طراحی شدهاند، متأسفانه در بسیاری از خودروهای معمولی بهصورت غیراستاندارد و دستکاریشده نصب میشوند. نتیجهی این تغییر به ظاهر ساده، چیزی جز تهدیدی برای جان رانندگان و سلامت شهروندان نیست. شدت نور این لامپها چندین برابر حد مجاز در استانداردهای جهانی است. در شبهای تاریک، نور سفید و زنندهی آنها دید رانندگان مقابل را مختل کرده و سبب بروز تصادفات زنجیرهای یا خروج خودرو از مسیر میشود. این معضل تنها به خودروها محدود نیست؛ راکبان موتورسیکلت نیز با نصب این لامپها در معابر شهری، موجب آزار و آسیب به چشم عابران و رانندگان میشوند. کارشناسان ایمنی جادهای تأکید دارند که استفاده از این لامپها در وسایل نقلیه فاقد استاندارد، نوعی دستکاری خطرناک در تجهیزات ایمنی محسوب میشود و باید همانند تغییر غیرقانونی در سیستم ترمز یا فرمان با آن برخورد شود. اخیراً کلیپی از اجرای طرح مقابله با استفادهکنندگان از این نوع لامپها توسط پلیس راه منبع آب بندر خمیر در شبکههای اجتماعی و بعضی از رسانهها منتشر شد که این اقدام با استقبال گسترده مردم همراه شد و نشان داد که جامعه از برخورد قاطع با تهدیدهای جانی استقبال میکند.با این حال، کارشناسان بر این باورند که…
عباس جمالدینی، رئیس شورای اسلامی استان هرمزگان در نشست رسمی شورای استان با رئیس دانشگاه علوم پزشکی استان هرمزگان و معاونین آن با اشاره به اهمیت نقش رسانهها، شوراها و حضور میدانی مسئولان گفت: «ابتدا لازم میدانم هفته نیروی انتظامی را به سبزپوشان حافظ امنیت و نظم عمومی کشور تبریک بگویم و یاد و خاطره شهدای نیروی انتظامی که در راه امنیت جامعه، جان خودشان را نثار کردند گرامی میدارم.»رئیس شورای استان ضمن قدردانی از حضور اصحاب رسانه در نشستهای شورا گفت: انتظار ما این است که اصحاب رسانه نسبت به پوششدهی جلسات نمایندگان مردم حضور فعال داشته باشند. در شرایط حاضر لازم است جهتدهی به اولویتهای جامعه ما با همکاری نمایندگان مردم و اصحاب رسانه مورد توجه قرارگیرد.جمالدینی با اشاره به سفر اخیر رئیسجمهور به استان هرمزگان، اظهار داشت: «ضمن تشکر از حضور رئیسجمهور، باید گفت که مردم استان انتظار حضور پررنگتر وزرا و اعضای هیئت دولت را داشتند. متأسفانه اطلاعرسانی درباره این سفر نیز نواقص بسیاری داشت. البته فراموش نکنیم در شرایط امنیتی امروز کشور این نوع برنامهریزیها دور از ذهن است. در جلسه شورای برنامهریزی استاندار هرمزگان اعلام کردند که تنها حدود ۱۲ ساعت پیش از ورود رئیسجمهور مطلع شدند و عملاً فرصت کافی…
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ جلیل جمشیدیراد، رئیس اجرائیات پلیس راهور فراجا با اشاره به آغاز رسمی طرح رسیدگی غیرحضوری به اعتراضات جرایم رانندگی اظهار کرد: این طرح که از شنبه ۱۲ مهر به صورت آزمایشی آغاز شد محدودیت زمانی ندارد و بهصورت مستمر اصلاح، بهبود و ارتقا مییابد. هدف ما تسهیل خدمات برای مردم و حذف مراجعات حضوری است.وی در توضیح فرآیند استفاده از این سامانه گفت: مردم میتوانند با ورود به سامانه سخا – سامانه خدمات الکترونیک فراجا – با استفاده از کد ملی و شماره موبایلی که به نام خودشان است ثبتنام کنند. پس از ورود، مالک میتواند تمام پلاکهای تحت مالکیتش را مشاهده کرده و در بخش رسیدگی به تخلفات رانندگی، تخلف مورد اعتراض را انتخاب و با ذکر دلیل و بارگذاری مستندات موردنظر (اعم از تصویر یا رسید پرداخت)، اعتراض خود را ثبت کند.سرهنگ جمشیدیراد با اشاره به فرآیند بررسی اعتراضات افزود: پرونده الکترونیک ثبتشده وارد کارتابل هوشمند میشود، بررسی اولیه توسط سامانه انجام میگیرد و سپس کارشناسان پلیس راهور بدون نیاز به حضور متقاضی، رأی نهایی را صادر کرده و نتیجه از طریق پیامک و سامانه به فرد اطلاعرسانی میشود.وی درباره ارتباط میان سامانه «سخا» و اپلیکیشن «پلیس من» نیز گفت…
